Ünlü oyuncu gişe rekortmeni filmi neden reddetti?

Proxima Midnight rolüyle de tanınan 44 yaşındaki Carrie Coon, HBO'nun ödüllü dizisi The White Lotus'ta Laurie Duffy karakterini canlandırıyor (Walt Disney Studios Motion Pictures/HBO)
Proxima Midnight rolüyle de tanınan 44 yaşındaki Carrie Coon, HBO'nun ödüllü dizisi The White Lotus'ta Laurie Duffy karakterini canlandırıyor (Walt Disney Studios Motion Pictures/HBO)
TT

Ünlü oyuncu gişe rekortmeni filmi neden reddetti?

Proxima Midnight rolüyle de tanınan 44 yaşındaki Carrie Coon, HBO'nun ödüllü dizisi The White Lotus'ta Laurie Duffy karakterini canlandırıyor (Walt Disney Studios Motion Pictures/HBO)
Proxima Midnight rolüyle de tanınan 44 yaşındaki Carrie Coon, HBO'nun ödüllü dizisi The White Lotus'ta Laurie Duffy karakterini canlandırıyor (Walt Disney Studios Motion Pictures/HBO)

Carrie Coon'un canlandırdığı Proxima Midnight karakterinin 2019 yapımı Avengers: Endgame'de neden hiç konuşmadığını merak eden hayranlar için artık bir yanıt var.

Coon'un eşi Tracy Letts, popüler kültür sitesi The Ringer'ın The Big Picture podcast'inde yaptığı açıklamada, oyuncunun Avengers: Sonsuzluk Savaşı'nda (Avengers: Infinity War) süper kötü karakteri seslendirdikten sonra devam filmi için de açık olduğunu ancak maaş artışı yapılmayacağını öğrenince rolü reddettiğini söyledi.

"Bana daha fazla ödeme yapacak mısınız?"

"Sanırım Marvel onu ikinci film için de istedi ve ona teklif götürdü" diyen Letts ekledi:

O da 'Peki, ilk film şimdiye kadar yapılmış en başarılı film oldu. Bana daha fazla ödeme yapacak mısınız?’' diye sordu. Onlar da 'Hayır' daha fazla ödeme yapmayacağız' dedi.

Sonsuzluk Savaşı, 27 Nisan 2018'de vizyona girdiğinde dünya çapında 2 milyar doları aşan ilk süper kahraman filmi ve yılın en çok hasılat elde eden yapımı olmuştu.

Teklifi geri çevirdi

Letts, The White Lotus yıldızı Coon'un nihayetinde rolü reddettiğini şu sözlerle anlattı: 

Carrie, 'Vay canına, bana daha fazla ödeme yapmayacaksanız sanırım projede yer almayacağım' dedi. Onlar da 'Marvel Evreni'nin bir parçası olduğun için kendini şanslı hissetmelisin' diye karşılık verdi. O da teklifi geri çevirdi.

"Bu durumu daha büyük bir mesele haline getirebilirdik ama bunun için filmleri izlememiz gerekecekti ve biz bunu yapmak istemedik" diyen Letts, hem kendisinin hem de Coon'un Sonsuzluk Savaşı ve Endgame'i izlemediklerini ekledi.

2018'de Entertainment Weekly'ye verdiği röportajda Coon, çekimler sırasında hamile olduğunu ve rolün başlangıçta bir seslendirme seçmesi olarak başladığını ancak daha sonra bir hareket yakalama (mo-cap) performansına dönüştüğünü açıklamıştı.

"Atlanta'ya uçup biraz hareket yakalama çalışması yaptım, ağırlıklı olarak yüz hareketleri için" diyen Coon, "Tabii ki bunun tüm övgüsü bana ait değil, esas performansın büyük kısmını üstlenen yetenekli bir animasyon ekibi var. Ama bu süreç bir seslendirme işinden hareket yakalama performansına dönüştü ve bir anda kendimi yılın en çok gişe yapan filminde buldum" şeklinde konuşmuştu.

Independent Türkçe, People, Deadline, Entertainment Weekly, The Big Picture



Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldı

Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
TT

Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldı

Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)

4,87 km yükseklikteki uçakta kapı tapasının düşmesi üzerine Alaska Havayolları ve Boeing'e dava açan üç yolcuyla mahkeme dışında uzlaşmaya varıldı.

Yolcular, 5 Ocak 2024'te Portland'dan Kaliforniya'nın Ontario kentine giden Alaska Havayolları'nın 1282 sefer sayılı uçağındayken, Boeing 737 Max'in kapı tapası havada aniden fırladı. KPTV'ye göre, geçen yıl Alaska Havayolları ve Boeing'e 1 milyar dolarlık dava açan yolcular bu ay mahkeme dışında uzlaşmaya vardı.

KPTV'nin haberine göre dava 7 Temmuz'da taraf uzlaşmasının ardından yeniden açılamayacak şekilde kapatıldı. Avukatları, uzlaşma anlaşması kapsamında varılan mutabakatın şartlarının açıklanmadığını söyledi.

ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) geçen ay Boeing'in korkutucu olayda hatalı olduğuna karar vermişti. Kurum, kapı tapasında 4 cıvatanın eksik olduğunu ve bunun da kapıyı nihayetinde düşene kadar 100'den fazla uçuş boyunca yavaşça yerinden kaydırdığını açıklamıştı.

Boeing yaptığı açıklamada, şirketin "kazadan üzüntü duyduğunu" ve "operasyonları genelinde güvenlik ve kaliteyi güçlendirmek için çalışmaya devam edeceğini" belirtti.

Kurum, uçaktaki 174 yolcunun güvende olduğunu ve uçuş ekibi sayesinde kurtarıldığını açıklamıştı. Yolcular hayatlarından endişe ettiklerini ve oluşan vakumun kişisel eşyalarını dışarı fırlatacak kadar kuvvetli olduğunu belirtmişti. Hatta uçakta bulunan bir kişi gömleğinin sırt kısmından yırtıldığını söylemişti.

NTSB Başkanı Jennifer Homendy, "kimsenin ölmemesinin bir mucize" olduğunu belirtmişti.

Homendy geçen ay yaptığı açıklamada "Bu kaza asla olmamalıydı" demişti.

Bu olay meydana geldiğinden beri insan hatasına, bir ya da iki Boeing çalışanının eylemlerine çok fazla odaklanıldı.

Açık konuşayım, böyle bir kaza bir kişi, hatta bir grup kişi yüzünden meydana gelmez. Havacılık bundan çok daha dirençlidir. Böyle bir kaza ancak birden fazla sistem arızası olduğunda meydana gelir.

DFGTHYU
NTSB, müfettişlerin kapı tapasının 4 cıvatasının eksik olduğunu ve bunun da zamanla kaymasına yol açtığını keşfetmelerinin ardından Boeing'in Ocak 2024'teki olayda hatalı olduğunu açıkladı (Reuters)

Geçen yaz, şirketin güvenlik protokolleriyle ilgili endişelerini anlatmak üzere düzinelerce ifşacı ortaya çıkmıştı. 6 yıl boyunca Boeing'de kalite müfettişi olarak çalışan ifşacı Roy Irvin, The Independent'a verdiği özel röportajda "Kapı patlaması beni gerçekten çok etkiledi çünkü bunu tahmin etmiştim" demişti.

"Bir şey bulunmadığı sürece kimsenin dikkatini çekmez" diyen Irvin ekledi:

Muhtemelen henüz bulunmamış başka şeyler de var.

The Independent cevap hakkı için Alaska Havayolları ve Boeing'le iletişime geçti.

Independent Türkçe