ABD'de uçuşlar yeniden başlasa da binlerce sefer iptal edildi veya ertelendi

ABD'de uçuşlar yeniden başlasa da binlerce sefer iptal edildi veya ertelendi
TT

ABD'de uçuşlar yeniden başlasa da binlerce sefer iptal edildi veya ertelendi

ABD'de uçuşlar yeniden başlasa da binlerce sefer iptal edildi veya ertelendi

ABD'de büyük hava yolu şirketleri, ülke genelinde 11 Eylül 2001 saldırılarından bu yana yaşanan en uzun süreli uçuş durdurma kararının ardından hava trafiğinin normale dönmesi için çalışmalar sürerken, cumartesi günü 4 bin 500'den fazla uçuşu iptal etti, 4 bin 400'den fazla uçuşu ise erteledi.

Federal Havacılık İdaresi (FAA) Başkanı Bryan Bedford, yaşanan aksaklıklar nedeniyle özür dileyerek sistemin istikrara kavuştuğunu ve hava yolu şirketlerinin operasyonlarının yarın pazar günü sonuna kadar büyük ölçüde normale dönmesini beklediğini söyledi.

FAA, cuma günü ülke genelinde uçakların kalkışlarını durdurma kararı almış, bu karar nedeniyle yaklaşık beş saat boyunca neredeyse tüm kalkışlar durmuştu. Söz konusu gelişme, hava yolu şirketlerini yaklaşık 10 bin uçuşu iptal etmeye ve 7 binden fazla uçuşu ertelemeye zorladı. Bu durum, ABD havacılık tarihinin en kötü seyahat günlerinden birine yol açtı.

Yaşanan aksaklık, cuma günü Beyaz Saray'ın Acil Durumlar Operasyon Merkezi'nde olağanüstü toplantı düzenlemesine neden olurken, federal kurumlar olayın bir siber saldırıdan kaynaklanıp kaynaklanmadığını belirlemek için kapsamlı inceleme başlattı.

Federal Havacılık İdaresi, cumartesi günü erken saatlerde yaptığı açıklamada, ülke genelindeki tüm kalkışları durduran kararın kaldırılmasının ardından uçakların yeniden havalanabileceğini duyurdu. Kurum, daha önce hava trafik kontrolüyle iletişim sistemlerinde ciddi sorunlar yaşandığını bildirmiş ve uçuşları durdurma kararını "olağanüstü koşullar ve güvenlik gerekçeleriyle" aldığını açıklamıştı.

Bu, 11 Eylül 2001 saldırılarından bu yana ABD genelinde tüm kalkışların durdurulmasına yönelik ikinci karar oldu. Bir önceki karar, Ocak 2023'te alınmış ve FAA, ülke içindeki tüm uçuşların kalkışlarını iki saatten kısa bir süre için durdurmuştu.

Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, cumartesi günü yaptığı açıklamada, FAA'nın yüklenici firması L3Harris tarafından uzak bir tesise en az bir yeni yönlendirici (router) kurulmasının aksaklığa yol açtığını söyledi.

Duffy, basın toplantısında şu ifadeleri kullandı:

"Şimdi bunun bir beceriksizlikten mi kaynaklandığını belirlemeye çalışıyoruz. Kullanıcı hatası mı, L3Harris'in kurulum ekibinin hatası mı, yoksa arızalı bir yönlendirici mi kuruldu? Arızanın kesin nedenini henüz tespit edemedik."

ABD Ulaştırma Bakanı Duffy, cumartesi günü ayrıca ülkedeki hava trafiğinin aksamasının dış kaynaklı bir siber saldırıdan kaynaklandığını düşünmediğini belirtti.

Duffy, sorunun bir yönlendiricideki teknik arızadan mı yoksa personelin yetersizliğinden mi kaynaklandığının henüz netleşmediğini ifade ederek, "Arızalar, kabloların geleneksel sistemden dijital sisteme dönüştürülmesine yönelik bakım çalışmaları sırasında meydana geldi" dedi.

L3Harris ise henüz konuya ilişkin yorum talebine yanıt vermedi. Şirketin hisseleri, cuma günkü piyasa kapanışının ardından yapılan son işlemlerde yaklaşık yüzde 4 değer kaybetti.

Aşırı veri yükü iletişim sistemlerini zorladı

Arıza, diğer iletişim merkezlerinin de aşırı veri yüküyle karşı karşıya kalmasına neden oldu. Duffy, "Her dört ila beş saniyede binden fazla bağlantı girişimi alıyorduk. Bu durum uçaklarla iletişimimizde sorunlara yol açarken radar sistemlerimizin işleyişinde de bazı aksaklıklara neden oldu" diye konuştu.

Sorun, ülke genelindeki 22 hava trafik kontrol merkezinden 17'sindeki iletişimi etkiledi. FAA'ya bağlı bu merkezler, uçuşların seyir aşamasında uçakların kontrolünü sağlıyor.

Bedford, iletişim merkezlerinden birinin tamamen devre dışı kalması ihtimaline karşı havalimanlarından kalkışların durdurulması talimatını verdiklerini belirtti. Bedford, "Hiçbir tesis faaliyetlerini durdurmadı. Herhangi bir sistemi tamamen kaybetmedik" dedi.

FAA, ilave risklerin bulunup bulunmadığını belirlemek amacıyla L3Harris ile ek testler gerçekleştirdiğini açıkladı.

United Airlines, Delta Air Lines ve American Airlines cumartesi günü uçuşlarının yaklaşık yüzde 20'sini iptal ederken, JetBlue'da bu oran yüzde 40'a ulaştı. Hava yolu şirketleri, yolcuların herhangi bir ek ücret ödemeden biletlerini daha ileri tarihlerdeki uçuşlarla değiştirebilmeleri için kolaylıklar sağladı.

FAA'nın cuma akşamı kalkışları durdurma kararını kaldırmasına rağmen yolcuların yaşadığı aksaklıklar sona ermedi. Ülke genelindeki havalimanlarında on binlerce yolcu mahsur kaldı. Hava yolu şirketleri, havalimanlarındaki yoğunluğu azaltmaya, uçuş ekiplerini ve diğer personeli yeniden göreve hazırlamaya çalışıyor.

İki hava yolu şirketi yetkilisi, FAA'nın kalkışları durdurma kararını, hava trafik kontrolörlerinin pilotlarla iletişim kurmak için kullandığı kritik radyo frekanslarını yöneten ağı etkileyen bir arıza nedeniyle aldığını söyledi. Söz konusu ağın denetimi L3Harris tarafından yürütülüyor.

Acil müdahale sistemleri için yeni kaynak arayışı

Cuma günü yaşanan aksaklık, ABD'nin hava trafik kontrol sisteminin karşı karşıya olduğu sorunların son ve en belirgin örneği oldu. Teknoloji, ekipman ve iletişim altyapısındaki eskime ile binlerce hava trafik kontrolörü açığı, sistemi giderek daha fazla zorluyor.

Ulaştırma Bakanı Duffy, dün hava trafik kontrol sistemlerinin modernizasyonu için 50 milyar dolarlık kaynak ayrılması çağrısında bulundu. Bu tutar, daha önce talep ettiği 30 milyar dolarlık bütçenin üzerinde bulunuyor. Duffy, "Bu bir acil durum" dedi.

11 Eylül saldırılarından bu yana ülke genelinde kalkışların durdurulduğu tek diğer olay, Ocak 2023'te yaşanmıştı. O dönemde FAA, ülke içindeki uçuşları yaklaşık 90 dakika durdurmuş, karar yaklaşık 11 bin uçuşun aksamasına yol açmıştı.

Duffy, hava trafik kontrolünde kullanılan cihazların bir bölümünün 1970'lerden kalma olduğuna dikkati çekerek, ABD Başkanı Donald Trump'ın hava seyrüsefer sistemlerinin modernize edilmesini talep ettiğini belirtti.

ABD Federal Havacılık İdaresi, iletişim sistemlerinde yaşanan arıza nedeniyle saatlerce devam eden hava trafiği kesintisinin ardından cuma ve cumartesi günlerinde ülkede 16 binden fazla uçuşun iptal edildiğini bildirdi.

FAA Başkanı Bryan Bedford, basın toplantısında cuma günü "12 bin uçuşun yeniden planlanmasının mümkün olmadığını" söyledi. Bu uçuşların yaklaşık 9 binini ticari, 3 binini ise özel uçuşlar oluşturuyordu.

Bedford, "Cumartesi günü planlanan 41 bin uçuşun 4 bin ila 5 bininin iptal edileceğini tahmin ediyoruz" dedi.

Kongre, geçen yıl FAA'nın eskiyen iletişim sistemini yenilemek amacıyla 12,5 milyar dolarlık ödeneği onaylamıştı.

FAA ve Beyaz Saray ise cuma günü, sistemdeki diğer sorunların giderilmesi için Kongre'den ilave 30,1 milyar dolar kaynak ayrılmasını talep etti.



ABD'de uçuşlar yeniden başlasa da binlerce sefer iptal edildi veya ertelendi

ABD'de uçuşlar yeniden başlasa da binlerce sefer iptal edildi veya ertelendi
TT

ABD'de uçuşlar yeniden başlasa da binlerce sefer iptal edildi veya ertelendi

ABD'de uçuşlar yeniden başlasa da binlerce sefer iptal edildi veya ertelendi

ABD'de büyük hava yolu şirketleri, ülke genelinde 11 Eylül 2001 saldırılarından bu yana yaşanan en uzun süreli uçuş durdurma kararının ardından hava trafiğinin normale dönmesi için çalışmalar sürerken, cumartesi günü 4 bin 500'den fazla uçuşu iptal etti, 4 bin 400'den fazla uçuşu ise erteledi.

Federal Havacılık İdaresi (FAA) Başkanı Bryan Bedford, yaşanan aksaklıklar nedeniyle özür dileyerek sistemin istikrara kavuştuğunu ve hava yolu şirketlerinin operasyonlarının yarın pazar günü sonuna kadar büyük ölçüde normale dönmesini beklediğini söyledi.

FAA, cuma günü ülke genelinde uçakların kalkışlarını durdurma kararı almış, bu karar nedeniyle yaklaşık beş saat boyunca neredeyse tüm kalkışlar durmuştu. Söz konusu gelişme, hava yolu şirketlerini yaklaşık 10 bin uçuşu iptal etmeye ve 7 binden fazla uçuşu ertelemeye zorladı. Bu durum, ABD havacılık tarihinin en kötü seyahat günlerinden birine yol açtı.

Yaşanan aksaklık, cuma günü Beyaz Saray'ın Acil Durumlar Operasyon Merkezi'nde olağanüstü toplantı düzenlemesine neden olurken, federal kurumlar olayın bir siber saldırıdan kaynaklanıp kaynaklanmadığını belirlemek için kapsamlı inceleme başlattı.

Federal Havacılık İdaresi, cumartesi günü erken saatlerde yaptığı açıklamada, ülke genelindeki tüm kalkışları durduran kararın kaldırılmasının ardından uçakların yeniden havalanabileceğini duyurdu. Kurum, daha önce hava trafik kontrolüyle iletişim sistemlerinde ciddi sorunlar yaşandığını bildirmiş ve uçuşları durdurma kararını "olağanüstü koşullar ve güvenlik gerekçeleriyle" aldığını açıklamıştı.

Bu, 11 Eylül 2001 saldırılarından bu yana ABD genelinde tüm kalkışların durdurulmasına yönelik ikinci karar oldu. Bir önceki karar, Ocak 2023'te alınmış ve FAA, ülke içindeki tüm uçuşların kalkışlarını iki saatten kısa bir süre için durdurmuştu.

Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, cumartesi günü yaptığı açıklamada, FAA'nın yüklenici firması L3Harris tarafından uzak bir tesise en az bir yeni yönlendirici (router) kurulmasının aksaklığa yol açtığını söyledi.

Duffy, basın toplantısında şu ifadeleri kullandı:

"Şimdi bunun bir beceriksizlikten mi kaynaklandığını belirlemeye çalışıyoruz. Kullanıcı hatası mı, L3Harris'in kurulum ekibinin hatası mı, yoksa arızalı bir yönlendirici mi kuruldu? Arızanın kesin nedenini henüz tespit edemedik."

ABD Ulaştırma Bakanı Duffy, cumartesi günü ayrıca ülkedeki hava trafiğinin aksamasının dış kaynaklı bir siber saldırıdan kaynaklandığını düşünmediğini belirtti.

Duffy, sorunun bir yönlendiricideki teknik arızadan mı yoksa personelin yetersizliğinden mi kaynaklandığının henüz netleşmediğini ifade ederek, "Arızalar, kabloların geleneksel sistemden dijital sisteme dönüştürülmesine yönelik bakım çalışmaları sırasında meydana geldi" dedi.

L3Harris ise henüz konuya ilişkin yorum talebine yanıt vermedi. Şirketin hisseleri, cuma günkü piyasa kapanışının ardından yapılan son işlemlerde yaklaşık yüzde 4 değer kaybetti.

Aşırı veri yükü iletişim sistemlerini zorladı

Arıza, diğer iletişim merkezlerinin de aşırı veri yüküyle karşı karşıya kalmasına neden oldu. Duffy, "Her dört ila beş saniyede binden fazla bağlantı girişimi alıyorduk. Bu durum uçaklarla iletişimimizde sorunlara yol açarken radar sistemlerimizin işleyişinde de bazı aksaklıklara neden oldu" diye konuştu.

Sorun, ülke genelindeki 22 hava trafik kontrol merkezinden 17'sindeki iletişimi etkiledi. FAA'ya bağlı bu merkezler, uçuşların seyir aşamasında uçakların kontrolünü sağlıyor.

Bedford, iletişim merkezlerinden birinin tamamen devre dışı kalması ihtimaline karşı havalimanlarından kalkışların durdurulması talimatını verdiklerini belirtti. Bedford, "Hiçbir tesis faaliyetlerini durdurmadı. Herhangi bir sistemi tamamen kaybetmedik" dedi.

FAA, ilave risklerin bulunup bulunmadığını belirlemek amacıyla L3Harris ile ek testler gerçekleştirdiğini açıkladı.

United Airlines, Delta Air Lines ve American Airlines cumartesi günü uçuşlarının yaklaşık yüzde 20'sini iptal ederken, JetBlue'da bu oran yüzde 40'a ulaştı. Hava yolu şirketleri, yolcuların herhangi bir ek ücret ödemeden biletlerini daha ileri tarihlerdeki uçuşlarla değiştirebilmeleri için kolaylıklar sağladı.

FAA'nın cuma akşamı kalkışları durdurma kararını kaldırmasına rağmen yolcuların yaşadığı aksaklıklar sona ermedi. Ülke genelindeki havalimanlarında on binlerce yolcu mahsur kaldı. Hava yolu şirketleri, havalimanlarındaki yoğunluğu azaltmaya, uçuş ekiplerini ve diğer personeli yeniden göreve hazırlamaya çalışıyor.

İki hava yolu şirketi yetkilisi, FAA'nın kalkışları durdurma kararını, hava trafik kontrolörlerinin pilotlarla iletişim kurmak için kullandığı kritik radyo frekanslarını yöneten ağı etkileyen bir arıza nedeniyle aldığını söyledi. Söz konusu ağın denetimi L3Harris tarafından yürütülüyor.

Acil müdahale sistemleri için yeni kaynak arayışı

Cuma günü yaşanan aksaklık, ABD'nin hava trafik kontrol sisteminin karşı karşıya olduğu sorunların son ve en belirgin örneği oldu. Teknoloji, ekipman ve iletişim altyapısındaki eskime ile binlerce hava trafik kontrolörü açığı, sistemi giderek daha fazla zorluyor.

Ulaştırma Bakanı Duffy, dün hava trafik kontrol sistemlerinin modernizasyonu için 50 milyar dolarlık kaynak ayrılması çağrısında bulundu. Bu tutar, daha önce talep ettiği 30 milyar dolarlık bütçenin üzerinde bulunuyor. Duffy, "Bu bir acil durum" dedi.

11 Eylül saldırılarından bu yana ülke genelinde kalkışların durdurulduğu tek diğer olay, Ocak 2023'te yaşanmıştı. O dönemde FAA, ülke içindeki uçuşları yaklaşık 90 dakika durdurmuş, karar yaklaşık 11 bin uçuşun aksamasına yol açmıştı.

Duffy, hava trafik kontrolünde kullanılan cihazların bir bölümünün 1970'lerden kalma olduğuna dikkati çekerek, ABD Başkanı Donald Trump'ın hava seyrüsefer sistemlerinin modernize edilmesini talep ettiğini belirtti.

ABD Federal Havacılık İdaresi, iletişim sistemlerinde yaşanan arıza nedeniyle saatlerce devam eden hava trafiği kesintisinin ardından cuma ve cumartesi günlerinde ülkede 16 binden fazla uçuşun iptal edildiğini bildirdi.

FAA Başkanı Bryan Bedford, basın toplantısında cuma günü "12 bin uçuşun yeniden planlanmasının mümkün olmadığını" söyledi. Bu uçuşların yaklaşık 9 binini ticari, 3 binini ise özel uçuşlar oluşturuyordu.

Bedford, "Cumartesi günü planlanan 41 bin uçuşun 4 bin ila 5 bininin iptal edileceğini tahmin ediyoruz" dedi.

Kongre, geçen yıl FAA'nın eskiyen iletişim sistemini yenilemek amacıyla 12,5 milyar dolarlık ödeneği onaylamıştı.

FAA ve Beyaz Saray ise cuma günü, sistemdeki diğer sorunların giderilmesi için Kongre'den ilave 30,1 milyar dolar kaynak ayrılmasını talep etti.


Donbas karşılığında NATO üyeliği... Zelenskiy, ABD'nin önerisini açıkladı; kapsamlı güvenlik garantilerinde ısrar etti

Ukrayna Devlet Başkanı Volodimir Zelenskiy, Dublin'de Rusya ile Ukrayna arasındaki Abu Dabi müzakereleri hakkında bilgi veren Steve Witkoff (sağda) ve Jared Kushner ile birlikte (AFP)
Ukrayna Devlet Başkanı Volodimir Zelenskiy, Dublin'de Rusya ile Ukrayna arasındaki Abu Dabi müzakereleri hakkında bilgi veren Steve Witkoff (sağda) ve Jared Kushner ile birlikte (AFP)
TT

Donbas karşılığında NATO üyeliği... Zelenskiy, ABD'nin önerisini açıkladı; kapsamlı güvenlik garantilerinde ısrar etti

Ukrayna Devlet Başkanı Volodimir Zelenskiy, Dublin'de Rusya ile Ukrayna arasındaki Abu Dabi müzakereleri hakkında bilgi veren Steve Witkoff (sağda) ve Jared Kushner ile birlikte (AFP)
Ukrayna Devlet Başkanı Volodimir Zelenskiy, Dublin'de Rusya ile Ukrayna arasındaki Abu Dabi müzakereleri hakkında bilgi veren Steve Witkoff (sağda) ve Jared Kushner ile birlikte (AFP)

Ukrayna Devlet Başkanı Volodimir Zelenskiy, cumartesi günü yaptığı açıklamada, ABD'li müzakerecilerin ilk kez Ukrayna'nın NATO'ya katılması karşılığında Donbas'tan çekilmesi fikrini gündeme getirdiğini bildirdi. Toprak tavizine karşı olduklarını yineleyen Zelenskiy, Washington ve müttefiklerinin kapsamlı bir güvenlik garantileri paketi sunması halinde konuyu referandumla Ukrayna halkının görüşüne sunmaya hazır olduğunu belirtti.

Zelenskiy'nin açıklamaları, Abu Dabi'deki görüşmelerin ve Dublin'deki temaslarının ardından geldi. Bu süreçte Avrupalıların bir sonraki müzakere turuna dahil edilmesi yönünde bir eğilim öne çıktı. NATO üyeliği önerisi, toprak anlaşmazlığını Ukrayna'nın gelecekteki güvenliği meselesiyle yeniden ilişkilendirirken Zelenskiy'nin ifadelerine göre henüz tarafların üzerinde uzlaştığı nihai bir teklif niteliği taşımıyor. Konu şimdilik müzakere masasında gündeme getirilen bir soru olarak değerlendiriliyor.

cdg
Norveç Başbakanı Jonas Gahr Støre (sağda), Ukrayna Devlet Başkanı Volodimir Zelenskiy ve Finlandiya Cumhurbaşkanı Alexander Stubb (EPA)

Zelenskiy, cuma günü gazetecilere yaptığı ve cumartesi günü yayımlanmasına izin verilen açıklamalarında, Rusya'nın bu kış her şeyini ortaya koyduğunu söyledi. ABD Kongresi'nin yaptırım ve silahlarla ilgili yasal düzenlemeleri kabul etmesinin, Putin'in gerilimi düşürmesi için ihtiyaç duyduğu teşvik olabileceğini ifade etti.

NATO üyeliği karşılığında çekilme ve güvenlik garantileri

Zelenskiy, ABD'li müzakerecilerin kendilerine, “Ukrayna NATO'ya katılırsa Donbas'tan çekilir mi?” sorusunu yönelttiğini belirterek, “Amerikalılar ilk kez böyle bir soru sordu. Bu nedenle NATO'nun yeniden gündeme geldiğini düşünüyorum. Ancak Putin'in imalarını da duydunuz. Bu, son derece zor bir müzakere konusu” dedi.

Gündeme getirilen paketin NATO ve Avrupa Birliği'nden güvenlik garantilerinin yanı sıra belirli bir süre boyunca yeterli asker, silah ve finansmanla desteklenecek güçlü bir Ukrayna ordusunun oluşturulmasını ve finansman kaynakları açıkça belirlenmiş bir yeniden imar planını içerdiğini açıkladı.

dghy
Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron, Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen ve Avrupa Konseyi Başkanı António Costa ile birlikte, cuma günü Dublin'de düzenlenen gayriresmî AB zirvesinde (AFP)

Bu taahhütlerin teyit edilmesini, konunun halkın görüşüne sunulması için ön koşul olarak gösteren Zelenskiy, “ABD tarafı, NATO'daki diğer ortaklarla birlikte bize özellikle bu öneriyi teyit ederse Ukrayna toplumuna danışacağım. Kabul mü edeceğiz, redd mi edeceğiz, halkın görüşünü öğreneceğim. Bu kararı tek başıma verme hakkına sahip değilim” ifadelerini kullandı.

Ancak bu yaklaşım, Ukrayna'nın topraklarından çekilmeyi kabul ettiği anlamına gelmiyor. Zelenskiy, toprak tavizine karşı tutumunu korurken önerinin değerlendirilmesini, içeriğine ve güvenlik garantilerinin güvenilirliğine bağladı. Ayrıca olası çekilmenin nasıl uygulanacağı, NATO üyeliğinin ne zaman gerçekleşeceği ve bu adımın Rusya'nın egemenliğinin tanınmasını içerip içermeyeceği henüz netlik kazanmadı.

Washington'ın bu soruyu somut bir taahhüde dönüştürebilmesi, diğer müttefiklerin tutumuna da bağlı. Çünkü Ukrayna'nın NATO'ya davet edilmesi, ittifakın tüm üyelerinin oy birliğini gerektiriyor. Bu durum, Zelenskiy'nin ABD'nin yanı sıra NATO müttefiklerinden de güvence talep etmesinin önemini ortaya koyuyor.

Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin ise Ukrayna'nın NATO üyeliğini Moskova açısından kırmızı çizgi olarak nitelendiriyor. Putin, bu meseleyi Rusya'nın 2022 yılında başlattığı geniş çaplı işgalin gerekçelerinden biri olarak gösteriyor.

Dublin temasları ve müzakere sürecinin sıralaması

Ukrayna Devlet Başkanı, Rusya'nın temel taleplerinden biri olan tarafsızlık statüsünü de yeniden reddetti.

Putin'in Ukrayna'nın tarafsızlığının anayasada güvence altına alınacağını varsayması halinde bunun gerçekleşmeyeceğini belirten Zelenskiy, Rus liderin yeni güvenlik taleplerini tehlikeli olarak nitelendirdi. Moskova'nın kış aylarında askerî harekâtını yoğunlaştırmaya hazırlandığını söyledi.

Zelenskiy, cuma günü gazetecilere yaptığı açıklamalarda Danimarka ve İrlanda ziyaretlerinin ardından Avrupalı liderlerle gerçekleştirdiği görüşmelere değindi. Bu temaslar, ABD'nin arabuluculuğunda Abu Dabi'de Ukrayna ve Rusya heyetleri arasında iki gün süren müzakerelerin ardından gerçekleşti.

Zelenskiy ayrıca, Putin'in iki tarafın da kontrolünü ele geçirmek için mücadele ettiği Ukrayna'nın Kostiantınivka kentine bir insani misyon gönderilmesi önerisini bir hile olarak değerlendirdi. Ukrayna liderine göre bu önerinin amacı, Kiev güçlerini kentten çekilmeye zorlayarak Rus birliklerinin Donbas'taki ilerleyişinin önünü açmak.

fj
Steve Witkoff (soldan üçüncü), Jared Kushner (soldan ikinci) ve Zelenskiy, Dublin Havalimanı'nda basın mensuplarına açıklama yapmadan önce (AP)

Rusya'nın bu kış her şeyini ortaya koyduğunu yineleyen Zelenskiy, ABD Kongresi'nin yaptırım ve silahlarla ilgili düzenlemeleri kabul etmesinin Putin'i gerilimi düşürmeye yöneltebilecek bir teşvik oluşturabileceğini söyledi.

Bu açıklamalar, Dublin'deki görüşmelerde müzakere sürecinin nasıl ilerleyeceğine ilişkin ortaya çıkan görüş ayrılıklarıyla da bağlantılı. Kiev ve Avrupalı müttefikleri, kapsamlı bir Avrupa güvenlik düzenlemesi üzerinde anlaşmaya varılmasının savaşın sona erdirilmesinden önce bir ön koşul haline getirilmesine karşı çıkıyor. Moskova ise Batı ile güvenlik ilişkilerinin çözüm sürecinin bir parçası olarak ele alınmasını istiyor.

sdfgthy
Zelenskiy, Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen ile birlikte (EPA)

Zelenskiy, Putin'in Avrupa güvenlik mimarisinde değişiklik yapılmasını istemesini tehlikeli bulduğunu belirterek, Avrupa Birliği ve NATO'nun kıta için gerçek güvenliği temsil ettiğini vurguladı.

Ukrayna lideri, “Bu tehlikeli bir durum. Çünkü bana göre bu tür meseleler, tam da savaşlara veya gerilimin tırmanmasına yol açan unsurlardır” dedi.

Zelenskiy, İrlanda'da ABD'nin özel temsilcileri Steve Witkoff ve Jared Kushner ile de bir araya geldi. İki temsilci, Moskova'da gerçekleştirdikleri görüşmelerin ardından Ukrayna lideriyle temaslarda bulundu.

Avrupalılar, bir sonraki müzakere turunda İngiltere, Fransa, Almanya, İtalya ve Polonya'nın yanı sıra Avrupa kurumlarının temsilcilerinin de yer alması konusunda mutabakata vardı. Böylece Avrupalıların Abu Dabi'de olduğu gibi yalnızca ABD ve Ukrayna ile doğrudan Rusya heyetinin dışında istişarelerde bulunması yerine müzakere sürecinde daha etkin rol üstlenmesi hedefleniyor.

sdcvfgth
Almanya Başbakanı Friedrich Merz, 13 Kasım 2026'da Dublin'de düzenlenen Avrupa Birliği Zirvesi kapsamında basın toplantısında (DPA)

NATO üyeliği önerisi, Avrupa'nın sürece katılımını siyasi temsilin ötesine taşıyor. Çünkü gündeme getirilen güvenlik garantilerinin hayata geçirilmesi, müttefiklerin finansman, silah desteği ve güvenlik alanlarında katkıda bulunmasını gerektiriyor. Ancak Moskova'nın Ukrayna'nın ittifaka katılmasına karşı çıkması, olası bir uzlaşma arayışı ile nihai anlaşma arasındaki mesafenin hâlâ geniş olduğunu gösteriyor.

Zelenskiy'nin açıklamaları, toprak meselesini çözüme kavuşturmadan yeni bir müzakere kapısı aralayabilir. Ancak önümüzdeki süreçte asıl belirleyici unsur, arabulucuların Kiev'in kabul edebileceği ve müttefiklerin bağlı kalacağı güvenlik garantilerini, Moskova ile anlaşmaya varılabilecek bir çözüm çerçevesinde sunup sunamayacağı olacak.


İsrail, Kassam Tugayları'nın Refah'taki yeni komutanını öldürdü

Kassam Tugayları'na bağlı Refah Tugayı Komutanı Semir Mahmud Ebu Yunus (Arşiv)
Kassam Tugayları'na bağlı Refah Tugayı Komutanı Semir Mahmud Ebu Yunus (Arşiv)
TT

İsrail, Kassam Tugayları'nın Refah'taki yeni komutanını öldürdü

Kassam Tugayları'na bağlı Refah Tugayı Komutanı Semir Mahmud Ebu Yunus (Arşiv)
Kassam Tugayları'na bağlı Refah Tugayı Komutanı Semir Mahmud Ebu Yunus (Arşiv)

İsrail'in cumartesiyi pazara bağlayan gece yarısından kısa süre önce düzenlediği hava saldırısında, Hamas'ın silahlı kanadı İzzeddin el-Kassam Tugayları'na bağlı Refah Tugayı'nın yeni komutanı 53 yaşındaki Semir Mahmud Ebu Yunus öldürüldü. Ebu Yunus, eylül ayının ortasında öldürülen Nail Ebu Ubeyd'in yerine atanmıştı. Ebu Ubeyd de Mayıs 2025'te Muhammed es-Sinvar ile birlikte öldürülen Refah Tugayı'nın asıl komutanı Muhammed Şabane'nin ardından görevi devralmıştı.

Ebu Yunus, Gazze Şeridi'nin güneyindeki Han Yunus'un Mevasi bölgesinde, yerinden edilmiş Filistinlilerin kaldığı bir kampta bulunan çadırında hedef alındı. İsrail'e ait bir insansız hava aracının bölgeye dört füze fırlattığı, operasyonun başarıya ulaştığından ve hedefin öldürüldüğünden emin olmak amacıyla art arda saldırılar düzenlendiği belirtildi. İsrail ordusunun önemli isimlere yönelik suikast operasyonlarında benzer bir yöntem izlediği kaydedildi.

İsrail ordusu yaptığı açıklamada, İç Güvenlik Servisi Şin Bet ile koordinasyon içinde Hamas'ın üst düzey bir mensubuna yönelik saldırı düzenlendiğini duyurdu. Açıklamada hedef alınan kişinin kimliğine ilişkin başka ayrıntı verilmedi.

Kassam Tugayları ise yayımladığı açıklamayla Ebu Yunus'un saldırıda öldürüldüğünü doğruladı. Açıklamada, 1991 yılında örgüte katılan Ebu Yunus'un tugayların ilk kadrosunda yer aldığı, daha önce İsrail tarafından tutuklandığı ve İsrail'e karşı düzenlenen bir dizi saldırıya katıldığı belirtildi.

2000 yılının sonunda başlayan İkinci İntifada sırasında etkili saha komutanlarından biri olan Ebu Yunus, Refah Tugayı bünyesinde çeşitli komuta görevlerinde bulundu. Ekim 2024'te Yahya Sinvar ile birlikte öldürülen Mahmud Hamdan'ın ardından Batı Taburu'nun komutasını üstlendi. Daha sonra Nail Ebu Ubeyd'in öldürülmesinin ardından Refah Tugayı komutanlığına getirildi.

Kassam Tugayları, Ebu Yunus'un 7 Ekim 2023 saldırısının planlanması ve yönetilmesinde görev alan önemli komutanlardan biri olduğunu da bildirdi.

Hamas'a bağlı saha kaynakları, Ebu Yunus'un tugayların önde gelen saha komutanları arasında yer aldığını ve farklı alanlarda sorumluluk üstlendiğini belirterek, daha önce Refah Tugayı'nı yöneten Muhammed Şabane ve Nail Ebu Ubeyd ile yakın ilişkileri bulunduğunu söyledi.

Kaynaklardan biri, Ebu Yunus'un Refah Tugayı'ndaki operasyonlardan sorumlu olduğunu, savaş sırasında kentin İsrail'in kara harekâtlarına karşı savunulması ve operasyonların yönetilmesi konusunda önemli saha görevleri üstlendiğini aktardı. Ebu Yunus'un önceki yıllarda da birçok suikast girişiminin hedefi olduğu, savaş sırasında ise başka saha komutanlarıyla birlikte bulunduğu bir noktanın vurulması sonucu yaralandığı belirtildi.

Ebu Yunus'un savaş sırasında bazı İsrailli esirlerin muhafaza edilmesi, güvenliklerinin sağlanması ve esir takası anlaşmaları kapsamında teslim edilmeleriyle ilgili sorumluluklar da üstlendiği ifade edildi.

Bir başka kaynak ise Ebu Yunus'un Refah tünellerinde mahsur kalan Kassam Tugayları mensuplarının kuşatmadan çıkarılması amacıyla birçok kez saldırı planları hazırladığını açıkladı. Kaynak, Ebu Yunus'un en az iki operasyonda bazı savaşçıların tünellerden çıkarılarak güvenli şekilde geri dönmesini sağladığını belirtti.

Aynı kaynak, Ebu Yunus'un İkinci İntifada sırasında İsrail yerleşimlerine ve askerî güçlerine yönelik bir dizi saldırının planlanması ve yönetilmesinde de görev aldığını kaydetti.

Han Yunus Tugayı'nın yeni komutanı da hedef alınmıştı

Son suikast, İsrail uçaklarının birkaç gün önce Han Yunus Tugayı'nın yeni komutanı Muhammed Ebu İsmail'i Nasır Tıp Kompleksi'nde hedef almasının ardından geldi. Saldırıda yaralanan Ebu İsmail, eylül ayının başında öldürülen Muhammed el-Yazuri'nin yerine kısa süre önce göreve getirilmişti.

Kassam Tugayları, geçen eylül ayında yeni tugay komutanlarından üçünü kaybetmişti. Bunlar Refah Tugayı Komutanı Nail Ebu Ubeyd, Han Yunus Tugayı Komutanı Muhammed el-Yazuri ve Kuzey Tugayı Komutanı İzzeddin el-Beyk'ti.

Bu saldırılar, Muhammed es-Sinvar'ın yerine Kassam Tugayları'nın genel komutanlığına getirilen İzzeddin el-Haddad'ın ve ardından örgütün komutasını devralan Muhammed Avde'nin öldürülmesini de hatırlattı. Söz konusu iki suikastın yalnızca 10 gün arayla gerçekleştirildiği belirtildi.

Kassam Tugayları, savaş sırasında üst düzey askerî kadrosunun tamamını kaybetmişti. Bu süreçte örgütün en üst düzey komutanı Muhammed Dayf'ın yanı sıra yardımcısı Mervan İsa, tugay komutanları ve farklı alanlardan sorumlu diğer üst düzey isimler de İsrail'in düzenlediği operasyonlarda öldürülmüştü.

Hamas kaynakları birkaç gün önce Şarku'l Avsat'a yaptıkları açıklamada, öldürülen her komutanın yerine sorumluluğu doğrudan devralacak bir ismin atandığını ve son suikastların ardından da aynı uygulamanın sürdürüldüğünü belirtmişti.