عربي English Türkçe اردو فارسى
Logo
Son Haberler
EKONOMİ Otomotiv

AB, 2035 yılına kadar içten yanmalı motorlu araçların satışını sona erdirme planını onayladı

Araba üretim tesisi (Arşiv - AFP)
Araba üretim tesisi (Arşiv - AFP)
TT
TT

AB, 2035 yılına kadar içten yanmalı motorlu araçların satışını sona erdirme planını onayladı

Araba üretim tesisi (Arşiv - AFP)
Araba üretim tesisi (Arşiv - AFP)

Avrupa Birliği'nin (AB) 27 üye ülkesi, bugün (Çarşamba), 2035 yılına kadar içten yanmalı motorlu araçların satışını yasaklamayı onayladı. Bu adım, 2050 yılına kadar Avrupa'da karbon nötrlüğüne ulaşma çabalarının bir parçası olarak geldi.
AFP’nin haberine göre, Avrupa Komisyonu tarafından Temmuz 2021'de açıklanan bu proje, Avrupa'nın iklim hedeflerine ulaşmayı ve kıtadaki yeni arabalardan kaynaklanan karbon emisyonlarını sıfıra indirmeyi hedefliyor.

Avrupa çevre bakanları tarafından Lüksemburg'daki bir toplantıda onaylanan karar, tüm AB ülkelerinde benzinli veya dizel motorlu yeni otomobillerin satışına fiilen yasak getiriyor. Bu karara göre alternatif; elektrik motorları.
Almanya ve İtalya da dahil olmak üzere bazı üyelerin talebi üzerine AB çevre bakanları gelecekte sentetik yakıtlar veya plug-in hibritler gibi alternatif teknolojilerin kullanımına izin verme olasılığını değerlendirmeye karar verdi. Onay, sera gazı emisyonlarının tamamen ortadan kaldırılmasına bağlı.
Bakanlar ayrıca, büyük üreticilere veya yılda 10 binden az araç üretenlere tanınan karbondioksit yükümlülüklerinden muafiyetin 2035'in sonuna kadar beş yıl boyunca uzatılmasını onayladı. Medyada ‘Ferrari modifikasyonu’ olarak anılan madde, özellikle lüks markalar için kullanışlıdır.

Daha fazlasını oku

 
 
YAŞAM

ABD'de hurdaya dönen otomobiller, Rusya'ya satılıyor

Gürcü firma, Elon Musk'ın CEO'su olduğu Tesla'lara da talebin arttığını aktarıyor (@caucasus.auto.import/Instagram)
Gürcü firma, Elon Musk'ın CEO'su olduğu Tesla'lara da talebin arttığını aktarıyor (@caucasus.auto.import/Instagram)
TT
TT

ABD'de hurdaya dönen otomobiller, Rusya'ya satılıyor

Gürcü firma, Elon Musk'ın CEO'su olduğu Tesla'lara da talebin arttığını aktarıyor (@caucasus.auto.import/Instagram)
Gürcü firma, Elon Musk'ın CEO'su olduğu Tesla'lara da talebin arttığını aktarıyor (@caucasus.auto.import/Instagram)

Birleşik Krallık'ın kamu yayıncısı BBC, çoğu ABD'den alınıp Rusya'ya satılan araçlarla Gürcistan'ın milyarlarca dolarlık bir ikinci el otomobil pazarına sahip olduğunu yazıyor. 

Haberde, başkent Tiflis'e yaklaşık 25 kilometre mesafedeki Rustavi şehrinde 40 futbol sahası büyüklüğünde bir alanda binlerce ikinci el aracın satıldığı belirtiliyor. Bunlar arasında Mercedes, Porsche, Jaguar ve Tesla gibi markaların otomobilleri de var.

Şehirdeki en büyük satış alanlarından birine sahip olan Caucaus Auto Import (CAI) firmasının genel müdür yardımcısı David Gulaşvili, araç satın alması için ABD'ye düzenli ekip gönderdiklerini anlatıyor. 

Gulaşvili, ekibin hasarlı araçları ABD'deki açık artırmalarda satın aldığını, daha sonra bunları gemiyle Gürcistan'a gönderdiğini belirtiyor. Yetkili, bazı araçların çok ağır hasar gördüğünü ve Amerikan sigorta şirketleri tarafından elden çıkarıldığını söylüyor. 

CAI'nın 2004'te faaliyete geçtiğini belirten Gulaşvili, Rusya'dan "Batı menşeli araçlar için yoğun talep geldiğini" ifade ediyor. 

Resmi rakamlara göre Gürcistan, geçen yıl 3,1 milyar dolar değerinde otomobil ithal etti. Çoğunluğu Kafkasya ve Orta Asya'daki eski Sovyet ülkeleri olmak üzere çeşitli yerlere 2,1 milyar dolar değerinde araç ihraç edildi. 

Rusya'ya uzun yıllar boyunca ABD ve Avrupa Birliği (AB) ülkelerinde üretilen araçlardan ihraç eden Gürcistan, 2022'deki Ukrayna işgalinin ardından bunu durdurma kararı almıştı. Eylül 2023'te açıklanan kararda, Batı yaptırımları kapsamında ABD veya AB üretimi arabaların Rusya ve Belarus'a ihraç edilmesi ya da bu işlemlerde Gürcistan'ın transit geçiş noktası olarak kullanılması kısıtlanmıştı. 

Ancak Gürcü medya kuruluşu iFact, şubatta yayımladığı haberde, Rusya-Gürcistan sınırında otomobil satışlarının gizlice sürdürüldüğünü iddia etmişti. 

Gulaşvili de CAI'nin savaşın başından beri Rusya'ya araç satmadığını savunurken, başka ülkelere gönderdikleri otomobillerin en son nereye ulaştığını takip etmediklerini söylüyor. BBC, Ukrayna savaşının ardından özellikle Kazakistan, Kırgızistan ve Ermenistan'a ikinci el otomobil ihracatında büyük bir artış yaşandığına dikkat çekiyor. Haberde, bu otomobillerin daha sonra Rusya'ya gönderilmiş olabileceği savunuluyor.

Batı üretimi otomobillerin ikinci el piyasasında Gürcistan'ı cazip kılan özelliklerden biri de düşük maliyetler. "ABD'de hasar gören araçları orada tamir edip yeniden satışa sunmak çoğu zaman ekonomik açıdan mantıklı değil" diyen Gulaşvili, şöyle devam ediyor: 

İnsan kaynakları ve servis maliyetli, bu araçların tekrar yola çıkmasını mümkün kılacak süreç çok pahalıya geliyor. ABD'de bir arabayı tekrar tamir edip yola çıkarmak diyelim ki 6 ay sürüyor ve 5 bin dolara mal oluyor. Gürcistan'da aynı süreç bir ayda tamamlanıyor ve 1000 dolara mal oluyor.

Independent Türkçe, BBC, iFact