عربي English Türkçe اردو فارسى
Logo
Son Haberler
EKONOMİ

Fas, yüksek hızlı tren projesi için finansman arayışında

Fotoğraf: Alstom
Fotoğraf: Alstom
    Rabat/AA
TT
TT

Fas, yüksek hızlı tren projesi için finansman arayışında

Fotoğraf: Alstom
Fotoğraf: Alstom

Fas, ülkenin en büyük şehri Kazablanka ile Agadir kentlerini birleştirmek üzere hayata geçirilecek olan yüksek hızlı tren projesi için finansman arayışında olduğunu duyurdu.
Ulaştırma Bakanı Muhammed Abdulcelil, Meclis Genel Kurulunda konuya dair açıklama yaptı.
Abdulcelil, "Ön tahminler, projenin maliyetinin yaklaşık 75 milyar dirhem (yaklaşık 7,5 milyar dolar) olduğunu gösteriyor" dedi.
Projenin altyapısı ve mühendisliği ile ilgili ön çalışmaların tamamlandığını vurgulayan Abdulcelil, "Proje büyük bir planın parçası. Projenin tamamlanması finansmanına bağlı. Biz de bunun için çalışıyoruz" diye konuştu.
Fas, Kasım 2018'de Afrika kıtasında ilk yüksek hızlı tren projesini hayata geçirmişti ve ülkenin kuzeyindeki Tanca kenti ile Kazablanka'yı birbirine bağlayan bu trene "El-Burak" adını vermişti.
Fas Demir Yolları Ofisi, ülke topraklarını 1300 kilometreden fazla yüksek hızlı tren yolu, 3 bin 800 kilometre normal demir yoluyla döşemek üzere orta ve uzun vadeli bir planı olduğunu açıklamıştı.

Daha fazlasını oku

 
 
ARAP DÜNYASI

Erdoğan imzayı attı! 52 yıllık tarihi anlaşma sonlandırıldı

Akdeniz'deki Ceyhan limanında petrol tankları (Arşiv- Reuters)
Akdeniz'deki Ceyhan limanında petrol tankları (Arşiv- Reuters)
TT
TT

Erdoğan imzayı attı! 52 yıllık tarihi anlaşma sonlandırıldı

Akdeniz'deki Ceyhan limanında petrol tankları (Arşiv- Reuters)
Akdeniz'deki Ceyhan limanında petrol tankları (Arşiv- Reuters)

Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, 27 Ağustos 1973'te imzalanan ve iki ülke arasındaki en önemli ekonomik anlaşmalardan biri olan Irak-Türkiye petrol anlaşmasını feshetti.

Türk cumhurbaşkanlığı kararı dün resmi gazetede yayınlandı ve anlaşma ile buna ek tüm protokol ve mutabakat metinlerinin 27 Temmuz 2026 tarihinden itibaren yürürlükten kaldırılmasına karar verildi.

Basra Üniversitesi Ekonomi Profesörü Nebil El-Marsumi, Türkiye'nin kararının, "19 Eylül 2010'da değiştirilen anlaşmanın 11. maddesine" dayandığını değerlendiriyor. Bu madde, tarafların anlaşmanın sona ermesinden bir yıl önce diğer tarafa yazılı bildirimde bulunarak 15 yıllık anlaşmayı feshedebilmelerine olanak tanıyor. El-Marsumi, iptal kararını, "Türkiye'nin Basra'dan Ceyhan limanına petrol ve doğalgaz taşımak için yeni boru hatları kurma isteğine" bağladı.

Ülkenin güneyindeki petrol sahalarından ihraç edilen hacme kıyasla boru hattından ihraç edilen petrol miktarı az olsa da Irak-Türkiye boru hattı, Irak petrolünün küresel pazarlara ihraç edilmesi için stratejik bir arter teşkil etmektedir. Şarku’l Avsat’ın edindiği bilgiye göre özellikle son yıllarda bu konuda yaşanan gerginlikler, Bağdat ve Erbil arasındaki hukuki anlaşmazlıklar ve Ankara'nın Irak hükümetinin itirazlarına rağmen Kürdistan Bölgesi'nden petrol ihraç etmek için boru hattını kullanması göz önüne alındığında, iki ülke arasındaki ekonomik ilişkilerde kilit bir eksen oldu. Boru hattı, son yirmi yılda çok sayıda sabotaj ve saldırı eylemine maruz kaldı. Irak'ın Türkiye'ye karşı açtığı tahkim davasını kazanmasının ardından yaklaşık iki yıl önce kapatılmıştı.