Red Bull, Sergio Perez'i sezonun bitmesini beklemeden kovabilir

Meksika Grand Prix'sini son sırada tamamlayan Perez'in hâlâ Red Bull adına yarışabileceğini kanıtlamak için tek şansı bir sonraki yarış olabilir.

Üst üste çok kötü sonuçlar alan Sergio Perez, Red Bull'dan kovulma tehlikesiyle karşı karşıya (Reuters)
Üst üste çok kötü sonuçlar alan Sergio Perez, Red Bull'dan kovulma tehlikesiyle karşı karşıya (Reuters)
TT
20

Red Bull, Sergio Perez'i sezonun bitmesini beklemeden kovabilir

Üst üste çok kötü sonuçlar alan Sergio Perez, Red Bull'dan kovulma tehlikesiyle karşı karşıya (Reuters)
Üst üste çok kötü sonuçlar alan Sergio Perez, Red Bull'dan kovulma tehlikesiyle karşı karşıya (Reuters)

Düşük performansı, memleketi Meksika'daki Grand Prix'de aldığı "korkunç" sonuçla dibi gören Sergio Perez'in Red Bull'daki geleceği belirsiz.

Perez cumartesi günü sıralama turlarının ilk bölümünü geçmeyi başaramamış ve yarışa 18. sıradan başlamıştı. Hatalı kalkış sonucu 5 saniye ceza aldı, pistteki birkaç çarpışma aracının hasar görmesine yol açtı ve yarışı bitiren 17 sürücü arasında sonuncu oldu.

Perez'in puan alamaması Red Bull'un takımlar sıralamasında üçüncülüğe gerilemesine de sebep oldu. Carlos Sainz ve Charles Leclerc'in sırasıyla birinci ve üçüncü bitirmesi, Ferrari'nin Red Bull'un önüne geçmesini sağladı.

Red Bull'un takım patronu Christian Horner, Perez'in mayıstan bu yana düşen ve takımı için sezonun ikinci yarsının şoke edici olmasıyla sonuçlanan formunu özetlerken iyimserdi.

Horner, "Bilirsiniz, öyle bir an gelir ki zor kararlar vermek gerekir" dedi.

Şu anda markalar şampiyonasında üçüncüyüz. Kararlılığımız tekrar kazanma pozisyonuna gelmeye çalışmak ama gelecek 4 yarışta bu zor bir görev olacak.

Perez'in Red Bull'dan takım arkadaşı Max Verstappen pilotlar şampiyonasında liderliğini sürdürüyor ve dünya şampiyonluğundaki rakibi Lando Norris'le yaşadığı çeşitli çarpışmalar nedeniyle 20 saniye ceza almasına rağmen Meksika'da 6. oldu.

Verstappen'in başarısı iki pilot arasındaki zıtlığı daha da pekiştirirken Horner, Perez'in sezonun geri kalanında koltuğunu koruyup korumayacağını doğrulamayı reddetti.

Formula 1'in sonuçlara dayalı bir iş olduğunu biliyor ve performans gösteremediğinizde spot ışıkları kaçınılmaz olarak sizin üzerinizde oluyor.

Perez'in "düşük performans" gösterdiğini de kabul eden Horner'ın Meksika'daki hafta sonunu "korkunç" diye nitelemesi şüpheleri daha da artırdı.

"Takım olarak her iki aracın da puan almasına ihtiyacımız var ve Formula 1'in doğası bu" diye ekledi.

Onu desteklemek için elimizden geldiğince onunla birlikte çalışıyoruz. Checo'yu desteklemek için elimizden gelen her şeyi yaptığımızı düşünüyorum ve gelecek hafta sonu Brezilya'da da bunu yapmaya devam edeceğiz. Fakat öyle bir an geliyor ki, ancak bu kadarını yapabiliyorsunuz.

Horner, Perez'in Brezilya'daki bir sonraki yarışa başlayacağını doğruladı, dolayısıyla değiştirilmesi gibi bir tehlike sözkonusu değil. Ancak Horner'ın acımasız olduğu biliniyor ve formu düzelmezse Formula kasımda Las Vegas'a ulaştığında Verstappen sıralama alanında kendini yeni bir partnerle bulabilir.

Independent Türkçe

 

 



Japonya'da Verstappen kazandı, McLaren bocaladı

Verstappen, Michael Schumacher'in Japonya'daki galibiyet rekorunu kırdı (Reuters)
Verstappen, Michael Schumacher'in Japonya'daki galibiyet rekorunu kırdı (Reuters)
TT
20

Japonya'da Verstappen kazandı, McLaren bocaladı

Verstappen, Michael Schumacher'in Japonya'daki galibiyet rekorunu kırdı (Reuters)
Verstappen, Michael Schumacher'in Japonya'daki galibiyet rekorunu kırdı (Reuters)

Bugünkü Japonya Grand Prix'sinde Max Verstappen, Suzuka'da zafere ulaşırken Jacques Villeneuve, McLaren'ın F1 stratejisini eleştirdi.

Pol pozisyonundaki Verstappen, 53 turluk yarışın tamamında liderliğini korudu ve McLaren ikilisi Lando Norris'le Oscar Piastri'nin son turlardaki hücumunu savuşturdu.

Norris ve Verstappen 22. turda pit stoplarından çıkarken neredeyse çarpışıyordu. Piastri ise birkaç tur önce pit stop yaptı.

Yine de 1997 dünya şampiyonu Villeneuve, McLaren'ın stratejisi karşısında şaşkındı. Zira her iki araç da galibiyet için yarışıyordu. Villeneuve özellikle de Norris'i lider Verstappen'le aynı anda pite alma kararına şaşırdı.

Sky Sports F1'de yorum yapan Villeneuve, McLaren'ın pit stop stratejisi hakkında şunları söyledi:

Kazanmamaya çalışıyorsunuz, kazanma tavrına ihtiyacınız var. Kazanmak istemelisiniz, sadece savunmada kalamazsınız. Tamamen panikliyorlardı, doğru olabilecek şeyi yapmaktan korkuyorlardı.

Sky F1'den meslektaşı ve eski pilot Anthony Davidson da Villeneuve'le aynı fikirde olduğunu söyledi:

Red Bull'un planlarını takip ettiler. Neden en azından birinin temiz havaya sahip olmadığını [pite girmeyip önde kalmadığını] anlamıyorum.

Yine de McLaren takım patronu Andrea Stella takımını ve taktiksel yaklaşımlarını savunarak Norris'i pite sokmamanın "mümkün olmadığında" ısrar etti.

Dışarıda kalmanın daha hızlı olmayacağını gördük. Russell'dan gördük, çok hızlıydı... Pite sonradan girme imkanı yoktu. Bugün bu mümkün değildi. Lastik aşınması artık çok düşük, aynı stratejideyseniz sollamak çok zorlaşıyor.

Mercedes'in genç pilotu Kimi Antonelli pite girmeden önce lastiklerini sonuna kadar zorlayarak yarışın bir bölümünü lider götürürdü. Şampiyonluk yarışı veren iki pilot, pit çıkışında birbirine çok yaklaşsa da Norris, yarış boyunca Verstappen'in arkasında kaldı.

Verstappen, Suzuka'da üst üste 4'üncü galibiyetini alırken, 2025 sezonunun ilk üç yarışının ardından dünya şampiyonasında Norris'le arasındaki farkı bir puana indirdi.

Independent Türkçe