Lübnan yaz saati uygulamasını erteledi

Lübnan’da yaz saatinin ertelenmesi, bazı sektörler ve havayolları için kafa karışıklığı yarattı

Beyrut Refik Hariri Uluslararası Havalimanı (Shutterstock)
Beyrut Refik Hariri Uluslararası Havalimanı (Shutterstock)
TT

Lübnan yaz saati uygulamasını erteledi

Beyrut Refik Hariri Uluslararası Havalimanı (Shutterstock)
Beyrut Refik Hariri Uluslararası Havalimanı (Shutterstock)

Lübnan hükümetinin yaz saati uygulamasını ertelenmesine yönelik aldığı ani karar, evrensel saatle doğrudan bağlantılı olarak çalışan bazı sektörlerde kafa karışıklığına neden oldu. Zira önümüzdeki pazar gününden itibaren ülkenin saati küresel saatten bir saat geride olurken, Lübnanlılar akıllı telefonlarını ve bilgisayarlarını yeni saat sistemine geçirmek dahil olmak üzere bir dizi değişkenle uğraşmak zorunda kalacak. İlgili sektörler, bu kararın yaz saatinin başlamasından sadece iki gün önce yani geç gelmesi sebebiyle hemen gerekli tedbirleri almaya başladı. İlk başta vatandaşlar akıllı telefonlarını ve otomatik programlamaya tabi cihazlarını kontrol edecek daha sonra Ulaştırma Bakanlığı otomatik programlama yapacak.
Beyrut Refik Hariri Uluslararası Havalimanı Genel Müdürü Fadi el-Hasan Şarku’l Avsat’a verdiği röportajda kararın ‘biraz karışıklık yaratacağını’ kabul etti, ancak ‘bununla başa çıkmanın zor olmadığını’ belirtti. Hasan “Karara uygun prosedürler havayollarına gönderilecek ve onlar da belirlenen uçuşların zamanlamasını ve tarifelerini değiştirecekler.  25 Mart cumartesi gününden 21 Nisan’a kadar Greenwich Mean Time’dan (GMT) 3 saat fazla olarak, çalışma süresi iki saat uzatılacak” dedi. Middle East Airlines (Lübnan Havayolları) “Bakanlar Kurulu’nun bu yıl yaz saati uygulamasını 25-26 Mart gece yarısından 20-21 Nisan 2023 gece yarısına kadar istisnai olarak ertelenmesine ilişkin kararı uyarınca, bu tarihten önce düzenlenmiş biletlerde uçuş saatleri, 26 Mart pazar gününden 20 Nisan perşembe gününe kadar uzanan dönem için yaz saati uygulamasının ertelenmesinin önceki halinde görünüyor ve Refik Hariri Uluslararası Havalimanı’ndan kalkan tüm uçuşlar için kalkış saatleri bir saat ileri halde yazıyor” dedi. Bu istisnai karar, Lübnanlıların sosyal medyada yürüttüğü kampanya ve taleplerin ardından geldi. Vatandaşlar, hükümete, yaz saati uygulamasının diğer ülkelerde olduğu gibi Ramazan ayının sonuna ertelenmesini talep etti. Meclis Başkanı Nebih Berri, Lübnan Başbakanı Necib Mikati ile yaptığı telefon görüşmesinde aynı talepte bulundu. Dün yapılan bu görüşmenin ardından Bakanlar Kurulu Genel Sekreterliği yeni kararı açıkladı.
Dün yayınlanan bir video, Berri’nin Mikati’yi arayarak yaz aylarındaki çalışmalarını mübarek Ramazan ayının sonuna kadar ertelemesini istediğini ve Başbakan’ın ise sorunun uçuş programlarında ve diğer bazı sektörlerde olduğunu, böyle bir kararı almanın zorlaştığını söylediğini gösterdi. Video sosyal medyada viral oldu. Daha sonrasında Bakanlar Kurulu erteleme kararının duyurulduğunu açıkladı.
Bakanlar Kurulu Genel Sekreteri Mahmud Mekkiye “1988 yılında Bakanlar Kurulu’nun yaz mevsiminde yerel saatlerin bir saat ileri alma kararının, Başbakan tarafından verilen istisnai onaya istianeden bu yıl için istisnai olarak değiştirilmesine ve yaz saati uygulamasını 20-21 Nisan 2023 gece yarısına ertelenmesine karar verildi” açıklamasında bulundu.



Refah sınır kapısı resmen açıldı

1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
TT

Refah sınır kapısı resmen açıldı

1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)

Mısır ve İsrail medyası bugün Refah sınır kapısının resmen yeniden açıldığını bildirdi.

Mısır'ın Kahire Haber Kanalı, Refah sınır kapısının açıldığını bildirdi. Kanal, bir kaynağa dayandırdığı haberinde, Refah sınır kapısının her iki taraftan da açıldığı ilk gün 50 kişinin Mısır'dan Gazze'ye, 50 kişinin de Gazze Şeridi'nden giriş yaptığını belirtti.

İsrail Yayın Kurumu, "X" kanalında attığı bir tweet'te sınır geçiş noktasındaki operasyonların başladığını doğrulayarak şunları yazdı: "Savaşın büyük bölümünde kapalı kaldıktan sonra: Refah kapısı yeniden açıldı ve yaklaşık 50 Gazzeli Mısır'dan Gazze'ye geri dönüyor."

Şarku'l Avsat'ın AFP'den aktardığına göre İsrailli bir güvenlik yetkilisi yaptığı açıklamada, sınır kapısının faaliyette olduğunu doğrulayarak şunları söyledi: "Avrupa Birliği adına Avrupa Birliği Sınır Yardım Misyonu (EUBAM) ekiplerinin gelmesinin ardından, Refah sınır kapısı artık hem giriş hem de çıkış yapan insanların hareketine açıktır."

Gazze Şeridi'nin İsrail'den geçmeyen tek kara sınır kapısı olan Mısır ile Reah sınır kapısı, İsrail güçlerinin Mayıs 2014'te kontrolü ele geçirmesinden bu yana kapalı kaldı. İsrail kapıyı, 2015'in başlarında kısa bir süreliğine kısmen açtı.

Sınır geçiş noktası, Gazze'nin Mısır ile olan güney sınırında, İsrail'in ateşkesin ardından çekilmediği ve Gazze Şeridi'nin alanının yarısından fazlasını kapsayan bölgede yer almaktadır.


Savaş nedeniyle üç yıl aradan sonra ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi

Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
TT

Savaş nedeniyle üç yıl aradan sonra ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi

Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)

Sivil Havacılık Otoritesi'ne göre savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı dün, Doğu Sudan'daki Port Sudan şehrinden Hartum Uluslararası Havalimanı'na indi.

Yetkililer yaptıkları açıklamada, Sudan Havayolları'na ait "yolcularla dolu" bir uçağın 1 Şubat 2026'da başkentteki havaalanına indiğini ve bunun "savaş nedeniyle askıya alınan bir dönemin ardından havaalanı operasyonlarının fiilen yeniden başladığının göstergesi" olduğunu belirtti.

Hartum Uluslararası Havalimanı'na bir yolcu uçağı iniş yaptı (AFP)Hartum Uluslararası Havalimanı'na bir yolcu uçağı iniş yaptı (AFP)


Cezayir, bin kilometrelik "stratejik" demiryolu hattını hizmete açtı

Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
TT

Cezayir, bin kilometrelik "stratejik" demiryolu hattını hizmete açtı

Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)

Cezayir Cumhurbaşkanı Abdulmecid Tebboune dün, ülkenin güneyinden kuzeyine demir cevheri taşımak için Sahra Çölü üzerinden yaklaşık 1000 kilometrelik bir demiryolu hattının açılışını yaptı.

Tebboune, bu hattı "bağımsız Cezayir tarihinin en büyük stratejik projelerinden biri" olarak nitelendirdi. Cezayir devleti tarafından finanse edilen ve Çinli CRCC grubu tarafından Cezayir şirketleriyle iş birliği içinde hayata geçirilen proje, Cezayir'in güneybatısındaki Tinduf yakınlarında bulunan Gara Cebilet demir cevheri madenini, 950 kilometre kuzeydeki Bechar'a bağlıyor. Buradan demir cevheri, Oran'a (kuzeybatı) ve ardından bir çelik fabrikasına taşınacak.

Proje, Cezayir'in demir cevheri çıkarma kapasitesini artırmayı amaçlıyor; ülke, Afrika'da çelik üretiminde lider rol oynamayı hedefliyor. Ayrıca Tinduf bölgesinin kalkınmasına katkıda bulunması ve istihdam yaratması bekleniyor.

Gara Cebilet demir cevheri madeninin 3,5 milyar ton rezerv içerdiği tahmin ediliyor, ancak coğrafi konumu nedeniyle büyük ölçüde kullanılmamış durumda. Uzmanlar, bu madeni Cezayir'in hidrokarbonlara olan bağımlılığını azaltmayı amaçlayan ekonomik çeşitlendirme çabalarının önemli bir itici gücü olarak görüyor.

Bechar tren istasyonunda düzenlenen ve diplomatlar ile hükümet yetkililerinin katıldığı açılış töreninde, Cumhurbaşkanı Tebboune, "bu dev hattın sadece 20 ay gibi rekor bir sürede tamamlanmasını" memnuniyetle karşıladı. Devlet televizyonunda yayınlanan görüntülere göre, Tinduf bölgesinden gelen ilk yolcu trenini selamladıktan sonra, Gara Cebilet madeninden çıkarılan demir cevheri taşıyan bir trenin kalkış sinyalini verdi.

Bu hat üzerinde, iki yolcu trenine ek olarak, maden malzemesi taşıyan yirmi dört tren her iki yönde günlük olarak sefer yapacak ve azami hızı 160 km/saat olacak.

Ulusal Demir ve Çelik Şirketi'nin (FERAAL) tahminlerine göre madenin ilk aşamasında yıllık dört milyon ton üretim yapması, 2030 yılına kadar yıllık 12 milyon tona ulaşması ve uzun vadede yıllık 50 milyon tona çıkması bekleniyor.

Şarku’l Avsat’ın Algiers Today gazetesinden aktardığına göre madenin işletilmesi, Cezayir'in demir cevheri ithalatını önemli ölçüde azaltmasına ve yıllık 1,2 milyar dolar tasarruf etmesine olanak sağlayacak.