Daniel Radcliffe, Harry Potter'daki rol arkadaşı Helena Bonham Carter'a flörtöz bir mesaj yazmış

Harry Potter ve Ölüm Yadigarları: Bölüm 2 vizyona girdiğinde Helena Bonham Carter 45, Daniel Radcliffe ise 22 yaşındaydı (HBO Max)
Harry Potter ve Ölüm Yadigarları: Bölüm 2 vizyona girdiğinde Helena Bonham Carter 45, Daniel Radcliffe ise 22 yaşındaydı (HBO Max)
TT

Daniel Radcliffe, Harry Potter'daki rol arkadaşı Helena Bonham Carter'a flörtöz bir mesaj yazmış

Harry Potter ve Ölüm Yadigarları: Bölüm 2 vizyona girdiğinde Helena Bonham Carter 45, Daniel Radcliffe ise 22 yaşındaydı (HBO Max)
Harry Potter ve Ölüm Yadigarları: Bölüm 2 vizyona girdiğinde Helena Bonham Carter 45, Daniel Radcliffe ise 22 yaşındaydı (HBO Max)

Daniel Radcliffe, Harry Potter'daki rol arkadaşı Helena Bonham Carter'a bir keresinde flörtöz bir mesaj yolladığını açıkladı.
Aktör söz konusu açıklamasını, serinin ekibinin yeniden bir araya geldiği senaryosuz, özel Harry Potter 20th Anniversary: Return To Hogwarts'ta (Harry Potter'ın 20. Yıldönümü: Hogwarts'a Dönüş) kameralar karşısındayken yaptı.
Ünlü fantastik seride Radcliffe, Harry Potter'ı canlandırırken Bonham Carter ise Bellatrix Lestrange'ı oynamıştı.
Özel bölüm sırasında Radcliffe, 2011'de vizyona giren son film Harry Potter ve Ölüm Yadigarları: Bölüm 2'nin (The Deathly Hallows Part II) çekimlerini tamamladıktan sonra rol arkadaşına bir not gönderdiğini söyledi.
Mesajı yüksek sesle okuyan Radcliffe şunları dile getirdi:
"Sevgili HBC, rol arkadaşınız ve bardakçınız olmak bir zevkti, aslında her zaman kahvenizi tutan ben oldum."
"Sizi seviyorum ve keşke 10 yıl önce doğmuş olsaydım, böylece bir şansım olabilirdi."
Belgeselin başka bir yerindeyse Emma Watson, Draco Malfoy karakterini canlandıran Tom Felton'a "aşık olduğu" anı anlatırken oyuncu kadrosunun diğer üyeleri de Watson'ın neredeyse film serisinden ayrılacağını hatırladı.
Trans bireylere dair tartışmalı yorumlarına yönelik tepkilerin ardından ilk haberler Harry Potter'ın yazarı J. K. Rowling'in belgeselde yer almayacağı yönünde olsa da yazarın da dahil olduğu doğrulandı.
Özel yapım 1 Ocak'ta HBO Max'te yayımlanacak.
Independent Türkçe



Uçaklar için "köpekbalığı derisi" geliştirildi

MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
TT

Uçaklar için "köpekbalığı derisi" geliştirildi

MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)

Köpekbalığı derisinden ilhamla uçaklara film kaplama geliştiren Avustralyalı bilim insanları, sürükleme kuvvetini azaltabileceklerini ve havayolu endüstrisinde milyarlarca dolarlık yakıt tasarrufu sağlayabileceklerini iddia ediyor.

Delta Air Lines, Avustralya merkezli havacılık şirketi MicroTau'yla işbirliği yaparak yakıt verimliliğini artırmak üzere uçaklara uygulanabilecek özel bir filmin kullanımını araştırdı.

Avustralya Ulusal İmalat Tesisi'yle (ANFF) birlikte geliştirilen teknoloji, köpekbalıklarının suda sorunsuzca süzülmesini sağlayan, üst üste binmiş binlerce küçük pula sahip derisini taklit ediyor.

Araştırmacılar yapay film kaplamanın da benzer şekilde uçakların türbülansı azaltmasına, uçuş hızını artırmasına ve yakıt maliyetlerini düşürmesine katkı sağladığını söylüyor.

Bir uçağın içinde ilerlediği hava, uçağın yüzeyini ovalayıp direnç yaratan, saç tokası girdabı (hairpin vortex) adlı küçük girdaplar oluşturur.

Yeni film kaplamasının üzerinde, bu girdaplardan daha dar olan ve girdapların uçak yüzeyinin yakınında oluşmasını engelleyen küçük oluklar var.

İşin zor kısmı filmi sürtünmeye dirençli hale getiren bu tür minik olukların olduğu bölümler oluşturmaktı.

Özel lazer üretim teknolojisini kullanan MicroTau, köpekbalığı derisi benzeri deseni hafif bir malzemeyle hızla üretip bunları kendinden yapışkanlı yamalar haline getirerek bu engeli aştı.

Şirket film kaplamanın, mevcut ulaşım araçlarına uyarlanabilen ölçeklenebilir bir çözüm sunarak taşımacılık endüstrilerinin karbon ayak izini en aza indirebileceğini belirtiyor.

Firma bu teknoloji sayesinde ticari havacılık ve nakliye şirketlerinin yakıt maliyetlerinde 34 milyar doların üzerinde tasarruf sağlayabileceğini ve yüzlerce milyon ton civarında karbondioksit emisyonunu azaltabileceğini iddia ediyor.

MicroTau, örneğin filmin Airbus A380 gibi bir uçağa uygulanması halinde, Sidney'den Los Angeles'a uçuş başına 5 bin dolardan fazla yakıt ve 18 tondan fazla karbondioksit emisyonu tasarrufu sağlanabileceğini ifade ediyor.

Şirket, bu rakamın bir uçağın ömrü boyunca milyonları bulabileceğini dile getiriyor.

MicroTau, kaplamayı Lockheed Martin'in devasa C-130J nakliye uçakları ve Boom Supersonic'in şık XB-1 prototipi de dahil bir dizi hava aracında halihazırda test ediyor.

New Scientist'e konuşan Boom Supersonic sözcüsü "Yamalar gözle görülür bir bozulma olmadan bu koşullara rahatlıkla dayandı" diyor.

Delta'nın Sürdürülebilir Gökyüzü Laboratuvarı Direktörü Sangita Sharma ise CBC News'a yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullanıyor:

Köpekbalığı derisini taklit eden teknoloji, bu mikro oluklardan yararlanarak yüzeydeki bir tür sürükleme kuvvetini azaltıyor. Yüzeydeki bu sürükleme kuvveti yüzde 4'e varan bir yakıt avantajı sağlayabilir.

Sharma'ya göre havayolu şirketleri bu sayede yılda 15 milyar litre yakıt tasarrufu yapabilir. 

Avustralya merkezli şirket, teknolojinin daha da geliştirilmesiyle havayolu şirketlerinin verimliliği yüzde 10'a kadar artırmasını sağlamayı umuyor.

Independent Türkçe