ABD’nin 102 yıllık perakende devi iflas erteleme başvurusunda bulundu, 400’e yakın mağaza kapanabilir

Shutterstock
Shutterstock
TT

ABD’nin 102 yıllık perakende devi iflas erteleme başvurusunda bulundu, 400’e yakın mağaza kapanabilir

Shutterstock
Shutterstock

1918’deki kuruluşundan 100 yıl sonra ismini RTW Retailwinds olarak değiştiren moda devi New York & Company, iflas erteleme başvurusunda bulundu. 
RTW Retailwinds’den yapılan açıklamada New York & Co.’nun ABD’nin 32 eyaletinde bulunan 400 mağazasının tamamına yakınının kapanacağı belirtildi. 
RTW Retailwinds’in portföyünde New York & Co.’nun yanı sıra Fashion to Figure ve model Kate Hudson’ın markası Happy x Nature da bulunuyor. 
Hâlihazırda 2019 geliri yüzde 7 gerileyerek 827 milyon dolara düşen RTW, pandeminin tüketimi durdurmasıyla 61,6 milyon dolar net zarar kaydetti. Geçen yıl aynı dönemde 4,2 milyon dolar kâr etmişti. 
ABD iflas kanununun 11’inci bölümü Chapter 11 kapsamında sektörde kalmaya devam edecek şirket, iflas sürecinin kesinleşmesi durumunda kreditörlerine olan borcun yapılanması için zaman kazanmış olacak.
İflas başvurusunda 412 milyon dolarlık varlık ve 396 milyon dolarlık borç açıklayan RTW, kısıtlamaların hafifletilmesiyle mağazalarının yüzde 90’ından fazlasını açmıştı. Ancak mağazaların geleceği artık belirsiz. 
Independent Türkçe'nin haberine göre, şirketin New York borsasındaki hisselerine geçen hafta işlem yasağı getirilmişti. 
Salgının kendini gösterdiği mart ortasından bu yana her hafta 1 milyondan fazla insanın “işsizlik maaşına başvurduğu” ABD, tarihinin en yüksek işsizlik seviyesine ulaşmış durumda. 
İnsanların evlerinden çıkmayarak yalnızca online alışverişe yönelmesiyle perakende sektörü de büyük yara aldı. 
1947’den bu yana faaliyet gösteren tekstil zinciri J. Crew, Dallas merkezli 113 yaşındaki Neiman Marcus, 1902’de kurulan J.C. Penney’den sonra mutfak eşyaları perakendecisi Sur La Table ve 19’uncu yüzyılda sektöre giren ülkenin en eski erkek giyim şirketi Brooks Brothers da iflas erteleme başvurusunda bulundu.



Katar’ın Trump’a 400 milyon dolarlık uçak hediyesi güvenlik krizi yarattı

Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
TT

Katar’ın Trump’a 400 milyon dolarlık uçak hediyesi güvenlik krizi yarattı

Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)

ABD Başkanı Donald Trump’ın, Katar'ın gönderdiği uçağı kullanmak istemesi güvenlik alarmına yol açtı. 

Trump, Katar yönetiminin hediye ettiği 400 milyon dolarlık Boeing747-8’i kendi makam uçağı olarak kullanmak istiyor. ABD Başkanı, Katar’ın gönderdiği uçağın mevcut Air Force One’dan daha yeni olduğunu belirtiyor. Trump’ın makam uçağı yaklaşık 40 yıllık, Katar’ın gönderdiği Boeing ise 13 yıllık.

Diğer yandan ABD Başkanı’nı taşıyan Air Force One uçakları, Amerikan ordusunun belirlediği standartlara göre tasarlanıyor. 

Washington Post’un (WP) iletişime geçtiği ABD’li yetkililer, Katar’ın gönderdiği uçağın bu standartlara göre yenilenmesinin milyarlarca dolara mal olacağını ve çok uzun süreceğini söylüyor. 

Uzmanlara göre uçağın Air Force One’a dönüştürülmesinin, Trump’ın yönetim süresi içinde tamamlanması mümkün değil. 

Air Force One’ın teknik özellikleri hakkında bilgi sahibi olan eski bir ABD'li yetkili, uçağı “nükleer saldırıya dayanıklı bir komuta merkezi” diye niteliyor. Adının paylaşılmasını istemeyen yetkili, Katar’ın gönderdiği Boeing’in bu seviyeye getirilebilmesi için ABD Hava Kuvvetleri’nin uçağı söküp baştan tasarlaması gerekeceğini belirtiyor. 

Eski ABD Hava Kuvvetleri Sekreteri Frank Kendall, karşı istihbarat meselesinin de önemli bir risk olduğuna dikkat çekiyor: 

Uçağa dinleme cihazı yerleştirilmediğinden emin olmamız gerekiyor.

Eski ABD Başkanı Barack Obama'nın ekibinde çalışmış emekli Gizli Servis ajanı Mac Plihcik de şu ifadeleri kullanıyor: 

Bu uçağı iskeletine kadar söküp tekrar toplamanız lazım. Her parçanın güvenliği büyük önem taşıyor.

Diğer yandan yetkililer, süreci hızlandırmak için Trump’ın bu güvenlik kontrollerinin bazılarını yaptırmayabileceğini belirtiyor. 

Katar’ın gönderdiği uçak, 15 Şubat’ta Doha’dan Florida’daki Palm Beach Havalimanı’na getirilmişti. Trump da golf oynamaya giderken uçağı en az bir saat gezmişti. 

Trump, ilk döneminde Air Force One’ın değiştirilmesi için Boeing’le sözleşme imzalamıştı ancak uçakların 2027’ye kadar teslim edilmesi mümkün görünmüyor.

Independent Türkçe, Washington Post, BBC