Dünya Ralli Şampiyonası heyecanı başlıyor

Uluslararası Otomobil Sporları Federasyonu (FIA) tarafından düzenlenen Dünya Ralli Şampiyonası'nda 2022 sezonu, yarın Monako'da gerçekleştirilecek Monte Carlo Rallisi'yle başlayacak.

AA
AA
TT

Dünya Ralli Şampiyonası heyecanı başlıyor

AA
AA

Dünyanın en önemli otomobil yarışları arasında gösterilen organizasyon, bu yıl 50. kez yapılacak. 13 etaptan oluşan ralliye Avrupa, Afrika, Okyanusya ve Asya kıtaları ev sahipliği yapacak.
Monte Carlo Rallisi'yle başlayacak organizasyon, 13 Kasım'da Japonya Rallisi'yle sona erecek. Monako'nun ev sahipliği yapacağı ve yarın başlayacak sezonun ilk rallisi ise 23 Ocak Pazar günü tamamlanacak.

Fransız pilotlar ralliye damga vurdu
Organizasyonda iki Fransız pilot Sebastien Loeb ile Sebastien Ogier, özellikle 2000'li yıllarda elde ettikleri dereceleriyle rakiplerinin önüne çıkıyor.
Bu yıl M-Sport Ford takımıyla anlaşan Loeb, 9 şampiyonlukla (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012) turnuvanın en başarılı pilotlu konumunda.
Son 9 sezonun 8'ini (2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2020, 2021) zirvede tamamlayan Toyota Gazoo pilotu Ogier ise bu yıl olası bir şampiyonluk durumunda Loeb'in rekoruna ortak olacak.
Sezon öncesi emeklilik kararı alan Ogier'in yardımcı pilotu Fransız Julien Ingrassia'nın yerini ise yine aynı ülkeden Benjamin Veillas devralacak.

Hibrit motorlar ilk kez kullanılacak
Bu yıl ilk kez kullanılacak hibrit motorlu araçlar, şampiyonanın çevre kirliliğine karşı aldığı önlemler arasında en önemli konu başlığı olarak dikkati çekiyor.
Yarışlarda kullanılacak yeni hibrit sistemli araçlar, 1600cc turbo ateşlemeli motorlarda 520 beygire kadar güç üretebilecek.



F1 75 yaşında: İlk yarışın renkli anları yapay zekayla hayata döndü

TT

F1 75 yaşında: İlk yarışın renkli anları yapay zekayla hayata döndü

F1 75 yaşında: İlk yarışın renkli anları yapay zekayla hayata döndü

Formula 1, 1950'de Silverstone'da yapılan ilk dünya şampiyonası yarışının daha önce görülmemiş renkli görüntülerini yayımlayarak 75. yıldönümünü kutladı.

21 araç 75 yıl önce bu ikonik yarış pistinde, Avrupa Grand Prix'si diye de bilinen Britanya Grand Prix'si için gridde yerini almıştı.

Alfa Romeo'ların F1'in başlangıcını domine ettiği yarışta Maserati, Talbot Lago, Alta ve ERA otomobilleri de yer alırken, "gelişmiş yapay zeka yazılımı, referans görüntüler ve manuel boyama teknikleri" sporun ikonik anını artık gözler önüne seriyor.

Ferrari'nin temsil edilmediği yarışta, Enzo Ferrari'yle yarış organizatörleri arasında para ödülü konusunda bir anlaşmazlık yaşandığı ve Scuderia'nın zorlu Alfalar karşısındaki rekabet gücünün tartışıldığı bildirildi.

Ferrari bunun yerine bir sonraki hafta sonu Monako'daki yarışa odaklanacaktı.

Alfa sıralama turlarında 1-2-3-4 gibi etkileyici bir derece elde etmiş ve Giuseppe Farina, Luigi Fagioli, Juan Manuel Fangio ve Reg Parnell'le 4 araçlık bir ön sıra oluşturmuştu. Ayrıca Farina, Fagioli ve Parnell podyumda ilk üç sırayı alacaktı.

Yves Giraud-Cantabous ve Louis Rosier'in Talbot-Lagos'ları yarışı iki tur geride tamamlamış ancak 4. ve 5. sırayı alacak kadar değerli puanlar kazanmıştı. Fangio ise kırık bir yağ borusu nedeniyle yarıştan çekilmişti.

fergty6
Formula 1 tarihinin 1950'deki ilk grand prix'si (F1)

Formula 1 Başkanı ve CEO'su Stefano Domenicali şöyle diyor:

75 yıl önce bugün sporumuz kükreyerek doğdu ve 1950'de bugün en büyük ödül için yarışan cesur pilotların inanılmaz mirasını sürdürme ayrıcalığına sahibiz. Bu görüntülerin tamamen renkli bir şekilde hayata geçirildiğini görmek muhteşem ve bu tarihi anı kutlamak için harika bir yol. Bugün, bizden önce gelenlere; sürücülere, mühendislere, takım sahiplerie ve elbette onlar olmadan bugünkü yerimizde olamayacağımız taraftarlarımıza saygılarımızı sunabileceğimiz bir gün. 75 yıl boyunca yeniliklere imza attık ve dünyayı ileriye taşıdık, taraftarlarımızı, onları hayran bırakmaya devam eden insan dayanıklılığı ve hızıyla coşturduk. Bu muhteşem spor için önümüzdeki 75 yıla ve ötesine. Avanti Tutta!

Independent Türkçe