Süper Lig'de ilk yarının "en"leri belirlendi

Süper Lig 2021-22 sezonu ilk yarısı sona erdi, ikinci devre 7 Ocak 2022'de başlayacak / Fotoğraf: AA
Süper Lig 2021-22 sezonu ilk yarısı sona erdi, ikinci devre 7 Ocak 2022'de başlayacak / Fotoğraf: AA
TT

Süper Lig'de ilk yarının "en"leri belirlendi

Süper Lig 2021-22 sezonu ilk yarısı sona erdi, ikinci devre 7 Ocak 2022'de başlayacak / Fotoğraf: AA
Süper Lig 2021-22 sezonu ilk yarısı sona erdi, ikinci devre 7 Ocak 2022'de başlayacak / Fotoğraf: AA

64. kez düzenlenen Süper Lig'in 2021-22 sezonunda 19 maçlık ilk yarı sona erdi. 
Trabzonspor'un 46 puanla lider tamamladığı ilk yarıda Beşiktaş, Fenerbahçe ve Galatasaray ilk 3'e giremezken, Konyaspor ikinci, Medipol Başakşehir üçüncü sırada yer aldı.
Üç takımı 32'şer puanı bulunan Fenerbahçe ve Atakaş Hatayspor takip ederken, geçen sezonun çift kupalı şampiyonu Beşiktaş'ın 7., Galatasaray'ın ise 10. sırada tamamlaması dikkat çekti.
Ligin son sıralarına ise 15'er puanlı Öznur Kablo Yeni Malatyaspor, Göztepe ve Kasımpaşa ile 17 puanlı Çaykur Rizespor yerleşti.
Öte yandan Türkiye Futbol Federasyonu'nun yayınladığı ilk yarı istatistik bilgilerinde çarpıcı detaylar görüldü.

Abdullah Avcı yönetimindeki Trabzonspor, şampiyonluğa yürüyor / Fotoğraf: AA
Trabzonspor tarihi sezonların birini yaşıyor
Abdullah Avcı önderliğinde Süper Lig'de fırtınalar estiren Trabzonspor, 19 maçlık ilk yarıyı 46 puanla ve en yakın takipçisinin 7 puan önünde zirvede tamamladı. 
Rakiplerine 43 gol atarak en golcü takım unvanını elinde tutan Karadeniz ekibi, kalesinde gördüğü 14 golle bu alanda en az filelerini havalandıran takım konumunda yer aldı.
Trabzonspor'da ilk yarının en istikrarlı ismi 18 maçta 1620 dakika süre alan kaleci Uğurcan Çakır oldu. Çakır'ı 17 maçta bin 525 dakika süre alan Edgar Le ile 17 maçta bin 512 dakika oynayan Marek Hamsik takip etti.
19 maç oynanan ilk yarıda bordo-mavili ekipte 9 kez fileleri havalandıran Andreas Cornelius en golcü isim olurken, Norveçli futbolcuyu 7 golle Anastasios Bakasetas takip etti. 
Abdullah Avcı'nın öğrencileri, 19 maçlık periyotta 3'ü kırmızı 36'si sarı olmak üzere toplam 39 kez kart gördü.
Bordo-mavili ekipte Uğurcan Çakır, Vitor Hugo ile Hüseyin Türkmen, kırmızı kart gören isimler arasında yer aldı.

Mesut Özil, Fenerbahçe'de ilk yarının en skorer ismi oldu / Fotoğraf: AA
Fenerbahçe'de işler Trabzonspor maçıyla terse döndü
Son 3 sezonda beklentilerin altında kalarak istenen başarılardan uzak kalan Fenerbahçe için 2021-22 sezonu ilk yarısı iyi başlamasına karşın kötü sonlandı.
9. haftada oynanan Trabzonspor maçına lider çıkan sarı-lacivertliler, bu maçtaki mağlubiyetin ardından hızla gerileyerek ilk yarıyı 32 puanla 4. sırada ve lider Trabzonspor'un 14 puan gerisinde noktaladı.
Fenerbahçe'de ilk yarının en istikrarlı ismi 18 maçta toplam bin 464 dakika süre alan Attila Szalai olurken, mevkidaşı Kim Min-jae, 17 maçta bin 421 dakika ile en çok süre alan ikinci oyuncu oldu.
Ligin 19 haftalık periyodunda rakip fileleri 13 farklı futbolcu ile 31 kez sarsan Kadıköy ekibinin bu alandaki en başarılı ismi Türk asıllı Alman yıldız futbolcu Mesut Özil (7 gol) oldu. 
Özil'i 5 golle Serdar Dursun, 3'er golle Mergim Berisha, Miha Zajc takip etti.
Sezona Vitor Pereira başlayan ancak yaşanan ayrılığın ardından Zeki Murat Göle ile yola devam eden Fenerbahçe'de futbolcular ilk yarıyı 3'ü kırmızı ve 38'i sarı kart olmak üzere toplam 41 kartla tamamladı. Marcel Tisserand, Kim Min-jae ve Filip Novak, İstanbul temsilcisinde kırmızı kart gören oyuncular oldu.

Josef De Souza, Beşiktaş'ta ilk yarının en etkisi ismi oldu / Fotoğraf: AA
Çift kupalı Beşiktaş, liderin 18 puan gerisinde kaldı
Geçen sezonu çift kupa ile tamamlayan (Süper Lig-Türkiye Kupası) Beşiktaş, bu sezonun ilk yarısında beklentilerin uzağında kaldı.
Süper Lig'in ilk yarısını 28 puanla 7. sırada ve lider Trabzonspor'un 18 puan gerisinde tamamlayan Beşiktaş'ta ilk yarının en istikrarlı oyuncusu 17 maçta bin 530 dakika forma giyen Brezilyalı Josef De Souza oldu. 
Bu alanda Brezilyalı orta sahayı 16 maçta 1432 dakika ile Valentine Rosier takip etti.
16'şar maçta forma giyen Domagoj Vida (1370 d.), Ersin Destanoğlu (1350 d.) ve Rachid Ghezzal (1346 d.) en çok süre alan diğer isimler.
İlk yarıyı 30 golle tamamlayan siyah-beyazlıların bu alandaki en skorer isimleri 6'şar golle Michy Batshuayi ile Cyle Larin olurken, bu futbolcuları 4 golle Güven Yalçın ve 3 golle Josef De Souza takip etti.
Sezona Sergen Yalçın ile başlayan ancak Süper Lig'de ve Şampiyonlar Ligi'nde alınan başarısız sonuçlar sonrası yoluna Önder Karaveli ile devam eden Beşiktaşlı futbolcular, 19 maçta 4'ü kırmızı, 41'i sar olmak üzere toplam 45 kez kartla cezalandırıldı. Valentine Rosier (2), Necip Uysal ve Salih Uçan, Beşiktaş'ta kırmızı kart gören isimler oldu.

Avrupa'da yoluna namağlup devam eden Galatasaray, Türkiye'de umduğunu bulamıyor / Fotoğraf: AA
Galatasaray'dan iki farklı performans: Avrupa'da başka Türkiye'de başka
Bu sezon UEFA Avrupa Ligi'nde grubundan namağlup çıkan ve son 16 turuna kalmayı garantileyen Galatasaray'da işler Türkiye'de yolunda gitmiyor.
Türkiye Kupası'nda Denizlispor'a elenen Galatasaray, Süper Lig'de ise ilk yarıyı 27 puanla 10. sırada ve liderin 19 puan gerisinde noktaladı.
Sarı-kırmızılı ekipte 19 maçlık periyodun en istikrarlı oyuncusu ise 18 maçta bin 620 dakika forma giyen Victor Nellson oldu. Nellson'u 16 maçta bin 434 dakika oynayan Fernando Muslera ile 17 maçta bin 428 dakika süre alan Berkan Kutlu takip etti.
Türk futbolunda 2021'e damga vuran Kerem Aktürkoğlu ise 19 maçta bin 404 dakika forma giyerek adından söz ettirdi.
İlk yarıyı 24 golle tamamlayan Galatasaray'ın bu alandaki en başarılı ismi Mustafa Muhammed (5 gol) oldu.
Kerem Aktürkoğlu (4 gol), Alexander Cicaldau (3 gol) ve Olimpiu Morutan (3 Gol) takımın diğer skorer oyuncuları konumunda.
Fatih Terim yönetiminde Süper Lig'in ilk yarısını tamamlayan Galatasaraylı oyuncular, 2'si kırmızı 45'i sarı olmak üzere 21 farklı futbolcu 47 kez kart gördü.
Galatasaray'da Marcao ve Berkan Kutlu kırmızı kart gören isimler oldu.

Şampiyonluk yolunda liderin en yakın takipçisi Konyaspor, yoluna emin adımlarla devam ediyor / Fotoğraf: AA
Sezonun sürpriz ekibi Konyaspor, şampiyonluk yolunda iddialı
Süper Lig'in 64. sezonuna İlhan Palut'un teknik direktörlüğünü üstlendiği İttifak Holding Konyaspor damga vurdu.
Beşiktaş, Fenerbahçe, Galatasaray, Başakşehir gibi takımları geride bırakan "Anadolu Kartalı" 19 maçlık periyotta topladığı 39 puanla lider Trabzonspor'un 7 puan gerisinde ikinci sırada yer aldı.
Yeşil-beyazlı ekipte en istikrarlı oyuncu 19 maçın tamamında forma giyen Ibrahim Sehiç ile Guilherme 1710'ar dakika forma giyerek bu alanda zirvede yer aldı. İkiliyi, 19 müsabakada bin 677 dakika süre alan Nejc Skubic ile 18 karşılaşmanın bin 620 dakikasında oynayan Amir Hadziahmetovic izledi.
19 maçta 32 gol atan Konyaspor'un en skorer isimleri ise Sokol Cikalleshi (5), Serdar Gürler (4), Endri Çekiçi (4) ve Paul Jose Mpoku (3) olarak kayıtlara geçti.

Gol Krallığı yarışında Pesic zirvede
Süper Lig'in ilk yarısında oynanan maçlarda atılan 501 golün 14'ü kendi kalesine olurken 189 futbolcu toplamda 487 gol atma başarısı gösterdi. 
Söz konusu gollerin 70'i kafa ile atılırken, 54'ü penaltı vuruşuyla gerçekleşti. Ligde atılan 363 gol ise ayakla kaydedildi.
İlk yarıdaki maçlarda gol atan 189 futbolcudan 77'si 1, 45'i 2, 24'ü 3, 13'ü 4, 10'u 5, 6'sı 6, 8'i 7, 2'si 8 gol kaydetti. 3 oyuncu 9 gol bulurken 1 futbolcu 11 gol atarak "Gol Krallığı" yarışında zirvede yer aldı.

Süper Lig'de forma giyen oyuncular arasında ilk yarının en skorer ismi Fatih Karagümrük'te oynayan Aleksander Pesic oldu.
İstanbul temsilcisiyle çıktığı 18 maçta 11 kez fileleri havalandıran Pesic'i "Gol Krallığı" yarışında Trabzonsporlu Cornelius (18 maç-9 gol), Başakşehirli Okaka (16 maç-9 gol) ve Kayserisporlu Thiam (16 maç-9 gol) takip etti.

7 kırmızı kart gören Karagümük en hırçın oldu
Süper Lig'in ilk yarısında 20 takımda forma giyen oyuncular toplamda 800 sarı, 50 de kırmızı gördü.
Ligin en çok sarı kart çıkan haftası 9. hafta (54 sarı kart), ile 18. hafta (7 kırmızı kart) oldu.
800 kartın 632'si "sportmenliğe aykırı davranış", 118'inin gerekçesi ise "hakeme veya hakem karalarına itiraz" olarak gösterildi.
50 kırmızı kartın 30'u "aynı maçta ikinci bir ihtar" nedeniyle çıkarken, 10'u "ciddi faul", 2'si "şiddetli hareket" meydana geldi.
Süper Lig'de ilk yarının "en hırçın" takımı toplam 7 kez kırmızı kart gören Fatih Karagümrük oldu. İstanbul temsilcisinin oyuncuları ayrıca 41 kez sarı kartla cezalandırıldı.
Karagümrük'ün ardından en çok kırmızı kart gören ekipler ise 4'er kırmızı kartla cezalandırılan Göztepe (48 sarı kart), Sivasspor (32 sarı kart) ve Beşiktaş (41 sarı kart) olarak kayda geçti.
İlk yarının 19 maçlık periyodundan hiç kırmızı kart görmeyerek en centilmen takım unvanını ise Fraport TAV Antalyaspor aldı. Kırmızı-beyazlılar ilk yarıda 44 kez sarı kart ile cezalandırıldı.

"En çok süre alanlar" listesinin zirvesini 9 oyuncu paylaştı
Süper Lig'in ilk yarısının tamamında forma giyen oyuncular listesinin ilk sırasını 9 isim paylaştı.
Altay'dan Mateusz, Hatayspor'dan Munir, Antalyaspor'dan Boffin ile Güray Vural, Gaziantep'ten Günay Güvenç, Göztepe'den İrfan Can Eğribayat, Konyaspor'dan Sehic ile Guilherme ile Karagümrük'ten Viviano, 19 maçın tamamında forma giyerek bin 710'ar dakika sahada kalmayı başardı.
Antalyasporlu Veysel Sarı 19 maçta 1684 dakika ile bu isimleri takip ederken, Konyasporlu Skubic 19 maç ve bin 677 dakika, Çaykur Rizesporlu Holmen ise 19 maç ve 1676 dakika ile ilk 17'de kendine yer buldu.
19 maçta bin 633 dakika süre bulan Ndayishimiye 13. sıradan listeye girerken, 18'er maçta 1620'şer dakika forma giyen Galatasaraylı Nellson, Konyasporlu Amir, Trabzonsporlu Uğurcan Çakır ve Kayserisporlu Lung Süper Lig'in ilk yarısında en çok forma giyen oyuncular oldu.

En çok Galatasaray, en az Yeni Malatyaspor oyuncu değiştirdi
Süper Lig'de bu sezonun ilk yarısında toplam bin 645 kez oyuncu değişikliği yaşandı. 
19 haftalık periyotta toplam 93 kez oyuncu değişikliği yapan Galatasaray, bu alanda zirvede yer aldı.
91 oyuncu değişikliği yapan Karagümrük ikinci olurken 88 kez bu hakkı kullanan Antalyaspor üçüncü oldu.
Lider Trabzonspor 86 kez oyuncu değişikliğine giderken, Beşiktaş 79, Fenerbahçe 87, Konyaspor 80, Başakşehir'in 87 oyuncu değişikliği yaptığı görüldü.
Oyuncu değişiklik hakkına sadece 58 kez başvuran Yeni Malatyaspor, en az oyuncu değişikliği yapan takım oldu. Öte yandan Altay 74, Hatayspor ve Kasımpaşa 76'şar oyuncu değişikliğine imza attı.
Independent Türkçe



PSG galibiyetine rağmen Enrique’den uyarı

Paris Saint-Germain'in teknik direktörü Luis Enrique (Reuters)
Paris Saint-Germain'in teknik direktörü Luis Enrique (Reuters)
TT

PSG galibiyetine rağmen Enrique’den uyarı

Paris Saint-Germain'in teknik direktörü Luis Enrique (Reuters)
Paris Saint-Germain'in teknik direktörü Luis Enrique (Reuters)

Paris Saint-Germain Teknik Direktörü Luis Enrique, Ligue 1’de Metz’i 3-2 mağlup ettikleri karşılaşmada takımının büyük sıkıntı yaşadığını ve ilk 11’de zorunlu değişiklikler yapmak durumunda kaldığını söyledi.

Enrique, maçın ardından Ligue 1 Plus platformuna yaptığı açıklamada, “Son derece zor bir maçtı ve bunu karşılaşma öncesinde de biliyorduk. Metz özellikle ikinci yarıda etkili bir performans sergiledi ve işimizi oldukça zorlaştırdı” dedi.

Maçın kırılma anlarında orta saha kontrolünü kaybettiklerini belirten İspanyol çalıştırıcı, zorunlu rotasyonların ardından oyunun dengesinin PSG aleyhine bozulduğunu kaydetti.

Altyapıdan genç oyunculara forma şansı vermesiyle ilgili de konuşan Enrique, “Yetenekli genç oyunculara güvenmek kulübümüzün temel özelliklerinden biri” diye konuştu.

Genç oyuncuların sahadaki performansından memnun kaldığını dile getiren Enrique, ikinci yarıda maçın temposunu ve kontrolünü ele almakta zorlandıklarını vurguladı.


Salih Yoluç ve Ayhancan Güven'in yarışacağı WEC nedir?

Serinin en ünlü ve prestijli yarışı, Fransa'da gerçekleştirilen Le Mans 24 Saat (WEC)
Serinin en ünlü ve prestijli yarışı, Fransa'da gerçekleştirilen Le Mans 24 Saat (WEC)
TT

Salih Yoluç ve Ayhancan Güven'in yarışacağı WEC nedir?

Serinin en ünlü ve prestijli yarışı, Fransa'da gerçekleştirilen Le Mans 24 Saat (WEC)
Serinin en ünlü ve prestijli yarışı, Fransa'da gerçekleştirilen Le Mans 24 Saat (WEC)

Adrenalin'den herkese merhaba. Bu hafta Racing Team Turkey'nin Asian Le Mans Series'te yarışacağını açıklaması, motor sporları hayranlarının gözünü Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'na (WEC) çevirdi. Biz de bu hafta WEC'i inceleyeceğiz.

FIA WEC, 2012'de FIA (Uluslararası Otomobil Federasyonu) ve Automobile Club de l'Ouest (ACO) tarafından kuruldu. Şampiyona, 6 saatten 24 saate kadar sürebilen uzun mesafeli yarışları içeriyor. Serinin temel özelliği, aracın performansıyla birlikte dayanıklılığı, yakıt stratejisini, lastik yönetimini ve pilot değişim temposunu aynı anda test eden bir format sunması.

WEC, yıllar içinde üretici katılımı açısından da motor sporlarının en yoğun rekabetçi alanlarından biri haline geldi. 2026 sezonunda 14 üretici mücadele edecek:
Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Corvette, Ferrari, Ford, Genesis (yeni katılım), Lexus, McLaren, Mercedes-AMG, Peugeot, Porsche ve Toyota.

Bu geniş üretici listesi, serinin teknoloji geliştirme açısından önemini de yansıtıyor. Yarışlarda kullanılan aerodinamik paketler, hibrit sistemler, dayanıklılık parçaları ve güvenlik çözümleri daha sonra üreticilerin yol araçlarına adapte ediliyor. Bu nedenle WEC, hem pist hem de ticari otomotiv sektörü için bir inovasyon laboratuvarı niteliğinde.

WEC'te yarışan arabalar temelde iki sınıfa ayrılıyor: Hypercar ve LMGT3. Bu ayrım ilk bakışta karmaşık görünebilir ama aslında basit bir mantığa dayanıyor. Hypercar sınıfı, şampiyonanın zirvesi kabul ediliyor.

Bu sınıftaki araçlar tamamen yarış için tasarlanmış, ileri mühendislik ürünleri. Onları yollarda görebileceğimiz bir otomobille karşılaştırmak mümkün değil. Üreticiler, Ferrari'den Porsche'ye, Toyota'dan Peugeot'ya kadar, kendi özel tasarımlarını geliştirip dayanıklılık yarışlarının sınırlarını zorlayan araçlar ortaya koyuyor.

Bu sınıfın amacı hız, teknoloji ve mühendislik üstünlüğü. Le Mans 24 Saat gibi dev bir yarışı genel klasmanda kazanan ekip de her zaman Hypercar kategorisinden çıkıyor. Yani bu sınıf, hem marka prestiji hem de teknik rekabet açısından şampiyonanın kalbi.

LMGT3 ise çok daha tanıdık bir görüntü sunuyor. Bu araçlar, herkesin günlük hayatta gördüğü veya bildiği spor otomobillerin yarışa uyarlanmış versiyonları.

Porsche 911, Ferrari 296, BMW M4 veya Aston Martin Vantage gibi modeller, LMGT3 sınıfında ciddi bir dönüşüm geçirmiş halleriyle piste çıkıyor. Bu dönüşüm; daha hafif gövde, artırılmış aerodinamik parçalar, yarış frenleri ve güvenlik ekipmanları gibi birçok değişikliği içeriyor.

Ancak araçların temel silueti ve karakteri hâlâ yol versiyonunu hatırlatıyor. Bu nedenle LMGT3 yarışları genellikle çok yakın mücadelelere sahne oluyor çünkü araçların performansları birbirine epey yakın.

Bu iki sınıfın en ilginç yanıysa aynı anda, aynı pistte yarışmaları. Hypercar'lar daha hızlı olduğundan yarış boyunca LMGT3 araçlarına tur bindiriyorlar.

Bu durum, izleyenler için sürekli hareket, trafik yönetimi ve strateji gerektiren çok katmanlı bir yarış deneyimi oluşturuyor. Sürücüler sadece kendi içinde rekabet etmiyor, aynı zamanda farklı sınıflardan gelen tempolara uyum sağlamak zorunda kalıyor. İşte dayanıklılık yarışlarının hem karmaşık hem de büyüleyici olmasının nedeni bu.

WEC'teki sınıf ayrımı aslında şampiyonanın ruhunu oluşturan çeşitliliğin ta kendisi. Hypercar sınıfı üreticilerin teknoloji gösterisi, LMGT3 ise tanıdık spor otomobillerin yarış ruhunu temsil ediyor. Bu iki dünyanın tek bir yarışta buluşması, WEC'i diğer tüm motor sporlarından farklı ve benzersiz kılıyor.

WEC’de her yarış hafta sonu, belirli bir akışa sahip programla ilerliyor. Hafta sonu antrenman seanslarıyla başlıyor. Bu seanslarda takımlar araç ayarlarını denerken, yakıt tüketimini, lastik davranışlarını ve pist koşullarını analiz ediyor.

Ardından sıralama turları başlıyor. 2025’te yenilenen ve 2026’da da devam edecek bu formatta, her sınıf için önce 12 dakikalık bir sıralama bölümü yapılıyor. Bu bölümde en hızlı turları atan ilk 10 araç, Hyperpole adı verilen final seansına kalıyor. Hyperpole kısa, stresli ve tamamen hız odaklı bir mücadele; burada atılan en hızlı tur, yarışa kimin pole pozisyonundan başlayacağını belirliyor.

Tüm bu yapı hem rekabeti sıkı tutmak hem de seyirciye heyecan dolu bir hafta sonu sunmak için tasarlanmış durumda.

csdfgth
Takvim, WEC'in küresel görünürlüğünü artırmak amacıyla farklı pazarlara hitap edecek şekilde planlanmış durumda (WEC)

Türk motor sporları tarihinde uluslararası başarılarıyla bilinen Salih Yoluç, 2026'da WEC'e resmi dönüş yapacağını açıkladı. Daha önce Le Mans dahil birçok dayanıklılık yarışında zafer kazandı ve GT kategorilerinde önemli dereceler elde etti. 2026 sezonu için hedefi, LMGT3 sınıfında istikrarlı bir performans ortaya koymak.

Geçen yılın DTM şampiyonu Ayhancan Güven ise 2026'da Manthey Racing'le WEC'te yarışacak. Porsche destekli kariyerinin ardından dayanıklılık arenalarına geçişi, onun için yeni bir profesyonel sayfa anlamına geliyor. Sprint yarışlarındaki agresif ve kontrollü sürüş stilini uzun mesafe formatına nasıl adapte edeceği merakla bekleniyor.

Her iki pilotun da aynı sezon WEC'te yer alması, Türk motor sporları camiası adına tarihi bir gelişme. 

Racing Team Turkey'nin mücadele edeceği Asian Le Mans Series (ALMS), dayanıklılık yarışlarının Asya ayağını temsil eden FIA onaylı bir şampiyona.

Genellikle 4 saatlik yarışlardan oluşan bu seri LMP2, LMP3 ve GT sınıflarını içeriyor.

Takımların WEC öncesi araçlarını test etmeleri için önemli bir hazırlık kategorisi Asian Le Mans Series'te gösterilen başarılar, ekiplerin Le Mans 24 Saat için davet alma şansını doğrudan etkiliyor. Racing Team Turkey'nin katılımı, hem sportif hem de uluslararası görünürlük açısından ciddi önem taşıyor.

WEC, modern motor sporlarının en teknik, en stratejik ve en çok dayanıklılık gerektiren platformlarından biri. 2026 sezonuna girerken hem üretici sayısının artması hem de sınıflardaki rekabet dengesi, şampiyonayı daha çekişmeli bir hale getiriyor. Yoluç ve Güven'in aynı sezonda yer alması ve Racing Team Turkey'nin ALMS programı ise Türkiye adına tarihi bir dönem başlatıyor.

2026 sezonu, Türk motor sporları tutkunları için kaçırılmaması gereken bir dönem olacak.

Kaynaklar: WEC, ALMS


Mike Tyson, Floyd Mayweather maçının yer ve zamanını açıkladı

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters
TT

Mike Tyson, Floyd Mayweather maçının yer ve zamanını açıkladı

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters

Mike Tyson, Floyd Mayweather'la planladığı gösteri maçının martta Afrika'da gerçekleşeceğini öne sürdü.

Tyson ve Mayweather'ın 2026 baharında dövüşeceği eylülde duyurulmuş ancak herhangi bir yer veya tarih açıklanmamıştı.

Bu detaylar henüz resmi olmasa da Tyson, geçen hafta "Mike Tyson'la Bir Deneyim" adlı etkinlikte konuşurken konuya değindi.

59 yaşındaki eski dünya ağırsıklet şampiyonu, "Floyd Mayweather, buna inanabiliyor musun?" dedi.

Martta Afrika'da olacak. İnanılmaz olacak, tüm rekorları kıracak. Sporun gelmiş geçmiş en büyük etkinliklerinden biri olacak.

Tyson en son Kasım 2024'te, 8 rauntluk profesyonel bir maçta eski YouTuber Jake Paul'la karşılaşmış ve puanla kaybetmişti. Bu, Tyson'ın 2020'de kendisi gibi boks ikonu Roy Jones Jr.'a karşı çıktığı gösteri maçından bu yana ilk karşılaşması ve 2005'ten beri ilk profesyonel müsabakasıydı.

Öte yandan Mayweather, eski UFC şampiyonu Conor McGregor'ı boks kariyerindeki ilk maçında nakavt ettikten sonra 2017'de 50-0'lık mükemmel bir karneyle emekliye ayrılmıştı. Ancak 48 yaşındaki sporcu daha sonra çok sayıda gösteri maçında mücadele etti.

Mayweather-Tyson karşılaşması gösteri maçı olarak duyurulsa da tarih, yer veya kurallar açıklanmadı ve hatta Mayweather'la Manny Pacquiao arasında bir rövanş karşılaşmasının, iki Amerikalının dövüşeceği bu müsabakayı engelleyebileceği bile düşünülüyordu.

Pacquiao ekimde, Mayweather'la rövanş maçından bahsederken "Şu anda görüşmeler sürüyor" demişti. 2015'te Mayweather, tarihin en yüksek hasılatlı boks maçında Filipinli boksörü puanla yenmişti.

46 yaşındaki Pacquiao, "Birbirimizi anlayıp anlayamayacağımıza bağlı" diye devam etmişti.

Ekiplerimiz doğrudan koordinasyon içinde. Rövanş yakında gerçekleşirse boks dünyasının heyecanlanacağından eminim. Kendi kararı, bu yüzden Mike Tyson'la dövüşmesini engelleyemem. [Birbirimizle] neredeyse aynı fikirdeyiz ancak hâlâ müzakere ettiğimiz birkaç detay var. Muhtemelen Las Vegas'ta gerçekleşecek. [Eski dünya şampiyonu Vasyl] Lomachenko'yla bir gösteri maçı için de bir görüşmemiz var. Ancak şu anda müzakere ettiğimiz Mayweather maçı gerçek bir dövüş.

Bu yaz profesyonel boksa geri dönen Pacquiao, WBC yarı ortasıklet kemeri için Mario Barrios'a meydan okumuştu. Pacquiao, 30 yaşındaki boksörle berabere kalmıştı.

Independent Türkçe