Daniel Radcliffe, Harry Potter'ı oynarken utandığını açıkladı

"Ancak daha sonra arkama baktım ve 'Son derece havalıydı' dedim"

Serinin ikinci filmi olan Harry Potter ve Sırlar Odası (Harry Potter and the Chamber of Secrets), 2002'de vizyona girdi (Warner Bros)
Serinin ikinci filmi olan Harry Potter ve Sırlar Odası (Harry Potter and the Chamber of Secrets), 2002'de vizyona girdi (Warner Bros)
TT

Daniel Radcliffe, Harry Potter'ı oynarken utandığını açıkladı

Serinin ikinci filmi olan Harry Potter ve Sırlar Odası (Harry Potter and the Chamber of Secrets), 2002'de vizyona girdi (Warner Bros)
Serinin ikinci filmi olan Harry Potter ve Sırlar Odası (Harry Potter and the Chamber of Secrets), 2002'de vizyona girdi (Warner Bros)

Daniel Radcliffe, Harry Potter'ı oynarken utandığını açıkladı.
Radcliffe, üç gün önce yayımlanan programda utandığı veya alay ettiği bir yapımı olup olmadığı soruldu. "Dürüst olmak gerekirse Harry Potter'dayken okul çocuğu gibi giyindiğimde, dünyanın en havalı şeyini yapıyormuşum gibi hissetmiyordum" diyen ünlü oyuncu, şöyle konuştu:
"Ancak daha sonra arkama baktım ve 'Son derece havalıydı' dedim. Şimdi de kesinlikle böyle hissediyorum."
Hollywood yıldızı, ikonik gözlüğü ve alnındaki yarasıyla Potter karakterine hayat vermeye 12 yaşında Harry Potter ve Felsefe Taşı'yla (Harry Potter and the Sorcere's Stone) başlamıştı. İmzaladığı ilk sözleşme iki filmden ibaretti. Ancak filmin başarısı ve Radcliffe'in karakterle özdeşleşmesi devam filmlerini de beraberinde getirdi.
Film serisinin hayranları, 32 yaşındaki Britanyalı aktörün performansını genellikle beğense de Radcliffe buna katılmadığını açıklamıştı.
Yıldız isim, Şubat 2021'de yaptığı açıklamada "Bazı oyunculuk performanslarımdan yoğun utanç duyuyorum" demişti.
Ancak buna rağmen Radcliffe tecrübelerinden memnun. Zira "Harry'le olan ilişkimi, filmlerle olan ilişkimden ayırmak zor" diyen ünlü oyuncu şu ifadeleri kullanmıştı:
"Yaşadıklarıma son derece şükrediyorum. Bana hayatımın geri kalanında ne yapmak istediğimi gösterdi. Neyi sevdiğinizi erkenden öğrenirseniz gerçekten çok şanslısınız demektir."
 
Independent Türkçe, Screen Rant, CBR



Çin ve Tayvan arasında Vatikan gerginliği

Başta sıvılaştırılmış doğalgazla (LNG) çalışması planlanan gemi, daha sonra batarya teknolojisiyle donatıldı (Incat)
Başta sıvılaştırılmış doğalgazla (LNG) çalışması planlanan gemi, daha sonra batarya teknolojisiyle donatıldı (Incat)
TT

Çin ve Tayvan arasında Vatikan gerginliği

Başta sıvılaştırılmış doğalgazla (LNG) çalışması planlanan gemi, daha sonra batarya teknolojisiyle donatıldı (Incat)
Başta sıvılaştırılmış doğalgazla (LNG) çalışması planlanan gemi, daha sonra batarya teknolojisiyle donatıldı (Incat)

Dünyanın bataryayla çalışan en büyük gemisi suya indirildi.

Avustralyalı gemi firması Incat’ın tasarladığı Hull 096, Güney Amerikalı feribot işletmecisi Buquebus’un Arjantin-Uruguay hattında çalışacak.

Bugün denize indirilen gemi, 2 bin 100 yolcu ve 255 araç taşıma kapasitesine sahip, tamamen batarya ve elektrik gücüyle çalışıyor.

Incat’ın yönetim kurulu başkanı Robert Clifford, şunları söylüyor:

Tazmanya'da 40 yılı aşkın bir süredir dünyada lider konumdaki gemileri inşa ediyoruz. Hull 096 bugüne kadar üzerinde çalıştığımız en iddialı, en sofistike ve en önemli proje.

Şirketin paylaştığı bilgilere göre 130 metre uzunluğundaki Hull 096, sadece dünyanın en büyük elektrikli gemisi değil, aynı zamanda "türünün şimdiye kadar yapılmış en büyük elektrikli aracı" olma özelliğine sahip.

Firmanın CEO’su Stephen Casey de 250 tondan fazla bataryaya sahip geminin, “büyük ölçekli, düşük emisyonlu taşımacılık çözümleri” alanında bir atılım olduğunu belirtiyor.

Birleşmiş Milletler Ticaret ve Kalkınma Konferansı'na göre, dünyadaki yıllık emisyonların yaklaşık yüzde 3'ünü küresel denizcilik sektörü oluşturuyor.

Melbourne’deki RMIT Üniversitesi'nden Liam Davies, yeni geminin düzenli bir feribot rotasında hizmet vermesinin önemli olduğunu ifade ediyor.

Elektrikle çalışan gemilerde olası sorunların takip edilmesi için Hull 096’nın iyi bir örnek teşkil edeceğini söyleyen akademisyen, gelecekte batarya sistemlerinin konteynır gemilerinde de kullanılabileceğini belirtiyor.

Independent Türkçe, Guardian, RTE