Karikatüristler çevreyi çizgileriyle savunuyor

Arap forumu farklı nesiller için sanat eserleri sundu

Merhum ressam ve karikatürist Saruhan'ı anan eserlerden bir kare
Merhum ressam ve karikatürist Saruhan'ı anan eserlerden bir kare
TT

Karikatüristler çevreyi çizgileriyle savunuyor

Merhum ressam ve karikatürist Saruhan'ı anan eserlerden bir kare
Merhum ressam ve karikatürist Saruhan'ı anan eserlerden bir kare

Bu ayın ortasına kadar Mısır Operası'nda Salah Tahir Salonu'nun ev sahipliğinde düzenlenen ve bu ayın ortasına kadar devam edecek olan Karikatür Sanatının Öncüleri için Arap Forumu çalışmalarında, fırça ve mizah Dünya ve çevresel sorunlara dikkati çekecek.
Forumun çalışmalarına Mısır, Suudi Arabistan, Lübnan, Irak, Libya ve Cezayir dahil olmak üzere birçok Arap ülkesinden 100'den fazla Arap karikatürist katılacak.
Bu yılki forum ilk nesil karikatüristleri selamlayarak yeni nesil sanatçıları barındıran panoramik bir vizyon sunarak, farklı kuşak karikatür sanatçıları arasında köprüler kurmayı amaçlıyor. Arap Karikatür Sanatının Öncüleri Forumu'nun kurucusu ve yöneticisi sanatçı Imad Cuma'ya göre, bunlar arasında forumun bu yılki oturumunun onur konuğu olarak seçilen sanatçı Alexander Saruhan da var.

 Bir sanatçının çevre sorunlarıyla ilgili çizimi
Şarku'l Avsat'a konuşan Cuma, forumda öncü karikatürist Alexander Saruhan'ın orijinal tabloları ile Arap dünyasındaki birçok karikatüristin sanatsal tarzlarına göre çizdiği portrelerle birlikte yaklaşık yüz eser sunulduğunu söyledi.
Cuma, her yılın Mart ayını Arap karikatürleri için festival dönemi olarak değerlendiriyor. Bu yıl beşincisi düzenlenen forumda, Saruhan, Mısırlı sanatçı Farac Hasan, Mısır gazetesi Al-Ahram'ın karikatür köşesi editörü, sanatçı Hassan El-Mısri ve Filistinli karikatürist Mahir El-Hac için ustalara saygı töreni yapıldı.
Tören adı geçen usta karikatüristlerin başarıları hakkındaki tanıtım seminerlerini ve merhum sanatçı Saruhan'ın 1924'te Mısır'a gelişinden ve Rose El-Yusuf vakfındaki uzun yolculuğuna başlamasını ve önde gelen karikatüristlerden birisi olmasını sağlayan merhum gazeteci Muhammed Al-Tabi ile tanışana kadarki biyografisini içeriyordu.
Forumun kurucusu, formun klasiklerinden birisi sayılan karikatüristleri selamlama seramonisinin ilk olarak 2017 yılında Kuveyt Devleti'nde ikamet ettiği dönemde Buşehri salonunda gerçekleştirildiğini söylüyor. Bu selamlamada George Bahgoury, Hasan Hatem, Zuhdi El-Adevi, Mustafa Hüseyin, Hicazi, Salah Cahin ve ayrıca Kuveyt ve Arap Körfezi'ndeki karikatür sanatçılarının öncülerinden olan sanatçılar Abdüsselam Makbul, Abdürrıza Kemal ve Suriyeli sanatçı Ali Farzat'a yer verildi.

Arap Karikatür Öncüleri Forumu'nun kurucusu İmad Cuma
Cuma’ya forumun ilkinin başarısından sonra, faaliyetlerinin Mısır'a devredildiğini söylüyor. Bu nedenle ikincisi, Kahire'deki Amerikan Üniversitesi'ndeki Yunan Kampüsü binasında yapıldı. Beşinci oturum ise Mısır Opera Binası’na yapıldı. Forum, çağdaş sanatçıların sanatsal katılımlarının yanı sıra, öncü sanatçıların özgün eserlerine, 1907'de kurulan “Kaşkol” ve 1926'da kurulan “Mizah” dergisinin de aralarında bulunduğu karikatür konusunda uzmanlaşmış dergilerin nadir nitelikteki kapaklarını katılımcıların meraklarına sunuyor.
"Öncü çalışmalar güncel konulara eşlik ediyor. Küresel ve insani meseleleri karikatürize etmek için geçen yıl tema olarak koronavirüsü seçtik. Bu yıl ise çevre sorunlarına olan ilgimizden dolayı çevre sorunlarına odaklanmayı tercih ettik” dedi Imad Cuma.
Geçen yılki forumda, Mısır ve Arap dünyasındaki karikatüristlerin yaklaşık 100 ender ve orijinal eserine ve onlarca yıl önce yayınlanan hicivli çizgi roman dergilerinin yanı sıra, koronavirüs ve salgın üzerine özel bir sergi sunuldu. Mısır’ın vatandaşların ve katılımcıların halk sağlığını korumak için aldığı tedbirlerle, tüm Arap ülkelerini temsil eden 150 Arap sanatçının katılımıyla ilk kez Arap karikatürünün salgınla nasıl başa çıktığını ortaya koyan çeşitli şekillerdeki 200'den fazla karikatür aracılığıyla “Karikatür Koronavirüse Meydan Okuyor” teması altında salgın sorunu ele alındı.



Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldı

Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
TT

Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldı

Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)

4,87 km yükseklikteki uçakta kapı tapasının düşmesi üzerine Alaska Havayolları ve Boeing'e dava açan üç yolcuyla mahkeme dışında uzlaşmaya varıldı.

Yolcular, 5 Ocak 2024'te Portland'dan Kaliforniya'nın Ontario kentine giden Alaska Havayolları'nın 1282 sefer sayılı uçağındayken, Boeing 737 Max'in kapı tapası havada aniden fırladı. KPTV'ye göre, geçen yıl Alaska Havayolları ve Boeing'e 1 milyar dolarlık dava açan yolcular bu ay mahkeme dışında uzlaşmaya vardı.

KPTV'nin haberine göre dava 7 Temmuz'da taraf uzlaşmasının ardından yeniden açılamayacak şekilde kapatıldı. Avukatları, uzlaşma anlaşması kapsamında varılan mutabakatın şartlarının açıklanmadığını söyledi.

ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) geçen ay Boeing'in korkutucu olayda hatalı olduğuna karar vermişti. Kurum, kapı tapasında 4 cıvatanın eksik olduğunu ve bunun da kapıyı nihayetinde düşene kadar 100'den fazla uçuş boyunca yavaşça yerinden kaydırdığını açıklamıştı.

Boeing yaptığı açıklamada, şirketin "kazadan üzüntü duyduğunu" ve "operasyonları genelinde güvenlik ve kaliteyi güçlendirmek için çalışmaya devam edeceğini" belirtti.

Kurum, uçaktaki 174 yolcunun güvende olduğunu ve uçuş ekibi sayesinde kurtarıldığını açıklamıştı. Yolcular hayatlarından endişe ettiklerini ve oluşan vakumun kişisel eşyalarını dışarı fırlatacak kadar kuvvetli olduğunu belirtmişti. Hatta uçakta bulunan bir kişi gömleğinin sırt kısmından yırtıldığını söylemişti.

NTSB Başkanı Jennifer Homendy, "kimsenin ölmemesinin bir mucize" olduğunu belirtmişti.

Homendy geçen ay yaptığı açıklamada "Bu kaza asla olmamalıydı" demişti.

Bu olay meydana geldiğinden beri insan hatasına, bir ya da iki Boeing çalışanının eylemlerine çok fazla odaklanıldı.

Açık konuşayım, böyle bir kaza bir kişi, hatta bir grup kişi yüzünden meydana gelmez. Havacılık bundan çok daha dirençlidir. Böyle bir kaza ancak birden fazla sistem arızası olduğunda meydana gelir.

DFGTHYU
NTSB, müfettişlerin kapı tapasının 4 cıvatasının eksik olduğunu ve bunun da zamanla kaymasına yol açtığını keşfetmelerinin ardından Boeing'in Ocak 2024'teki olayda hatalı olduğunu açıkladı (Reuters)

Geçen yaz, şirketin güvenlik protokolleriyle ilgili endişelerini anlatmak üzere düzinelerce ifşacı ortaya çıkmıştı. 6 yıl boyunca Boeing'de kalite müfettişi olarak çalışan ifşacı Roy Irvin, The Independent'a verdiği özel röportajda "Kapı patlaması beni gerçekten çok etkiledi çünkü bunu tahmin etmiştim" demişti.

"Bir şey bulunmadığı sürece kimsenin dikkatini çekmez" diyen Irvin ekledi:

Muhtemelen henüz bulunmamış başka şeyler de var.

The Independent cevap hakkı için Alaska Havayolları ve Boeing'le iletişime geçti.

Independent Türkçe