Tunus Genel İşçi Sendikası: Tunus Fransa’nın eyaleti değil

Tunus Genel İşçi Sendikaları Konfederasyonu ile Tunus hükümeti arasındaki anlaşmazlığın şiddeti arttı

Geçen ayın başlarında ulaşım sektöründeki bir grevden (AFP)
Geçen ayın başlarında ulaşım sektöründeki bir grevden (AFP)
TT

Tunus Genel İşçi Sendikası: Tunus Fransa’nın eyaleti değil

Geçen ayın başlarında ulaşım sektöründeki bir grevden (AFP)
Geçen ayın başlarında ulaşım sektöründeki bir grevden (AFP)

Tunus Genel İşçi Sendikaları Konfederasyonu (UGTT) Genel Sekreteri Nureddin Tabubi, hükümetin bazı politikalarını ve üç tür toplu taşıma sistemi, fosfat ticareti ve bankalar gibi devlete ait kamu iktisadi teşebbüslerinin dosyasını ele alma şeklini şiddetle eleştirdi. Sendika genel merkezinde düzenlenen ulaşım sektörü işçileri toplantısında yaptığı konuşmada, “Tunus ve kamu kurumları satılık değil” ifadelerini kullandı.
Tabubi “Tunus’un Fransa’nın bir eyaleti olmadığını herkesin bilmesi gerekiyor” ifadelerini sözlerine eklerken “Mevcut hükümet, tüketici ürünleri üzerindeki sübvansiyonları kaldırarak insanları dolandırmaya çalışıyor. Hükümet, 1970’li yıllardan bu yana devletin politikasının sübvansiyonlara dayandığını ve sübvansiyonları geri çekmek istediğinde sosyal işbirlikçilerle bunu müzakere etmesi gerektiğini biliyor” ifadelerini de dile getirdi.
Tabubi’nin bu tutumu, İşçi Sendikası’na bağlı Genel Ulaştırma Birliği’nin ‘sektörün hak ve kazanımları ile meşru maddi, mesleki ve manevi taleplerinin savunulması’ için düzenlediği protesto yürüyüşü ile ​​aynı zamana denk geldi. Ulaştırma sektörü için hava, kara ve deniz yoluyla genel grev düzenlemek için tarih belirlenmesi beklenirken, ‘Kararlılık ve sebat’ sloganıyla düzenlenen yürüyüş, sendika merkez binası önünden Ulaştırma Bakanlığı genel merkezine doğru başlatıldı.
Genel Ulaştırma Birliği Başkanı Vecih ez-Zeydi yürüyüşün, mesleki konudaki bir dizi talep için düzenlendiğini, bu talepler arasında taşımacılık sektöründe hizmet ve güvenlik için hibe verilmesi, kara taşımacılığı kontrolörleri için temel bir sitem belirlenmesinin yanı sıra Ulaştırma Bakanlığı, Cumhurbaşkanlığı ve Genel Taşımacılık Sendikası arasındaki anlaşmaların, iki yılı aşkın süre uygulanması yer aldığını belirtti.
Şarku’l Avsat’ın yerel basından edindiği bilgilere göre Zeydi “Tunus Taşımacılık Şirketi de dahil olmak üzere kara, hava ve deniz taşımacılığı yapan şirketler, çok kötü bir hal aldı ve onları kurtarmak için denetim makamının acil müdahalesine ihtiyacı duyuluyor” ifadelerini kullandı.
UGTT ile Tunus hükümeti arasındaki ilişki, büyük kamu kurumlarını mali krizlerden çıkarmanın yolun ne olacağı başta olmak üzere birçok krizden geçiyor. Sendika, bu kurumların özel sektöre satılmasına karşı çıkıyor ve durumlarının tek tek incelenmesini öneriyor. UGTT bu konunun kendisi için bir ‘kırmızı çizgi’ olduğunu vurgularken, hükümet, mali krizler ve kendi kaynaklarının zayıf olmasının gölgesinde, henüz bu kurumların ekonomik kârlılığını geri kazanmaya yönelik herhangi bir plan açıklamadı.
UGTT iki gün önce hükümetle ‘kamu kurumlarının yönetimi’ konulu görüşmeyi gerçekleştiremedi. Bu durum, görüşmeye katılması ve bir konuşma yapması gereken Başbakan Necla Budin’de dahil olmak üzere karşı tarafın yokluğundan kaynaklanıyordu.



Azerbaycan Havayolları’na ait uçağa Rus hava sahasının kapatılması engeli

 Azerbaycan Havayolları, Kazakistan'da bir uçağın düşmesinin ardından bugün başta Kafkasya bölgesi olmak üzere yedi Rus şehrine uçuşlarını askıya aldığını duyurdu. (Reuters)
Azerbaycan Havayolları, Kazakistan'da bir uçağın düşmesinin ardından bugün başta Kafkasya bölgesi olmak üzere yedi Rus şehrine uçuşlarını askıya aldığını duyurdu. (Reuters)
TT

Azerbaycan Havayolları’na ait uçağa Rus hava sahasının kapatılması engeli

 Azerbaycan Havayolları, Kazakistan'da bir uçağın düşmesinin ardından bugün başta Kafkasya bölgesi olmak üzere yedi Rus şehrine uçuşlarını askıya aldığını duyurdu. (Reuters)
Azerbaycan Havayolları, Kazakistan'da bir uçağın düşmesinin ardından bugün başta Kafkasya bölgesi olmak üzere yedi Rus şehrine uçuşlarını askıya aldığını duyurdu. (Reuters)

Rus TASS haber ajansının bildirdiğine göre, Rusya'nın güneyindeki Mineralnıye Vodı kentine giden Azerbaycan Havayolları’na ait bir uçak, Rusya'nın güneyindeki hava sahasının bir kısmının kapatıldığı bilgisini aldıktan sonra Bakü'ye geri döndü.

Azerbaycan Havayolları bugün yaptığı açıklamada, Bakü ile Rusya'ya bağlı Çeçenistan Cumhuriyeti arasındaki uçuş sırasında Kazakistan'da bir uçağın düşmesi üzerine, başta Kafkasya bölgesi olmak üzere Rusya'nın yedi şehrine uçuşlarını askıya aldığını duyurmuştu.

Ndjdj
Arama kurtarma ekipleri, Kazakistan'ın Aktau kenti yakınlarında Azerbaycan Havayolları'na ait bir yolcu uçağının düştüğü yerde çalışıyor, 25 Aralık 2024. (AFP)

Havayolu şirketinden yapılan açıklamada, kararın ‘38 kişinin ölümüne yol açan Embraer 190 kazasına ilişkin soruşturmanın ön sonuçları ve uçuş güvenliğine yönelik riskler göz önünde bulundurularak’ alındığı belirtildi.

Şarku’l Avsat’ın Reuters’tan aktardığına göre, Kafkasya'daki Mineralnıye Vodı, Grozni, Soçi ve Mahaçkale havalimanlarının yanı sıra Volgograd, Ufa ve Samara uçuşları da askıya alınacak. Ancak Azerbaycan Havayolları'nın Rusya'da Moskova, St. Petersburg, Yekaterinburg, Astrahan, Kazan ve Novosibirsk'e uçuşlar düzenlemeye devam edeceği ifade edildi.

Azerbaycan Havayolları’na ait bir uçak geçtiğimiz çarşamba günü Bakü'den Grozni'ye uçarken Kazakistan'da düşmüştü.

Rusya tarafı, kazanın nedenini bulmak için soruşturmaların tamamlanmasını beklemek gerektiğini bildirdi.

Azerbaycan'dan dört kaynak dün (Perşembe) Reuters'a yaptıkları açıklamada, uçağın Rus hava savunma sistemleri tarafından hedef alındığını söyledi.

Ukrayna Devlet Başkanlığı bugün yaptığı açıklamada, basında çıkan haberlerde bir Rus füzesine atfedilen Azerbaycan uçağının düşmesinden Rusya'nın sorumlu tutulması gerektiğini ifade etti. Ukrayna Devlet Başkanlığı Ofisi Başkanı Andriy Yermak sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, “Azerbaycan Havayolları uçağının düşürülmesinden Rusya sorumlu tutulmalıdır. Kurbanların ailelerine başsağlığı diliyoruz” ifadelerini kullandı.