عربي English Türkçe اردو فارسى
Logo
Son Haberler
EKONOMİ

Hyundai ve Kia, park halindeyken alev alma riski nedeniyle 500 bin aracını geri çağırdı

ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, motoru arızalı 1 milyondan fazla aracı geri çağırmakta çok yavaş hareket ettiği için Hyundai ve Kia'ya 210 milyon dolar ceza vermişti (Reuters)
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, motoru arızalı 1 milyondan fazla aracı geri çağırmakta çok yavaş hareket ettiği için Hyundai ve Kia'ya 210 milyon dolar ceza vermişti (Reuters)
    İstanbul/Şarku’l Avsat
TT
TT

Hyundai ve Kia, park halindeyken alev alma riski nedeniyle 500 bin aracını geri çağırdı

ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, motoru arızalı 1 milyondan fazla aracı geri çağırmakta çok yavaş hareket ettiği için Hyundai ve Kia'ya 210 milyon dolar ceza vermişti (Reuters)
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, motoru arızalı 1 milyondan fazla aracı geri çağırmakta çok yavaş hareket ettiği için Hyundai ve Kia'ya 210 milyon dolar ceza vermişti (Reuters)

Hyundai ve Kia, ABD'deki 484 bin 577 aracın yangın riski sebebiyle geri çağrıldığını açıkladı.
Güney Kore merkezli otomotiv devleri, araçların dışarıda binalardan uzak bir yerde park edilmesini tavsiye etti.
İki şirketin bağları kuvvetli. Hyundai'ın çatı şirketi Hyundai Motor Group, Kia'nın çoğunluk hissesine sahip. İki marka, bazı modellerinde teknolojileri fazlasıyla paylaşıyor.
Geri çağrılan araçlar arasında Hyundai marka 2016-2018 modellerindeki Santa Fe, 2017-2018 modellerindeki Santa Fe Sport, 2014-2015 modellerindeki Tucson ve 2019 model Santa Fe XL var.
Kia ise 2016-2018 modellerindeki K900 ve 2014-2016 modellerindeki Sportage'ların servislere getirilmesini istiyor.
Şimdiye kadar 11 yangın bildirildiği ancak bu olaylarda herhangi bir kişinin yaralanmadığı açıklandı.
Sorun, araçların kilitlenme karşıtı frenleme sistemiyle (ABS) ilgili modülle ilgili. Modülün kirlenmesi, sistemde kısa devreye yol açabiliyor. Bu da motor bölgesinde yangın çıkma riskini doğuruyor. Yetkililer, araçlar çalışmadığı zaman bile yangın riski olduğunu bildirdi.
Yapılan açıklamaya göre geri çağrılan araçlarda modüle bağlı sigorta ücretsiz değiştirecek. Ayrıca söz konusu modül incelenip gerekirse yenisi takılacak.
 
Independent Türkçe, CNN International, Reuters

Daha fazlasını oku

 
 
DÜNYA

Katar’ın Trump’a 400 milyon dolarlık uçak hediyesi güvenlik krizi yarattı

Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
TT
TT

Katar’ın Trump’a 400 milyon dolarlık uçak hediyesi güvenlik krizi yarattı

Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)

ABD Başkanı Donald Trump’ın, Katar'ın gönderdiği uçağı kullanmak istemesi güvenlik alarmına yol açtı. 

Trump, Katar yönetiminin hediye ettiği 400 milyon dolarlık Boeing747-8’i kendi makam uçağı olarak kullanmak istiyor. ABD Başkanı, Katar’ın gönderdiği uçağın mevcut Air Force One’dan daha yeni olduğunu belirtiyor. Trump’ın makam uçağı yaklaşık 40 yıllık, Katar’ın gönderdiği Boeing ise 13 yıllık.

Diğer yandan ABD Başkanı’nı taşıyan Air Force One uçakları, Amerikan ordusunun belirlediği standartlara göre tasarlanıyor. 

Washington Post’un (WP) iletişime geçtiği ABD’li yetkililer, Katar’ın gönderdiği uçağın bu standartlara göre yenilenmesinin milyarlarca dolara mal olacağını ve çok uzun süreceğini söylüyor. 

Uzmanlara göre uçağın Air Force One’a dönüştürülmesinin, Trump’ın yönetim süresi içinde tamamlanması mümkün değil. 

Air Force One’ın teknik özellikleri hakkında bilgi sahibi olan eski bir ABD'li yetkili, uçağı “nükleer saldırıya dayanıklı bir komuta merkezi” diye niteliyor. Adının paylaşılmasını istemeyen yetkili, Katar’ın gönderdiği Boeing’in bu seviyeye getirilebilmesi için ABD Hava Kuvvetleri’nin uçağı söküp baştan tasarlaması gerekeceğini belirtiyor. 

Eski ABD Hava Kuvvetleri Sekreteri Frank Kendall, karşı istihbarat meselesinin de önemli bir risk olduğuna dikkat çekiyor: 

Uçağa dinleme cihazı yerleştirilmediğinden emin olmamız gerekiyor.

Eski ABD Başkanı Barack Obama'nın ekibinde çalışmış emekli Gizli Servis ajanı Mac Plihcik de şu ifadeleri kullanıyor: 

Bu uçağı iskeletine kadar söküp tekrar toplamanız lazım. Her parçanın güvenliği büyük önem taşıyor.

Diğer yandan yetkililer, süreci hızlandırmak için Trump’ın bu güvenlik kontrollerinin bazılarını yaptırmayabileceğini belirtiyor. 

Katar’ın gönderdiği uçak, 15 Şubat’ta Doha’dan Florida’daki Palm Beach Havalimanı’na getirilmişti. Trump da golf oynamaya giderken uçağı en az bir saat gezmişti. 

Trump, ilk döneminde Air Force One’ın değiştirilmesi için Boeing’le sözleşme imzalamıştı ancak uçakların 2027’ye kadar teslim edilmesi mümkün görünmüyor.

Independent Türkçe, Washington Post, BBC