Saudi Aramco, Valvoline'deki satın almalarını tamamladı

Saudi Aramco, Valvoline'deki satın almalarını tamamladı
TT

Saudi Aramco, Valvoline'deki satın almalarını tamamladı

Saudi Aramco, Valvoline'deki satın almalarını tamamladı

Suudi Arabistan'ın ulusal petrol şirketi Saudi Aramco, tamamına sahip olduğu iştiraklerinden biri aracılığıyla ABD merkezli motor yağı ve katkı maddeleri üreticisi ve dağıtıcısı Valvoline'ın yan kuruluşu Valvoline Global Products'ın (VGP) 2.65 milyar dolara satın almasını tamamladı.
Aramco, iki şirketin 1 Ağustos 2022'de açıklanan hisse alım anlaşmasını imzalamasının ardından gerçekleşen bu satın almayla madeni yağlar alanında dünyanın önde gelen entegre markalarından biri olmayı hedefliyor.
Anlaşmaya göre, Aramco'nun Valvoline'ın üretim ve dağıtım ağından, kullanıcılar ve tedarikçilerle olan ortaklıklarından ve küresel marka itibarından yararlanacak.
Saudi Aramco ve Valvoline Company, Valvoline markasının sahipliğini küresel olarak yaymaya devam etmek için birlikte çalışmayı planlıyor.
VGP, Kentucky vilayetinde yer alan Lexington’daki genel merkezi ile faaliyetlerine devam edecek. Valvoline, geleceğe hazır ürünler yaratan ve dünya çapındaki ortaklara sınıfının en iyisi hizmetler sunan otomotiv ve endüstriyel çözümlerde dünya lideri.
Aramco’nun Rafine ve Pazarlamadan Sorumlu Başkan Yardımcısı Muhammed bin Yahya el-Kahtani, VGP'nin satın alınmasının Aramco’nun uluslararası madeni yağ stratejimizi geliştireceğini, ayrıca baz yağ üretimi, araştırma ve geliştirme konusundaki küresel yeteneklerin optimum şekilde kullanılması ve  dünya çapındaki orijinal ekipman üreticileriyle ilişkilerimizi güçlendirmek adına i teşvik edici bir fırsat olduğunu söyledi. Kahtani, VGP’nin  çok uluslu madeni yağ markaları arasında lider bir şirket olduğunu ve bir buçuk asırdan fazla bir süredir konumunu genişlettiğini vurguladı.
Kahtani açıklamasında, “Sektörün en tanınmış isimlerinden biri olan VGP, Suudi Aramco ailesine hoş geldiniz. Aynı zamanda, küresel erişimimizin, bu tarihi markanın gelişiminin bir sonraki aşaması için planımızı güçlendiren benzersiz bir temel sağlayacağı konusunda iyimseriz” şeklinde konuştu.
Valvoline CEO'su Sam Mitchell ise, “157 yıllık markamız için tarihi bir gün. Saudi Aramco'ya satılan küresel ürünler işiyle, her şirket artık gelecekteki büyümesine daha iyi odaklanabilir. Bugün Valvoline, gelişmiş sermaye tahsisi ile uygun boyutta bir sermaye yapısına sahip uzmanlaşmış bir otomotiv servis şirketi haline geldi” dedi.
Mitchell, “Valvoline'in önümüzdeki 18 ay boyunca hisse geri alımları yoluyla hissedarlarımıza önemli miktarda sermaye getirisi sağlamasını bekliyoruz. Bütün bunlar, çabalarımızı otomotiv satış sonrası hizmetlerinin önemli bir sağlayıcısı olarak markamızı güçlendirmeye odaklamamızı sağlayacak” ifadelerini kullandı.



Suudi danışmanlık firmaları Türkiye'deki ZUCHEX 2025 Fuarı’na katıldı

Suudi danışmanlık firmaları Türkiye'deki ZUCHEX 2025 Fuarı’na katıldı
TT

Suudi danışmanlık firmaları Türkiye'deki ZUCHEX 2025 Fuarı’na katıldı

Suudi danışmanlık firmaları Türkiye'deki ZUCHEX 2025 Fuarı’na katıldı

Suudi Arabistan merkezli MİQYAS şirketi, şu anda devam eden ZUCHEX 2025 Fuarı’na katılan bir dizi Türk şirketi ve fabrikasının standını ziyaret etti.

MİQYAS CEO'su Adil el-Gamdi fuara katıldı ve ev aletleri ile gazlı ocaklar alanında faaliyet gösteren bir dizi Türk üreticiyle görüştü. Yetkililer, önümüzdeki dönemde ürünlerinin Suudi Arabistan'a girişini kolaylaştırmanın yolları hakkında görüş alışverişinde bulundular.

bhnjk

MİQYAS’ın, dünyanın çeşitli ülkelerinden Suudi Arabistan ve Körfez'e ihracat yapan firmalara, ürünlerini Suudi Arabistan ve Körfez spesifikasyonlarına, standartlarına ve gereksinimlerine uygun hale getirme konusunda danışmanlık yapan ilk şirket olduğunu da belirtmek gerekir. MİQYAS, gerekli sertifikaları ve şartları elde etmeleri için Türk ihracatçıları destekleyip nitelik kazandırdıktan sonra, Suudi Arabistan'a yapılan Türk ihracatının artmasına da katkıda bulunuyor.

sa

 


Financial Times: Trump ile Şi arasındaki yaklaşan toplantı fentanil ticareti ve akışına odaklanacak

ABD Başkanı Donald Trump ile Çinli mevkidaşı Şi Cinping arasında daha önce yapılan bir görüşme (Arşiv- Reuters)
ABD Başkanı Donald Trump ile Çinli mevkidaşı Şi Cinping arasında daha önce yapılan bir görüşme (Arşiv- Reuters)
TT

Financial Times: Trump ile Şi arasındaki yaklaşan toplantı fentanil ticareti ve akışına odaklanacak

ABD Başkanı Donald Trump ile Çinli mevkidaşı Şi Cinping arasında daha önce yapılan bir görüşme (Arşiv- Reuters)
ABD Başkanı Donald Trump ile Çinli mevkidaşı Şi Cinping arasında daha önce yapılan bir görüşme (Arşiv- Reuters)

Financial Times gazetesinin dünkü haberine göre Çin, ABD Başkanı Donald Trump'ı Çinli mevkidaşı Şi Cinping ile Pekin'de yapılacak zirveye resmen davet etti, ancak Beyaz Saray'dan henüz bir yanıt gelmedi. Çünkü iki ülke arasında fentanil ticareti ve akışı konusunda hâlâ çok büyük farklar var.

Gazete, bilgili kaynaklara dayandırdığı haberinde, ABD ile Çin arasındaki görüşmelerde yeterli ilerleme kaydedilememesinin Pekin'de zirve yapılma ihtimalini azalttığını, Trump ile Şi'nin ekim ayında Güney Kore'de düzenlenecek Asya-Pasifik Ekonomik İşbirliği (APEC) forumunda daha az dikkat çeken bir görüşme yapma olasılığını artırdığını belirtti.


Çin'de Tesla'ya kritik yasak

Tesla Model S'in kapı kolu (Wikimedia Commons)
Tesla Model S'in kapı kolu (Wikimedia Commons)
TT

Çin'de Tesla'ya kritik yasak

Tesla Model S'in kapı kolu (Wikimedia Commons)
Tesla Model S'in kapı kolu (Wikimedia Commons)

Yerel haberlere göre Çinli düzenleyiciler, Tesla'nın geliştirdiği gizli kapı kollarına sektör genelinde yasak getirmeyi düşünüyor.

İlk olarak Mingjing Pro medya kuruluşu tarafından duyurulan bu önlemler, gömme tasarımla ilgili arıza oranları ve güvenlik sorunları hakkındaki endişeleri takip ediyor.

Yeni kısıtlamalar yürürlüğe girerse, Çin'de satılan tüm yeni araçlar Temmuz 2027'den itibaren mekanik kollara sahip olmak zorunda kalacak. Tesla'nın gelirinin beşte birinden fazlasının geçen yıl Çin'den gelmesi, ABD'li firma için bu özelliğin tamamen yeniden tasarlanması anlamına gelebilir.

Tesla, yenilikçi kol tasarımını ilk olarak 2012'de lüks Model S serisinde kullandı ve o zamandan beri birçok elektrikli araç üreticisi de bu kolların versiyonlarını benimsedi.

Bu kollar genellikle araç kilidi açıldığında araç kapısından çıkıyor ve araç hareket halindeyken tekrar içeri giriyor.

Wired'ın 2018  tarihli haberine göre yöneticilerin ilk itirazlarına rağmen Tesla patronu Elon Musk, müşterilere "geleceğin bir parçası oldukları" hissini vermek için otomatik kapı kollarının aracın tasarımına entegre edilmesinde ısrarcı oldu.

Otomobil üreticileri, gizli kapı kollarının yalnızca şık bir tasarım sağlamakla kalmayıp aynı zamanda yüksek hızlarda sürtünmeyi de azalttığını iddia ediyor.

Çinli medya organının haberinde, aerodinamikteki iyileştirmelerin minimum düzeyde olduğu ancak güvenlik sorunlarının önemli ölçüde arttığı belirtiliyor.

Bir elektrikli araç üreticisinden alınan veriler, kapı kolu arızalarının onarımların yüzde 12'sini oluşturduğunu gösteriyor.

Ayrıca, elektrikli kapı kollarının kısa devre yaparak yolcuları araçlarda mahsur bıraktığına dair birkaç haber de var.

Bu tür olaylar, onları kurtarma ekipleri için olası bir engel haline getiriyor. Çin Sigorta Otomotiv Teknolojisi Araştırma Enstitüsü (C-IASI) tarafından yapılan testler, elektronik kapı kollarının yandan çarpma sonrası yüzde 33 oranında arızalandığını gösteriyor.

Mekanik kapı kollarında bu türden arıza oranıysa yüzde 2.

Bazı Tesla kullanıcıları, kapı kolları donduğunda kapılarını açamadıkları için duydukları hayal kırıklığını da dile getiriyor.

The Independent, cevap hakkı için Tesla'yla iletişime geçti.

Independent Türkçe