عربي English Türkçe اردو فارسى
Logo
Son Haberler
YAŞAM

68 milyar dolarlık varlığı yöneten CEO, "sahilde oturup başka hiçbir şey yapmamak için" işi bıraktı

"Başka bir şey düşünmüyorum"

Büyük İstifa dalgasıyla kendi isteğiyle işten ayrılan çalışanların sayısı giderek artıyor (Temsili görsel / Unsplash)
Büyük İstifa dalgasıyla kendi isteğiyle işten ayrılan çalışanların sayısı giderek artıyor (Temsili görsel / Unsplash)
TT
TT

68 milyar dolarlık varlığı yöneten CEO, "sahilde oturup başka hiçbir şey yapmamak için" işi bıraktı

Büyük İstifa dalgasıyla kendi isteğiyle işten ayrılan çalışanların sayısı giderek artıyor (Temsili görsel / Unsplash)
Büyük İstifa dalgasıyla kendi isteğiyle işten ayrılan çalışanların sayısı giderek artıyor (Temsili görsel / Unsplash)

68 milyar dolarlık yatırım firması Jüpiter Fon Yönetimi'nin CEO'su Andrew Formica, ABD'de başlayan ve Avrupa'da da yaygınlaşan Büyük İstifa dalgasına katıldı.
1 Ekim'de görevinden ayrılmaya hazırlanan Formica bu hafta Bloomberg'e verdiği röportajda, "Sadece sahilde oturup başka hiçbir şey yapmamak istiyorum. Başka bir şey düşünmüyorum" dedi.
51 yaşındaki Formica, 68 milyar dolarlık varlığı yöneten bir şirketten emekli olmak için nispeten genç görülüyor.
Öte yandan Birleşik Krallık merkezli Jüpiter'in son yılları da pek iç açıcı geçmiyor.
Şirket verilerine göre müşteriler art arda 4 yıldır firmadan para çekiyor. 2022'nin sadece ilk üç ayında fondan yaklaşık 1,7 milyar dolar çekildi.
Ancak Formica, ayrılma kararının şirketin karşı karşıya kaldığı zorluklarla hiçbir ilgisi olmadığını söyledi.
Avustralya'da doğup büyüyen, Birleşik Krallık'ta ise yaklaşık 30 yılını geçiren yönetici, yaşlı ebeveynleriyle vakit geçirmek için köşesine çekilmek istediğini ifade ediyor.
CEO'luk görevine 2019'da başlayan Formica, "İş dünyası ve piyasalar son derece zorlu bir dönemden geçerken böylesine harika ve kendini işine adamış bir ekiple çalıştığım için gururluyum" diye konuştu.
Şirketten yapılan açıklamada da, "Andrew'un uzun vadeli planı ailesiyle birlikte Avustralya'ya geri taşınmak. Şirketin gelecek dönemde tutarlı ve güçlü bir liderliğe sahip olmasını sağlama amacıyla pozisyonunu devretmek için doğru zaman olduğunu düşünüyor" ifadeleri yer aldı.
Independent Türkçe, Fortune, Futurism

Daha fazlasını oku

 
 
YAŞAM

Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldı

Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
TT
TT

Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldı

Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)

4,87 km yükseklikteki uçakta kapı tapasının düşmesi üzerine Alaska Havayolları ve Boeing'e dava açan üç yolcuyla mahkeme dışında uzlaşmaya varıldı.

Yolcular, 5 Ocak 2024'te Portland'dan Kaliforniya'nın Ontario kentine giden Alaska Havayolları'nın 1282 sefer sayılı uçağındayken, Boeing 737 Max'in kapı tapası havada aniden fırladı. KPTV'ye göre, geçen yıl Alaska Havayolları ve Boeing'e 1 milyar dolarlık dava açan yolcular bu ay mahkeme dışında uzlaşmaya vardı.

KPTV'nin haberine göre dava 7 Temmuz'da taraf uzlaşmasının ardından yeniden açılamayacak şekilde kapatıldı. Avukatları, uzlaşma anlaşması kapsamında varılan mutabakatın şartlarının açıklanmadığını söyledi.

ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) geçen ay Boeing'in korkutucu olayda hatalı olduğuna karar vermişti. Kurum, kapı tapasında 4 cıvatanın eksik olduğunu ve bunun da kapıyı nihayetinde düşene kadar 100'den fazla uçuş boyunca yavaşça yerinden kaydırdığını açıklamıştı.

Boeing yaptığı açıklamada, şirketin "kazadan üzüntü duyduğunu" ve "operasyonları genelinde güvenlik ve kaliteyi güçlendirmek için çalışmaya devam edeceğini" belirtti.

Kurum, uçaktaki 174 yolcunun güvende olduğunu ve uçuş ekibi sayesinde kurtarıldığını açıklamıştı. Yolcular hayatlarından endişe ettiklerini ve oluşan vakumun kişisel eşyalarını dışarı fırlatacak kadar kuvvetli olduğunu belirtmişti. Hatta uçakta bulunan bir kişi gömleğinin sırt kısmından yırtıldığını söylemişti.

NTSB Başkanı Jennifer Homendy, "kimsenin ölmemesinin bir mucize" olduğunu belirtmişti.

Homendy geçen ay yaptığı açıklamada "Bu kaza asla olmamalıydı" demişti.

Bu olay meydana geldiğinden beri insan hatasına, bir ya da iki Boeing çalışanının eylemlerine çok fazla odaklanıldı.

Açık konuşayım, böyle bir kaza bir kişi, hatta bir grup kişi yüzünden meydana gelmez. Havacılık bundan çok daha dirençlidir. Böyle bir kaza ancak birden fazla sistem arızası olduğunda meydana gelir.

DFGTHYU
NTSB, müfettişlerin kapı tapasının 4 cıvatasının eksik olduğunu ve bunun da zamanla kaymasına yol açtığını keşfetmelerinin ardından Boeing'in Ocak 2024'teki olayda hatalı olduğunu açıkladı (Reuters)

Geçen yaz, şirketin güvenlik protokolleriyle ilgili endişelerini anlatmak üzere düzinelerce ifşacı ortaya çıkmıştı. 6 yıl boyunca Boeing'de kalite müfettişi olarak çalışan ifşacı Roy Irvin, The Independent'a verdiği özel röportajda "Kapı patlaması beni gerçekten çok etkiledi çünkü bunu tahmin etmiştim" demişti.

"Bir şey bulunmadığı sürece kimsenin dikkatini çekmez" diyen Irvin ekledi:

Muhtemelen henüz bulunmamış başka şeyler de var.

The Independent cevap hakkı için Alaska Havayolları ve Boeing'le iletişime geçti.

Independent Türkçe