Avustralya ve Hollanda, düşen Malezya uçağı nedeniyle Rusya'ya dava açtı

Enkaz haline gelen Malezya uçağı. (AP)
Enkaz haline gelen Malezya uçağı. (AP)
TT

Avustralya ve Hollanda, düşen Malezya uçağı nedeniyle Rusya'ya dava açtı

Enkaz haline gelen Malezya uçağı. (AP)
Enkaz haline gelen Malezya uçağı. (AP)

Avustralya ve Hollanda, Malezya Havayolları'na ait MH17 sefer sayılı uçağın düşmesinden 7 yıl sonra Rusya’ya dava açtı.
Bloomberg’in haberine göre Hollanda hükümeti atılan bu adımın, Uluslararası Sivil Havacılık Kurumu’nun Rusya'nın iki ülke ile müzakereleri ‘tek taraflı’ sona erdirmesinin ve kazadaki dört şüphelinin ulusal kovuşturulmasının ardından geldiğini bildirdi.
Avustralya ve Hollanda Mayıs 2018'den bu yana, uluslararası hukuka göre kazadan Rusya'nın sorumlu olduğunu iddia ediyor.
Hollanda Dışişleri Bakanı Wopke Hoekstra bugün yaptığı açıklamada, Bakanlar Kurulu’nun uçağın düşürülmesinden Rusya'yı sorumlu tutmak ve uluslararası hukuk sistemini korumak için elinden gelen her adımı atmaya devam edeceğini vurguladı. 196’sı Hollandalı 298 kişinin yaşamını yitirdiği olayın sonuçları olacağını kaydetti.
 



ABD ve Çin arasında Boeing krizi: Üretimi durdururuz

Çin'den ABD'ye geri gönderilen Boeing 737 MAX 8, pazartesi günü Seattle'a indi (Reuters)
Çin'den ABD'ye geri gönderilen Boeing 737 MAX 8, pazartesi günü Seattle'a indi (Reuters)
TT

ABD ve Çin arasında Boeing krizi: Üretimi durdururuz

Çin'den ABD'ye geri gönderilen Boeing 737 MAX 8, pazartesi günü Seattle'a indi (Reuters)
Çin'den ABD'ye geri gönderilen Boeing 737 MAX 8, pazartesi günü Seattle'a indi (Reuters)

Çin, gümrük vergileri nedeniyle Boeing uçaklarını geri gönderirken, ABD’li firma üretimi tamamen durdurma tehdidinde bulundu.

Amerikan havacılık devi Boeing’in CEO’su Kelly Ortberg, Çinli hava yolu şirketlerine gönderilen iki jetin geri teslim edildiğini bildirdi. Üçüncü uçağın da kısa süre içinde ABD’ye iade edileceğini belirtti. 

Ortberg, CNBC’ye yaptığı açıklamada, bu yıl Çin’e gönderilmesi planlanan toplam 50 uçağın teslimatlarının iptal edilme riskiyle karşı karşıya olduğunu söyledi. Boeing CEO’su, Çinli müşterilerin teslimatları almaya yanaşmadığını ifade etti.

CEO, teslim edilmeyen uçakların farklı müşterilere gönderilebileceğini belirtirken, Pekin yönetimi için uçak üretiminin durdurulabileceği sinyalini verdi: 

Uçakları almayacak müşteriler için üretime devam etmeyeceğiz. Uçakları, onları isteyen kişilere yeniden satacağız.

Wall Street Journal (WSJ), Boeing'in Çin'e uçak göndermeyi durdurmasının Pekin yönetimine “büyük darbe vuracağını” yazıyor. Haberde, ticari jetler için neredeyse yalnızca Boeing ve Avrupalı Airbus'a güvenen Çin’in zorluk çekebileceği değerlendirmesi yapılıyor. 

Reuters’ın haberinde de havayolları filolarını yenilemeye çalışırken, dünyanın en büyük iki ekonomisi arasındaki ticaret savaşının özellikle havacılık sektörüne pahalı patlayabileceği yorumu paylaşılıyor.

Trump'ın 2 Nisan'da açıkladığı gümrük vergileriyle Washington-Pekin hattında yeni bir ticaret savaşı başlamıştı. 

ABD ve Çin arasındaki misilleme tarifeler sonucunda Washington, Pekin'e uyguladığı vergi oranını yüzde 145'e kadar çıkarmıştı. Çin de tarife oranını son olarak yüzde 125'e yükseltmişti. Trump, diğer ticaret ortakları için ek tarifelerin 90 günlüğüne askıya alındığını açıklamıştı.

Trump, 15 Nisan’daki açıklamasında Çin'in büyük bir Boeing anlaşmasından "geri çekildiğini ve uçakları teslim almayacağını" bildirmişti.

Independent Türkçe, Wall Street Journal, Reuters