عربي English Türkçe اردو فارسى
Logo
Son Haberler
EKONOMİ Otomotiv

Otomotiv piyasası, ÖTV matrah değişikliğini olumlu karşıladı

AA
AA
TT
TT

Otomotiv piyasası, ÖTV matrah değişikliğini olumlu karşıladı

AA
AA

Binek otoların Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) matrahlarında yapılan değişiklikler ile otomotiv piyasasında hareketlilik bekleniyor.
Bir süredir otomotiv sektörünün gündeminde olan ÖTV matrah güncellemesinin detaylar,ı Resmi Gazete'de yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı ile netleşti. Karara göre, otomobillerde ÖTV oranı için esas alınan matrah eşiği 64 bin ila 140 bin lira arasında yükseltildi.
İstanbul'da galericilik yapan Fatih Yılmaz, AA muhabirine yaptığı açıklamada, matrah artırımının piyasayı olumlu etkileyeceğini düşündüklerini ifade ederek, özellikle alım gücü düşük insanların bu indirimden yararlanıp otomobil sahibi olacağını, bu düzenleme ile otomotiv piyasasının yukarı yönlü etkileneceğini söyledi.
Galerici Halit Doğan da 1.600 cc altındaki araçlara indirim geleceğine işaret etti.
Fiyatların düşmesi ile satışlarda artış beklediklerini kaydeden Doğan, "Fiyatların yüksek olmasından dolayı insanlar talepte bulunmuyordu. Fiyatların düşmesi ile talebin canlanmasını bekliyoruz. İndirim olan araçlara talep oluştu. Bizlere de başvuranlar oldu. Özellikle yerli otomobillerin fiyatlarında düşüş var. Bunu olumlu buluyoruz." diye konuştu.

Daha fazlasını oku

 
 
TEKNOLOJİ

Yeni batarya elektrikli arabaları birkaç dakikada şarj edebilir

Fotoğraf: Unsplash
Fotoğraf: Unsplash
TT
TT

Yeni batarya elektrikli arabaları birkaç dakikada şarj edebilir

Fotoğraf: Unsplash
Fotoğraf: Unsplash

Bilim insanları, elektrikli arabalardan akıllı telefonlara kadar her şeyde bulunan lityum-iyon pillerin ultra hızlı şarjında yeni rekor kırdı.

Çin Bilim ve Teknoloji Üniversitesi (USTC) ve Kaliforniya Üniversitesi'nden çok uluslu bir ekip, elektrikli araçlarda bulunanlara benzer enerji yoğunluğuna sahip bir pilin yeniden şarj süresini hızlandıran yeni bir yöntem geliştirdi.

302 Wh kg'lık batarya, enerjisinin yüzde 80'ini sadece 9 dakikada şarj ederek daha önce bildirilen ticari lityum-iyon bataryaları geride bıraktı.

Şarj yöntemi bataryanın stabilitesini de etkilemedi. Batarya, 300'den fazla şarj-deşarj döngüsünden sonra kararlı kaldı.

Araştırmacılar yeni yaklaşımı bir "paradigma değiştirme stratejisi" diye tanımladı. Bu yaklaşım şarj hızlarını radikal biçimde iyileştirmek için elektrokataliz diye bilinen bir süreçten yararlanıyor.

Bu araştırma, temiz enerji taşımacılığına geçişi hızlandırabilecek yüksek enerjili, hızlı şarj olan bataryaların geliştirilmesine yönelik önemli bir adıma işaret ediyor.

Görsel kaldırıldı.

Uluslararası Enerji Ajansı'nın hazırladığı raporda batarya şarj sürelerinin uzunluğu, elektrikli araçların benimsenmesinin önündeki en önemli 5 engelden biri olarak gösterilmişti.

Bu son araştırma, Journal of the American Chemical Society'de yayımlanan "Solid-State Electrocatalysis in Heteroatom-Doped Alloy Anode Enables Ultrafast Charge Lithium-Ion Batteries" (Heteroatom Katkılı Alaşım Anotta Katı Hal Elektrokatalizi Ultra Hızlı Şarjlı Lityum-İyon Pillere Olanak Sağlıyor) başlıklı çalışmada detaylandırıldı.

ABD'deki Georgia Tech'ten araştırmacıların lityum-iyon piller için katot araştırmaları sırasında bir atılım bildirdikleri hafta geldi.

Ekip, "devrim niteliğinde bir malzeme" kullanarak, geleneksel lityum-iyon pillerin maliyetinin çok altında bir maliyetle elektrikli araçlarda kullanıma uygun bir pil üretmeyi başardı.

Georgia Tech Malzeme Bilimi ve Mühendisliği Okulu'nda doçent olan Hailong Chen, yeni katodu "ezber bozan" diye niteleyerek, geniş ölçekte uygulanması halinde "elektrikli araç ve tüm lityum-iyon pil pazarını büyük ölçüde geliştirebileceğini" sözlerine ekledi.

Independent Türkçe