Elon Musk keçi sesi çıkarabilen 500 binden fazla Tesla'nın geri çağrılmasından "eğlence düşmanlarını" sorumlu tuttu

Tesla iki ay içinde 4. kez bazı arabalarını geri çağırıyor

Tesla'nın CEO'su Elon Musk, Eylül 2020'de Berlin yakınlarındaki Gruenheide'de (AFP)
Tesla'nın CEO'su Elon Musk, Eylül 2020'de Berlin yakınlarındaki Gruenheide'de (AFP)
TT

Elon Musk keçi sesi çıkarabilen 500 binden fazla Tesla'nın geri çağrılmasından "eğlence düşmanlarını" sorumlu tuttu

Tesla'nın CEO'su Elon Musk, Eylül 2020'de Berlin yakınlarındaki Gruenheide'de (AFP)
Tesla'nın CEO'su Elon Musk, Eylül 2020'de Berlin yakınlarındaki Gruenheide'de (AFP)

Tesla, ABD'de Boombox özelliğine sahip 500 binden fazla aracı geri çağırıyor. Boombox özelliği, sürücülerin keçi melemesi, gaz çıkartma sesleri ya da Noel şarkıları gibi önceden belirlenmiş veya isteğe göre ayarlanmış sesleri harici bir hoparlörden çalmasına olanak tanıyan bir yazılım güncellemesi.
The Independent'ın haberine göre, ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi özelliğin yayalar için araçları "daha fark edilebilir kılacağını" fakat hareket halindeyken Boombox'ı kullanan araçların "kaza riskini artırabileceğini" söyledi.
Güvenlik düzenleyicisi, Federal Motorlu Taşıtlar Güvenlik Standartları'nın (FMVSS) elektrikli ve hibrit araçlarda yaya uyarı sesleri için koşullar belirlediğini ve üreticilerin "yaya uyarı seslerini çıkaran yaya uyarı sisteminin (PWS) ses yayma kabiliyetini azaltmasını ya da değiştirmesini" yasakladığını belirtti.

"Boombox ve yaya uyarı sesi birlikte var olamasa da Boombox kullanarak çıkarılan seslerin, araç hareket halindeyken PWS'nin FMVSS 141 şartını sağlamasını engelleyeceği ya da belirsizleştireceği yorumu yapılabilir."
Tesla'nın patronu Elon Musk, Twitter'da "eğlence düşmanlarının" şirketi araçları geri çağırmak zorunda bıraktığını iddia etti.
Bu son geri çağırma Tesla'nın 2020'den 2022'ye kadar çıkardığı bazı Model X, S ve Y araçların yanı sıra 2017'den 2022'ye kadar çıkardığı Model 3 araçları da dahil 579 binden fazla arabayı kapsıyor.
Bu, Tesla'nın son birkaç hafta içinde kamuoyuna açıklanan 4. geri çağırması.
Geçen hafta şirket ön camdaki buz çözme sorunları nedeniyle ABD'de geri çağırılan araba sayısı 27 bindi. Tesla, bazı araçlarında araba çalıştırılıp sürücü emniyet kemerini takmadığında sesli uyarının devreye girmeyebileceği fark edilince bu ay 817 binden fazla arabayı geri çağırmıştı.
Elektrikli otomobil üreticisi yine bu ay ABD'de bazı otomobillerin kavşaklarda tamamen durmayıp "yalpalayarak durmasına" neden olan tam otomatik sürüş (Beta) yazılımına sahip 50 binden fazla aracı geri çağırmıştı. Şirket aralıkta da geri görüş kamerası ve ön kaput sorunları nedeniyle yarım milyon aracın geri çağrıldığını duyurmuştu.
Geri çağırmalardan ikisi elektrikli otomobil üreticisinin federal motorlu taşıt güvenlik standartlarını ihlal etmesinden kaynaklanırken diğerlerinin sebebi yazılım hatasıydı.
Söz konusu özelliği ileri vites, boş vites ve geri viteste devre dışı bırakacak ücretsiz ve kablosuz bir yazılım güncellemesiyle yeni Boombox ihlalinin de düzeltilmesi bekleniyor.



Hindistan'ın Tesla hamlesi sonuçsuz kaldı

Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
TT

Hindistan'ın Tesla hamlesi sonuçsuz kaldı

Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)

Stuti Mishra Asya İklim Muhabiri 

Hindistan'ın üst düzey bir federal bakanı, hükümet teşviklerine ve Elon Musk'la yapılan görüşmelere rağmen Tesla'nın Hindistan'da elektrikli araç üretmesinin artık beklenmediğini doğruladı.

Ağır Sanayi Bakanı H.D. Kumaraswamy, Narendra Modi hükümetinin elektrikli araç üretmeye yönelik yeni planına ABD'li şirketin ilgi göstermediğini pazartesi günü söyledi. Böylece otomobil üreticisini ikna etme çabalarının başarısızlıkla sonuçlandığı ilk kez kamuoyuna açıklanmış oldu.

Kumaraswamy gazetecilere yaptığı açıklamada "Mercedes Benz, Skoda-Volkswagen, Hyundai ve Kia ilgi gösterdi. Tesla'dan böyle bir şey beklemiyoruz" diyerek şirketin bunun yerine iki perakende satış galerisi açmayı planladığını ekledi.

Hindistan'da üretimle ilgilenmiyorlar.

Haber ajansı PTI'nin yetkililere dayandırdığı haberlerde Tesla'nın, ülkenin elektrikli araç politikası kapsamında yapılan ilk görüşmelere katıldığı ancak sonraki turlara dahil olmadığı bildirilmişti.

Bu açıklama, Modi hükümetinin bu hafta elektrikli araç politikasına ilişkin resmi yönergeleri yayımlayarak en az 500 milyon dolarlık yatırım yapmayı ve üç yıl içinde yerel üretime geçmeyi taahhüt eden yabancı otomobil üreticilerine ithalat vergilerinde indirim sunmasının ardından geldi.

Bir yıldır üzerinde çalışılan bu politika, başlangıçta Tesla'yı ülkede üretim yapmaya ikna etmek üzere tasarlanmıştı.

Hindistan Ağır Sanayi Bakanlığı, otomobil üreticilerinin ülkede yaklaşık 500 milyon dolarlık yatırım yapmayı taahhüt etmeleri halinde, mevcut yüzde 70'lik gümrük vergisi yerine yüzde 15'lik indirimli gümrük vergisiyle sınırlı sayıda elektrikli araç ithal etmesine izin verileceğini açıkladı.

Musk daha önce yüksek ithalat vergilerinin Tesla'nın Hindistan pazarına girmesini engellediğini söylemişti. Daha sonra Washington DC'de bir araya geldiği başbakanla, Hindistan'ın teknoloji ve inovasyon alanındaki potansiyelini konuşmuştu.

Ancak bu tür girişimlere rağmen Tesla geri adım attı. Hindistan deneme amacıyla araç ithalatı yerine yerel üretim yapılmasını şart koşunca, Amerikan şirketinin ilk giriş planları 2022'de rafa kaldırılmıştı. Musk daha sonra yatırım için "doğru zamanlamayı bulmaya çalıştığını" söylemişti.

Analistler, Hindistan'ın elektrikli araç pazarının Tesla'nın üst düzey modellerine henüz hazır olmayabileceğini savunuyor. Elektrikli araçlar halihazırda ülkedeki binek araç satışlarının yüzde 3'ünden azını oluşturuyor ve yerli alternatiflerin fiyatı Tesla'nın en ucuz modelinin yarısı kadar.

Şarj altyapısının yetersizliği ve kötü koşullardaki yollar da caydırıcı faktörler olabilir.

Tata Motors, yüzde 60'ın üzerindeki hisseyle Hindistan elektrikli araç pazarında hakim konumdayken, onu yüzde 22'yle MG Motors izliyor.

Küresel olarak Tesla, rakiplerinin ve özellikle Çinli BYD'nin artan baskısıyla karşı karşıya. Musk'ın ABD Başkanı Donald Trump'la bağları nedeniyle yaşanan siyasi tepki sonucu satışları 2025'in başında üç yılın en düşük seviyesine geriledi. Musk, geçen hafta yönetimdeki danışmanlık görevinden ayrıldı.

Independent Türkçe,independent.co.uk/asia