Çin'de kasımda otomobil üretimi ve satışları azaldıhttps://turkish.aawsat.com/home/article/4051511/%C3%A7inde-kas%C4%B1mda-otomobil-%C3%BCretimi-ve-sat%C4%B1%C5%9Flar%C4%B1-azald%C4%B1
Çin'de kasımda otomobil üretimi ve satışları azaldı
Fotoğraf (AA)
Çin'de otomobil üretiminin ve satışlarının kasımda geçen yılın aynı ayına göre yüzde 7,9 azaldığı bildirildi.
Çin Otomobil Üreticileri Birliğinin (CAAM) verilerine göre, kasımda 2 milyon 386 bin otomobil üretilirken, 2 milyon 328 bin yeni araç satıldı.
Hem otomobil üretimi hem de otomobil satışları kasımda yüzde 7,9 düşüş kaydetti.
Binek otomobil üretimi yüzde 3,9, ticari araç üretimi yüzde 33,4 düşerken, binek otomobil satışları yüzde 5,6 ve ticari araç satışları yüzde 23,4 azaldı.
Öte yandan otomobil ihracatında yıllık yüzde 64,8 artış kaydedildi. Kasımda 329 bin otomobil ihraç edilirken, bunların 276 binini binek otomobiller, 53 binini ticari araçlar oluşturdu.
- Elektrikli otomobil üretimi ve satışları arttı
Öte yandan "Yeni Enerji Aracı" (NEV) olarak adlandırılan, şarj edilebilen pilli, hibrit ve yakıt hücreli elektrikli otomobillerin satışı, 2022'nin 11 ayında, geçen yıla göre arttı.
Kasımda 768 bin NEV üretilirken 786 bin araç iç piyasada satıldı. Üretimde yıllık 65,6, satışlarda ise yüzde 72,3 artış kaydedildi.
95 bin elektrikli araç yurt dışına satılırken, ihracat geçen yıla göre 154,9 arttı.
Yılın 11 ayında, NEV üretimi, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 104,5, satışları yüzde 100,6, ihracatı ise yüzde 104,9 artış kaydetti.
İkinci el araba analizi: Elektrikli araçlar öndehttps://turkish.aawsat.com/ekonomi%CC%87/5242738-i%CC%87kinci-el-araba-analizi-elektrikli-ara%C3%A7lar-%C3%B6nde
BMW iX, anket kapsamında incelenen tüm kullanılmış araçlar arasında sıfır arıza bildiren üç BMW ve 4 diğer otomobilden biriydi (BMW)
Önde gelen bir araç muayene firmasının çok daha az arıza tespit etmesiyle elektrikli arabalar, ikinci el araç satın alımında en güvenli seçenek çıktı.
ClickMechanic'in 240 bin satın alma öncesi araç muayenesi üzerine yaptığı analiz, ankete dahil edilen 7 bin 365 elektrikli aracın sadece yüzde 1,51'ine "kötü" notu verildiğini, buna karşılık incelenen tüm benzinli ve dizel modellerin yüzde 7,48'inin kötü olarak değerlendirildiğini gösteriyor. Lüks SUV'lerin özellikle sorunlu çıktığı anlaşılıyor.
7 elektrikli araç yüzde 0 kötü not aldı; bu da BMW i4, BMW iX, BMW iX3, Kia EV9, MG5, Polestar 2 ve Volkswagen ID.3 modellerinde hiçbir arıza bulunmadığı anlamına geliyor. Anketteki en kötü elektrikli araç, yüzde 6,77'lik kötü notuyla Tesla Model 3 oldu. Yine de bu oran, benzinli ve dizel araçların ortalama kötü notunun epey altında.
Ankete katılan elektrikli araçlar arasında Tesla Model 3, ortalama "kötü" puanlamada en zayıf performansı gösterse de benzinli ve dizel modellerin ortalamasından daha iyiydi (Steve Fowler)
Ölçeğin diğer ucundaysa yüzde 26,4'lük kötü puanlama oranıyla BMW X5 yer aldı. Onu sırasıyla Citroen Relay van (yüzde 23,7), Mercedes-Benz C-Serisi (yüzde 21,1), BMW 3 Serisi (yüzde 21) ve Ford Focus (yüzde 20,6) izledi.
ClickMechanic CEO'su Andrew Jervis şunları söyledi:
Denetim verilerimiz, ikinci el araç pazarında farklı modeller arasında ne kadar çok farklılık olabileceğini vurguluyor. Bazı yeni elektrikli modeller kontrollerimizde güçlü performans gösterirken, bazı eski, daha karmaşık araçlarda ciddi arıza oranları önemli ölçüde daha yüksek.
ClickMechanic araştırması ayrıca, Britanyalıların yüzde 15'inin arızalı bir araba sattığını ve yüzde 4'ünün de alıcılara olası bir sorun hakkında bilgi vermediğini ortaya koydu.
Jervis, "Araştırmalarımız, her yıl milyonlarca arızalı aracın el değiştirdiğini ve tüm sorunların paylaşılmadığını gösteriyor" dedi.
İşte bu yüzden satın alma öncesi muayeneler daha yaygın hale geliyor. Özellikle genç alıcıların kendilerini korumak için ekstra adımlar attığını görüyoruz. Birçok durumda, bir muayene sadece ciddi arızaları tespit etmekle kalmıyor, aynı zamanda alıcılara satış fiyatından yüzlerce pound indirim isteme gücü de veriyor.
ClickMechanic'e göre, ikinci el araç alıcılarının yüzde 27'si profesyonel bir satın alma öncesi muayene için ödeme yapıyor; bu oran genç alıcılarda yüzde 44'e, Londra'da ise yüzde 50'ye yükseliyor. Bu da herhangi bir bölge için en yüksek oran.
Otomotiv endüstrisi ticaret kuruluşu SMMT'nin son rakamlarına göre, ikinci el elektrikli araç satışları 2025'te yüzde 45 artarak, toplam ikinci el araç satışlarını art arda üçüncü yıl yükseltti ve geçen yıl toplam 7 milyon 807 bin 872 ikinci el araç işlemi gerçekleşti.
Independent Türkçe
Dünya Otomobil Ödülleri'nde elektrikli araba rüzgarıhttps://turkish.aawsat.com/ekonomi%CC%87/otomotiv/5227399-d%C3%BCnya-otomobil-%C3%B6d%C3%BCllerinde-elektrikli-araba-r%C3%BCzgar%C4%B1
Dünya Otomobil Ödülleri'nde elektrikli araba rüzgarı
Britanya üretimi Nissan Leaf, 2026 Dünya Otomobil Ödülleri'nde son listeye kaldı (Nissan)
Prestijli Dünya Otomobil Ödülleri'nin finalistleri açıklandı ve 2026 kısa listesini elektrikli modeller domine ediyor.
Hyundai'nin Ioniq 9 SUV'u ve Kia'nın EV4 ve EV5'iyle Kore modelleri bir kez daha başı çekiyor. Kia, EV9 (2024) ve EV3 (2025) modelleriyle son iki yıldır Dünyada Yılın Otomobili ödülünü kazanmıştı. Öte yandan Hyundai Ioniq 5 ve Ioniq 6 sırasıyla 2022 ve 2023'te genel birincilik ödülünü almıştı.
Kia, son iki yıldır Dünyada Yılın Otomobili ödülünü kazandı ve bu yıl EV5 (resimde) ve EV4 modelleri de aday gösterildi (Kia)
Britanya yapımı Nissan Leaf de BMW'nin yeni nesil "Neue Klasse" elektrikli araçlarının ilki olan yeni iX3 ve yeni Mercedes CLA'yla birlikte Dünyada Yılın Otomobili ödülü için aday gösterildi.
Üç adet şarj edilebilir hibrit model de aday gösterildi. Yeni BYD Seal 6 DM-i, Toyota RAV4'ün en yeni versiyonu ve Audi Q5 (sadece benzinli S5'le birlikte). Diğer finalist ise Hyundai Palisade.
Land Rover'ın güçlü Defender Octa SUV'u, daha geleneksel spor modelleri olan BMW M2 CS, Chevrolet Corvette E-Ray, tamamen elektrikli Hyundai Ioniq 6 N ve Mercedes-AMG GT 63 Pro'yla birlikte Dünyanın En İyi Performans Otomobili ödülü için aday gösterildi.
Britanya'nın Land Rover Defender OCTA modeli, Dünya Dünyanın En İyi Performans Otomobili kategorisinde aday gösterildi (Land Rover)
Dünyanın En İyi Lüks Otomobili finalistleri arasında Audi A6, Cadillac Vistiq, Lucid Gravity ve Volvo ES90 yer alırken, Dünyanın En İyi Şehir Otomobili adayları arasında Alfa Romeo Junior, Baojun Yep Plus, Chevrolet Spark EUV, Firefly, Hyundai Venue ve Wuling Binguo ve Ari Pol bulunuyor.
Dünyanın En İyi Elektrikli Otomobili finalistleri arasında, Dünyada Yılın Otomobili ödülü için yarışan birçok model yer alıyor: BMW iX3, Hyundai Ioniq 9, Mercedes-Benz CLA ve Nissan Leaf ve Audi A6 e-tron.
Kia'nın tamamen elektrikli yeni minibüsü PV5, Firefly, Lynk & Co 08, Mazda 6e ve Volvo ES90'la birlikte Dünyada Yılın Otomobil Tasarımı ödülü için kısa listeye girdi.
Her kategoride finale kalan ilk üç model, 2 Mart Salı günü World Car TV'de açıklanacak ve kazananlar 1 Nisan'da New York Uluslararası Otomobil Fuarı'nda canlı olarak duyurulacak. 21. Dünya Otomobil Ödülleri'nin kazananları 2025'te de New York Fuarı'nda açıklanmıştı.
Independent Türkçe
Otomotiv devi, 2028'den itibaren insansı robotlarla üretim yapacakhttps://turkish.aawsat.com/teknoloji%CC%87/5227027-otomotiv-devi-2028den-itibaren-insans%C4%B1-robotlarla-%C3%BCretim-yapacak
Otomotiv devi, 2028'den itibaren insansı robotlarla üretim yapacak
Fotoğraf: Reuters
Otomobil üreticisi Hyundai, araba üretiminde 2028'den itibaren insansı robotlar kullanmayı planladığını açıkladı.
Güney Kore merkezli firma, üretimde insan benzeri robotları kullanan Tesla ve BYD gibi şirketlere katılacak. Firma, Las Vegas'taki Tüketici Elektroniği Fuarı'nda sergilediği Atlas adlı modeli küresel ağına entegre etmeyi planladığını açıkladı.
Atlas’ı geliştiren robotik üretim şirketi Boston Dynamics’in çoğunluk hissesi Hyundai’ye ait.
Boston Dynamics, insanlar için güvenli olmayan ortamlarda çalışma, yakın inceleme ve veri yakalama gibi geniş bir kullanım yelpazesine sahip Spot adlı robot köpekle de tanınıyor.
4 ayak yerine iki ayak üzerinde dik yürüyen Atlas ise "dünyanın en dinamik insansı robotu" diye tanımlanıyor.
Boston Dynamics tarafından belirtilen özellikler arasında, Atlas'ın bitmeden önce kendi kendine değiştirebildiği 4 saat ömürlü bir pil, yeni görevler öğrenme yeteneği ve "personelin kullandığı iş istasyonlarında aynı ekipmanla çalışacak şekilde tasarlanmış olması" yer alıyor.
Boston Dynamics'in Spot robotu (AFP)
Şirket ayrıca Atlas'ın, tam üretim rolünde ne kadar faydalı olacağını değerlendirmek adına "gerçek dünya sıralama görevlerinde saha testleri için Hyundai'yle bir müşteri tesisinde ilk adımlarını attığını" söylüyor.
Hyundai, robotların insan personelinin fiziksel yükünü hafifleteceğini ve güvenliği artırmak için potansiyel olarak tehlikeli görevleri üstleneceğini söyledi.
Bu açıklama, Hyundai'nin gelecek yıllarda ABD'ye 20 milyar dolardan fazla yatırım yapacağını açıklamasının ardından geldi. Şirket, ülkede otomobil üretimini genişletmeyi ve hem yapay zeka hem de otonom sürüş teknolojisine daha fazla yatırım yapmayı hedefliyor.
ABD'de, Google'ın ana şirketi Alphabet'in Waymo bölümü ve elektrikli araç üreticisi Tesla gibi firmalar, otonom sürüş operasyonlarına büyük yatırımlar yapıyor. Tesla ayrıca Optimus adında kendi insansı robotunu da yarattı ancak onu gerekli seviyede inşa etme ve çalıştırmada hâlâ zorluklarla karşılaşıyor. Elon Musk'ın yeni maaş planının bir parçası olarak bir milyon robot satılması planlanıyor. Musk'ın bu planla 10 yıl içinde servetini 1 trilyon dolara kadar yükseltmesi bekleniyor.
Hyundai'ye gelince, Başkan Yardımcısı Jaehoon Chang, insanların robotlar yüzünden işlerini kaybetme endişelerinin sürdüğünü kabul ederken, işgücünde entegrasyon çağının yaklaşık iki yıl sonra başlayacağını belirtti.
Başlangıçta kaç robotun görevlendirileceğine dair herhangi bir detay verilmedi.
Independent Türkçe
لم تشترك بعد
انشئ حساباً خاصاً بك لتحصل على أخبار مخصصة لك ولتتمتع بخاصية حفظ المقالات وتتلقى نشراتنا البريدية المتنوعة
