İsrail'de seçimler bu defa düğümü çözebilecek mi?

Nisan 2019'dan beri yapılan 5. genel seçim de yetmeyebilir

İsrail'de Netanyahu yine favori başbakan adayı ama Gantz'ın lideri olduğu Ulusal Birlik, 10'dan fazla vekil çıkarırsa tablo değişebilir (Reuters)
İsrail'de Netanyahu yine favori başbakan adayı ama Gantz'ın lideri olduğu Ulusal Birlik, 10'dan fazla vekil çıkarırsa tablo değişebilir (Reuters)
TT

İsrail'de seçimler bu defa düğümü çözebilecek mi?

İsrail'de Netanyahu yine favori başbakan adayı ama Gantz'ın lideri olduğu Ulusal Birlik, 10'dan fazla vekil çıkarırsa tablo değişebilir (Reuters)
İsrail'de Netanyahu yine favori başbakan adayı ama Gantz'ın lideri olduğu Ulusal Birlik, 10'dan fazla vekil çıkarırsa tablo değişebilir (Reuters)

İsrail'de seçmenler 1 Kasım'da sandık başına gitmeye hazırlanırken, Nisan 2019'dan beri yapılan 5. genel seçimin de parlamentodaki düğümü çözemeyebileceğine işaret ediyor. 
Yapılan son 15 anketin 9'u ana muhalefet partisi Likud lideri Binyamin Netanyahu'nun (73) öncülüğündeki sağcı cephenin 120 üyeli parlamentoda ancak 60 sandalye kazanabileceğini gösterdi ama diğer anketlere göre, tek farkla çoğunluk sağlayabilirler.
Başbakan ve Yeş Atid partisi lideri Yair Lapid'in (58) öncüsü olduğu ittifak 56 sandalyede kalabilir. Bu sayı, nüfusun yaklaşık yüzde 20'sini oluşturan Arapların seçime katılım oranına göre değişebilir. Araplara hitap eden partiler, yüzde 3,25'lik barajı geçip 4 ila 8 milletvekili çıkarabilir. 
Solu temsil eden İşçi Partisi ve Meretz'in ancak toplamda 10 milletvekili çıkaracağı tahmin ediliyor. 
Channel 13 anketine göre, Likud 30, Yeş Atid 27 sandalye kazanırken, Filistinlilere ve Araplara karşı ırkçı ifadeleriyle tanınan İtamar Ben-Gvir'in içinde olduğu Dindar Siyonizm ittifakı 15 milletvekilliği alıp Knesset'teki üçüncü büyük blok olabilir. Bu bloğun bakanlık alarak Netanyahu'yu desteklemesi bekleniyor.
Bu tabloda, geriye kalan küçük sağcı ve Ultra-Ortodoks Yahudilere hitap partilerin hangi ittifaka meyledeceği önem kazanıyor. Merkezde yer alan Savunma Bakanı Benny Gantz'ın partisi Ulusal Birlik de anahtar partilerden biri olmaya aday.
Şimdiye kadar yapılan anketlerin bileşkesini çıkaran Times of Israel, analizinde şu ifadelere yer verdi:
"Kampanyanın geneline bakılınca, Netanyahu bloğu tedricen 58,8 koltuktan 60,3'e çıkarken, mevcut hükümetin sabit kaldığını görüyoruz."
İki ayrı dönemde yaklaşık 15 yıl başbakanlık yapan Netanyahu, Haziran 2021'de İsrailli sağcılardan solculara ve Birleşik Arap Listesi'ne kadar geniş yelpazedeki ittifak tarafından muhalefete itilmişti. Ancak bu ittifakın kurduğu koalisyon hükümeti, Başbakan ve Yeni Sağ lideri Naftali Benet'in istifasıyla haziranda dağıldı. 
İsrail yasalarına göre, 28 Ekim'den 1 Kasım akşamı sandıkların kapanmasına kadar anket yapmak ve yayımlamak yasak.
Netanyahu'nun başını çektiği bloğun 61'den az milletvekili kazanması halinde bile Likud'un liderliğinde hükümet kurulması için görüşmeler yürütülecek ama gözlemcilere göre bu süreç haftalar ve hatta aylar sürebilir.
 
Independent Türkçe, Haaretz, Jerusalem Post, Times of Israel, CNN



Refah sınır kapısı resmen açıldı

1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
TT

Refah sınır kapısı resmen açıldı

1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)

Mısır ve İsrail medyası bugün Refah sınır kapısının resmen yeniden açıldığını bildirdi.

Mısır'ın Kahire Haber Kanalı, Refah sınır kapısının açıldığını bildirdi. Kanal, bir kaynağa dayandırdığı haberinde, Refah sınır kapısının her iki taraftan da açıldığı ilk gün 50 kişinin Mısır'dan Gazze'ye, 50 kişinin de Gazze Şeridi'nden giriş yaptığını belirtti.

İsrail Yayın Kurumu, "X" kanalında attığı bir tweet'te sınır geçiş noktasındaki operasyonların başladığını doğrulayarak şunları yazdı: "Savaşın büyük bölümünde kapalı kaldıktan sonra: Refah kapısı yeniden açıldı ve yaklaşık 50 Gazzeli Mısır'dan Gazze'ye geri dönüyor."

Şarku'l Avsat'ın AFP'den aktardığına göre İsrailli bir güvenlik yetkilisi yaptığı açıklamada, sınır kapısının faaliyette olduğunu doğrulayarak şunları söyledi: "Avrupa Birliği adına Avrupa Birliği Sınır Yardım Misyonu (EUBAM) ekiplerinin gelmesinin ardından, Refah sınır kapısı artık hem giriş hem de çıkış yapan insanların hareketine açıktır."

Gazze Şeridi'nin İsrail'den geçmeyen tek kara sınır kapısı olan Mısır ile Reah sınır kapısı, İsrail güçlerinin Mayıs 2014'te kontrolü ele geçirmesinden bu yana kapalı kaldı. İsrail kapıyı, 2015'in başlarında kısa bir süreliğine kısmen açtı.

Sınır geçiş noktası, Gazze'nin Mısır ile olan güney sınırında, İsrail'in ateşkesin ardından çekilmediği ve Gazze Şeridi'nin alanının yarısından fazlasını kapsayan bölgede yer almaktadır.


Savaş nedeniyle üç yıl aradan sonra ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi

Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
TT

Savaş nedeniyle üç yıl aradan sonra ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi

Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)

Sivil Havacılık Otoritesi'ne göre savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı dün, Doğu Sudan'daki Port Sudan şehrinden Hartum Uluslararası Havalimanı'na indi.

Yetkililer yaptıkları açıklamada, Sudan Havayolları'na ait "yolcularla dolu" bir uçağın 1 Şubat 2026'da başkentteki havaalanına indiğini ve bunun "savaş nedeniyle askıya alınan bir dönemin ardından havaalanı operasyonlarının fiilen yeniden başladığının göstergesi" olduğunu belirtti.

Hartum Uluslararası Havalimanı'na bir yolcu uçağı iniş yaptı (AFP)Hartum Uluslararası Havalimanı'na bir yolcu uçağı iniş yaptı (AFP)


Cezayir, bin kilometrelik "stratejik" demiryolu hattını hizmete açtı

Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
TT

Cezayir, bin kilometrelik "stratejik" demiryolu hattını hizmete açtı

Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)

Cezayir Cumhurbaşkanı Abdulmecid Tebboune dün, ülkenin güneyinden kuzeyine demir cevheri taşımak için Sahra Çölü üzerinden yaklaşık 1000 kilometrelik bir demiryolu hattının açılışını yaptı.

Tebboune, bu hattı "bağımsız Cezayir tarihinin en büyük stratejik projelerinden biri" olarak nitelendirdi. Cezayir devleti tarafından finanse edilen ve Çinli CRCC grubu tarafından Cezayir şirketleriyle iş birliği içinde hayata geçirilen proje, Cezayir'in güneybatısındaki Tinduf yakınlarında bulunan Gara Cebilet demir cevheri madenini, 950 kilometre kuzeydeki Bechar'a bağlıyor. Buradan demir cevheri, Oran'a (kuzeybatı) ve ardından bir çelik fabrikasına taşınacak.

Proje, Cezayir'in demir cevheri çıkarma kapasitesini artırmayı amaçlıyor; ülke, Afrika'da çelik üretiminde lider rol oynamayı hedefliyor. Ayrıca Tinduf bölgesinin kalkınmasına katkıda bulunması ve istihdam yaratması bekleniyor.

Gara Cebilet demir cevheri madeninin 3,5 milyar ton rezerv içerdiği tahmin ediliyor, ancak coğrafi konumu nedeniyle büyük ölçüde kullanılmamış durumda. Uzmanlar, bu madeni Cezayir'in hidrokarbonlara olan bağımlılığını azaltmayı amaçlayan ekonomik çeşitlendirme çabalarının önemli bir itici gücü olarak görüyor.

Bechar tren istasyonunda düzenlenen ve diplomatlar ile hükümet yetkililerinin katıldığı açılış töreninde, Cumhurbaşkanı Tebboune, "bu dev hattın sadece 20 ay gibi rekor bir sürede tamamlanmasını" memnuniyetle karşıladı. Devlet televizyonunda yayınlanan görüntülere göre, Tinduf bölgesinden gelen ilk yolcu trenini selamladıktan sonra, Gara Cebilet madeninden çıkarılan demir cevheri taşıyan bir trenin kalkış sinyalini verdi.

Bu hat üzerinde, iki yolcu trenine ek olarak, maden malzemesi taşıyan yirmi dört tren her iki yönde günlük olarak sefer yapacak ve azami hızı 160 km/saat olacak.

Ulusal Demir ve Çelik Şirketi'nin (FERAAL) tahminlerine göre madenin ilk aşamasında yıllık dört milyon ton üretim yapması, 2030 yılına kadar yıllık 12 milyon tona ulaşması ve uzun vadede yıllık 50 milyon tona çıkması bekleniyor.

Şarku’l Avsat’ın Algiers Today gazetesinden aktardığına göre madenin işletilmesi, Cezayir'in demir cevheri ithalatını önemli ölçüde azaltmasına ve yıllık 1,2 milyar dolar tasarruf etmesine olanak sağlayacak.