عربي English Türkçe اردو فارسى
Logo
Son Haberler
YAŞAM

Arzu Tramvayı'nın yazarının 59 yıldır kayıp eseri gün yüzüne çıktı

Tennessee Williams, Arzu Tramvayı ve Kızgın Damdaki Kedi oyunlarıyla prestijli Pulitzer Ödülü'nün sahibi olmuştu (AP)
Tennessee Williams, Arzu Tramvayı ve Kızgın Damdaki Kedi oyunlarıyla prestijli Pulitzer Ödülü'nün sahibi olmuştu (AP)
    İstanbul/Şarkul Avsat
TT
TT

Arzu Tramvayı'nın yazarının 59 yıldır kayıp eseri gün yüzüne çıktı

Tennessee Williams, Arzu Tramvayı ve Kızgın Damdaki Kedi oyunlarıyla prestijli Pulitzer Ödülü'nün sahibi olmuştu (AP)
Tennessee Williams, Arzu Tramvayı ve Kızgın Damdaki Kedi oyunlarıyla prestijli Pulitzer Ödülü'nün sahibi olmuştu (AP)

ABD'li ünlü oyun yazarı Tennessee Williams'ın Yale Üniversitesi'nin kütüphanesinde bulunan öyküsü yayımlandı.
Arzu Tramvayı oyunuyla bilinen Williams'ın Yaz Kadını (The Summer Woman) adlı hikayesi İtalya'da geçiyor.
Yale Üniversitesi'nin Beinecke Nadir Kitaplar ve Elyazmaları Kütüphanesi'nde bulunan ve 1952'de kaleme alınan hikayede ABD'li bir akademisyenin İtalya'nın başkenti Roma'da seks işçisi olarak çalışan bir kadınla yaşadığı ilişki anlatılıyor.
Kadınla ilişkisini sürdürebilmek için her yaz Roma'ya giden akademisyen, II. Dünya Savaşı'ndan sonraki yıllarda ülkede Amerikalılara karşı giderek büyüyen bir düşmanlık olduğunu anlamaya başlıyor.
Hikaye, geçen hafta The Strand Magazine adlı edebiyat dergisinde yayımlandı.
Derginin sorumlu yazı işleri müdür Andrew Gulli, "Williams neden böyle iyi bir hikayeyi yayımlamadı hiçbir fikrim yok. Bu, kafamı karıştıran birçok edebiyat gizeminden biri" dedi.
Williams, II. Dünya Savaşı'ndan sonra 1948'de İtalya'ya gitmiş ve orada yaklaşık 6 ay geçirmişti.
İtalya'ya duyduğu ilgi ve özlemle bilinen yazar, Günlükleri'nde Roma'ya yaptığı yolculuğa dair "Sağlığım büyülü bir şekilde düzeldi. Her yerde güneş ve gülümseyen İtalyanlar vardı" diye yazmıştı.
Independent Türkçe, Guardian, New York Post

Daha fazlasını oku

 
 
YAŞAM

Çin ve Tayvan arasında Vatikan gerginliği

Başta sıvılaştırılmış doğalgazla (LNG) çalışması planlanan gemi, daha sonra batarya teknolojisiyle donatıldı (Incat)
Başta sıvılaştırılmış doğalgazla (LNG) çalışması planlanan gemi, daha sonra batarya teknolojisiyle donatıldı (Incat)
TT
TT

Çin ve Tayvan arasında Vatikan gerginliği

Başta sıvılaştırılmış doğalgazla (LNG) çalışması planlanan gemi, daha sonra batarya teknolojisiyle donatıldı (Incat)
Başta sıvılaştırılmış doğalgazla (LNG) çalışması planlanan gemi, daha sonra batarya teknolojisiyle donatıldı (Incat)

Dünyanın bataryayla çalışan en büyük gemisi suya indirildi.

Avustralyalı gemi firması Incat’ın tasarladığı Hull 096, Güney Amerikalı feribot işletmecisi Buquebus’un Arjantin-Uruguay hattında çalışacak.

Bugün denize indirilen gemi, 2 bin 100 yolcu ve 255 araç taşıma kapasitesine sahip, tamamen batarya ve elektrik gücüyle çalışıyor.

Incat’ın yönetim kurulu başkanı Robert Clifford, şunları söylüyor:

Tazmanya'da 40 yılı aşkın bir süredir dünyada lider konumdaki gemileri inşa ediyoruz. Hull 096 bugüne kadar üzerinde çalıştığımız en iddialı, en sofistike ve en önemli proje.

Şirketin paylaştığı bilgilere göre 130 metre uzunluğundaki Hull 096, sadece dünyanın en büyük elektrikli gemisi değil, aynı zamanda "türünün şimdiye kadar yapılmış en büyük elektrikli aracı" olma özelliğine sahip.

Firmanın CEO’su Stephen Casey de 250 tondan fazla bataryaya sahip geminin, “büyük ölçekli, düşük emisyonlu taşımacılık çözümleri” alanında bir atılım olduğunu belirtiyor.

Birleşmiş Milletler Ticaret ve Kalkınma Konferansı'na göre, dünyadaki yıllık emisyonların yaklaşık yüzde 3'ünü küresel denizcilik sektörü oluşturuyor.

Melbourne’deki RMIT Üniversitesi'nden Liam Davies, yeni geminin düzenli bir feribot rotasında hizmet vermesinin önemli olduğunu ifade ediyor.

Elektrikle çalışan gemilerde olası sorunların takip edilmesi için Hull 096’nın iyi bir örnek teşkil edeceğini söyleyen akademisyen, gelecekte batarya sistemlerinin konteynır gemilerinde de kullanılabileceğini belirtiyor.

Independent Türkçe, Guardian, RTE