FAO: Küresel gıda fiyatları Aralık ayında da gerilemeye devam etti

FAO: Küresel gıda fiyatları Aralık ayında da gerilemeye devam etti
TT

FAO: Küresel gıda fiyatları Aralık ayında da gerilemeye devam etti

FAO: Küresel gıda fiyatları Aralık ayında da gerilemeye devam etti

Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Örgütü (FAO) bugün, küresel gıda fiyatlarının Aralık ayında gerilemeye devam ettiğini, yükselişin yaşandığı bir yılın sonunda bir yıl önceki seviyenin altına düştüğünü açıkladı.
FAO küresel gıda fiyatları göstergesi Kasım 2022’de bir önceki aya kıyasla yüzde 1.9 geriledi. Bu, Rusya'nın Ukrayna'yı işgalinin ardından Mart ayında kaydedilen rekor seviyeden sonra art arda dokuzuncu düşüş.
FAO Baş Ekonomisti Maximo Torero, “Çok değişken iki yılın ardından daha sakin gıda emtia fiyatları memnuniyetle karşılanıyor” diyerek uyanık kalmak ve küresel gıda güvensizliğini hafifletmeye odaklanmak gerektiğini söyledi.
Ortalama FAO Bitkisel Yağ Fiyat Endeksi, Kasım ayında kaydedilen seviyesinden yüzde 6,7 gerileyerek Şubat 2021'den bu yana en düşük seviyesine ulaştı. FAO'ya göre Aralık ayında endeksteki düşüş, uluslararası palmiye yağı, soya fasulyesi, kolza tohumu ve ayçiçeği tohumu fiyatlarındaki düşüşe bağlı.



Çin, Fas’taki fabrikalara yatırımları neden artırıyor?

Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
TT

Çin, Fas’taki fabrikalara yatırımları neden artırıyor?

Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)

Çin, otomotiv sektörü güçlü olan ve Avrupa'yla ticaret anlaşmasına sahip Fas'a yatırımlarını artırıyor.

New York Times'ın (NYT) analizinde, son yıllarda Çinli enerji, elektrikli araç ve batarya üreticilerinin Fas'a 10 milyar dolarlık yatırım yaptığı belirtiliyor. Aralarında batarya üreticisi Gotion High-tech'in de bulunduğu onlarca Çinli firma, Fas'ta otomobil üretimi yapıyor.

Haberde, Fas'ın Avrupa Birliği'yle (AB) serbest ticaret anlaşmasına sahip olduğuna dikkat çekilerek, ABD'yle ticaret savaşında Çin'in buraya yatırımlarını artırdığı ifade ediliyor.

Auto World Journal'a göre Fas, 2023'te Çin, Japonya ve Hindistan'ı geride bırakarak AB'nin önde gelen otomobil ihracatçısı oldu.

Stratejik danışmanlık platformu Multipolarity Report'un kurucusu ekonomist Alexandre Kateb, Pekin'in "Fas'ın temel avantajlarından yararlanmak istediğini" söylüyor.

Kateb, Avrupa ve Afrika'yı birbirine bağlayan Fas'ın son 20 yıldır bir "otomotiv endüstrisi ekosistemi" inşa ettiğini belirtiyor. Ülke, Tanger Med gibi limanları ve araba aküsü üretiminde kullanılan büyük fosfat rezervlerini içeren sofistike bir ulaşım ağına sahip. Ayrıca temiz enerjiye geçiş konusunda da hızlı hareket ediyorlar.

Londra merkezli düşünce kuruluşu Chatham House'tan Ahmed Aboudouh, Meksika'nın ABD'nin gümrük vergilerinden kaçınmak isteyen üreticiler için oynadığı rolü, Fas'ın da Çinli firmalar için üstlenebileceğini belirtiyor.

Diğer yandan ABD Başkanı Donald Trump'ın, Fas'a gümrük vergilerini yükselterek Pekin yönetiminin önünü kesmeye çalışabileceği değerlendirmesi paylaşılıyor.

Aboudouh, Fas'ın Pekin'i "büyük bir ortak olarak gördüğünü" ancak Trump'ın Çin'le ticaret yapan ülkelere baskı uygulama riskinin de farkında olduğunu söylüyor.

Çin'in Kuşak ve Yol Girişimi kapsamında sağladığı krediler ve yaptığı yatırımlar, Fas'ın ekonomik kalkınmasına güç kattı. Pekin yönetimi, yüksek hızlı tren hattı, güneş enerjisi santralleri ve Tanca'da 10 milyar dolarlık bir teknoloji merkezi gibi projelerle altyapının güçlendirilmesini sağladı.

Ayrıca bu yıl, Nijerya ve Fas arasında planlanan 26 milyar dolarlık doğalgaz boru hattının inşaatına çelik sağlaması için Çinli bir şirketle anlaşıldı.

Independent Türkçe, New York Times, APA News