Suudi Arabistan: Bakanların şirket yönetim kurullarında görev alma yasağı kaldırıldı

Önceki hükümet, “bakan” rütbesine sahip olan kişilerin, şirketlerin yönetim kurullarına getirilmesini Bakanlar Kurulu kararı dışında yasaklamaktadır (Şarku’l Avsat)
Önceki hükümet, “bakan” rütbesine sahip olan kişilerin, şirketlerin yönetim kurullarına getirilmesini Bakanlar Kurulu kararı dışında yasaklamaktadır (Şarku’l Avsat)
TT

Suudi Arabistan: Bakanların şirket yönetim kurullarında görev alma yasağı kaldırıldı

Önceki hükümet, “bakan” rütbesine sahip olan kişilerin, şirketlerin yönetim kurullarına getirilmesini Bakanlar Kurulu kararı dışında yasaklamaktadır (Şarku’l Avsat)
Önceki hükümet, “bakan” rütbesine sahip olan kişilerin, şirketlerin yönetim kurullarına getirilmesini Bakanlar Kurulu kararı dışında yasaklamaktadır (Şarku’l Avsat)

Suudi Arabistan Bakanlar Kurulu geçtiğimiz dönemde bakanların, Bakanlar Kurulu kararı dışında şirketlerin yönetim kurulu başkanlığını veya üyeliğini üstlenmelerini engelleme kararı alırken, mevcut hükümet bu konuda değişiklik yaparak bakanların, Bakanlar Kurulu kararı olmadan şirketlerin yönetim kurulu başkanlığını veya üyeliğini üstlenmelerine imkan tanıdı.
Bakanlar Kurulu üyelerinin şirketlerin yönetim kurulu üyeliklerinde görev almalarının engellenmesi kararı, Uzmanlar Komitesi tarafından hazırlanan bir muhtıra ve Ekonomik İşler ve Kalkınma Konseyi'nin tavsiyesi üzerine alınmıştı.
Bakanlar Kurulu, geçtiğimiz günlerde bakanların herhangi bir şirketin yönetim kurulu başkanlığını üstlenebilmesini veya herhangi bir şirketin yönetim kuruluna üye olabilmesini engelleyen (1) numaralı fıkrada bir değişiklik yaptı. Buna göre üyeliği, Krallık veya Başbakan tarafından atananlar bu sayıdan hariç tutuldu.
Bakanlar Kurulu geçtiğimiz günlerde özel sektörün büyümesine ve genişlemesine katkıda bulunacak, güçlendirecek ve yerel pazarın cazibesini artıracak birtakım avantajlar içeren yeni kurumsal sistemi onayladı.
Ticaret Bakanlığı, yeni sistemin ticari, kâr amacı gütmeyen ve profesyonel şirketlerle ilgili tüm hükümleri tek bir yasal belgede düzenlediğini açıkladı. Sistem, şirket kurma, faaliyet yürütme ve faaliyetlerini askıya almanın tüm aşamalarında, şirket adları ve hisse senedi alım satımındaki kısıtlamaları kaldırarak şirketlere büyük esneklik sağlıyor.
Sistem, ortakların veya hissedarların, şirkete fayda sağlayan bir iş veya hizmet yapması karşılığında bir kişiye hisse verilmesine olanak tanıyor. Ara dönem veya yıllık kârın ortaklara ve hissedarlara dağıtılmasına olanak sağlayan sistem, ayrıca payların daha düşük nominal değere sahip paylara bölünmesine, parçalanmasına veya daha yüksek nominal değere sahip payları temsil edecek şekilde birleştirilmesine izin verir.
Yeni sistem, dünyanın en modern ve yaygın kuruluşlarından biri olan “basitleştirilmiş anonim şirket” adı altında yeni bir şirket biçiminin getirilmesini de içeriyor. Bundaki amaç girişimcilerin, küçük ve orta ölçekli işletmelerin ve risk sermayesinin ihtiyaçlarını karşılamak.
Sistem, aile şirketlerinin şirketteki mülkiyetini, yönetimini, çalışma politikasını, bireylerin istihdamını, kar dağıtımını, hisselerin veya hisse senetlerinin elden çıkarılmasını ve anlaşmazlıkları çözmek için bir mekanizmayı düzenleyen bir sözleşme imzalamasını sağlar.
Ticaret bakanlığı, sistemin ekonomik ve sosyal kalkınmadaki önemi nedeniyle kâr amacı gütmeyen şirketlere önem verdiğini, güçlenmesini ve sürdürülebilirliğini sağlamak için organize edildiğini belirtti.
Sistem, teknik gelişmelere ayak uydurmak amacıyla, modern teknoloji kullanılarak elektronik ortamda kuruluş başvurusunda bulunma, toplantılara katılma ve kararlarda oy kullanma olanağı getiriyor. Sistem, girişimcileri motive etmek için ilgili kontroller ve hükümlerin beyanı ile bir denetçi atama zorunluluğunu kaldırarak, mikro ve küçük şirketlere daha fazla esneklik sağlıyor.



Suudi danışmanlık firmaları Türkiye'deki ZUCHEX 2025 Fuarı’na katıldı

Suudi danışmanlık firmaları Türkiye'deki ZUCHEX 2025 Fuarı’na katıldı
TT

Suudi danışmanlık firmaları Türkiye'deki ZUCHEX 2025 Fuarı’na katıldı

Suudi danışmanlık firmaları Türkiye'deki ZUCHEX 2025 Fuarı’na katıldı

Suudi Arabistan merkezli MİQYAS şirketi, şu anda devam eden ZUCHEX 2025 Fuarı’na katılan bir dizi Türk şirketi ve fabrikasının standını ziyaret etti.

MİQYAS CEO'su Adil el-Gamdi fuara katıldı ve ev aletleri ile gazlı ocaklar alanında faaliyet gösteren bir dizi Türk üreticiyle görüştü. Yetkililer, önümüzdeki dönemde ürünlerinin Suudi Arabistan'a girişini kolaylaştırmanın yolları hakkında görüş alışverişinde bulundular.

bhnjk

MİQYAS’ın, dünyanın çeşitli ülkelerinden Suudi Arabistan ve Körfez'e ihracat yapan firmalara, ürünlerini Suudi Arabistan ve Körfez spesifikasyonlarına, standartlarına ve gereksinimlerine uygun hale getirme konusunda danışmanlık yapan ilk şirket olduğunu da belirtmek gerekir. MİQYAS, gerekli sertifikaları ve şartları elde etmeleri için Türk ihracatçıları destekleyip nitelik kazandırdıktan sonra, Suudi Arabistan'a yapılan Türk ihracatının artmasına da katkıda bulunuyor.

sa

 


Financial Times: Trump ile Şi arasındaki yaklaşan toplantı fentanil ticareti ve akışına odaklanacak

ABD Başkanı Donald Trump ile Çinli mevkidaşı Şi Cinping arasında daha önce yapılan bir görüşme (Arşiv- Reuters)
ABD Başkanı Donald Trump ile Çinli mevkidaşı Şi Cinping arasında daha önce yapılan bir görüşme (Arşiv- Reuters)
TT

Financial Times: Trump ile Şi arasındaki yaklaşan toplantı fentanil ticareti ve akışına odaklanacak

ABD Başkanı Donald Trump ile Çinli mevkidaşı Şi Cinping arasında daha önce yapılan bir görüşme (Arşiv- Reuters)
ABD Başkanı Donald Trump ile Çinli mevkidaşı Şi Cinping arasında daha önce yapılan bir görüşme (Arşiv- Reuters)

Financial Times gazetesinin dünkü haberine göre Çin, ABD Başkanı Donald Trump'ı Çinli mevkidaşı Şi Cinping ile Pekin'de yapılacak zirveye resmen davet etti, ancak Beyaz Saray'dan henüz bir yanıt gelmedi. Çünkü iki ülke arasında fentanil ticareti ve akışı konusunda hâlâ çok büyük farklar var.

Gazete, bilgili kaynaklara dayandırdığı haberinde, ABD ile Çin arasındaki görüşmelerde yeterli ilerleme kaydedilememesinin Pekin'de zirve yapılma ihtimalini azalttığını, Trump ile Şi'nin ekim ayında Güney Kore'de düzenlenecek Asya-Pasifik Ekonomik İşbirliği (APEC) forumunda daha az dikkat çeken bir görüşme yapma olasılığını artırdığını belirtti.


Çin'de Tesla'ya kritik yasak

Tesla Model S'in kapı kolu (Wikimedia Commons)
Tesla Model S'in kapı kolu (Wikimedia Commons)
TT

Çin'de Tesla'ya kritik yasak

Tesla Model S'in kapı kolu (Wikimedia Commons)
Tesla Model S'in kapı kolu (Wikimedia Commons)

Yerel haberlere göre Çinli düzenleyiciler, Tesla'nın geliştirdiği gizli kapı kollarına sektör genelinde yasak getirmeyi düşünüyor.

İlk olarak Mingjing Pro medya kuruluşu tarafından duyurulan bu önlemler, gömme tasarımla ilgili arıza oranları ve güvenlik sorunları hakkındaki endişeleri takip ediyor.

Yeni kısıtlamalar yürürlüğe girerse, Çin'de satılan tüm yeni araçlar Temmuz 2027'den itibaren mekanik kollara sahip olmak zorunda kalacak. Tesla'nın gelirinin beşte birinden fazlasının geçen yıl Çin'den gelmesi, ABD'li firma için bu özelliğin tamamen yeniden tasarlanması anlamına gelebilir.

Tesla, yenilikçi kol tasarımını ilk olarak 2012'de lüks Model S serisinde kullandı ve o zamandan beri birçok elektrikli araç üreticisi de bu kolların versiyonlarını benimsedi.

Bu kollar genellikle araç kilidi açıldığında araç kapısından çıkıyor ve araç hareket halindeyken tekrar içeri giriyor.

Wired'ın 2018  tarihli haberine göre yöneticilerin ilk itirazlarına rağmen Tesla patronu Elon Musk, müşterilere "geleceğin bir parçası oldukları" hissini vermek için otomatik kapı kollarının aracın tasarımına entegre edilmesinde ısrarcı oldu.

Otomobil üreticileri, gizli kapı kollarının yalnızca şık bir tasarım sağlamakla kalmayıp aynı zamanda yüksek hızlarda sürtünmeyi de azalttığını iddia ediyor.

Çinli medya organının haberinde, aerodinamikteki iyileştirmelerin minimum düzeyde olduğu ancak güvenlik sorunlarının önemli ölçüde arttığı belirtiliyor.

Bir elektrikli araç üreticisinden alınan veriler, kapı kolu arızalarının onarımların yüzde 12'sini oluşturduğunu gösteriyor.

Ayrıca, elektrikli kapı kollarının kısa devre yaparak yolcuları araçlarda mahsur bıraktığına dair birkaç haber de var.

Bu tür olaylar, onları kurtarma ekipleri için olası bir engel haline getiriyor. Çin Sigorta Otomotiv Teknolojisi Araştırma Enstitüsü (C-IASI) tarafından yapılan testler, elektronik kapı kollarının yandan çarpma sonrası yüzde 33 oranında arızalandığını gösteriyor.

Mekanik kapı kollarında bu türden arıza oranıysa yüzde 2.

Bazı Tesla kullanıcıları, kapı kolları donduğunda kapılarını açamadıkları için duydukları hayal kırıklığını da dile getiriyor.

The Independent, cevap hakkı için Tesla'yla iletişime geçti.

Independent Türkçe