عربي English Türkçe اردو فارسى
Logo
Son Haberler
EKONOMİ

Mikroçip krizi, dünya genelinde yeni arabaların teslimatını aylarca geciktiriyor

Tayvan’daki Taipei Limanı’na park etmiş ithal arabaların havadan görünümü (AFP)
Tayvan’daki Taipei Limanı’na park etmiş ithal arabaların havadan görünümü (AFP)
    Berlin/Şarku’l Avsat
TT
TT

Mikroçip krizi, dünya genelinde yeni arabaların teslimatını aylarca geciktiriyor

Tayvan’daki Taipei Limanı’na park etmiş ithal arabaların havadan görünümü (AFP)
Tayvan’daki Taipei Limanı’na park etmiş ithal arabaların havadan görünümü (AFP)

Mikroçip arzındaki kıtlığın bir sonucu olarak dünya çapında otomobil üretiminde yaşanan kriz ışığında, yeni bir araba satın almak isteyenlerin aracı bayiden teslim almak için normalden daha uzun süre beklemekten başka seçeneği yok.
Almanya Otomobil Ticaret ve Tamir Federasyonu (ZDK) uzmanlarından Markus Feller, “Çoğu otomobil için süre 3 ile 6 ay arasında değişse de, bekleme süresi otomobilin üreticisi ve modeli ile ilgili” dedi.
Ancak çok fazla elektronik bileşen ve çip içeren bazı lüks otomobiller için bekleme süresi 9 ay, hatta bir yıl kadar uzun olabilir.
Mikroçip tedarik edilmesindeki ciddi kıtlıklar, birçok büyük otomobil şirketinde üretimi azalttı.
Geislingen’deki Otomotiv Endüstrisi Enstitüsü Başkanı Stefan Reindl, önümüzdeki dönemde işlerin düzelmeyeceğini ve uzun teslimat süresine dair yaşanan krizin 2021 sonbaharından 2022 baharına kadar yoğunlaşabileceğini söyledi.
Feller ise, bayilerde bulunan araba sayısının sınırlı olduğunu söyleyerek, artık müşterilerin galerilerden araba ödünç alarak veya uzun süreliğine araba kiralayarak bekleme süresinin üstesinden gelmeye çalıştıklarını vurguladı.

Daha fazlasını oku

 
 
DÜNYA

Katar’ın Trump’a 400 milyon dolarlık uçak hediyesi güvenlik krizi yarattı

Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
TT
TT

Katar’ın Trump’a 400 milyon dolarlık uçak hediyesi güvenlik krizi yarattı

Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)

ABD Başkanı Donald Trump’ın, Katar'ın gönderdiği uçağı kullanmak istemesi güvenlik alarmına yol açtı. 

Trump, Katar yönetiminin hediye ettiği 400 milyon dolarlık Boeing747-8’i kendi makam uçağı olarak kullanmak istiyor. ABD Başkanı, Katar’ın gönderdiği uçağın mevcut Air Force One’dan daha yeni olduğunu belirtiyor. Trump’ın makam uçağı yaklaşık 40 yıllık, Katar’ın gönderdiği Boeing ise 13 yıllık.

Diğer yandan ABD Başkanı’nı taşıyan Air Force One uçakları, Amerikan ordusunun belirlediği standartlara göre tasarlanıyor. 

Washington Post’un (WP) iletişime geçtiği ABD’li yetkililer, Katar’ın gönderdiği uçağın bu standartlara göre yenilenmesinin milyarlarca dolara mal olacağını ve çok uzun süreceğini söylüyor. 

Uzmanlara göre uçağın Air Force One’a dönüştürülmesinin, Trump’ın yönetim süresi içinde tamamlanması mümkün değil. 

Air Force One’ın teknik özellikleri hakkında bilgi sahibi olan eski bir ABD'li yetkili, uçağı “nükleer saldırıya dayanıklı bir komuta merkezi” diye niteliyor. Adının paylaşılmasını istemeyen yetkili, Katar’ın gönderdiği Boeing’in bu seviyeye getirilebilmesi için ABD Hava Kuvvetleri’nin uçağı söküp baştan tasarlaması gerekeceğini belirtiyor. 

Eski ABD Hava Kuvvetleri Sekreteri Frank Kendall, karşı istihbarat meselesinin de önemli bir risk olduğuna dikkat çekiyor: 

Uçağa dinleme cihazı yerleştirilmediğinden emin olmamız gerekiyor.

Eski ABD Başkanı Barack Obama'nın ekibinde çalışmış emekli Gizli Servis ajanı Mac Plihcik de şu ifadeleri kullanıyor: 

Bu uçağı iskeletine kadar söküp tekrar toplamanız lazım. Her parçanın güvenliği büyük önem taşıyor.

Diğer yandan yetkililer, süreci hızlandırmak için Trump’ın bu güvenlik kontrollerinin bazılarını yaptırmayabileceğini belirtiyor. 

Katar’ın gönderdiği uçak, 15 Şubat’ta Doha’dan Florida’daki Palm Beach Havalimanı’na getirilmişti. Trump da golf oynamaya giderken uçağı en az bir saat gezmişti. 

Trump, ilk döneminde Air Force One’ın değiştirilmesi için Boeing’le sözleşme imzalamıştı ancak uçakların 2027’ye kadar teslim edilmesi mümkün görünmüyor.

Independent Türkçe, Washington Post, BBC