George R.R. Martin, Game of Thrones'un son sezonlarının kitap serisinden kopuk olması hakkında konuştu

Ünlü yazar topu dizinin yaratıcılarına attı

73 yaşındaki George R. R. Martin, Buz ve Ateşin Şarkısı serisini yazmaya devam ediyor (Reuters)
73 yaşındaki George R. R. Martin, Buz ve Ateşin Şarkısı serisini yazmaya devam ediyor (Reuters)
TT

George R.R. Martin, Game of Thrones'un son sezonlarının kitap serisinden kopuk olması hakkında konuştu

73 yaşındaki George R. R. Martin, Buz ve Ateşin Şarkısı serisini yazmaya devam ediyor (Reuters)
73 yaşındaki George R. R. Martin, Buz ve Ateşin Şarkısı serisini yazmaya devam ediyor (Reuters)

Destansı fantastik roman serisi Buz ve Ateşin Şarkısı'nın (A Song of Ice and Fire) yazarı George R.R. Martin, evrenin dizi uyarlaması Game of Thrones'un son sezonlarının kitaplardan kopuk olmasıyla ilgili konuştu.
New York Times'la (NYT) yaptığı söyleşide ünlü yazar, 5. sezon itibarıyla devre dışı kaldığını söyledi.
Dünyayı kasıp kavuran HBO dizisi 2011'de seyirciyle buluşmuştu.
Martin, o zamanlar dizinin kitapları yakalamasından önce seriyi tamamlayacağına emin görünse de Game of Thrones, 2015'te başlayan 5. sezonuyla kitapları geçmiş ve okurların henüz karşılaşmadığı olaylar ekranlarda gözükmeye başlamıştı. Dizi, kitaplardan farklı bir yöne evrilmişti.
Yaratıcıları David Benioff ve Dan Weiss de dizinin sonunu kendileri kaleme almıştı. Yapım, 8. sezonuyla 2019'da ekranlara veda etmişti.
Ayrıca dizinin ilk 4 sezonunun yapım aşamasında büyük rol oynayan Martin, kitap yamaya odaklanmak için 5. sezondan sonra odağını seriye çevirmişti.
Öte yandan çok sayıda hayran, 5. sezon itibarıyla diziyi eleştiri yağmuruna tutmuştu.
Dün yayımlanan söyleşide tartışmalı sezonlar hakkında değerlendirme yapan Martin, "5. ve 6. sezonda ve kesinlikle 7'yle 8'de işin hemen hemen dışında kalmıştım" diye konuştu.
Efsanevi yazar, bunun nedeni sorulduğuysa şu cevabı verdi:
"Bilmiyorum. Bunu Dan ve David'e sormalısın.
NYT, Benioff ve Weiss'in temsilcisinin yorum yapmayı reddettiğini bildirdi. Netflix'le anlaşan ikili, Game of Thrones'un ilk spinoff'u House of the Dragon'da yer almıyor.
21 Ağustos'ta seyirciyle buluşacak dizide Ryan Condal ve Miguel Sapchnik'in imzası var.
2018'de yayımlanan Ateş ve Kan (Fire & Blood) adlı romana dayanan dizinin toplantılarına Martin de katıldı. Ünlü yazar senaryo ve bölümleri de inceledi.
Independent Türkçe, New York Times, Insider



Çin ve Tayvan arasında Vatikan gerginliği

Başta sıvılaştırılmış doğalgazla (LNG) çalışması planlanan gemi, daha sonra batarya teknolojisiyle donatıldı (Incat)
Başta sıvılaştırılmış doğalgazla (LNG) çalışması planlanan gemi, daha sonra batarya teknolojisiyle donatıldı (Incat)
TT

Çin ve Tayvan arasında Vatikan gerginliği

Başta sıvılaştırılmış doğalgazla (LNG) çalışması planlanan gemi, daha sonra batarya teknolojisiyle donatıldı (Incat)
Başta sıvılaştırılmış doğalgazla (LNG) çalışması planlanan gemi, daha sonra batarya teknolojisiyle donatıldı (Incat)

Dünyanın bataryayla çalışan en büyük gemisi suya indirildi.

Avustralyalı gemi firması Incat’ın tasarladığı Hull 096, Güney Amerikalı feribot işletmecisi Buquebus’un Arjantin-Uruguay hattında çalışacak.

Bugün denize indirilen gemi, 2 bin 100 yolcu ve 255 araç taşıma kapasitesine sahip, tamamen batarya ve elektrik gücüyle çalışıyor.

Incat’ın yönetim kurulu başkanı Robert Clifford, şunları söylüyor:

Tazmanya'da 40 yılı aşkın bir süredir dünyada lider konumdaki gemileri inşa ediyoruz. Hull 096 bugüne kadar üzerinde çalıştığımız en iddialı, en sofistike ve en önemli proje.

Şirketin paylaştığı bilgilere göre 130 metre uzunluğundaki Hull 096, sadece dünyanın en büyük elektrikli gemisi değil, aynı zamanda "türünün şimdiye kadar yapılmış en büyük elektrikli aracı" olma özelliğine sahip.

Firmanın CEO’su Stephen Casey de 250 tondan fazla bataryaya sahip geminin, “büyük ölçekli, düşük emisyonlu taşımacılık çözümleri” alanında bir atılım olduğunu belirtiyor.

Birleşmiş Milletler Ticaret ve Kalkınma Konferansı'na göre, dünyadaki yıllık emisyonların yaklaşık yüzde 3'ünü küresel denizcilik sektörü oluşturuyor.

Melbourne’deki RMIT Üniversitesi'nden Liam Davies, yeni geminin düzenli bir feribot rotasında hizmet vermesinin önemli olduğunu ifade ediyor.

Elektrikle çalışan gemilerde olası sorunların takip edilmesi için Hull 096’nın iyi bir örnek teşkil edeceğini söyleyen akademisyen, gelecekte batarya sistemlerinin konteynır gemilerinde de kullanılabileceğini belirtiyor.

Independent Türkçe, Guardian, RTE