Bentley ilk elektrikli otomobilini 2025’te piyasaya sürmeyi planlıyor

Lüks otomobil üreticisi Bentley elektrikli araç pazarına girecek (AP-Arşiv)
Lüks otomobil üreticisi Bentley elektrikli araç pazarına girecek (AP-Arşiv)
TT

Bentley ilk elektrikli otomobilini 2025’te piyasaya sürmeyi planlıyor

Lüks otomobil üreticisi Bentley elektrikli araç pazarına girecek (AP-Arşiv)
Lüks otomobil üreticisi Bentley elektrikli araç pazarına girecek (AP-Arşiv)

İngiltere merkezli lüks otomobil üreticisi Bentley, tam elektrikli ilk otomobilini 2025 yılında piyasaya süreceğini açıkladı.
Volkswagen Grubu’nun yan kuruluşu olan Bentley, önümüzdeki on yıl içinde önemli projelere yaklaşık 2,5 milyar sterlin (3,4 milyar dolar) yatırım yapmayı planlıyor.
Şirket, 2025 yılında elektrikli aracı piyasaya sürmek için İngiltere’de yaklaşık 4 bin çalışanı olan Crewe fabrikasını yeniden yapılandıracak.
Bentley, yeni yatırımlarla çevre dostu üretim teknolojilerini yeni nesil dijital teknolojiye entegre etmeyi umuyor.
Elektrikli araç geliştirme planları, Bentley’i 2030 yılına kadar ‘karbon nötr’ bir şirkete dönüştürmek amacıyla 2020’de başlattığı ‘Beyond100’ stratejisinin bir parçası.
Bentley, lüks otomobillere olan güçlü talebin ışığında, küresel satışlarının geçen yıl yüzde 31 artarak 14 bin 659’a ulaştığını duyurdu.
Lüks otomobil satışları özellikle Çin ve ABD gibi dünya çapındaki büyük pazarlarda arttı.



ABD Hazine Bakanı: Çin'in hazine tahvillerini silah olarak kullanma riski yok

Hazine Bakanı Scott Besant, Washington'daki Kongre binasını gezdi (Reuters)
Hazine Bakanı Scott Besant, Washington'daki Kongre binasını gezdi (Reuters)
TT

ABD Hazine Bakanı: Çin'in hazine tahvillerini silah olarak kullanma riski yok

Hazine Bakanı Scott Besant, Washington'daki Kongre binasını gezdi (Reuters)
Hazine Bakanı Scott Besant, Washington'daki Kongre binasını gezdi (Reuters)

ABD Hazine Bakanı Scott Besant dün yaptığı açıklamada, tahvil piyasasındaki dalgalanmaya rağmen Çin'in Hazine tahvillerini ülkeye karşı bir silah olarak kullanması korkusunu küçümsedi ve Pekin'in elinde bulundurduğu devasa tahviller yoluyla ABD'ye ekonomik zarar verme riski olmadığını söyledi.

Besant Yahoo Finance'e verdiği bir röportajda, “Hazine tahvilleri belli bir seviyeye ulaşırsa ya da Federal Rezerv (ABD merkez bankası) yabancı bir varlığın- ben buna düşman demezdim ama yabancı bir varlığın- siyasi kazanç için ABD devlet tahvili piyasasını silah olarak kullandığına ya da istikrarsızlaştırmaya çalıştığına inanırsa, eminim ortak harekete geçeriz ama henüz böyle bir şey görmedik,” dedi. Besant “Güçlü bir araç setimiz var” ifadesini kullandı.

Çin, ocak ayında yaklaşık 761 milyar dolar değerinde tahvil ile Japonya'dan sonra ABD devlet borçlarının en büyük ikinci yabancı sahibi konumunda.

Besant, “(Çin) Hazine tahvillerini satsaydı, yuan satın almak zorunda kalacaktı ve bu da para birimini güçlendirecekti (bu da Çin ihracatının dış pazarlarda rekabet avantajını kaybetmesine neden olacaktı)” dedi. “Tam tersini yaptı” diyen Besant, satışın Çin'in ekonomik çıkarına olmadığını ifade etti.

ABD Başkanı Donald Trump, ABD'nin tüm ticaret ortaklarına yönelik daha geniş kapsamlı karşılıklı gümrük vergilerinin bir parçası olarak bu yıl Çin mallarına yüzde 145 gümrük vergisi getirdi. Bu durum Pekin'in alay ve eleştirilerine yol açmış, Pekin de ABD mallarına uygulanan gümrük vergilerini %125'e çıkararak karşılık vermişti. Pekin, Trump'ın gümrük vergisi stratejisini Besant'ı çok üzecek şekilde “şaka” olarak nitelendirdi.

Şarku’l Avsat’ın Bloomberg TV’den aktardığına göre Besant kanala verdiği bir röportajda “Bu bir şaka değil. Bunlar gerçekten büyük rakamlar" demişti. Besant, ABD ile Çin arasındaki herhangi bir müzakerenin “tepeden”, yani Trump ve Çinli mevkidaşı Şi Cinping ile yapılması gerektiğini ifade etti.