Mısır’da demiryolu yetkilileri hakkında ‘yolsuzluk’ soruşturması

İskenderiye liman projelerinin teftişi sırasında Mısır Başbakanı ve Ulaştırma Bakanı (Mısır Ulaştırma Bakanlığı)
İskenderiye liman projelerinin teftişi sırasında Mısır Başbakanı ve Ulaştırma Bakanı (Mısır Ulaştırma Bakanlığı)
TT

Mısır’da demiryolu yetkilileri hakkında ‘yolsuzluk’ soruşturması

İskenderiye liman projelerinin teftişi sırasında Mısır Başbakanı ve Ulaştırma Bakanı (Mısır Ulaştırma Bakanlığı)
İskenderiye liman projelerinin teftişi sırasında Mısır Başbakanı ve Ulaştırma Bakanı (Mısır Ulaştırma Bakanlığı)

Mısır Ulaştırma Bakanlığı, yetkililerin “demiryolları yönetiminde yolsuzlukla suçlanan bazı yetkililer hakkında soruşturma yürütüldüğünü’ belirtti.
Mısır Ulaştırma Bakanı Kamil el-Vezir demiryollarındaki yetkililerin de aralarında bulunduğu 15 kişinin Askeri Savcılığa sevk edildiğini açıkladı. Önceki gün Sada el-Balad kanalındaki “Sorumluluğum Hakkında” isimli programa yaptığı telefon bağlantısında Bakan “Mısır valiliklerindeki otoritelerde hırsız yapanlar tutuklanıyorlar. Bu yolsuzluk olgusu ortadan kalkacak, söz konusu kişiler Askeri Savcılığa sevk edildi” ifadelerini kullandı.
Mısır hükümeti, demiryolu sisteminin kapsamlı bir gelişimini gerçekleştiriyor ve “Trenlerde ve Kahire metrolarındaki yolculara seçkin hizmetler sunmayı” hedeflediğini belirtiyor. Mısır Ulaştırma Bakanı daha önce “Demiryolu sisteminin tüm unsurlarını geliştirmek için Cumhurbaşkanı Abdulfettah es-Sisi tarafından talimat verilen kapsamlı planın uygulanmasının devam ettiğini” belirtmişti.
Şarku’l Avsat’ın el-Mısri el-Yevm gazetesinden aktardığı habere göre, Mısırlı Bakan “Şu ana kadar dosyası Askeri Savcılığa sevk edilen 11 kişi ve 4 tüccar var” dedi. Bakan “Ekipman hırsızlığından suçlananlar 15 yıl, yönetime ait çalıntı eşyayı satan tüccarlar 5 yıl hapis cezasına çarptırıldı” ifadelerini sözlerine ekledi. Bakan ayrıca “Demiryolu kazalarının ardından müdahale güçlü ve hızlı oldu. Bu adım, Mısır devleti için ulusal güvenliği temsil ediyor, zira bu cihazlar trenlerin çalışması açısından çok önemli olmaları sebebiyle, zamanları belirlenmiş olan trenlerin çalışma düzenini bozuyor” dedi.
Mısır hükümeti, “Demiryollarının gelişimi birkaç unsura odaklanıyor; Bunlar, emniyet ve güvenlik faktörlerini artırmak için mobil üniteler (vagonlar ve çekiciler), rayların (raylar, istasyonlar ve yollar) yanı sıra, sinyalizasyon sistemlerinin modernize edilmesi, atölyelerin kapsamlı bir şekilde geliştirilmesi ve tüm modern ekipmanlarla donatılması ve insan unsurunun yetiştirilmesini içeriyor” açıklamasında bulundu. Mısır’ın, geçtiğimiz yıl içinde can kaybına ve yaralılara neden olan tren kazalarına tanık olduğunu da hatırlatmak gerekiyor.
Farklı bir bağlamda, Mısır Başbakanı Mustafa Medbuli dün “Mısır devleti şu anda Cumhurbaşkanı Sisi’nin talimatıyla Mısır limanlarını geliştirmek için entegre bir plan uyguluyor. Bu çalışma, Ulaştırma Bakanlığı aracılığıyla ilgili kurum ve makamlarla koordine içerisinde yapılıyor. Mısır’ın Akdeniz ve Kızıldeniz’deki stratejik konumundan yararlanarak, ticaret ve lojistik için küresel bir merkez haline gelmesi için en modern uluslararası sistemlere uygun olarak geliştirmeler yapılıyor” ifadelerini kullandı.
Medbuli açıklamasını Ulaştırma Bakanı, bazı bakanlar ve yetkililerle birlikte İskenderiye Limanı’nda uygulanmakta olan projeleri teftişi sonrasında yaptı.
Mısır Ulaştırma Bakanı ise, “Mısır limanları geliştirme projeleri, Mısır ulusal şirketleri ve Mısırlı ve uluslararası danışmanlar tarafından uygulanıyor. 2014-2024 döneminde Mısır limanlarını geliştirmenin toplam maliyeti 129 milyar Mısır lirasına ulaşıyor. Mısır limanları geliştirme çalışmaları, yeni iskeleler ve dalgakıranların inşasını, limanların nakliye rotalarının yıllık 185 milyon ton yerine 370 milyon ton, yıllık 12 milyon TEU yerine 22 milyon TEU’nun üzerinde yük nakliye edebilecek şekilde genişletilmesini içeriyor. Bu çalışmalar, Mısır’ı küresel ticaret ve lojistik merkezine dönüştürme hedeflerini gerçekleştirme çabaları kapsamında geliyor” ifadelerini kullandı.



Saddam Hüseyin'in Ticaret Bakanı ABD yaptırımlarından muaf tutuluyor

 Eski Irak Ticaret Bakanı Muhammed Mehdi Salih (Arşiv)
Eski Irak Ticaret Bakanı Muhammed Mehdi Salih (Arşiv)
TT

Saddam Hüseyin'in Ticaret Bakanı ABD yaptırımlarından muaf tutuluyor

 Eski Irak Ticaret Bakanı Muhammed Mehdi Salih (Arşiv)
Eski Irak Ticaret Bakanı Muhammed Mehdi Salih (Arşiv)

Eski Irak Devlet Başkanı Saddam Hüseyin rejiminin ABD güçleri tarafından devrilmesinden yaklaşık yirmi yıl sonra Washington, onun temel direklerinden biri olan Ticaret Bakanı Muhammed Mehdi Salih el-Ravi'ye yönelik yaptırımları kaldırıyor.

El-Ravi, eski rejimin devrilmesinden aylar sonra 2003 yılında tutuklandı ve yaklaşık dokuz yıl sonra Irak yetkilileri tarafından serbest bırakıldı. ABD güçlerinin, Saddam Hüseyin liderliğindeki en çok aranan 55 kişiden oluşan listesinde 35. sıradaydı.

El-Ravi, serbest bırakılmasından sonra bir Arap ülkesinde kaldı. Şarku’l Avsat’ın edindiği bilgiye göre yıllar sonra, Irak'a abluka uygulanmasından yaklaşık beş yıl sonra BM kararları uyarınca uygulamaya konulan “karne” sisteminin tasarlanmasındaki deneyimlerini anlattığı “Kıtlığı Önlemek” adlı bir kitap yazdı.

Bu sistemin, 1990'larda Irak nüfusunun çoğunluğu için belirli sınırlar dahilinde, temel gıda maddelerine erişimi garanti altına almış olması dikkat çekicidir. Saddam Hüseyin'in Kuveyt'i işgalinin ardından uluslararası yaptırımlar kapsamında Irak'a uygulanan ekonomik ablukanın etkilerini hafifletmeye yardımcı olduğuna inanılmaktadır.

El-Ravi, serbest bırakıldıktan ve kendisine yöneltilen tüm suçlamalardan beraat ettikten sonra çeşitli Arap ve uluslararası medya kuruluşlarına röportajlar verdi. Irak dışında herhangi bir mal varlığına veya gayrimenkule sahip olduğunu açıklamamıştır; bu da ABD yaptırımlarına dahil edilmesinin, eski Irak rejiminin tüm unsurlarını kapsayan genel bağlamda gerçekleştiği anlamına gelmektedir.

ABD Hazine Bakanlığı, bu haftanın başlarında, Anbar Vilayeti doğumlu Iraklı bakanın isminin yaptırım listesinden çıkarılmasına karar verdiğini duyurdu.

Eski Irak Ticaret Bakanı Muhammed Mehdi Salih, 1990'lardaki ablukalara karşı koymak için karne sistemini başlattı (Arşiv)Eski Irak Ticaret Bakanı Muhammed Mehdi Salih, 1990'lardaki ablukalara karşı koymak için karne sistemini başlattı (Arşiv)

Saddam'la 'tartışma'

El-Ravi 1967 yılında Bağdat Üniversitesi'nden mezun olmuş ve 1978 yılında Birleşik Krallık'ta doktorasını tamamlamıştır. Daha sonra Bağdat'a döndü ve 1981 yılına kadar Planlama Bakanlığı Genel Müdürlüğü ve Bağdat Üniversitesi'nde öğretim üyeliği görevlerinde bulundu.

Daha sonra Cumhurbaşkanı'nın ekonomik işlerden sorumlu danışmanlığı ve Ağustos 1987'ye kadar Cumhurbaşkanlığı Ofisi Başkanlığı gibi üst düzey görevlerde bulundu. Çağdaşı gözlemcilerin ve politikacıların ifadelerine göre Ticaret Bakanlığı görevini üstlenecek en iyi isimlerden biri olarak kabul ediliyordu.

El Ravi, televizyon röportajlarından birinde, Saddam Hüseyin'in bir kabine toplantısı sırasında bakanlardan birinin, bakanların karne dağıtım sisteminin dışında tutulmasını istemesi üzerine bu karara itiraz ettiğini iddia etmiştir. Saddam her bakan için kotayı arttırmayı kabul ettiğinde, el-Ravi itiraz ederek, bu önlemin karne sisteminin çökmesine yol açacağını iddia etti. Eski bakana göre, Saddam anayasal yetkilerine müdahale edilmemesini talep etti ve toplantıyı öfkeyle bitirdi. Saddam Hüseyin ertesi sabah tekrar geldi ve bakanın söyledikleri doğru olduğu için emrini yerine getirmemesini istedi.