Hindistan'da bu yıl ölen kaplan sayısı en yüksek rakama ulaştıhttps://turkish.aawsat.com/home/article/3386601/hindistanda-bu-y%C4%B1l-%C3%B6len-kaplan-say%C4%B1s%C4%B1-en-y%C3%BCksek-rakama-ula%C5%9Ft%C4%B1
Hindistan'da bu yıl ölen kaplan sayısı en yüksek rakama ulaştı
AA
Ankara/AA
TT
TT
Hindistan'da bu yıl ölen kaplan sayısı en yüksek rakama ulaştı
AA
Hindistan'da bu yıl nesli tükenmekte olan kaplanlardan 126'sı öldü.
Channel News Asia'nın haberine göre, Ulusal Kaplan Koruma Kurumunca (NTCA) yapılan açıklamada, bu yıl 126 kaplanın öldüğü, bu rakamın 10 yıl önce veri toplanmaya başlanmasından bu yana en yüksek sayı olduğu belirtildi.
En son kaplan ölümünün 29 Aralık’ta Madya Pradeş eyaletinde görüldüğü aktarılan açıklamada, kaplanların en büyük ölüm sebebinin "doğal nedenler" olduğu kaydedildi.
Açıklamada, kaplanların birçoğunun kaçak avcılara ve "insan-hayvan çatışmasına" kurban gittiği ifade edildi.
Dünyadaki kaplanların yaklaşık yüzde 75'ine ev sahipliği yapıyor
Hindistan yönetiminin verilerine göre, 2014-2019 döneminde kaplan saldırılarında yaklaşık 225 kişi hayatını kaybetmişti.
Kaplan ölüm sayısının 2016'da 121 olduğu belirtilmişti.
Hindistan, dünyadaki kaplanların yaklaşık yüzde 75'ine ev sahipliği yapıyor.
Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldıhttps://turkish.aawsat.com/ya%C5%9Fam/5165960-alaska-havayollar%C4%B1na-a%C3%A7%C4%B1lan-1-milyar-dolarl%C4%B1k-davada-uzla%C5%9Fmaya-var%C4%B1ld%C4%B1
Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldı
Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
4,87 km yükseklikteki uçakta kapı tapasının düşmesi üzerine Alaska Havayolları ve Boeing'e dava açan üç yolcuyla mahkeme dışında uzlaşmaya varıldı.
Yolcular, 5 Ocak 2024'te Portland'dan Kaliforniya'nın Ontario kentine giden Alaska Havayolları'nın 1282 sefer sayılı uçağındayken, Boeing 737 Max'in kapı tapası havada aniden fırladı. KPTV'ye göre, geçen yıl Alaska Havayolları ve Boeing'e 1 milyar dolarlık dava açan yolcular bu ay mahkeme dışında uzlaşmaya vardı.
KPTV'nin haberine göre dava 7 Temmuz'da taraf uzlaşmasının ardından yeniden açılamayacak şekilde kapatıldı. Avukatları, uzlaşma anlaşması kapsamında varılan mutabakatın şartlarının açıklanmadığını söyledi.
ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) geçen ay Boeing'in korkutucu olayda hatalı olduğuna karar vermişti. Kurum, kapı tapasında 4 cıvatanın eksik olduğunu ve bunun da kapıyı nihayetinde düşene kadar 100'den fazla uçuş boyunca yavaşça yerinden kaydırdığını açıklamıştı.
Boeing yaptığı açıklamada, şirketin "kazadan üzüntü duyduğunu" ve "operasyonları genelinde güvenlik ve kaliteyi güçlendirmek için çalışmaya devam edeceğini" belirtti.
Kurum, uçaktaki 174 yolcunun güvende olduğunu ve uçuş ekibi sayesinde kurtarıldığını açıklamıştı. Yolcular hayatlarından endişe ettiklerini ve oluşan vakumun kişisel eşyalarını dışarı fırlatacak kadar kuvvetli olduğunu belirtmişti. Hatta uçakta bulunan bir kişi gömleğinin sırt kısmından yırtıldığını söylemişti.
NTSB Başkanı Jennifer Homendy, "kimsenin ölmemesinin bir mucize" olduğunu belirtmişti.
Homendy geçen ay yaptığı açıklamada "Bu kaza asla olmamalıydı" demişti.
Bu olay meydana geldiğinden beri insan hatasına, bir ya da iki Boeing çalışanının eylemlerine çok fazla odaklanıldı.
Açık konuşayım, böyle bir kaza bir kişi, hatta bir grup kişi yüzünden meydana gelmez. Havacılık bundan çok daha dirençlidir. Böyle bir kaza ancak birden fazla sistem arızası olduğunda meydana gelir.
NTSB, müfettişlerin kapı tapasının 4 cıvatasının eksik olduğunu ve bunun da zamanla kaymasına yol açtığını keşfetmelerinin ardından Boeing'in Ocak 2024'teki olayda hatalı olduğunu açıkladı (Reuters)
Geçen yaz, şirketin güvenlik protokolleriyle ilgili endişelerini anlatmak üzere düzinelerce ifşacı ortaya çıkmıştı. 6 yıl boyunca Boeing'de kalite müfettişi olarak çalışan ifşacı Roy Irvin, The Independent'a verdiği özel röportajda "Kapı patlaması beni gerçekten çok etkiledi çünkü bunu tahmin etmiştim" demişti.
"Bir şey bulunmadığı sürece kimsenin dikkatini çekmez" diyen Irvin ekledi:
Muhtemelen henüz bulunmamış başka şeyler de var.
The Independent cevap hakkı için Alaska Havayolları ve Boeing'le iletişime geçti.