Birleşmiş Milletler: Yemen'de gıda fiyatları yüzde 60 arttı

Aden'de bir restoranda bir aşçı (Reuters)
Aden'de bir restoranda bir aşçı (Reuters)
TT

Birleşmiş Milletler: Yemen'de gıda fiyatları yüzde 60 arttı

Aden'de bir restoranda bir aşçı (Reuters)
Aden'de bir restoranda bir aşçı (Reuters)

Birleşmiş Milletler, Yemen’de küçülen ekonominin gıda krizne yol açtığını ve Yemen riyalindeki sürekli değer kaybının ülkenin bazı bölgelerindeki gıda fiyatlarında yaklaşık yüzde 60 artışa neden olduğunu belirtti. Şiddetli açlık yaşanan Yemen’de, bu yıl itibariyle yaklaşık 16,2 milyon insan gıda güvensizliği ile karşı karşıya.
Yemen’deki insani durumla ilgili olarak Birleşmiş Milletler İnsani İşler Ofisi tarafından yayınlanan bir raporda, yıl başından bu yana Yemen riyalindeki değer kaybına ve gıda tüketim seviyelerinin Dünya Gıda Programı tarafından belirlenen ölçülerin altında olmasına bağlı olarak gıda güvensizliğinin arttığına, meşru hükümetin kontrolündeki bölgelerde gıda fiyatlarının çok yükseldiğine dikkat çekildi.
Raporda, Yemen riyalinin bu yılın ilk sekiz ayında ABD doları karşısında yüzde 40'a yakın değer kaybederek ilk kez 1 Dolar/1000 Yemen riyali seviyelerine geldiği aktarıldı. Geçtiğimiz Eylül ayının sonu itibariyle ülkenin güney bölgelerinde dolar kurunun 1 Dolar/1200 Yemen riyali seviyelerine kadar yükseldiği ve bu durumun halkın temel gıda maddelerine ulaşmasını zorlaştırdığı belirtildi.
Yemen’de yedi yılı aşkın bir süredir devam eden çatışmalar dört milyondan fazla insanın yerinden edilmesine sebep oldu. Korona pandemisinin etkilerinin yanı sıra, yüksek yakıt fiyatları sebebiyle ulaşım maliyetleri de artış gösterdi. Gıda maddelerinin ve diğer temel ürünlerin yaklaşık yüzde 90'nını ithalat yoluyla karşılayan Yemen’in tedarik merkezi olan ülkeler de küresel krizden etkilendiler. Raporda, tüm bu etkenler sebebiyle asgari bir gıda sepetinin Ağustos 2021 itibariyle 62 bin Yemen riyaline ulaştığına dikkat çekildi. Yemen’deki yaşam maliyetini gösteren bu rakamların, yıl başından bu yana yüzde 36 artış gösterdiği ve Ocak 2015’teki maliyetin 4 katına ulaştığı bildirildi.
BM raporuna göre, bu yılın üçüncü çeyreğinde ed-Dali, el-Cevf, Amran, Lehc ve Rayma'da nüfusun en az beşte biri yetersiz gıda tüketiminden muzdarip. El-Cevf şehrindeki gıda güvenliği seviyesinin, yüksek risk durumundan alarm durumuna, diğer dört şehirde (el-Beyda, Hadramut, el-Mahra ve Sokotra) ise minimum risk durumundan tehlike durumuna geçmesi bekleniyor.
Raporda, Dünya Gıda Programı'nın da yakın zamanda açıkladığı gibi, bazı yerlerde durumun, insanları açlıklarını gidermek için yaprak yemeye mecbur bırakacak kadar kötüleştiği belirtildi.
Birleşmiş Milletler'in aktardığına göre, gıda güvenliği ortakları, bu yıl bağışlanan 1,2 milyar dolarlık bağış sayesinde Yemen'deki hayat kurtaran yardımlarını artırabildi. Ancak buna rağmen hala 797 milyon dolara daha ihtiyaç var.



Savaş nedeniyle üç yıl aradan sonra ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi

Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
TT

Savaş nedeniyle üç yıl aradan sonra ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi

Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)

Sivil Havacılık Otoritesi'ne göre savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı dün, Doğu Sudan'daki Port Sudan şehrinden Hartum Uluslararası Havalimanı'na indi.

Yetkililer yaptıkları açıklamada, Sudan Havayolları'na ait "yolcularla dolu" bir uçağın 1 Şubat 2026'da başkentteki havaalanına indiğini ve bunun "savaş nedeniyle askıya alınan bir dönemin ardından havaalanı operasyonlarının fiilen yeniden başladığının göstergesi" olduğunu belirtti.

Hartum Uluslararası Havalimanı'na bir yolcu uçağı iniş yaptı (AFP)Hartum Uluslararası Havalimanı'na bir yolcu uçağı iniş yaptı (AFP)


Cezayir, bin kilometrelik "stratejik" demiryolu hattını hizmete açtı

Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
TT

Cezayir, bin kilometrelik "stratejik" demiryolu hattını hizmete açtı

Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)

Cezayir Cumhurbaşkanı Abdulmecid Tebboune dün, ülkenin güneyinden kuzeyine demir cevheri taşımak için Sahra Çölü üzerinden yaklaşık 1000 kilometrelik bir demiryolu hattının açılışını yaptı.

Tebboune, bu hattı "bağımsız Cezayir tarihinin en büyük stratejik projelerinden biri" olarak nitelendirdi. Cezayir devleti tarafından finanse edilen ve Çinli CRCC grubu tarafından Cezayir şirketleriyle iş birliği içinde hayata geçirilen proje, Cezayir'in güneybatısındaki Tinduf yakınlarında bulunan Gara Cebilet demir cevheri madenini, 950 kilometre kuzeydeki Bechar'a bağlıyor. Buradan demir cevheri, Oran'a (kuzeybatı) ve ardından bir çelik fabrikasına taşınacak.

Proje, Cezayir'in demir cevheri çıkarma kapasitesini artırmayı amaçlıyor; ülke, Afrika'da çelik üretiminde lider rol oynamayı hedefliyor. Ayrıca Tinduf bölgesinin kalkınmasına katkıda bulunması ve istihdam yaratması bekleniyor.

Gara Cebilet demir cevheri madeninin 3,5 milyar ton rezerv içerdiği tahmin ediliyor, ancak coğrafi konumu nedeniyle büyük ölçüde kullanılmamış durumda. Uzmanlar, bu madeni Cezayir'in hidrokarbonlara olan bağımlılığını azaltmayı amaçlayan ekonomik çeşitlendirme çabalarının önemli bir itici gücü olarak görüyor.

Bechar tren istasyonunda düzenlenen ve diplomatlar ile hükümet yetkililerinin katıldığı açılış töreninde, Cumhurbaşkanı Tebboune, "bu dev hattın sadece 20 ay gibi rekor bir sürede tamamlanmasını" memnuniyetle karşıladı. Devlet televizyonunda yayınlanan görüntülere göre, Tinduf bölgesinden gelen ilk yolcu trenini selamladıktan sonra, Gara Cebilet madeninden çıkarılan demir cevheri taşıyan bir trenin kalkış sinyalini verdi.

Bu hat üzerinde, iki yolcu trenine ek olarak, maden malzemesi taşıyan yirmi dört tren her iki yönde günlük olarak sefer yapacak ve azami hızı 160 km/saat olacak.

Ulusal Demir ve Çelik Şirketi'nin (FERAAL) tahminlerine göre madenin ilk aşamasında yıllık dört milyon ton üretim yapması, 2030 yılına kadar yıllık 12 milyon tona ulaşması ve uzun vadede yıllık 50 milyon tona çıkması bekleniyor.

Şarku’l Avsat’ın Algiers Today gazetesinden aktardığına göre madenin işletilmesi, Cezayir'in demir cevheri ithalatını önemli ölçüde azaltmasına ve yıllık 1,2 milyar dolar tasarruf etmesine olanak sağlayacak.


Fuad Hüseyin: Trump'ın özel temsilcisi Mark Savaya'nın yerine Irak dosyasını Tom Barrack devraldı

ABD'nin Suriye Büyükelçisi Tom Barrack (Arşiv- AFP)
ABD'nin Suriye Büyükelçisi Tom Barrack (Arşiv- AFP)
TT

Fuad Hüseyin: Trump'ın özel temsilcisi Mark Savaya'nın yerine Irak dosyasını Tom Barrack devraldı

ABD'nin Suriye Büyükelçisi Tom Barrack (Arşiv- AFP)
ABD'nin Suriye Büyükelçisi Tom Barrack (Arşiv- AFP)

Irak Dışişleri Bakanı ve cumhurbaşkanı adayı Fuad Hüseyin, Mark Savaya'nın artık ABD Başkanı Donald Trump'ın Irak özel temsilcisi olarak görev yapmadığını ve yerine Tom Barrack'ın "Irak dosyasını yönettiğini" belirtti.

Hüseyin, Kurdistan 24 televizyonuna bugün verdiği röportajda, ABD'nin Nuri el-Maliki'nin başbakan adaylığına ilişkin tutumunun yeni bir durum yarattığını ifade etti.

Kürdistan Demokrat Partisi'nin (KDP) cumhurbaşkanlığı adayı Hüseyin, "Koordinasyon çerçevesi hâlâ Nuri el-Maliki'nin aday gösterilmesinde ısrar ediyor, ancak Amerika'nın son tutumu yeni bir durum yarattı ve Washington'un el-Maliki hakkındaki görüşünün geçici mi yoksa kalıcı mı olduğu belirsiz" ifadesini kullandı.

Bu değişiklik, Washington'un Irak siyasetinde İran etkisini sınırlama çabaları nedeniyle Washington ve Bağdat arasında artan gerilimlerin ortasında gerçekleşti.

Savaya, Iraklı-Amerikalı Hristiyan bir iş adamı ve Trump tarafından üst düzey görevlere atanan birkaç Arap-Amerikalıdan biri. Trump, Detroit'te ve ülke genelinde Arap ve Müslüman oylarını kazanmak için 2024 başkanlık kampanyasını yoğunlaştırmıştı.

Şarku'l Avsat'ın Reuters'ten aktardığına göre bir kaynak, Savaya'nın, eski Irak Başbakanı Nuri el-Maliki'nin bir sonraki başbakanlık için aday gösterilmesini engelleyememesi de dahil olmak üzere, önemli durumları "yanlış yönettiğini" söyledi. Bu, Trump'ın Bağdat'ı açıkça uyardığı bir hamleydi.

Detroit'te bir kenevir işletmesi olan ve Trump ile yakın bağları bulunan Savaya'nın diplomatik deneyiminin olmaması göz önüne alındığında, elçi olarak seçilmesi sürpriz oldu. İki kaynak, atanmasından bu yana Irak'a resmi olarak seyahat etmediğini söyledi.

İki Iraklı yetkili, cuma günü Irak'ı ziyaret edip üst düzey yetkililerle görüşmeler yapmasının planlandığını ancak aniden bu görüşmeleri iptal ettiğini söyledi.

Bu olay, Trump'ın Irak'ı Maliki'yi başbakan olarak yeniden seçmesi halinde Washington'un petrol zengini ve ABD'nin yakın müttefiki olan bu ülkeye tüm desteğini keseceği konusunda uyarmasından günler sonra gerçekleşti.

ABD'nin görev süresi boyunca mezhep çatışmalarını körüklemek ve DEAŞ'ın yükselişine izin vermekle suçladığı Maliki, Irak'ın en büyük parlamento bloğu tarafından birkaç gün önce başbakanlığa aday gösterildi.