Tesla'nın 2022 satışları, Musk'ın yüzde 50'lik büyüme vaadinin gerisinde kaldı

Tesla'nın Çin sorumlusu Tom Zhu'nun da şirketin Kuzey Amerika satışlarının başına geçeceği bildiriliyor

AP
AP
TT

Tesla'nın 2022 satışları, Musk'ın yüzde 50'lik büyüme vaadinin gerisinde kaldı

AP
AP

Pazartesi günü Tesla, şirketin 2022'de 1,31 milyon araç satarak rekor kırdığını ve üretimin geçen yıla göre yüzde 47 arttığını açıkladı. Fakat rakamlar CEO Elon Musk'ın satışları neredeyse her yıl yüzde 50 artırma vaadinin gerisinde kaldı.
Elektrikli araç üreticisi şirket, 2022 dördüncü çeyrek raporunda 405 binden fazla araç teslim ettiğini duyurdu. Bu miktar geçen yılın aynı döneminde 308 bin 600'dü.
Bir önceki yıla göre teslimatlarda yaklaşık yüzde 40'lık rekor bir artışa karşılık gelse de bu rakamların Wall Street analistlerinin beklentilerinin altında kaldığı bildiriliyor.
CNBC'nin haberine göre, FactSet analistleri tarafından derlenen tahminler, Wall Street'in Tesla'nın 31 Aralık 2022 itibarıyla yılın son çeyreğinde 427 bin civarında teslimat gerçekleştirmesini beklediğini ortaya koyuyor.
Rakamlar, Tesla CEO'sunun satışları neredeyse her yıl yüzde 50 oranında artırma taahhüdünün de gerisinde kaldı.
Tesla, 2022 üçüncü çeyrek hissedar sunumunda şu açıklamayı yapmıştı:
"Çok yıllık bir ufukta, araç teslimatlarında yıllık ortalama yüzde 50 artış elde etmeyi umuyoruz. Artış oranı ekipman kapasitemize, fabrikanın çalışma süresine, operasyonel verimliliğe ve tedarik zincirinin kapasitesine ve istikrarına bağlı olacak."
The Independent'ın haberine göre, şirket, giriş seviyesi Model 3 Sedan ve Model Y crossover satışlarının 388 bin 131 araca, Model S sedan ve Model X SUV satışlarınınsa 17 bin 147 araca ulaştığını kaydetti.
Tesla, açıklamada şu ifadeleri kullandı:
"Yıl boyunca Kovid ve tedarik zinciriyle ilgili ciddi zorluklar göz önüne alındığında, 2022'yi harika geçirmemizi sağlayan tüm müşterilerimize, çalışanlarımıza, tedarikçilerimize, hissedarlarımıza ve destekçilerimize teşekkür ederiz."
Elektrikli araç üreticisi, son çeyrek ve tüm yıl için mali sonuçlarını 25 Ocak 2023 Çarşamba günü yayımlayacağını duyurdu.
Açıklamada, "Net gelir ve nakit akışı sonuçlarımız, dördüncü çeyrek ve 2022 tam yıl kazançlarını açıkladığımızda finansal performansımızın geri kalanıyla birlikte duyurulacak" dendi.
Tesla'nın elektrikli araç satışları artarken, şirketin hisseleri geçen yıl yüzde 65'in üzerinde rekor bir değer kaybetti.
Cumartesi günü Musk, "Uzun vadeli temeller son derece güçlü. Kısa vadeli piyasa çılgınlığı öngörülemez" yazan bir tweet attı.
Hisse değerlerindeki düşüşün ortasında, Tesla'nın Çin sorumlusu Tom Zhu'nun şirketin Kuzey Amerika satışlarının başına geçtiği bildiriliyor.
Electrek'in konuya aşina kaynaklara dayandırdığı haberine göre, resmi unvanı Asya/Pasifik'ten sorumlu başkan yardımcısı olarak kalan Zhu, Kuzey Amerika satış, servis ve teslimat organizasyon şemasına eklendi.



Katar’ın Trump’a 400 milyon dolarlık uçak hediyesi güvenlik krizi yarattı

Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
TT

Katar’ın Trump’a 400 milyon dolarlık uçak hediyesi güvenlik krizi yarattı

Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)

ABD Başkanı Donald Trump’ın, Katar'ın gönderdiği uçağı kullanmak istemesi güvenlik alarmına yol açtı. 

Trump, Katar yönetiminin hediye ettiği 400 milyon dolarlık Boeing747-8’i kendi makam uçağı olarak kullanmak istiyor. ABD Başkanı, Katar’ın gönderdiği uçağın mevcut Air Force One’dan daha yeni olduğunu belirtiyor. Trump’ın makam uçağı yaklaşık 40 yıllık, Katar’ın gönderdiği Boeing ise 13 yıllık.

Diğer yandan ABD Başkanı’nı taşıyan Air Force One uçakları, Amerikan ordusunun belirlediği standartlara göre tasarlanıyor. 

Washington Post’un (WP) iletişime geçtiği ABD’li yetkililer, Katar’ın gönderdiği uçağın bu standartlara göre yenilenmesinin milyarlarca dolara mal olacağını ve çok uzun süreceğini söylüyor. 

Uzmanlara göre uçağın Air Force One’a dönüştürülmesinin, Trump’ın yönetim süresi içinde tamamlanması mümkün değil. 

Air Force One’ın teknik özellikleri hakkında bilgi sahibi olan eski bir ABD'li yetkili, uçağı “nükleer saldırıya dayanıklı bir komuta merkezi” diye niteliyor. Adının paylaşılmasını istemeyen yetkili, Katar’ın gönderdiği Boeing’in bu seviyeye getirilebilmesi için ABD Hava Kuvvetleri’nin uçağı söküp baştan tasarlaması gerekeceğini belirtiyor. 

Eski ABD Hava Kuvvetleri Sekreteri Frank Kendall, karşı istihbarat meselesinin de önemli bir risk olduğuna dikkat çekiyor: 

Uçağa dinleme cihazı yerleştirilmediğinden emin olmamız gerekiyor.

Eski ABD Başkanı Barack Obama'nın ekibinde çalışmış emekli Gizli Servis ajanı Mac Plihcik de şu ifadeleri kullanıyor: 

Bu uçağı iskeletine kadar söküp tekrar toplamanız lazım. Her parçanın güvenliği büyük önem taşıyor.

Diğer yandan yetkililer, süreci hızlandırmak için Trump’ın bu güvenlik kontrollerinin bazılarını yaptırmayabileceğini belirtiyor. 

Katar’ın gönderdiği uçak, 15 Şubat’ta Doha’dan Florida’daki Palm Beach Havalimanı’na getirilmişti. Trump da golf oynamaya giderken uçağı en az bir saat gezmişti. 

Trump, ilk döneminde Air Force One’ın değiştirilmesi için Boeing’le sözleşme imzalamıştı ancak uçakların 2027’ye kadar teslim edilmesi mümkün görünmüyor.

Independent Türkçe, Washington Post, BBC