عربي English Türkçe اردو فارسى
Logo
Son Haberler
Spor

Red Bull’un kurucusu Mateschitz hayatını kaybetti

Formula 1, Red Bull’un kurucusu ve sahibi Avusturyalı milyarder Mateschitz’in ölüm haberini duyurdu

Enerji içeceği şirketi Red Bull’un sahibi Dietrich Mateschitz (AP)
Enerji içeceği şirketi Red Bull’un sahibi Dietrich Mateschitz (AP)
TT
TT

Red Bull’un kurucusu Mateschitz hayatını kaybetti

Enerji içeceği şirketi Red Bull’un sahibi Dietrich Mateschitz (AP)
Enerji içeceği şirketi Red Bull’un sahibi Dietrich Mateschitz (AP)

Küresel yarış şampiyonası Formula 1, 78 yaşında hayata gözlerini yuman enerji içeceği şirketi sahibi Red Bull takımının kurucu ortağı Dietrich Mateschitz’in ölüm haberini duyurdu.
Red Bull takımının başkanı Christian Horner, Avusturyalı milyarderin ölüm haberini, Red Bull’un beşinci kez takımlar unvanını elde etmek istediği Auistin, Teksas’taki Amerikan Grand Prix’si için eleme testleri öncesinde doğruladı.
Max Verstappen, Red Bull’dan üst üste iki kez Formula 1 Dünya Şampiyonası’nı kazandı.
Red Bull Racing Formula 1 takım kaptanı İngiliz Horner, ‘dünya çapında birçok insan ve farklı oyunlar için yaptığı şeyler benzersizdi. Birçoğumuz, bize sunmuş olduğu fırsatlar, sahip olduğu vizyon, karakter gücü ve hayallerinin peşinden koşmaktan korkmadığı için ona minnettar’ dedi. ‘Formula 1’de bunu yaptı. Fark yaratabileceğini kanıtladı. Birçok sürücü, takım üyesi ve personel ona çok şey borçlu’ diye ekledi.
Mateschitz, 2004 yılının sonunda Ford’un Jaguar takımını satın aldı ve onu Red Bull Racing’e dönüştürdü.
Avusturyalı iş adamı, İtalya merkezli Minardi takımını da satın alarak adını Toro Rosso (İtalyan Red Bull) olarak değiştirdi. Takım şu an Alpha Tauri adıyla yarışıyor.
Williams ve McLaren ile şampiyonluk kazanan otomobillere damgasını vuran sporun en büyük tasarımcılarından biri olan Adrian Newey’in gelişi, Red Bull’un ve 2010’dan 2013’e kadar dört kez dünya şampiyonu olan Alman sürücü Sebastian Vettel’in gelişimine katkıda bulundu.
Ayrıca Red Bull, dört sezonda da markalar şampiyonluğunu kazandı.
Formula 1 CEO’su Stefano Domenicali, ‘Formula 1 ailesinin çok saygı duyulan ve çok sevilen bir üyesi olan Dietrich Mateschitz’in vefatı beni derinden üzdü’ dedi.
‘Sporumuzu dönüştürmeye yardımcı olan ve dünya çapında tanınan Red Bull markasını kuran Dietrich Mateschitz, inanılmaz bir vizyon sahibi öncü bir insandı’ diye ekledi.

Daha fazlasını oku

 
 
Spor

Formula 1 Türkiye'ye geri mi dönüyor?

Hamilton, son şampiyonluğunu Türkiye Grand Prix'sinde kazanmıştı (AP)
Hamilton, son şampiyonluğunu Türkiye Grand Prix'sinde kazanmıştı (AP)
TT
TT

Formula 1 Türkiye'ye geri mi dönüyor?

Hamilton, son şampiyonluğunu Türkiye Grand Prix'sinde kazanmıştı (AP)
Hamilton, son şampiyonluğunu Türkiye Grand Prix'sinde kazanmıştı (AP)

Adrenalin'den herkese merhaba, bu hafta Formula 1'in ülkemize dönüş ihtimalini inceliyoruz. 

Dünyanın en prestijli motor sporları etkinliklerinden Formula 1, ülkemizde ilk kez 2005'te düzenlendi. 21 Ağustos 2005'te sezonun 14. ayağı olarak İstanbul Park'ta gerçekleştirilen yarışı McLaren Mercedes'in Fin pilotu Kimi Raikonen kazandı. 

58 tur üzerinden gerçekleştirilen F1 Türkiye Grand Prix'sini 2006'da kazanan, Formula 1'deki ilk galibiyetini elde eden Ferrari pilotu Felipe Massa'ydı. Brezilyalı pilot, 2007 ve 2008'deki yarışlarda da zafere ulaşıp üst üste üç galibiyet etti. 

2009'da sezonun 7. ayağı olarak düzenlenen Türkiye GP'de damalı bayrağı ilk gören isim, seneye muazzam bir başlangıç yaparak herkesi şaşırtan Brawn'ın Britanyalı pilotu Jenson Button'dı. 
 

gbhyju
2009 Türkiye GP'sinde podyumu Red Bull pilotları Mark Webber ve Sebastian Vettel tamamlamıştı (Reuters)

2010'daki yarışı McLaren ve Mercedes'le toplamda 7 şampiyonluk kazanarak adını efsaneler arasına yazdıran Lewis Hamilton kazandı. 8 Mayıs 2011'de düzenlenen 7. Türkiye GP'sinde zafere ulaşan, 2010-2013'te üst üste 4 kez şampiyonluğa ulaşan Red Bull pilotu Sebastian Vettel'di. 

Temmuz 2011'de Formula 1 Takımlar Birliği Genel Sekreteri Simone Perillo, Türkiye'nin 2012 yarış takviminden çıkarıldığını duyurdu. Dönemin Otomobil Sporları Federasyonu Başkanı Mümtaz Tahincioğlu, ''Bize resmi bir açıklama yapılmadı" demiş ve şunları söylemişti: 

'Türkiye takvimden çıkarılırsa tekrar Formula 1'e dönmesi çok zor. Bunu 1,5 senedir söylüyorum. Çünkü şu anda Formula 1 dünyasında takvime katılan ülkelerin sayısı bizim o gün girdiğimizden çok fazla. Rekabet arttı, rakamlar yükseldi.  Senelik ödemeler 40 milyon dolarlara vardı. Bizden istenen rakam 25 milyon dolar civarında. Biz 25 milyon doları veremedik. Son yapılan anlaşma Rusya'yla 40 milyon dolar. Biz 13,5 milyon dolar ödüyorduk.  Olayın ödenen paradan çok Türkiye için getirisini hesaplamak gerekir. Türkiye'nin tanıtımı için harcanan paranın ne olduğunu hepimiz biliyoruz. Bunlar çok komik rakamlar. Sadece tanıtım değil, insanlar getirerek turizme de katkıda bulunuluyor.'

Formula 1, ülkemize Kovid-19 pandemisinin yaşandığı 2020'de geri döndü. Yarışı 6. sıradan başlayan Mercedes pilotu Lewis Hamilton kazandı ve son şampiyonluğunu Türkiye GP'sinde ilan etmiş oldu. 

Türkiye'de son yarış 2021'de gerçekleştirildi. Sezonun 16. ayağı olarak düzenlenen yarışı kazanan yine Mercedes'ten Valtteri Bottas'tı. 
 

gthyjukı
2021 Türkiye GP'sini sezon sonunda şampiyon olacak Max Verstappen ikinci sırada tamamladı (Reuters)

Formula 1, 2026 takvimini geçen ay onaylasa da yetkililer, herhangi bir yarışın iptal edilmesi durumunda gelecek yıl bir F1 yarışına ev sahipliği yapmaya hazır.

İstanbul Park, yakın zamanda Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu TOSFED'e devredildi ve federasyon başkanı Eren Üçlertoprağı, F1'in Türkiye'de kısa vadeli bir anlaşma yerine kalıcı olarak geri dönmesini istediğinden emin.

Üçlertoprağı, Motorsport.com'a şöyle konuştu: 

F1 ve FIA yönetimiyle yoğun görüşmeler yürüttük. Bilindiği üzere 2026 takvimi zaten açıklandı. Ancak çeşitli nedenlerle bir yarışın yapılamaması durumunda Türkiye Grand Prix'sine ev sahipliği yapabiliriz.

Formula 1'e ev sahipliği yapmak isteyen başka ülkeler de var. Asya'da Tayland ve Güney Kore, gelecekte bu prestijli organizasyonu düzenlemek için gerekli yatırımları yapan ülkeler arasında. 

Öte yandan Formula 1'i Afrika'ya geri getirmek için de büyük bir rekabet söz konusu. Ruanda, Güney Afrika, Nijerya ve Fas, Formula 1 yönetimiyle görüşmelerini sürdürüyor. 

Almanya ve Arjantin de F1'e yeniden ev sahipliği yapmak isteyen diğer ülkeler. 

Formula 1'e ev sahipliği yapmak, uluslararası arenada ülkelere prestij kazandırmasının yanı sıra turizm markalarını da güçlendiriyor. 180'den fazla ülkede yayımlanan F1, yılda 1,5 milyar seyirciye ulaşıyor. 

Yarış haftasonu boyunca ülkeye yüzbinlerce turist gelmesi, konaklama ve eğlence sektörleri aracılığıyla muazzam bir gelir yaratıyor. Formula 1 yarışı düzenlemek aynı zamanda ülkede geçici ve kalıcı istihdam da sağlıyor.

Fakat lisans ücretleriyle pist maliyetleri yüzlerce milyon doları bulabiliyor ve bu da ülkenin ekonomisi üzerinde büyük bir yük oluşması anlamına geliyor. Hindistan ve Kore yarışları gibi halk desteğini arkasına alamayan organizasyonlar, birkaç yıl içinde yarışlardan çekilip zarar edebiliyor. 

Yararlanılan kaynaklar: Motorsport, ESPN, Red Bull