Mısır: 7 ay yetecek buğday stoku var

Kahire’den gelecek olan sevkiyat bekleniyor.

Mısır Tedarik Bakanlığı Facebook sayfası
Mısır Tedarik Bakanlığı Facebook sayfası
TT

Mısır: 7 ay yetecek buğday stoku var

Mısır Tedarik Bakanlığı Facebook sayfası
Mısır Tedarik Bakanlığı Facebook sayfası

Ukrayna’da devam eden savaş nedeniyle tarımda alternatif kaynaklar arayışında olan Mısır, ülkede yedi ay yetecek buğday stoku olduğunu açıkladı.  Daha önce yapılan açıklamalar buğday sevkiyatlarından birinin Ukrayna limanlarında mahsur kaldığı yönündeydi.
Mısır Başbakanı Mustafa Medbuli buğday stokunun yedi ay yeterli olacağını belirttiği basın açıklamasında. “Mısır’ın küresel krize karşı aldığı önlemler başarılı. Uluslararası kurumlar, Mısır’ın bu krizden en çok zarar gören ülkelerden biri olduğunu görüşünde” dedi.
Mısır Tedarik ve İç Ticaret Bakanı Ali Musaylihi ise Sputnik’e yaptığı açıklamada şunları söyledi:
“Mısır, Ukrayna’dan yapılması planlanan sevkiyatlar yerine başta Romanya ve Fransa olmak üzere birçok ülkeden buğday ithal etti. Ukrayna’dan dört sevkiyatın iptal edilmesi gerçek değildir. Savaştan önce yapılan bir ihale vardı ancak onaylanmadı. Bu nedenle sevkiyata ait detaylar tam olarak belirlenmedi ve prosedürler tamamlanmadı. Ukraynalı yetkililer, ihaleye dahil olan dört sevkiyatı tedarik edemeyeceklerini bildirdi. İşlemleri tamamlanan sadece 63 bin tonluk bir sevkiyat oldu. Bu sevkiyat limanda bekliyor. Limanlar açıldığında Mısır’a gelecek.”
Savaşın neden olduğu tahıl krizini azaltmak için Türkiye, Rusya, Ukrayna ve Birleşmiş Milletler (BM) bir tahıl koridoru üzerinde anlaşmaya vardı. Anlaşma ile Ukrayna’nın hasat ettiği buğdayın yeniden ihraç edilmesi bekleniyor. Kaynaklar, Mısır’ın geçtiğimiz aralık ayında Ukrayna’dan 240 bin ton buğday tedarik etme sözleşmesinin iptal edildiğini aktarmıştı. Kremlin Sözcüsü Dmitri Peskov, anlaşmanın iptal edildiğine dair yaptığı açıklamada konunun Rusya Dışişleri Bakanı Sergey Lavrov’un Kahire’ye yaptığı ziyaret ile ilgili olmadığını belirtti. Russia Today’ın haberine göre Peskov, “Mısır’ın diğer ülkelerle olan ilişkisi kendi meseledir. Rusya bu konuyla ilgili değildir” dedi.
Mısır, Rusya-Ukrayna krizinin başlamasıyla birlikte buğday tedarik edebileceği alternatif ülke aramaya başladı. Mısırlı yetkililerin açıklamalarına göre Fransa, Romanya, Rusya ve Almanya'dan 660 bin ton buğday ithal edildi.
Buğday ihraç edilen ülkelerin çeşitlendirilmesine ilişkin çalışmalara rağmen Parlamento Kurulu Başkanı Atıf Mağaveri, ‘bu çalışmaların geçici çözümler olduğunu ve ithalatın sınırlandırılması gerektiğini’ belirtti. Mağaveri, Şarku’l Avsat’a verdiği demeçte “Mısır, buğday ekilen alanların artırılması konusunu ciddi bir şekilde ele almalı. Buğday konusunda yabancı ülkelerin kararına bağlı kalamayız. Bu durum, silahlardan daha tehlikeli” ifadesini kullandı. Mağaveri, hükümetin daha önce kemirgenlerin ve böceklerin neden olduğu zarara karşı attığı adımlara da dikkat çekti.
Resmi verilere göre Mısır, ulusal proje kapsamında 2014 yılında 1,2 milyon ton olan buğday silolarının kapasitesini 2021 yılının sonuna kadar 3,4 milyon tona çıkarmayı başardı. Kapasitenin bu yıl yaklaşık 3,6 milyon tona çıkması bekleniyor.  



Refah sınır kapısı resmen açıldı

1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
TT

Refah sınır kapısı resmen açıldı

1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)

Mısır ve İsrail medyası bugün Refah sınır kapısının resmen yeniden açıldığını bildirdi.

Mısır'ın Kahire Haber Kanalı, Refah sınır kapısının açıldığını bildirdi. Kanal, bir kaynağa dayandırdığı haberinde, Refah sınır kapısının her iki taraftan da açıldığı ilk gün 50 kişinin Mısır'dan Gazze'ye, 50 kişinin de Gazze Şeridi'nden giriş yaptığını belirtti.

İsrail Yayın Kurumu, "X" kanalında attığı bir tweet'te sınır geçiş noktasındaki operasyonların başladığını doğrulayarak şunları yazdı: "Savaşın büyük bölümünde kapalı kaldıktan sonra: Refah kapısı yeniden açıldı ve yaklaşık 50 Gazzeli Mısır'dan Gazze'ye geri dönüyor."

Şarku'l Avsat'ın AFP'den aktardığına göre İsrailli bir güvenlik yetkilisi yaptığı açıklamada, sınır kapısının faaliyette olduğunu doğrulayarak şunları söyledi: "Avrupa Birliği adına Avrupa Birliği Sınır Yardım Misyonu (EUBAM) ekiplerinin gelmesinin ardından, Refah sınır kapısı artık hem giriş hem de çıkış yapan insanların hareketine açıktır."

Gazze Şeridi'nin İsrail'den geçmeyen tek kara sınır kapısı olan Mısır ile Reah sınır kapısı, İsrail güçlerinin Mayıs 2014'te kontrolü ele geçirmesinden bu yana kapalı kaldı. İsrail kapıyı, 2015'in başlarında kısa bir süreliğine kısmen açtı.

Sınır geçiş noktası, Gazze'nin Mısır ile olan güney sınırında, İsrail'in ateşkesin ardından çekilmediği ve Gazze Şeridi'nin alanının yarısından fazlasını kapsayan bölgede yer almaktadır.


Savaş nedeniyle üç yıl aradan sonra ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi

Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
TT

Savaş nedeniyle üç yıl aradan sonra ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi

Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)

Sivil Havacılık Otoritesi'ne göre savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı dün, Doğu Sudan'daki Port Sudan şehrinden Hartum Uluslararası Havalimanı'na indi.

Yetkililer yaptıkları açıklamada, Sudan Havayolları'na ait "yolcularla dolu" bir uçağın 1 Şubat 2026'da başkentteki havaalanına indiğini ve bunun "savaş nedeniyle askıya alınan bir dönemin ardından havaalanı operasyonlarının fiilen yeniden başladığının göstergesi" olduğunu belirtti.

Hartum Uluslararası Havalimanı'na bir yolcu uçağı iniş yaptı (AFP)Hartum Uluslararası Havalimanı'na bir yolcu uçağı iniş yaptı (AFP)


Cezayir, bin kilometrelik "stratejik" demiryolu hattını hizmete açtı

Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
TT

Cezayir, bin kilometrelik "stratejik" demiryolu hattını hizmete açtı

Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)

Cezayir Cumhurbaşkanı Abdulmecid Tebboune dün, ülkenin güneyinden kuzeyine demir cevheri taşımak için Sahra Çölü üzerinden yaklaşık 1000 kilometrelik bir demiryolu hattının açılışını yaptı.

Tebboune, bu hattı "bağımsız Cezayir tarihinin en büyük stratejik projelerinden biri" olarak nitelendirdi. Cezayir devleti tarafından finanse edilen ve Çinli CRCC grubu tarafından Cezayir şirketleriyle iş birliği içinde hayata geçirilen proje, Cezayir'in güneybatısındaki Tinduf yakınlarında bulunan Gara Cebilet demir cevheri madenini, 950 kilometre kuzeydeki Bechar'a bağlıyor. Buradan demir cevheri, Oran'a (kuzeybatı) ve ardından bir çelik fabrikasına taşınacak.

Proje, Cezayir'in demir cevheri çıkarma kapasitesini artırmayı amaçlıyor; ülke, Afrika'da çelik üretiminde lider rol oynamayı hedefliyor. Ayrıca Tinduf bölgesinin kalkınmasına katkıda bulunması ve istihdam yaratması bekleniyor.

Gara Cebilet demir cevheri madeninin 3,5 milyar ton rezerv içerdiği tahmin ediliyor, ancak coğrafi konumu nedeniyle büyük ölçüde kullanılmamış durumda. Uzmanlar, bu madeni Cezayir'in hidrokarbonlara olan bağımlılığını azaltmayı amaçlayan ekonomik çeşitlendirme çabalarının önemli bir itici gücü olarak görüyor.

Bechar tren istasyonunda düzenlenen ve diplomatlar ile hükümet yetkililerinin katıldığı açılış töreninde, Cumhurbaşkanı Tebboune, "bu dev hattın sadece 20 ay gibi rekor bir sürede tamamlanmasını" memnuniyetle karşıladı. Devlet televizyonunda yayınlanan görüntülere göre, Tinduf bölgesinden gelen ilk yolcu trenini selamladıktan sonra, Gara Cebilet madeninden çıkarılan demir cevheri taşıyan bir trenin kalkış sinyalini verdi.

Bu hat üzerinde, iki yolcu trenine ek olarak, maden malzemesi taşıyan yirmi dört tren her iki yönde günlük olarak sefer yapacak ve azami hızı 160 km/saat olacak.

Ulusal Demir ve Çelik Şirketi'nin (FERAAL) tahminlerine göre madenin ilk aşamasında yıllık dört milyon ton üretim yapması, 2030 yılına kadar yıllık 12 milyon tona ulaşması ve uzun vadede yıllık 50 milyon tona çıkması bekleniyor.

Şarku’l Avsat’ın Algiers Today gazetesinden aktardığına göre madenin işletilmesi, Cezayir'in demir cevheri ithalatını önemli ölçüde azaltmasına ve yıllık 1,2 milyar dolar tasarruf etmesine olanak sağlayacak.