Japonya otomatlarda balina eti ve derisi satmaya başladı

Şirket, İzlanda'dan deniz memelilerinin etlerini ithal ederek 100'e kadar otomat açmayı planlıyor

Japon balina avcıları, yakalanmış bir mink balinasıyla (AFP)
Japon balina avcıları, yakalanmış bir mink balinasıyla (AFP)
TT

Japonya otomatlarda balina eti ve derisi satmaya başladı

Japon balina avcıları, yakalanmış bir mink balinasıyla (AFP)
Japon balina avcıları, yakalanmış bir mink balinasıyla (AFP)

Japon bir balina avcılığı şirketi, ticareti canlandırma amacıyla otomatlarda ölü balina parçaları satmaya başladı.
Tokyo merkezli Kyodo Senpaku firması geçen ay başkentte ve diğer yerlerde balina derisi, dondurulmuş balina eti ve konservede pişmiş balina parçaları satan 4 otomat kurdu.
Firma gelecek aya kadar üç otomat daha kurmayı planlarken, fiyatlar da 1000 ile 3 bin yen (yaklaşık 147 TL ile 440 TL) arasında değişiyor.
Etlerin satışı iyi olursa şirket 5 yıl içinde 100'e kadar otomat açmayı planlıyor.
Çevreciler bu hamleyi, "acımasız ve gerileyen" balina avcılığı endüstrisinin "çaresiz, çıkarcı bir satış hilesi" olduğunu söyleyerek kınıyor.
Balina ve Yunusları Koruma yardım kuruluşuna göre, Japonya'da balina eti satışları son 50 yılda ciddi düşüş yaşadığı için bu, avlanmaya devam edilmesini destekleme amacıyla yapılan bir ticareti canlandırma çabası. Yardım kuruluşu, şirketin gelecekte kotaları genişletmek için Japonya hükümetini iyi bir iş modeline sahip olduğuna ikna etmek istediğini belirtiyor.
Şirket, dünya çapında balina avcılığı endüstrisini desteklemek amacıyla gelecek aydan itibaren İzlanda'dan yılda 3 bin ton fin balinası eti ithal etmeyi planlıyor.
Aralık 2018'de Japonya, deniz memelilerini öldürmeye devam edebilmek için Uluslararası Balinacılık Kurulu'nun denetiminden çekilmişti.
Japonya hükümeti 2020'de, balina avcılığı endüstrisine 40 milyon sterlin (yaklaşık 927 milyon 415 bin TL) kadar destek sağladı.
Balina ve Yunusları Koruma'dan Astrid Fuchs, "Sadece küçük ama etki sahibi bir grup politikacı ve balina avcılığı endüstrisi paydaşı ülkenin balina avcılığı çıkarlarını yönlendiriyor" dedi.

"Bu son çıkarcı satış hilesi, Japonya'daki Balıkçılık Dairesi'nin yaklaşık iki yıl içinde ülkenin balina yakalama kotalarını genişletmeyi ve muhtemelen öldürülebilecek türlerin listesini büyütmeyi hedeflediği bir zamanda geldi."

Geçen yıl şubatta İzlanda Balıkçılık Bakanı Svandís Svavarsdóttir'in, uygulamanın ekonomik fayda sağladığına dair çok az kanıt olduğunu söylemesi, çevrecilerin İzlanda'nın balina avcılığını durduracağına dair umutlarını artırmıştı.
Bakan, balina avcılığının İzlanda'nın itibarını zedelediğini ve ihracata zarar verdiğini ifade etmişti.
Şirket yetkilileri daha önce, yurtiçi tüketim artmadığı sürece sözümona "geleneksel" balina avcılığı endüstrisinin ayakta kalamayacağı yönündeki endişelerini dile getirmişti.
Çevreciler balina avcılığının son derece acımasız olduğunu, deniz memelilerinin genellikle yanlış ateşlenen ve hayvanın içinde patlayabilen, ucunda el bombası bulunan zıpkınlarla vurulduktan sonra yavaş yavaş öldüğünü söylüyor.
Geçmişte Japon balina avcılığı firmaları, eti okul yemeklerine koyarak, balina eti tariflerini ve etin nerede yenilebileceğini gösteren bir internet sitesini tanıtarak tüketimi artırmaya çalışmıştı.
Norveç'te ise talep yetersizliği nedeniyle balina eti köpek maması olarak satılıyor.
Balinalar, okyanusların ve balık popülasyonlarının sağlığının korunmasının yanı sıra karbon depolanmasında da kilit rol oynuyor.
The Independent, eleştirilere yanıt almak için Kyodo Senpaku'yla iletişime geçse de henüz cevap alamadı.



Delta Havayolları, CrowdStrike'a 500 milyon dolarlık tazminat davası açtı

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters
TT

Delta Havayolları, CrowdStrike'a 500 milyon dolarlık tazminat davası açtı

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters

Delta Havayolları, CrowdStrike'ın güvenlik yazılımının temmuzda arızalanarak 7 bin uçuşun iptal edilmesine ve yolcuların dünya genelinde yolda kalmasına sebep olmasının ardından şirkete dava açıyor.

Delta açtığı davada, CrowdStrike kesintisinden kaynaklanan devasa uçuş iptalleri dalgası sonucunda 380 milyon dolar zarar ettiğini ve 170 milyon dolar maliyet karşılamak zorunda kaldığını iddia ediyor.

CrowdStrike birçok şirket, devlet kurumu ve havayolları gibi ulaşım kuruluşları tarafından kullanılan bir güvenlik yazılımı.

Delta, ABD'nin Georgia eyaletindeki bir mahkemeye sunduğu şikayet dilekçesinde "CrowdStrike, kendi çıkarı ve kârı için işin kolayına kaçtığı, kestirme yollara başvurduğu ve reklamını yaptığı test ve belgelendirme süreçlerini geçiştirdiği için küresel bir felakete neden oldu" dedi.

CrowdStrike hatalı güncellemeyi dağıtmadan önce tek bir bilgisayarda bile test etmiş olsaydı, bilgisayar çökerdi.

Sözkonusu çökme CrowdStrike'ın temmuzda bir güncelleme yayımlamasının ardından meydana gelmişti. Delta'nın otomatik güncelleme özelliğini devre dışı bıraktığı bildirilmesine rağmen sorun yine de bilgisayarlarını etkilemişti. Dava, CrowdStrike'ın Falcon yazılımının, şirketin otomatik güncellemeleri devre dışı bırakma kararını atlayarak Windows'ta izin vermeyeceği bir arka kapı oluşturup kullandığını iddia ediyor.

Delta CEO'su Ed Bastian ekimde CNBC'ye, "Yaratılan tahribat bence tamamen tazmin edilmesi gereken türden" diye konuşmuştu.

CrowdStrike CEO'su George Kurtz olay için özür diledi ancak bir şirket sözcüsü CNBC'ye gönderdiği e-postada Delta'nın iddialarının "yanlış bilgiye" dayandığını söyledi.

Sözcü, "Biz müşterilere öncelik veren bir iş çözümüne ulaşmayı hedeflerken, Delta farklı bir yol seçti" dedi.

Delta'nın iddiaları kanıtlanmamış yanlış bilgilere dayanıyor, modern siber güvenliğin nasıl işlediğini anlamadığını gösteriyor ve yavaş toparlanmasının suçunu eski BT altyapısını modernize etmedeki başarısızlığından uzaklaştırmak için umutsuz bir girişimi yansıtıyor.

Teknoloji şirketinin bir avukatı ağustosta CrowdStrike'ın sorumluluğunun 10 milyon dolardan az olması gerektiğini belirtmişti.

CrowdStrike'ın avukatlarından Michael Carlinsky, ağustosta Delta'nın avukatı David Boies'e gönderdiği bir mektupta, havayolu şirketinin o dönemde henüz tehdit olan davanın "Delta'nın BT kararlarından ve kesintiye verdiği tepkiden CrowdStrike'ın sorumlu olduğuna dair yanıltıcı bir anlatıya katkıda bulunduğunu" söylemişti.

Carlinsky, diğer havayolları kesintiden daha hızlı kurtulmayı başarırken Delta'nın neden zorlandığını sorgulamıştı. CrowdStrike'ın iptallerdeki rolü için sorumluluk aldığını, "Delta'nın ise almadığını" söylemişti.

Independent Türkçe