عربي English Türkçe اردو فارسى
Logo
Son Haberler
YAŞAM

175 metre yüksekliğinde: Dünyanın en uzun asma yaya köprüsü açıldı

Köprünün yürürken sallanması bazı kişilerin telaşlanmasına yol açtı (Reuters)
Köprünün yürürken sallanması bazı kişilerin telaşlanmasına yol açtı (Reuters)
    Lizbon/Şarku'l Avsat
TT
TT

175 metre yüksekliğinde: Dünyanın en uzun asma yaya köprüsü açıldı

Köprünün yürürken sallanması bazı kişilerin telaşlanmasına yol açtı (Reuters)
Köprünün yürürken sallanması bazı kişilerin telaşlanmasına yol açtı (Reuters)

Dünyanın en uzun asma yaya köprüsü Portekiz'de açıldı.
Arouca bölgesinde inşa edilen 516 Aurouca adlı köprü, Paiva nehrinin yer aldığı vadiye kuruldu.
Vadinin her iki tarafında V şeklinde beton yapılara tutturulan asma köprü, 516 metre uzunluğunda ve 175 metre yüksekliğinde.
Pazar günü düzenlenmesi planlanan resmi açılış töreninden önce perşembe günü bölge sakinlerine köprüyü kullanma fırsatı verildi.
Köprüden ilk geçen kişiyse 42 yaşındaki Hugo Xavier oldu.
"Biraz korktum ama kesinlikle değdi" diyen Xavier, köprüden geçişini "Olağanüstü ve eşsiz bir deneyimdi, adrenalin patlaması yaşadım" ifadeleriyle anlattı.
2,8 milyon dolar harcanan köprünün inşaatı yaklaşık iki yıl sürdü. Yetkililer, yeni köprüyle pandemiden epey olumsuz etkilenen bölgeye ziyaretçi ve turist çekebilmeyi umuyor.
"Aşmamız gereken birçok zorluk çıktı ama başardık" ifadelerini kullanan Arouca Belediye Başkanı Margarida Belem, "Dünyada buna benzer başka bir köprü yok" dedi.
Arouca 516'dan önce dünyanın en uzun asma yaya köprüsü rekoru, İsviçre Alpleri'nde yer alan Randa bölgesinde 2017'de açılan Charles Kuonen Köprüsü'ne aitti.
Köprü pazartesi günü turistlerin ziyaretine açılacak.

 

Daha fazlasını oku

 
 
YAŞAM

Çin ve Tayvan arasında Vatikan gerginliği

Başta sıvılaştırılmış doğalgazla (LNG) çalışması planlanan gemi, daha sonra batarya teknolojisiyle donatıldı (Incat)
Başta sıvılaştırılmış doğalgazla (LNG) çalışması planlanan gemi, daha sonra batarya teknolojisiyle donatıldı (Incat)
TT
TT

Çin ve Tayvan arasında Vatikan gerginliği

Başta sıvılaştırılmış doğalgazla (LNG) çalışması planlanan gemi, daha sonra batarya teknolojisiyle donatıldı (Incat)
Başta sıvılaştırılmış doğalgazla (LNG) çalışması planlanan gemi, daha sonra batarya teknolojisiyle donatıldı (Incat)

Dünyanın bataryayla çalışan en büyük gemisi suya indirildi.

Avustralyalı gemi firması Incat’ın tasarladığı Hull 096, Güney Amerikalı feribot işletmecisi Buquebus’un Arjantin-Uruguay hattında çalışacak.

Bugün denize indirilen gemi, 2 bin 100 yolcu ve 255 araç taşıma kapasitesine sahip, tamamen batarya ve elektrik gücüyle çalışıyor.

Incat’ın yönetim kurulu başkanı Robert Clifford, şunları söylüyor:

Tazmanya'da 40 yılı aşkın bir süredir dünyada lider konumdaki gemileri inşa ediyoruz. Hull 096 bugüne kadar üzerinde çalıştığımız en iddialı, en sofistike ve en önemli proje.

Şirketin paylaştığı bilgilere göre 130 metre uzunluğundaki Hull 096, sadece dünyanın en büyük elektrikli gemisi değil, aynı zamanda "türünün şimdiye kadar yapılmış en büyük elektrikli aracı" olma özelliğine sahip.

Firmanın CEO’su Stephen Casey de 250 tondan fazla bataryaya sahip geminin, “büyük ölçekli, düşük emisyonlu taşımacılık çözümleri” alanında bir atılım olduğunu belirtiyor.

Birleşmiş Milletler Ticaret ve Kalkınma Konferansı'na göre, dünyadaki yıllık emisyonların yaklaşık yüzde 3'ünü küresel denizcilik sektörü oluşturuyor.

Melbourne’deki RMIT Üniversitesi'nden Liam Davies, yeni geminin düzenli bir feribot rotasında hizmet vermesinin önemli olduğunu ifade ediyor.

Elektrikle çalışan gemilerde olası sorunların takip edilmesi için Hull 096’nın iyi bir örnek teşkil edeceğini söyleyen akademisyen, gelecekte batarya sistemlerinin konteynır gemilerinde de kullanılabileceğini belirtiyor.

Independent Türkçe, Guardian, RTE