Suudi Arabistan ekonomisi ilk çeyrekte petrol dışı faaliyetlerin desteğiyle yüzde 3,9 büyüdü

Petrol dışı faaliyetler, Suudi ekonomisinin ilk çeyrekte büyümesini sağladı (Şarku’l Avsat)
Petrol dışı faaliyetler, Suudi ekonomisinin ilk çeyrekte büyümesini sağladı (Şarku’l Avsat)
TT

Suudi Arabistan ekonomisi ilk çeyrekte petrol dışı faaliyetlerin desteğiyle yüzde 3,9 büyüdü

Petrol dışı faaliyetler, Suudi ekonomisinin ilk çeyrekte büyümesini sağladı (Şarku’l Avsat)
Petrol dışı faaliyetler, Suudi ekonomisinin ilk çeyrekte büyümesini sağladı (Şarku’l Avsat)

Suudi Arabistan Genel İstatistik Kurumu (GASTAT) verilerine göre, ülkedeki gayri safi yurtiçi hasıla (GSYİH) 2023’ün ilk çeyreğinde, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 3,9 büyüdü.

Bu büyüme, bir önceki yılın aynı dönemine göre petrol dışı faaliyetlerdeki yüzde 5,8, devlet hizmetleri faaliyetlerindeki yüzde 4,9 ve petrol faaliyetlerindeki yüzde 1,3’lük artıştan kaynaklandı.

Mevsimsellikten arındırılmış reel GSYİH büyüme oranı, 2023’ün ilk çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 1,3 azaldı.

Bu düşüş petrol faaliyetlerindeki yüzde 4,8’lik düşüşten kaynaklanırken, petrol dışı faaliyetler yüzde 1,5 ve devlet hizmetleri faaliyetler yüzde 1,1 oranında arttı.

Uluslararası Para Fonu (IMF), Suudi ekonomisinin geçen yıl yüzde 8,7 büyüdüğünü açıkladı, ancak ülkede GSYİH büyümesinin bu yıl yüzde 3,1’e düşmesini bekliyor.



Katar’ın Trump’a 400 milyon dolarlık uçak hediyesi güvenlik krizi yarattı

Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
TT

Katar’ın Trump’a 400 milyon dolarlık uçak hediyesi güvenlik krizi yarattı

Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)

ABD Başkanı Donald Trump’ın, Katar'ın gönderdiği uçağı kullanmak istemesi güvenlik alarmına yol açtı. 

Trump, Katar yönetiminin hediye ettiği 400 milyon dolarlık Boeing747-8’i kendi makam uçağı olarak kullanmak istiyor. ABD Başkanı, Katar’ın gönderdiği uçağın mevcut Air Force One’dan daha yeni olduğunu belirtiyor. Trump’ın makam uçağı yaklaşık 40 yıllık, Katar’ın gönderdiği Boeing ise 13 yıllık.

Diğer yandan ABD Başkanı’nı taşıyan Air Force One uçakları, Amerikan ordusunun belirlediği standartlara göre tasarlanıyor. 

Washington Post’un (WP) iletişime geçtiği ABD’li yetkililer, Katar’ın gönderdiği uçağın bu standartlara göre yenilenmesinin milyarlarca dolara mal olacağını ve çok uzun süreceğini söylüyor. 

Uzmanlara göre uçağın Air Force One’a dönüştürülmesinin, Trump’ın yönetim süresi içinde tamamlanması mümkün değil. 

Air Force One’ın teknik özellikleri hakkında bilgi sahibi olan eski bir ABD'li yetkili, uçağı “nükleer saldırıya dayanıklı bir komuta merkezi” diye niteliyor. Adının paylaşılmasını istemeyen yetkili, Katar’ın gönderdiği Boeing’in bu seviyeye getirilebilmesi için ABD Hava Kuvvetleri’nin uçağı söküp baştan tasarlaması gerekeceğini belirtiyor. 

Eski ABD Hava Kuvvetleri Sekreteri Frank Kendall, karşı istihbarat meselesinin de önemli bir risk olduğuna dikkat çekiyor: 

Uçağa dinleme cihazı yerleştirilmediğinden emin olmamız gerekiyor.

Eski ABD Başkanı Barack Obama'nın ekibinde çalışmış emekli Gizli Servis ajanı Mac Plihcik de şu ifadeleri kullanıyor: 

Bu uçağı iskeletine kadar söküp tekrar toplamanız lazım. Her parçanın güvenliği büyük önem taşıyor.

Diğer yandan yetkililer, süreci hızlandırmak için Trump’ın bu güvenlik kontrollerinin bazılarını yaptırmayabileceğini belirtiyor. 

Katar’ın gönderdiği uçak, 15 Şubat’ta Doha’dan Florida’daki Palm Beach Havalimanı’na getirilmişti. Trump da golf oynamaya giderken uçağı en az bir saat gezmişti. 

Trump, ilk döneminde Air Force One’ın değiştirilmesi için Boeing’le sözleşme imzalamıştı ancak uçakların 2027’ye kadar teslim edilmesi mümkün görünmüyor.

Independent Türkçe, Washington Post, BBC