Süpersonik 'Tazı' saatte 1010 km hıza ulaştı

Stuart Edmondson (Twitter)
Stuart Edmondson (Twitter)
TT

Süpersonik 'Tazı' saatte 1010 km hıza ulaştı

Stuart Edmondson (Twitter)
Stuart Edmondson (Twitter)

Tazı (Bloodhound) adlı Britanya yapımı süpersonik (sesten hızlı) araç, Güney Afrika'nın kuzeyinde bulunan kurumuş göl yatağında cumartesi günü yapılan test sürüşünde saatte 1010 kilometre hız yaptı. 
Bundan önce sadece 6 kara aracı saate 965 kilometre hızı aşabilmişti.

Tazı’nın başarısı dikkate değer zira araç sadece bir jet motorunun itiş gücüyle çalışıyor. Aracın tasarımı ayrıca bir roket motoruyla çalışmasına da olanak tanıyor. 
Ok şeklindeki araca planlandığı şekilde 2020’de roket motoru takılırsa saatte 1228 kilometre hızdaki mevcut dünya rekorunu egale edebilecek bir pozisyona ulaşabilecek.
Mevcut dünya rekoru 22 yıl önce bir diğer Britanya yapımı araç, Thrust SSC tarafından kırılmıştı. 
"Yeni bir dünya rekoru için harika pozisyondayız"
O dönem Thrust SSC’yi kullanan kişi şu anda Tazı’yı da kullanan Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF) pilotu Andy Green’di.
Green “Tazı’nın sağlamlığı ve emniyeti, bir sürücü olarak benim için, geçmişte ve şu anda onu yapan ekibin üyelerinin yıllar boyunca geliştirdiği süren birinci sınıf mühendisliğin bir göstergesi. Saate 965 kilometreye ulaşılmasıyla oluşan verilere göre, gelecek yıl veya takriben yeni bir kara aracı hızı dünya rekoruna odaklanmak için harika bir pozisyondayız” dedi. 

Tazı yüksek hızdaki test sürüşlerini, aşırı derecede düzlük bir çöl olan Güney Afrika’nın kuzeyindeki Hakskeenpan’da gerçekleştiriyor. 
Test sürüşü cumartesi sabahı havanın en serin olduğu zamanda yapıldı. Bu koşullar Tazı’nın sahip olduğu Eurofighter jet motorunun itişini çok hızlı şekilde yapmasını sağlıyor. 
Dünyanın en hızlı kara araçları hangileri?
Tarihte sadece 6 kara aracı saatte 965 kilometrelik hız sınırını aşabildi. Bu araçlar Sonic 1, Blue Flame, Thrust 2, Budweiser Rocket, Sonic Arrow ve Thrust SSC. 
Independent Türkçe'de yer alan habere göre, saatte 1126 kilometre hızı aşabilense sadece 2 kara aracı var. Bunlarsa Budweiser Rocket ve Thrust SSC.
Tazı’nın bu araçların rekorunu egale edebilmesi büyük oranda maliyetle ilgili bir konu.

Aracın masrafları Yorkshirelı iş insanı Ian Warhusrt tarafından karşılanıyor.  Warhusrt projenin gelecek yılki aşamasında başka sponsorların da yer alacağını açıkladı. 
Norveçli uzay-havacılık şirketi Nammo da Tazı’ya geliştirdiği roketlerden birini yerleştirmek istiyor. Aracın Thrust SSC’nin rekorunu kırabilmesi için bu hız yükselticiye ihtiyacı var. 
BBC’ye konuşan Nammo’nun baş mühendisi Adrien Boiron “Hızınız arttıkça mücadele ettiğiniz temel güç havanın araca karşı gösterdiği direnç oluyor. Direnç de hızın karesiyle orantılı ki bu daha fazla sorun olacağı anlamına geliyor. Tazı’nın iki jet motoru kullanan araçtan daha hızlı olması için bir roket yerleştirilmesini ihtiyacı var” dedi.



WeTransfer'in yeni kuralları kullanıcıları kızdırdı

(Hans Lucas/AFP)
(Hans Lucas/AFP)
TT

WeTransfer'in yeni kuralları kullanıcıları kızdırdı

(Hans Lucas/AFP)
(Hans Lucas/AFP)

WeTransfer'in hüküm ve koşullarında yapılan değişiklik küresel çapta büyük öfkeye yol açtı.

Tartışmalı güncellemeleri geri çeken şirket, büyük tepkilerin "kafa karışıklığından" kaynaklandığını öne sürdü.

WeTransfer kullanıcıların yüklediği dosyaları internetten başkalarına göndermesine ve o kişilerin daha sonra dosyaları tekrar indirebilmesine olanak tanıyor.

Şartlarında yakın zamanda yapılan ve 8 Ağustos'ta yürürlüğe girmesi planlanan değişiklik, yüklenen dosyaların "makine öğrenimi modellerinin performansını artırmakta" kullanılabilmesini sağlayacak. Bu, WeTransfer'e dosyaları farklı şekillerde kullanma hakkı tanıyan ve şirketin hizmeti güçlendirmek için gerekli gördüğü kapsamlı kuralların bir parçasıydı.

Ancak bu değişiklikler, özellikle de özel dosyaların yapay zeka araçlarını eğitmek için kullanılabileceğine işaret edenler, sert tepkilere ve kullanıcıların alternatif platformlara yönelmesi çağrılarına neden oldu.

Şimdiyse WeTransfer, BBC'ye "WeTransfer üzerinden paylaşılan içeriği işlemek için makine öğrenimi ya da herhangi bir yapay zeka biçimi kullanmadığını ve herhangi bir üçüncü tarafa içerik ya da veri satmadığını" açıkladı.

Sözkonusu maddenin, "içerik denetimini iyileştirmek" ve zararlı içeriğin yayılmasını sınırlamak için olası yapay zeka kullanımına izin vermek adına eklendiği belirtildi.

Ancak site, "dilin anlaşılmasını kolaylaştırmak" için şartları değiştireceğini söyledi. BBC'ye "Bu bölüm müşterilerimizin kafasını karıştırmış olabilir" dendi.

WeTransfer artık kuralları değiştirdi, böylece site hâlâ yüklenen içeriği kullanma lisansına sahip olacak ancak yapay zekaya yapılan atıfı kaldıracak. Güncellenen değişiklikte artık "İçeriğinizi, Gizlilik ve Çerez Politikamıza uygun olarak Hizmeti işletmek, geliştirmek ve iyileştirmek amacıyla kullanmamız için bize telifsiz bir lisans veriyorsunuz" ifadesi yer alıyor.

Şirket, The Independent'ın yorum talebine dönüş yapmadı.

Sözkonusu değişiklikler 8 Ağustos'ta yürürlüğe girecek.

Independent Türkçe