عربي English Türkçe اردو فارسى
Logo
Son Haberler
EKONOMİ

Irak ile Türkiye arasındaki petrol boru hattı kapatıldı

Bir işçi Türkiye'nin Ceyhan limanındaki boruları inceliyor (Reuters)
Bir işçi Türkiye'nin Ceyhan limanındaki boruları inceliyor (Reuters)
TT
TT

Irak ile Türkiye arasındaki petrol boru hattı kapatıldı

Bir işçi Türkiye'nin Ceyhan limanındaki boruları inceliyor (Reuters)
Bir işçi Türkiye'nin Ceyhan limanındaki boruları inceliyor (Reuters)

Irak'ın Kürdistan bölgesindeki petrol şirketleri, Kürdistan Boru Hatları Şirketi'nin Türk hükümetinin talebi üzerine Irak-Türkiye boru hattını kapattığını açıkladı.
Bu karar, Irak'ın Cumartesi günü ülkenin kuzeyinde bulunan bölgeden petrol ihracatını durdurmasının ardından geldi. Bağdat, Irak Bölgesel Kürt Yönetimi’nden Türkiye’nin Ceyhan limanına petrol ihraç etmesine izin vererek ortak bir anlaşmayı ihlal ettiğine dair tahkim davasını kazanmıştı.
Irak Kürdistanı merkezli şirket, depolama tesislerinde petrol üretmeye devam ettiğini açıklamasına rağmen, Londra borsasında işlem gören Genel Energy'nin hisseleri yüzde 16 düştü.
Şeyhan sahasının işletmecisi ve Irak Kürdistan bölgesindeki en büyük projelerden biri Gulf Keystone'un payı yüzde 22 ile Ağustos 2021'den bu yana en düşük seviyesine geriledi.
Genel Energy ve Gulf Keystone petrol pompalarının durdurulmasının geçici olmasını beklediklerini söylerken, faaliyetlerini Ortadoğu'ya odaklayan Norveçli petrol şirketi DNO konuyla ilgili yaptığı açıklamada, Kürdistan Bölgesel Hükümeti'nden ihracat boru hattına petrol pompalamayı geçici olarak durdurma talimatı aldığını kaydetti.
DNO’nun Oslo'da işlem gören hisseleri yüzde8,8 düşerek Aralık 2021'den bu yana en düşük seviyesini gördü.

Daha fazlasını oku

 
 
DÜNYA

Çin, Fas’taki fabrikalara yatırımları neden artırıyor?

Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
TT
TT

Çin, Fas’taki fabrikalara yatırımları neden artırıyor?

Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)

Çin, otomotiv sektörü güçlü olan ve Avrupa'yla ticaret anlaşmasına sahip Fas'a yatırımlarını artırıyor.

New York Times'ın (NYT) analizinde, son yıllarda Çinli enerji, elektrikli araç ve batarya üreticilerinin Fas'a 10 milyar dolarlık yatırım yaptığı belirtiliyor. Aralarında batarya üreticisi Gotion High-tech'in de bulunduğu onlarca Çinli firma, Fas'ta otomobil üretimi yapıyor.

Haberde, Fas'ın Avrupa Birliği'yle (AB) serbest ticaret anlaşmasına sahip olduğuna dikkat çekilerek, ABD'yle ticaret savaşında Çin'in buraya yatırımlarını artırdığı ifade ediliyor.

Auto World Journal'a göre Fas, 2023'te Çin, Japonya ve Hindistan'ı geride bırakarak AB'nin önde gelen otomobil ihracatçısı oldu.

Stratejik danışmanlık platformu Multipolarity Report'un kurucusu ekonomist Alexandre Kateb, Pekin'in "Fas'ın temel avantajlarından yararlanmak istediğini" söylüyor.

Kateb, Avrupa ve Afrika'yı birbirine bağlayan Fas'ın son 20 yıldır bir "otomotiv endüstrisi ekosistemi" inşa ettiğini belirtiyor. Ülke, Tanger Med gibi limanları ve araba aküsü üretiminde kullanılan büyük fosfat rezervlerini içeren sofistike bir ulaşım ağına sahip. Ayrıca temiz enerjiye geçiş konusunda da hızlı hareket ediyorlar.

Londra merkezli düşünce kuruluşu Chatham House'tan Ahmed Aboudouh, Meksika'nın ABD'nin gümrük vergilerinden kaçınmak isteyen üreticiler için oynadığı rolü, Fas'ın da Çinli firmalar için üstlenebileceğini belirtiyor.

Diğer yandan ABD Başkanı Donald Trump'ın, Fas'a gümrük vergilerini yükselterek Pekin yönetiminin önünü kesmeye çalışabileceği değerlendirmesi paylaşılıyor.

Aboudouh, Fas'ın Pekin'i "büyük bir ortak olarak gördüğünü" ancak Trump'ın Çin'le ticaret yapan ülkelere baskı uygulama riskinin de farkında olduğunu söylüyor.

Çin'in Kuşak ve Yol Girişimi kapsamında sağladığı krediler ve yaptığı yatırımlar, Fas'ın ekonomik kalkınmasına güç kattı. Pekin yönetimi, yüksek hızlı tren hattı, güneş enerjisi santralleri ve Tanca'da 10 milyar dolarlık bir teknoloji merkezi gibi projelerle altyapının güçlendirilmesini sağladı.

Ayrıca bu yıl, Nijerya ve Fas arasında planlanan 26 milyar dolarlık doğalgaz boru hattının inşaatına çelik sağlaması için Çinli bir şirketle anlaşıldı.

Independent Türkçe, New York Times, APA News