Suudi Arabistan Ekonomi Bakanı: Ekonomiyi çeşitlendirmek için çalışmalarımız hızla devam ediyor

Sempozyumdan (Şarku’l Avsat)
Sempozyumdan (Şarku’l Avsat)
TT

Suudi Arabistan Ekonomi Bakanı: Ekonomiyi çeşitlendirmek için çalışmalarımız hızla devam ediyor

Sempozyumdan (Şarku’l Avsat)
Sempozyumdan (Şarku’l Avsat)

Suudi Arabistan Ekonomi ve Planlama Bakanı Faysal el-İbrahim İsviçre’de düzenlenen Davos Ekonomik Forumu’nda Suudi ekonomisinin gelecekteki beklentilerine ilişkin yaptığı konuşmada, Krallığın ekonomiyi çeşitlendirmeye güçlü bir şekilde devam ettiğini belirterek, petrol gelirlerinin bu hedeflere ulaşmaya yardımcı olacağını söyledi.
Dünyada enerji talebinin devam ettiğini söyleyen İbrahim, Suudi Arabistan’ın tüm kapasitelerini arttıracağını ve iklim değişikliği ile mücadele edeceklerini vurguladı.
Öte yandan Suudi Arabistan Yatırım Bakanı Halid el Falih, ülkesindeki elektrikli otomobil montaj tesisinin Krallıktaki üç tesisten biri olacağını ve Suudi Arabistan’daki araçların yüzde 30’unun elektrikli olacağını bildirdi.
ABD'li ve Suudi Arabistan Kamu Yatırım Fonu’nun yüzde 69’ından fazlasına sahip olduğu elektrikli araç üreticisi Lucid Group (LCID) ilk yurt dışı fabrikasını Suudi Arabistan’da kuracak. Bu fabrikanın yılda 150 bin otomobil üretmesi bekleniyor.

2021 yılında 63 milyon ziyaretçi
Suudi Arabistan Turizm Bakan Yardımcısı Prenses Hayfa bint Muhammed Al Suud ise konferans sırasında, ülkesinin 2021 yılında 63 milyon ziyaretçi çektiğini söyledi.
Suudi Bakan, Davos Ekonomik Forumu’nda dün başlayan turizm ilerleme raporunda, Suudi Arabistan'ın 100 ülke arasında 33. sırada yer aldığını belirtti. Prenses Hayfa bint Muhammed Al Suud, “2019 yılında Ulusal Turizm Stratejisini başlattık. 2018 yılında dini ziyaretler ve diğer ziyaretler başta olmak üzere 41 milyon ziyaretçi çektik. 2021’i 63 milyon ziyaretçiyle bitirdik. Sadece toparlanmakla kalmadık, büyük ölçüde yerel turizm kaynaklı bir artış sağladık” ifadelerini kullandı.
Suudi Bakan, Krallık'taki küçük ve orta ölçekli şirketlerin %42'sinin kadınlara ait olduğunu açıkladı.



Ortadoğu’daki kaos Çin’i endişelendiriyor: Rusya’yla boru hattı tekrar gündemde

Sibirya'nın Gücü hattı, Gazprom tarafından 2019'da faaliyete geçirilmişti (Reuters)
Sibirya'nın Gücü hattı, Gazprom tarafından 2019'da faaliyete geçirilmişti (Reuters)
TT

Ortadoğu’daki kaos Çin’i endişelendiriyor: Rusya’yla boru hattı tekrar gündemde

Sibirya'nın Gücü hattı, Gazprom tarafından 2019'da faaliyete geçirilmişti (Reuters)
Sibirya'nın Gücü hattı, Gazprom tarafından 2019'da faaliyete geçirilmişti (Reuters)

İsrail-İran çatışmaları, Çin’in uzun süredir duraklamış olan Sibirya’nın Gücü 2 boru hattı projesini yeniden gündeme almasına yol açtı.

Wall Street Journal’ın haberinde, Çin’in doğalgazının yüzde 30’unu Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri gibi Ortadoğu ülkelerinden sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) halinde ithal ettiği belirtiliyor.

Çin’in özellikle İran’dan gönderilen düşük maliyetli ham petrole büyük ölçüde bağımlı hale geldiği aktarılıyor. İran’ın petrol ihracatının yüzde 90’ından fazlasının Çin’e gittiğine işaret ediliyor.

Ancak son gelişmelerle bölgede artan öngörülemezdik, Çin’i Hürmüz Boğazı üzerinden sevkıyatlara alternatif arayışına soktu. İsrail’le 12 gün süren çatışmalara ABD’nin de dahil olmasıyla Tahran yönetiminin boğazı kapatma tehlikesi doğmuştu. İran henüz bu yönde bir adım atmadı.

Berlin merkezli düşünce kurulu Carnegie Rusya Avrasya Merkezi’nden Alexander Gabuev, “Ortadoğu’daki askeri durumun öngörülemezliği, Çin liderliğine karasal boru hattı arzının jeopolitik faydalarını gösterdi” diyor.

Pekin yönetiminin, uzun süredir askıya alınmış Sibirya’nın Gücü 2 doğalgaz boru hattını yeniden değerlendirdiği belirtiliyor.

Çin’e yılda 50 milyar metreküp doğalgaz taşıma kapasitesine sahip olacak boru hattı projesi, fiyat anlaşmazlıkları başta olmak üzere bazı sorunlar nedeniyle ilerlememişti.

Pekin’in politikası kapsamında tek bir ülkeden yapılan petrol ve doğalgaz ithalatı yüzde 20’yle sınırlandırılıyor ancak Moskova bu oranın üstüne çıkılmasını talep ediyor.

İki ülke arasında kurulan Sibirya’nın Gücü hattı 2019’da devreye alınmıştı. İkinci hattın inşasının yaklaşık 5 yıl sürmesi öngörülüyor.

WSJ, Çin lideri Şi Cinping’in eylülde Rusya’yı ziyaret etmeyi planladığını, boru hattı projesinin detaylarının da gündeme geleceğini yazıyor.  

Diğer yandan Washington’ın, Pekin’le Moskova’nın yakınlaşmasını engellemek isteyeceğine dikkat çekiliyor. Ancak Trump dünkü açıklamasında Çin’in Amerikan ambargosuna rağmen İran’dan petrol almaya devam edebileceğini söyleyerek kafa karışıklığı yaratmıştı. Cumhuriyetçi lider, Pekin yönetimine ABD’den petrol alma çağrısında da bulunmuştu.

Independent Türkçe, Wall Street Journal, Reuters