Twitter, NPR'ı "ABD'ye bağlı medya kuruluşu" diye etiketledi: "Kabul edilemez"

"Devlete bağlı medya kuruluşu" etiketi, Elon Musk'ın The New York Times'ın hesabına karşı harekete geçmesinin ardından geldi

NPR, işletme bütçesinin yüzde 1'inden daha azının hükümet fonlarından geldiğini iddia etmesine rağmen 5 Nisan 2023'te Twitter'dan "devlete bağlı medya kuruluşu" etiketi aldı (Charles Dharapak/AP)
NPR, işletme bütçesinin yüzde 1'inden daha azının hükümet fonlarından geldiğini iddia etmesine rağmen 5 Nisan 2023'te Twitter'dan "devlete bağlı medya kuruluşu" etiketi aldı (Charles Dharapak/AP)
TT

Twitter, NPR'ı "ABD'ye bağlı medya kuruluşu" diye etiketledi: "Kabul edilemez"

NPR, işletme bütçesinin yüzde 1'inden daha azının hükümet fonlarından geldiğini iddia etmesine rağmen 5 Nisan 2023'te Twitter'dan "devlete bağlı medya kuruluşu" etiketi aldı (Charles Dharapak/AP)
NPR, işletme bütçesinin yüzde 1'inden daha azının hükümet fonlarından geldiğini iddia etmesine rağmen 5 Nisan 2023'te Twitter'dan "devlete bağlı medya kuruluşu" etiketi aldı (Charles Dharapak/AP)

Twitter, ABD'deki National Public Radio'yu (NPR) "devlete bağlı medya kuruluşu" diye etiketleyerek, hükümet propagandasıyla ilişkilendirilen Rusya ve Çin kuruluşlarının yanına yerleştirdi.
Bu hamle, Twitter'ın politikalarının yakından incelendiği bir dönemde geldi. Semafor'un çarşamba günü yayımladığı araştırma, Twitter'ın Çin ve Rus devletlerinin kontrolündeki medya kuruluşlarının yönettiği hesapları artık denetlemediğini ortaya koymuştu.
NPR yeni etiketten "rahatsız" olduğunu belirtirken, kurumun başkanı ve CEO'su John Lansing, "Twitter'ın bizi böyle nitelendirmesi kabul edilemez" dedi.
Lansing şöyle ekledi:
"NPR ve üye istasyonlarımız, sunduğumuz bağımsız ve gerçeklere dayalı gazetecilikten dolayı bize güvenen milyonlarca dinleyici tarafından destekleniyor."
NPR, ABD yönetiminin fonlarının yıllık işletme bütçesinin yüzde 1'inden daha azını oluşturduğunu iddia ediyor.
Editöryal bağımsızlıklarını korudukları gerekçesiyle BBC'yle birlikte NPR'a da çarşamba gününe kadar Twitter'ın yönergelerinde istisna yapılıyordu. Perşembe günü itibarıyla, BBC'nin ana Twitter hesabında "devlete bağlı medya kuruluşu" etiketi bulunmuyor.
The Independent'ın haberine göre, yönergelerde, "Birleşik Krallık'taki BBC ya da Birleşik Devletler'deki NPR gibi editöryal bağımsızlığa sahip, devlet tarafından finanse edilen medya kuruluşları, bu politikanın amaçları doğrultusunda devlete bağlı medya olarak tanımlanmıyor" diye belirtiliyor.
Twitter'ın CEO'su Elon Musk, şirketin yönergelerinin farklı bir bölümünü alıntılayarak, "devletin mali kaynaklar, doğrudan veya dolaylı siyasi baskılar ve/veya üretim ve dağıtım üzerinde hakimiyet kurma yoluyla editöryal içerik üzerinde kontrol sağladığı kuruluşlar" ifadelerini aktardı.
Musk, bu paylaşımında "Doğru görünüyor" yorumunu da yaptı.
NPR'a karşı harekete geçilmesinin nedeni belli olmasa da Musk, daha önce başka yayınlarla ilgili kişisel şikayetlerine dayanarak eyleme geçmişti.
Önceki günlerde Twitter, New York Times'ın onay işareti için ödeme yapmayacağını belirtmesinin ardından gazetenin doğrulanmış hesap rozetini elinden almıştı. Görünüşe göre hedef alınan başka bir yayın yok.
Twitter, NPR'ın yeni etiketi hakkında The Independent'ın yorum talebine yanıt vermedi; şirketin iletişim departmanı, Musk'ın kasımda şirketi devralmasının ardından yaşanan toplu işten çıkarmalardan büyük ölçüde etkilenmişti.
E-posta yoluyla iletilen tüm basın soruları artık otomatikman dışkı emojisiyle yanıtlanıyor.



Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldı

Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
TT

Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldı

Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)

4,87 km yükseklikteki uçakta kapı tapasının düşmesi üzerine Alaska Havayolları ve Boeing'e dava açan üç yolcuyla mahkeme dışında uzlaşmaya varıldı.

Yolcular, 5 Ocak 2024'te Portland'dan Kaliforniya'nın Ontario kentine giden Alaska Havayolları'nın 1282 sefer sayılı uçağındayken, Boeing 737 Max'in kapı tapası havada aniden fırladı. KPTV'ye göre, geçen yıl Alaska Havayolları ve Boeing'e 1 milyar dolarlık dava açan yolcular bu ay mahkeme dışında uzlaşmaya vardı.

KPTV'nin haberine göre dava 7 Temmuz'da taraf uzlaşmasının ardından yeniden açılamayacak şekilde kapatıldı. Avukatları, uzlaşma anlaşması kapsamında varılan mutabakatın şartlarının açıklanmadığını söyledi.

ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) geçen ay Boeing'in korkutucu olayda hatalı olduğuna karar vermişti. Kurum, kapı tapasında 4 cıvatanın eksik olduğunu ve bunun da kapıyı nihayetinde düşene kadar 100'den fazla uçuş boyunca yavaşça yerinden kaydırdığını açıklamıştı.

Boeing yaptığı açıklamada, şirketin "kazadan üzüntü duyduğunu" ve "operasyonları genelinde güvenlik ve kaliteyi güçlendirmek için çalışmaya devam edeceğini" belirtti.

Kurum, uçaktaki 174 yolcunun güvende olduğunu ve uçuş ekibi sayesinde kurtarıldığını açıklamıştı. Yolcular hayatlarından endişe ettiklerini ve oluşan vakumun kişisel eşyalarını dışarı fırlatacak kadar kuvvetli olduğunu belirtmişti. Hatta uçakta bulunan bir kişi gömleğinin sırt kısmından yırtıldığını söylemişti.

NTSB Başkanı Jennifer Homendy, "kimsenin ölmemesinin bir mucize" olduğunu belirtmişti.

Homendy geçen ay yaptığı açıklamada "Bu kaza asla olmamalıydı" demişti.

Bu olay meydana geldiğinden beri insan hatasına, bir ya da iki Boeing çalışanının eylemlerine çok fazla odaklanıldı.

Açık konuşayım, böyle bir kaza bir kişi, hatta bir grup kişi yüzünden meydana gelmez. Havacılık bundan çok daha dirençlidir. Böyle bir kaza ancak birden fazla sistem arızası olduğunda meydana gelir.

DFGTHYU
NTSB, müfettişlerin kapı tapasının 4 cıvatasının eksik olduğunu ve bunun da zamanla kaymasına yol açtığını keşfetmelerinin ardından Boeing'in Ocak 2024'teki olayda hatalı olduğunu açıkladı (Reuters)

Geçen yaz, şirketin güvenlik protokolleriyle ilgili endişelerini anlatmak üzere düzinelerce ifşacı ortaya çıkmıştı. 6 yıl boyunca Boeing'de kalite müfettişi olarak çalışan ifşacı Roy Irvin, The Independent'a verdiği özel röportajda "Kapı patlaması beni gerçekten çok etkiledi çünkü bunu tahmin etmiştim" demişti.

"Bir şey bulunmadığı sürece kimsenin dikkatini çekmez" diyen Irvin ekledi:

Muhtemelen henüz bulunmamış başka şeyler de var.

The Independent cevap hakkı için Alaska Havayolları ve Boeing'le iletişime geçti.

Independent Türkçe