Fransa elektrik şirketini tümüyle kamulaştırıyor

Fransa hükümeti elektrik şirketini kamulaştırmaya hazırlanıyor

Fransız hükümeti tüm ulusal elektrik şirketini 9,7 milyar avroya satın almayı teklif etti (Reuters)
Fransız hükümeti tüm ulusal elektrik şirketini 9,7 milyar avroya satın almayı teklif etti (Reuters)
TT

Fransa elektrik şirketini tümüyle kamulaştırıyor

Fransız hükümeti tüm ulusal elektrik şirketini 9,7 milyar avroya satın almayı teklif etti (Reuters)
Fransız hükümeti tüm ulusal elektrik şirketini 9,7 milyar avroya satın almayı teklif etti (Reuters)

Fransa Ekonomi ve Finans Bakanlığı’ndan yapılan açıklamaya göre, Electrique de France’ın yüzde 84'üne sahip olan devlet, 9,7 milyar euroya mal olacak süreçte elektrik dağıtım kurumunu tamamen satın almak için teklif sunmayı planlıyor. Hükümet, Fransa'da bu türden son kanunun 1981'de çıkarıldığını belirterek, şirketi yeniden kamulaştırmanın en kolay yolunu seçmiş ve yeniden kamulaştırma kanunu çıkarmamıştı.
Ekonomi ve Finans Bakanlığı tarafından yapılan açıklamaya göre kurumun, tamamen kamulaştırılması için kalan yüzde 15,9'u satın alma teklifinde, bir hissenin değeri 12 avro olarak belirlenecek ve hükümet ayrıca dönüştürülebilir borç sahiplerine tahvil başına 15,64 avro teklif edecek.
Hükümet, 2022 yılı Maliye Kanununda gerekli ödenekleri de içeren bir değişiklik yaptıktan sonra, Meclis'in yakında görüşüp kabul etmesi beklenen bir metinle teklifi Eylül ayı başına kadar Mali Piyasalar Kurumu'na sunmayı planlıyor.
Fransa Başbakanı Elisabeth Borne, 6 Temmuz'daki politika konuşmasında, hükümetin EDF'yi yüzde 100 yeniden kamulaştırmak istediğini açıkladı. Ekonomi Bakanlığı, dün Bakan Bruno Le Maire'den alıntıyla şu ifadelere yer verdi: “Bu süreç, Electricité de France'a, Cumhurbaşkanı'nın istediği yeni nükleer programın uygulanmasını hızlandırmak ve yenilenebilir enerji kaynaklarını Fransa'da yaymak için gerekli araçları sağlıyor.”
Avrupa'nın bir nesildir şahit olduğu en kötü enerji kriziyle karşı karşıya olan Fransa, borca batmış ulusal elektrik dağıtım şirketinin tam kontrolünü ele almak istiyor. Fransa'nın elektrik şirketini tamamen kamulaştırmak istemesinin sebebi ithal fosil yakıtlara bağımlılığını azaltmak için büyük yatırımlar yaparken insanların elektrik faturalarının yükselmesini önlemek.

Fransa tren üretim şirketi kârda
Şarku’l Avsat’ın AFP’den aktardığı habere göre Fransız tren üreticisi Alstom ise yaptığı açıklamada, ilk çeyrekteki satışlarının geçen yılki 3,70 milyar avroya kıyasla yüzde 8 artarak 4 milyar euroya (4 milyar dolar) yükseldiğini duyurdu. Bu yükselişin nedeni şirketin Almanya'da imzaladığı yeni bir sözleşme. Şirket ayrıca bir tam yıldan beklentilerini ve 2025 yılına kadarki orta vadeli hedeflerini de belirtti.
Alstom, ikinci çeyrekte 5,6 milyar Euro değerinde sipariş aldı. Bölgesel düzeyde, siparişlerin çoğu Avrupa'dan geldi ve buradan gelen siparişler toplam siparişlerin yüzde 70'ini oluşturuyor.
Alstom CEO'su Henri Bobar Lafarge yaptığı açıklamada, “Alstom, pazar gelişmeye devam ederken üç aylık güçlü siparişler alıyor” ifadelerini kullandı.



Ortadoğu’daki kaos Çin’i endişelendiriyor: Rusya’yla boru hattı tekrar gündemde

Sibirya'nın Gücü hattı, Gazprom tarafından 2019'da faaliyete geçirilmişti (Reuters)
Sibirya'nın Gücü hattı, Gazprom tarafından 2019'da faaliyete geçirilmişti (Reuters)
TT

Ortadoğu’daki kaos Çin’i endişelendiriyor: Rusya’yla boru hattı tekrar gündemde

Sibirya'nın Gücü hattı, Gazprom tarafından 2019'da faaliyete geçirilmişti (Reuters)
Sibirya'nın Gücü hattı, Gazprom tarafından 2019'da faaliyete geçirilmişti (Reuters)

İsrail-İran çatışmaları, Çin’in uzun süredir duraklamış olan Sibirya’nın Gücü 2 boru hattı projesini yeniden gündeme almasına yol açtı.

Wall Street Journal’ın haberinde, Çin’in doğalgazının yüzde 30’unu Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri gibi Ortadoğu ülkelerinden sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) halinde ithal ettiği belirtiliyor.

Çin’in özellikle İran’dan gönderilen düşük maliyetli ham petrole büyük ölçüde bağımlı hale geldiği aktarılıyor. İran’ın petrol ihracatının yüzde 90’ından fazlasının Çin’e gittiğine işaret ediliyor.

Ancak son gelişmelerle bölgede artan öngörülemezdik, Çin’i Hürmüz Boğazı üzerinden sevkıyatlara alternatif arayışına soktu. İsrail’le 12 gün süren çatışmalara ABD’nin de dahil olmasıyla Tahran yönetiminin boğazı kapatma tehlikesi doğmuştu. İran henüz bu yönde bir adım atmadı.

Berlin merkezli düşünce kurulu Carnegie Rusya Avrasya Merkezi’nden Alexander Gabuev, “Ortadoğu’daki askeri durumun öngörülemezliği, Çin liderliğine karasal boru hattı arzının jeopolitik faydalarını gösterdi” diyor.

Pekin yönetiminin, uzun süredir askıya alınmış Sibirya’nın Gücü 2 doğalgaz boru hattını yeniden değerlendirdiği belirtiliyor.

Çin’e yılda 50 milyar metreküp doğalgaz taşıma kapasitesine sahip olacak boru hattı projesi, fiyat anlaşmazlıkları başta olmak üzere bazı sorunlar nedeniyle ilerlememişti.

Pekin’in politikası kapsamında tek bir ülkeden yapılan petrol ve doğalgaz ithalatı yüzde 20’yle sınırlandırılıyor ancak Moskova bu oranın üstüne çıkılmasını talep ediyor.

İki ülke arasında kurulan Sibirya’nın Gücü hattı 2019’da devreye alınmıştı. İkinci hattın inşasının yaklaşık 5 yıl sürmesi öngörülüyor.

WSJ, Çin lideri Şi Cinping’in eylülde Rusya’yı ziyaret etmeyi planladığını, boru hattı projesinin detaylarının da gündeme geleceğini yazıyor.  

Diğer yandan Washington’ın, Pekin’le Moskova’nın yakınlaşmasını engellemek isteyeceğine dikkat çekiliyor. Ancak Trump dünkü açıklamasında Çin’in Amerikan ambargosuna rağmen İran’dan petrol almaya devam edebileceğini söyleyerek kafa karışıklığı yaratmıştı. Cumhuriyetçi lider, Pekin yönetimine ABD’den petrol alma çağrısında da bulunmuştu.

Independent Türkçe, Wall Street Journal, Reuters