Hyundai ve Kia, park halindeyken alev alma riski nedeniyle 500 bin aracını geri çağırdı

ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, motoru arızalı 1 milyondan fazla aracı geri çağırmakta çok yavaş hareket ettiği için Hyundai ve Kia'ya 210 milyon dolar ceza vermişti (Reuters)
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, motoru arızalı 1 milyondan fazla aracı geri çağırmakta çok yavaş hareket ettiği için Hyundai ve Kia'ya 210 milyon dolar ceza vermişti (Reuters)
TT

Hyundai ve Kia, park halindeyken alev alma riski nedeniyle 500 bin aracını geri çağırdı

ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, motoru arızalı 1 milyondan fazla aracı geri çağırmakta çok yavaş hareket ettiği için Hyundai ve Kia'ya 210 milyon dolar ceza vermişti (Reuters)
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, motoru arızalı 1 milyondan fazla aracı geri çağırmakta çok yavaş hareket ettiği için Hyundai ve Kia'ya 210 milyon dolar ceza vermişti (Reuters)

Hyundai ve Kia, ABD'deki 484 bin 577 aracın yangın riski sebebiyle geri çağrıldığını açıkladı.
Güney Kore merkezli otomotiv devleri, araçların dışarıda binalardan uzak bir yerde park edilmesini tavsiye etti.
İki şirketin bağları kuvvetli. Hyundai'ın çatı şirketi Hyundai Motor Group, Kia'nın çoğunluk hissesine sahip. İki marka, bazı modellerinde teknolojileri fazlasıyla paylaşıyor.
Geri çağrılan araçlar arasında Hyundai marka 2016-2018 modellerindeki Santa Fe, 2017-2018 modellerindeki Santa Fe Sport, 2014-2015 modellerindeki Tucson ve 2019 model Santa Fe XL var.
Kia ise 2016-2018 modellerindeki K900 ve 2014-2016 modellerindeki Sportage'ların servislere getirilmesini istiyor.
Şimdiye kadar 11 yangın bildirildiği ancak bu olaylarda herhangi bir kişinin yaralanmadığı açıklandı.
Sorun, araçların kilitlenme karşıtı frenleme sistemiyle (ABS) ilgili modülle ilgili. Modülün kirlenmesi, sistemde kısa devreye yol açabiliyor. Bu da motor bölgesinde yangın çıkma riskini doğuruyor. Yetkililer, araçlar çalışmadığı zaman bile yangın riski olduğunu bildirdi.
Yapılan açıklamaya göre geri çağrılan araçlarda modüle bağlı sigorta ücretsiz değiştirecek. Ayrıca söz konusu modül incelenip gerekirse yenisi takılacak.
 
Independent Türkçe, CNN International, Reuters



ABD-Çin ticaret savaşı: Pekin büyük kozunu oynuyor

Trump ve Şi, Japonya'nın Osaka kentinde 2019'da düzenlenen G20 liderler zirvesinde ikili görüşme yapmıştı (Reuters)
Trump ve Şi, Japonya'nın Osaka kentinde 2019'da düzenlenen G20 liderler zirvesinde ikili görüşme yapmıştı (Reuters)
TT

ABD-Çin ticaret savaşı: Pekin büyük kozunu oynuyor

Trump ve Şi, Japonya'nın Osaka kentinde 2019'da düzenlenen G20 liderler zirvesinde ikili görüşme yapmıştı (Reuters)
Trump ve Şi, Japonya'nın Osaka kentinde 2019'da düzenlenen G20 liderler zirvesinde ikili görüşme yapmıştı (Reuters)

ABD Başkanı Donald Trump'ın gümrük vergisi paketiyle başlayan ticaret savaşında Çin'le gerginlik artıyor.

Çin'in Hong Kong Özel İdari Bölgesi'nden bugün yapılan açıklamada, ABD'ye gidecek ve oradan gelecek tüm kargoların transferinin durdurulacağı bildirildi.

Bölge yönetiminden yapılan açıklamada, "ABD mantıksız davranıyor, zorbalık yapıyor ve tarifeleri kötüye kullanıyor" dendi. Posta servisi Hongkong Post'un deniz yoluyla taşınan paketleri kabul etmeyi bugün itibarıyla durduracağı, kargo uçaklarıyla taşınan paketler için işlemlerinse 27 Nisan'da askıya alınacağı belirtildi.

Bu kararla Hong Kong'daki vatandaşlar ve firmalar, kargo servisleri için FedEx ve DHL gibi özel şirketlere ödeme yapmak zorunda kalacak.

Trump, 2 Nisan'da açıkladığı gümrük vergileriyle piyasaları altüst etmişti. ABD ve Çin arasındaki misilleme tarifeler sonucunda Washington, Pekin'e uyguladığı vergi oranını yüzde 145'e kadar çıkarmıştı. Çin de tarife oranını son olarak yüzde 125'e yükseltmişti. Trump, diğer ticaret ortakları için ek tarifelerin 90 günlüğüne askıya alındığını açıklamıştı.

Diğer yandan dünyanın önemli ticaret merkezlerinden Hong Kong, ABD tarafından Çin'e uygulanan yüzde 145'lik gümrük vergisine tabi tutulsa da Pekin yönetimi gibi misilleme yapmadı.

CNN'in analizinde, Çin'in nadir toprak elementleri üzerindeki hakimiyetinin, ABD'yle başlayan ticaret savaşında "güçlü bir koz" olduğuna dikkat çekiliyor. iPhone'lardan elektrikli araçlara kadar birçok cihazın bataryasında kullanılan bu madenler, geleceği belirleyecek ileri teknoloji araştırmaları için hayati önem taşıyor.

ABD'nin nadir toprak elementi tedariki alanında Çin'e misilleme yapma ihtimalinin çok zayıf olduğu belirtiliyor. Uluslararası Enerji Ajansı'na göre küresel nadir toprak madeni üretiminin yüzde 61'ini Çin gerçekleştiriyor ve bu elementlerin yüzde 90'ına yakınını işleme kapasitesine sahipler.

Çin Ticaret Bakanlığı'nın misilleme kapsamında ihracat kontrolü getirdiği madenler arasında nadir toprak elementlerinden samaryum, gadolinyum, terbiyum, disprosiyum, lutesyum, skandiyum ve itriyum da var.

Bu hamle, Amerikan savunma sanayisi ve yenilenebilir enerji sektörünü olumsuz şekilde etkileyebilir. ABD nadir toprak elementleri ithalatının yaklaşık yüzde 70'ini Çin'den yapıyor ve bu madenler F-35 savaş uçaklarıyla Tesla motorlarında da kullanılıyor.

Ne Trump ne de Çin lideri Şi Cinping misillemelerde geri adım attı. İki ülke arasındaki gerginlik tırmanırken, Çin Komünist Partisi'nin (ÇKP) İngilizce yayın organı China Daily'de yayımlanan başyazıda Washington yönetimine sert eleştiriler getirildi:  

Sorun, ABD'nin onlarca yıldır imkanlarının ötesinde yaşıyor olması. Ürettiğinden daha fazlasını tüketiyor. Üretkenliğine dayanarak hakkı olandan daha yüksek bir yaşam standardına erişmek için üretimini dış kaynak kullanımıyla yapıyor ve borç alıyor. ABD 'aldatılmaktan' ziyade, küreselleşme trenine bedava binmektedir. ABD küresel ticarette mağdur olduğu için sızlanmayı bırakmalı, kaprisli ve yıkıcı davranışlarına son vermelidir.

Independent Türkçe, Guardian, CNN, Reuters, China Daily