Futbolun en değerlileri belli oldu

Football Benchmark, futbolcu değerleri güncellediği raporu yayınladı. En pahalı isim Mbappe oldu. En değerli 10 U21 oyuncusunun 5'i Bundesliga'dan. 6 kulüp, kadro değerinde 1 milyar euro barajını geçti

Fotoğraf: AA
Fotoğraf: AA
TT

Futbolun en değerlileri belli oldu

Fotoğraf: AA
Fotoğraf: AA

KPMG'ye bağlı Football Benchmark ekibi, Ocak 2023 transfer döneminin başlaması sonrası hazırladıkları bir raporla futbolcu ve takımların kadro değerlerini güncelledi.
Raporda Avrupa'nın en büyük 5 ligi olarak kabul edilen Almanya (Bundesliga), Fransa (Ligue 1), Birleşik Krallık (Premier Lig), İspanya (La Liga) ve İtalya'nın (Serie A) yanı sıra Portekiz, Hollanda gibi ülkelerdeki oyuncular da yer aldı.
Listenin en değerli 10 oyuncusunun hepsinin 25 yaş altında olduğu dikkat çekti.
Independent Türkçe'nin özel haberine göre, en değerli oyuncuların "en yaşlısı" Paris Saint-Germain'de forma giyen Kylian Mbappe oldu.
Benfica'nın genç yıldızı Gonçalo Ramos, değerini yüzdesel, Barcelonalı Gavi ise değer olarak en çok artıran oyuncular olarak kayda geçti. 
21 yaş altı oyuncular klasmanında Borussia Dortmund'da oynayan Jude Bellingham ilk sırada yer aldı.
6 kulübün 1 milyar barajını aştığı en pahalı takımlar listesinin ilk sırasında Manchester City konumlandı.

Mbappe, en değerliler listesinde açık ara zirvede 
Futbol dünyasının en değerli ilk 10 oyuncusunun yer aldığı Top 10 listesinin 4'ü La Liga, 3'ü Premier Lig, 2'si Bundesliga ve 1'i de Ligue 1'de boy gösteriyor.
PSG'de forma giyen Kylian Mbappe, bu yılın en değerli futbolcusu oldu.
Temmuz 2022'de 230,1 milyon euro olarak değerlenen 24 yaşındaki Mbappe, Ocak 2023 güncellemesinde 210 milyon euro ile zirvenin sahibi oldu. 
Mbappe, bu sezon 24'ü PSG, 7'si Dünya Kupası finalleri olmak üzere 31 müsabakada boy gösterdi. 
Takımıyla çıktığı maçlarda 25 gol, 6 asist kaydeden Mbappe, Dünya Kupası finallerini ise 8 golle gol kralı olarak tamamlamıştı.

Manchester City'nin golcüsü Haaland ikinci sırada
Manchester City'de bu sezon fırtınalar estiren Erling Haaland, en değerliler listesinde Mbappe'yi takipte.
Norveçli yıldız, bu yılki performansını market değerinde de artırarak 178 milyon euroya yükseltti ve en değerli ikinci oyuncu olarak raporda yer aldı.
Manchester City'nin serbest kalma bedeli ödeyerek kadrosuna kattığı Haaland'ın Temmuz 2022'deki değeri 143,8 euro olarak kayıtlara geçmişti.
Norveçli yıldız, bu sezon takımıyla çıktığı 26 maçta 31 kez fileleri havalandırarak hem takımının hem de Premier Lig'in en skorer oyuncusu olmayı başardı.

Dortmund'un yükselen yıldızı: Bellingham iki sıralamada da kürsüde
21 yaş altının en değerli 10 oyuncudan 5'inin Bundesliga'dan olması, Premier Lig'den ise hiçbir futbolcunun yer almaması dikkat çekti.
Listede La Liga'dan 4, Ligue 1'den ise 1 futbolcu kendilerine yer buldu.
Borussia Dortmund'da forma giyen 19 yaşındaki Jude Bellingham, hem Top 10'da hem de 21 yaş altının en değerli ismi olarak iki listede de kürsünün ilk 3 basamağında yer aldı.
Bellingham, Temmuz 2022 döneminde 116,2 milyon euro olan değerini Ocak 2023'te 30,8 milyon euro artırarak 147 milyon euroya ulaştı.
U21 yaş grubunun da en değerlisi olan Bellingham, Dortmund ile 23 maça çıkarken 10 gol, 4 asist üretti.
İngiltere Milli Takımı ile Dünya Kupası'ndaki performansıyla da dikkat çeken genç yıldız, oynadığı 5 maçı 1'er gol ve asistle tamamlamıştı.

Gavi değerini 51 milyon, Benfica'nın genç yıldızı ise yüzde 250 artırdı
Geçen yılın sonunda Katar'da düzenlenen FIFA Dünya Kupası, oyuncuların gelişimlerini sergilemeleri için önemli bir fırsatlardan biriydi ve ekim ayından bu yana en yüksek değer artışını içeren 10 oyuncuya turnuvanın etkisini yansıttı. 
Öte yandan sıralamada oyuncuların kulüp performansları da etkili oldu.
Barcelona'nın İspanyol orta saha oyuncusu Gavi, ekim ayından bu yana değerini (yüzde 70) 51 milyon euro artırarak en çok yükseliş gösteren oyuncu listede yer aldı.
Arjantin'le dünya şampiyonu olan Enzo Fernandez (yüzde 159) 43 milyon euro, Julian Alvarez (yüzde 86) ise 42 milyon euro artırdı.
Listede yüzdesel olarak en büyük yükselişi Benficalı Gonçalo Ramos (yüzde 250) sergiledi.
Söz konusu yüzde sonrası Portekizli yıldız değerine 38 milyon euro ekledi.
Dünya Kupası finalisti Fransa'da yer alan Randal Kolo Muani yüzde 186 artışla değerine 25 milyon euro katarak 10. sıradan listeye dahil oldu.
Değerini artıran ilk 10 arasında Dünya Kupası'na katılamayan tek isim, Napoli'deki formuyla listenin 6. sırasına yerleşen Khvicha Kvaratskhelia olarak kayda geçti.

6 kulüp 1 milyar barajını geçti, en pahalı takım Manchester City
Football Benchmark'ın raporunda en pahalı kadrolara sahip takımlar da listelendi.
Ekim ayında sadece Manchester City 1 milyar barajının üzerinde yer alırken bu rakam Ocak 2023'te 6'ya yükseldi. 
Premier Lig'den 6, La Liga'dan 2, Bundesliga ve Ligue 1'den birer takım en değerli ilk 10'da yer aldı. 
Manchester City, 1 milyar 297 milyon euro ile listenin en pahalı ekibi olmayı sürdürürken onu 1 milyar 86 milyon euro ile Liverpool izledi.
Roman Abramovich sonrası yeni sahipleriyle yoğun bir transfer dönemi geçiren Chelsea, toplam kadro piyasa değeri 1 milyar 67 milyon euro ile üçüncü sıraya yükseldi. 
Bayern Münih (1.046 milyar euro), La Liga devleri Barcelona (1,36 milyar), Real Madrid (951 milyon) ve Fransa şampiyonu PSG (1,22 milyar) listeye giren takımlar oldu. 
Avrupa'nın 5 büyük liginden biri olan Serie A'dan hiçbir kulübün en değerli 10 takım arasına girememesi dikkat çekti.
 
Independent Türkçe



PSG galibiyetine rağmen Enrique’den uyarı

Paris Saint-Germain'in teknik direktörü Luis Enrique (Reuters)
Paris Saint-Germain'in teknik direktörü Luis Enrique (Reuters)
TT

PSG galibiyetine rağmen Enrique’den uyarı

Paris Saint-Germain'in teknik direktörü Luis Enrique (Reuters)
Paris Saint-Germain'in teknik direktörü Luis Enrique (Reuters)

Paris Saint-Germain Teknik Direktörü Luis Enrique, Ligue 1’de Metz’i 3-2 mağlup ettikleri karşılaşmada takımının büyük sıkıntı yaşadığını ve ilk 11’de zorunlu değişiklikler yapmak durumunda kaldığını söyledi.

Enrique, maçın ardından Ligue 1 Plus platformuna yaptığı açıklamada, “Son derece zor bir maçtı ve bunu karşılaşma öncesinde de biliyorduk. Metz özellikle ikinci yarıda etkili bir performans sergiledi ve işimizi oldukça zorlaştırdı” dedi.

Maçın kırılma anlarında orta saha kontrolünü kaybettiklerini belirten İspanyol çalıştırıcı, zorunlu rotasyonların ardından oyunun dengesinin PSG aleyhine bozulduğunu kaydetti.

Altyapıdan genç oyunculara forma şansı vermesiyle ilgili de konuşan Enrique, “Yetenekli genç oyunculara güvenmek kulübümüzün temel özelliklerinden biri” diye konuştu.

Genç oyuncuların sahadaki performansından memnun kaldığını dile getiren Enrique, ikinci yarıda maçın temposunu ve kontrolünü ele almakta zorlandıklarını vurguladı.


Salih Yoluç ve Ayhancan Güven'in yarışacağı WEC nedir?

Serinin en ünlü ve prestijli yarışı, Fransa'da gerçekleştirilen Le Mans 24 Saat (WEC)
Serinin en ünlü ve prestijli yarışı, Fransa'da gerçekleştirilen Le Mans 24 Saat (WEC)
TT

Salih Yoluç ve Ayhancan Güven'in yarışacağı WEC nedir?

Serinin en ünlü ve prestijli yarışı, Fransa'da gerçekleştirilen Le Mans 24 Saat (WEC)
Serinin en ünlü ve prestijli yarışı, Fransa'da gerçekleştirilen Le Mans 24 Saat (WEC)

Adrenalin'den herkese merhaba. Bu hafta Racing Team Turkey'nin Asian Le Mans Series'te yarışacağını açıklaması, motor sporları hayranlarının gözünü Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'na (WEC) çevirdi. Biz de bu hafta WEC'i inceleyeceğiz.

FIA WEC, 2012'de FIA (Uluslararası Otomobil Federasyonu) ve Automobile Club de l'Ouest (ACO) tarafından kuruldu. Şampiyona, 6 saatten 24 saate kadar sürebilen uzun mesafeli yarışları içeriyor. Serinin temel özelliği, aracın performansıyla birlikte dayanıklılığı, yakıt stratejisini, lastik yönetimini ve pilot değişim temposunu aynı anda test eden bir format sunması.

WEC, yıllar içinde üretici katılımı açısından da motor sporlarının en yoğun rekabetçi alanlarından biri haline geldi. 2026 sezonunda 14 üretici mücadele edecek:
Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Corvette, Ferrari, Ford, Genesis (yeni katılım), Lexus, McLaren, Mercedes-AMG, Peugeot, Porsche ve Toyota.

Bu geniş üretici listesi, serinin teknoloji geliştirme açısından önemini de yansıtıyor. Yarışlarda kullanılan aerodinamik paketler, hibrit sistemler, dayanıklılık parçaları ve güvenlik çözümleri daha sonra üreticilerin yol araçlarına adapte ediliyor. Bu nedenle WEC, hem pist hem de ticari otomotiv sektörü için bir inovasyon laboratuvarı niteliğinde.

WEC'te yarışan arabalar temelde iki sınıfa ayrılıyor: Hypercar ve LMGT3. Bu ayrım ilk bakışta karmaşık görünebilir ama aslında basit bir mantığa dayanıyor. Hypercar sınıfı, şampiyonanın zirvesi kabul ediliyor.

Bu sınıftaki araçlar tamamen yarış için tasarlanmış, ileri mühendislik ürünleri. Onları yollarda görebileceğimiz bir otomobille karşılaştırmak mümkün değil. Üreticiler, Ferrari'den Porsche'ye, Toyota'dan Peugeot'ya kadar, kendi özel tasarımlarını geliştirip dayanıklılık yarışlarının sınırlarını zorlayan araçlar ortaya koyuyor.

Bu sınıfın amacı hız, teknoloji ve mühendislik üstünlüğü. Le Mans 24 Saat gibi dev bir yarışı genel klasmanda kazanan ekip de her zaman Hypercar kategorisinden çıkıyor. Yani bu sınıf, hem marka prestiji hem de teknik rekabet açısından şampiyonanın kalbi.

LMGT3 ise çok daha tanıdık bir görüntü sunuyor. Bu araçlar, herkesin günlük hayatta gördüğü veya bildiği spor otomobillerin yarışa uyarlanmış versiyonları.

Porsche 911, Ferrari 296, BMW M4 veya Aston Martin Vantage gibi modeller, LMGT3 sınıfında ciddi bir dönüşüm geçirmiş halleriyle piste çıkıyor. Bu dönüşüm; daha hafif gövde, artırılmış aerodinamik parçalar, yarış frenleri ve güvenlik ekipmanları gibi birçok değişikliği içeriyor.

Ancak araçların temel silueti ve karakteri hâlâ yol versiyonunu hatırlatıyor. Bu nedenle LMGT3 yarışları genellikle çok yakın mücadelelere sahne oluyor çünkü araçların performansları birbirine epey yakın.

Bu iki sınıfın en ilginç yanıysa aynı anda, aynı pistte yarışmaları. Hypercar'lar daha hızlı olduğundan yarış boyunca LMGT3 araçlarına tur bindiriyorlar.

Bu durum, izleyenler için sürekli hareket, trafik yönetimi ve strateji gerektiren çok katmanlı bir yarış deneyimi oluşturuyor. Sürücüler sadece kendi içinde rekabet etmiyor, aynı zamanda farklı sınıflardan gelen tempolara uyum sağlamak zorunda kalıyor. İşte dayanıklılık yarışlarının hem karmaşık hem de büyüleyici olmasının nedeni bu.

WEC'teki sınıf ayrımı aslında şampiyonanın ruhunu oluşturan çeşitliliğin ta kendisi. Hypercar sınıfı üreticilerin teknoloji gösterisi, LMGT3 ise tanıdık spor otomobillerin yarış ruhunu temsil ediyor. Bu iki dünyanın tek bir yarışta buluşması, WEC'i diğer tüm motor sporlarından farklı ve benzersiz kılıyor.

WEC’de her yarış hafta sonu, belirli bir akışa sahip programla ilerliyor. Hafta sonu antrenman seanslarıyla başlıyor. Bu seanslarda takımlar araç ayarlarını denerken, yakıt tüketimini, lastik davranışlarını ve pist koşullarını analiz ediyor.

Ardından sıralama turları başlıyor. 2025’te yenilenen ve 2026’da da devam edecek bu formatta, her sınıf için önce 12 dakikalık bir sıralama bölümü yapılıyor. Bu bölümde en hızlı turları atan ilk 10 araç, Hyperpole adı verilen final seansına kalıyor. Hyperpole kısa, stresli ve tamamen hız odaklı bir mücadele; burada atılan en hızlı tur, yarışa kimin pole pozisyonundan başlayacağını belirliyor.

Tüm bu yapı hem rekabeti sıkı tutmak hem de seyirciye heyecan dolu bir hafta sonu sunmak için tasarlanmış durumda.

csdfgth
Takvim, WEC'in küresel görünürlüğünü artırmak amacıyla farklı pazarlara hitap edecek şekilde planlanmış durumda (WEC)

Türk motor sporları tarihinde uluslararası başarılarıyla bilinen Salih Yoluç, 2026'da WEC'e resmi dönüş yapacağını açıkladı. Daha önce Le Mans dahil birçok dayanıklılık yarışında zafer kazandı ve GT kategorilerinde önemli dereceler elde etti. 2026 sezonu için hedefi, LMGT3 sınıfında istikrarlı bir performans ortaya koymak.

Geçen yılın DTM şampiyonu Ayhancan Güven ise 2026'da Manthey Racing'le WEC'te yarışacak. Porsche destekli kariyerinin ardından dayanıklılık arenalarına geçişi, onun için yeni bir profesyonel sayfa anlamına geliyor. Sprint yarışlarındaki agresif ve kontrollü sürüş stilini uzun mesafe formatına nasıl adapte edeceği merakla bekleniyor.

Her iki pilotun da aynı sezon WEC'te yer alması, Türk motor sporları camiası adına tarihi bir gelişme. 

Racing Team Turkey'nin mücadele edeceği Asian Le Mans Series (ALMS), dayanıklılık yarışlarının Asya ayağını temsil eden FIA onaylı bir şampiyona.

Genellikle 4 saatlik yarışlardan oluşan bu seri LMP2, LMP3 ve GT sınıflarını içeriyor.

Takımların WEC öncesi araçlarını test etmeleri için önemli bir hazırlık kategorisi Asian Le Mans Series'te gösterilen başarılar, ekiplerin Le Mans 24 Saat için davet alma şansını doğrudan etkiliyor. Racing Team Turkey'nin katılımı, hem sportif hem de uluslararası görünürlük açısından ciddi önem taşıyor.

WEC, modern motor sporlarının en teknik, en stratejik ve en çok dayanıklılık gerektiren platformlarından biri. 2026 sezonuna girerken hem üretici sayısının artması hem de sınıflardaki rekabet dengesi, şampiyonayı daha çekişmeli bir hale getiriyor. Yoluç ve Güven'in aynı sezonda yer alması ve Racing Team Turkey'nin ALMS programı ise Türkiye adına tarihi bir dönem başlatıyor.

2026 sezonu, Türk motor sporları tutkunları için kaçırılmaması gereken bir dönem olacak.

Kaynaklar: WEC, ALMS


Mike Tyson, Floyd Mayweather maçının yer ve zamanını açıkladı

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters
TT

Mike Tyson, Floyd Mayweather maçının yer ve zamanını açıkladı

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters

Mike Tyson, Floyd Mayweather'la planladığı gösteri maçının martta Afrika'da gerçekleşeceğini öne sürdü.

Tyson ve Mayweather'ın 2026 baharında dövüşeceği eylülde duyurulmuş ancak herhangi bir yer veya tarih açıklanmamıştı.

Bu detaylar henüz resmi olmasa da Tyson, geçen hafta "Mike Tyson'la Bir Deneyim" adlı etkinlikte konuşurken konuya değindi.

59 yaşındaki eski dünya ağırsıklet şampiyonu, "Floyd Mayweather, buna inanabiliyor musun?" dedi.

Martta Afrika'da olacak. İnanılmaz olacak, tüm rekorları kıracak. Sporun gelmiş geçmiş en büyük etkinliklerinden biri olacak.

Tyson en son Kasım 2024'te, 8 rauntluk profesyonel bir maçta eski YouTuber Jake Paul'la karşılaşmış ve puanla kaybetmişti. Bu, Tyson'ın 2020'de kendisi gibi boks ikonu Roy Jones Jr.'a karşı çıktığı gösteri maçından bu yana ilk karşılaşması ve 2005'ten beri ilk profesyonel müsabakasıydı.

Öte yandan Mayweather, eski UFC şampiyonu Conor McGregor'ı boks kariyerindeki ilk maçında nakavt ettikten sonra 2017'de 50-0'lık mükemmel bir karneyle emekliye ayrılmıştı. Ancak 48 yaşındaki sporcu daha sonra çok sayıda gösteri maçında mücadele etti.

Mayweather-Tyson karşılaşması gösteri maçı olarak duyurulsa da tarih, yer veya kurallar açıklanmadı ve hatta Mayweather'la Manny Pacquiao arasında bir rövanş karşılaşmasının, iki Amerikalının dövüşeceği bu müsabakayı engelleyebileceği bile düşünülüyordu.

Pacquiao ekimde, Mayweather'la rövanş maçından bahsederken "Şu anda görüşmeler sürüyor" demişti. 2015'te Mayweather, tarihin en yüksek hasılatlı boks maçında Filipinli boksörü puanla yenmişti.

46 yaşındaki Pacquiao, "Birbirimizi anlayıp anlayamayacağımıza bağlı" diye devam etmişti.

Ekiplerimiz doğrudan koordinasyon içinde. Rövanş yakında gerçekleşirse boks dünyasının heyecanlanacağından eminim. Kendi kararı, bu yüzden Mike Tyson'la dövüşmesini engelleyemem. [Birbirimizle] neredeyse aynı fikirdeyiz ancak hâlâ müzakere ettiğimiz birkaç detay var. Muhtemelen Las Vegas'ta gerçekleşecek. [Eski dünya şampiyonu Vasyl] Lomachenko'yla bir gösteri maçı için de bir görüşmemiz var. Ancak şu anda müzakere ettiğimiz Mayweather maçı gerçek bir dövüş.

Bu yaz profesyonel boksa geri dönen Pacquiao, WBC yarı ortasıklet kemeri için Mario Barrios'a meydan okumuştu. Pacquiao, 30 yaşındaki boksörle berabere kalmıştı.

Independent Türkçe