Bisiklete binmek karbon emisyonlarını azaltıyor

2015 yılında üretilen bisiklet sayısı 123 milyonu aştı (Reuters)

Hollandalıların yaptığı gibi herkes günlük işe gidip gelmek için bisiklet kullansaydı, dünya karbon dioksit emisyonlarını yılda yaklaşık 700 milyon ton azaltabilirdi. Bu da Kanada'nın yıllık emisyonlarına eşdeğer.
Şarku’l Avsat’ın Communications Earth and Environment dergisinden aktardığı bilimsel araştırmaya göre, ulaşım sektörü, küresel ısınmaya neden olan mevcut tüm sera gazı emisyonlarının dörtte birini oluşturuyor. Küresel ulaşım talebinin ise yüzyılın ortasına kadar üç katına çıkması bekleniyor.
Günümüzde bu emisyonların yarısı, motosiklet satışlarının aksine otomobillerden kaynaklanıyor.
Bu eksikliği telafi etmek için, uluslararası bir araştırma ekibi, 1960'ların başından beri altmış ülkede bisiklet edinme ve kullanımına ilişkin ilk küresel veri tabanını oluşturdu.
Araştırmacılar, 1962-2015 döneminde üretilen bisiklet sayısının araba sayısını aştığını gösterdi. 2015 yılında üretilen bisiklet sayısı 123 milyonu aştı. Bisikletlerin yaklaşık üçte ikisi Çin'de üretildi.
Çalışmaya dahil edilen 60 ülkede günlük işe gidip gelmek için bisiklet kullanımının ortalama oranı yüzde 5'i geçmedi. ABD gibi bu ülkelerin bazılarında kullanılan bisiklet sayısı ise yüksek. Ancak buradaki bisiklet sürücüleri, bisikleti günlük bir ulaşım aracından ziyade bir boş zaman etkinliği olarak görüyor ve yakındaki yolculukları için genellikle araba kullanıyorlar.
Araştırmacılar, herkes bisikletle günde ortalama 1,6 km yol kat ederse ancak Danimarkalıların günlük ortalama kat ettiği mesafeye ulaşılabileceğini ortaya koydu. Bu durum, dünyadaki karbondioksit emisyonlarının yılda yaklaşık 414 milyon ton, yani İngiltere'nin yıllık emisyonlarına eşdeğer bir şekilde azaltılmasını sağlayabilir.
Hollanda'da olduğu gibi günde 2,6 km bisiklet kullanılırsa, emisyonlar yılda 686 milyon ton azaltılabilir. Bu ulaşım aracı sağlığa faydalarının yanı sıra soluduğumuz havanın kalitesini de artırıyor.
Çalışmanın baş yazarı, Güney Danimarka Üniversitesi Yeşil Teknoloji Bölümü'nden Prof. Dr. Gang Liu AFP’ye yaptığı açıklamada, çalışmanın temel yararının; bisikletin, ulaşımın karbon ayak izini azaltmada önemli bir rol oynayabileceğini göstermesi olduğunu söyledi. Liu, mevcut tartışmanın daha çok, elektrikli arabaya geçiş konusunda olduğunu kaydetti.