Süper Lig'de Yarı Otomatik Ofsayt Sistemi uygulanmaya başlayacak

Türkiye Futbol Federasyonu (TFF), Trendyol Süper Lig'in ikinci yarısındaki maçlarda Yarı Otomatik Ofsayt Sistemi'nin kullanılacağını duyurdu

(AA)
(AA)
TT

Süper Lig'de Yarı Otomatik Ofsayt Sistemi uygulanmaya başlayacak

(AA)
(AA)

TFF'den yapılan açıklamaya göre FIFA Dünya Kupası, UEFA Şampiyonlar Ligi gibi üst düzey turnuvalarda ve İtalya Birinci Futbol Ligi'nde (Serie A) kullanılan Yarı Otomatik Ofsayt Sistemi, Trendyol Süper Lig'in ikinci yarısından itibaren Türkiye'de de kullanılmaya başlanacak.

Yarı Otomatik Ofsayt Sistemi böylece Avrupa liglerinde İtalya'dan sonra ilk kez Türkiye'de kullanılacak.

20 süper lig stadyumunda altyapı kurulumları tamamlandı

Sistem, Süper Lig maçlarının oynandığı 20 stada kuruldu.

Süper Lig maçlarına ev sahipliği yapan stadyumlarda altyapı ve kamera kurulumları tamamlandı. Testleri yapılan, TFF Video Yardımcı Hakem (VAR) Danışmanı Pawel Gill, Merkez Hakem Kurulu yetkilileri ve hakemlerle eğitimleri uygulanan Yarı Otomatik Ofsayt Sistemi, Süper Lig'in ikinci devresinin başlangıcı olan 20. hafta maçlarından itibaren kullanılmaya başlanacak.

Ofsayt incelemeleri hızlanacak

Sistemin uygulanmaya başlamasıyla ofsayt inceleme süreleri kısalacak.

Stadyumlarda bulunan kameralar aracılığı ile iskelet sistemlerinin 29 farklı noktasından taranan futbolcuların görüntüleri eş zamanlı şekilde VAR Merkezi'ne ulaştırılacak. Çok kısa sürede taranan görüntü maçın hakemine VAR monitörü aracılığıyla izletilerek maçın hakeminin kısa sürede karar vermesi sağlanacak.

Yarı Otomatik Ofsayt Sistemi tarafından taranan görüntü sayesinde oluşan karar, 3 boyutlu animasyon oluşturularak yayıncı kuruluş aracılığıyla maçı izleyenlere de gösterilecek. Sistem sayesinde 3 dakikaları bulan inceleme süreleri saniyelere inecek.

Türk Telekom'dan teknolojik altyapı desteği

Yarı Otomatik Ofsayt Sistemi, Trendyol Süper Lig kulüplerinin stadyumlarına ve TFF VAR Merkezi'ne Türk Telekom'un güçlü fiber internet altyapısı ve teknoloji desteği ile kuruldu.

Uzun yıllardır Türk futboluna destek veren Türk Telekom, Türk futbolunun dijital dönüşümüne ve yeni teknolojilerin Türk futboluna kazandırılmasında önemli rol oynuyor.



Formula 1 İspanya GP: Şampiyonluk yarışı kızışıyor

2023'ten beri McLaren'da yarışan Oscar Piastri, takımda 7. senesini geçiren Lando Norris'le şampiyonluk mücadelesi veriyor (AP)
2023'ten beri McLaren'da yarışan Oscar Piastri, takımda 7. senesini geçiren Lando Norris'le şampiyonluk mücadelesi veriyor (AP)
TT

Formula 1 İspanya GP: Şampiyonluk yarışı kızışıyor

2023'ten beri McLaren'da yarışan Oscar Piastri, takımda 7. senesini geçiren Lando Norris'le şampiyonluk mücadelesi veriyor (AP)
2023'ten beri McLaren'da yarışan Oscar Piastri, takımda 7. senesini geçiren Lando Norris'le şampiyonluk mücadelesi veriyor (AP)

Adrenalin'den herkese merhaba. Bu hafta gündemimizde Formula 1 İspanya Grand Prix'si var. Bir yandan üç hafta sonu üst üste Avrupa pistlerinde yarış izlemenin tadını çıkaracağız, bir yandan da geçen haftaki Monako yarışının sıkıcılığını unutturacak bir mücadele umacağız. 

Barselona'daki Circuit de Catalunya'daki yarış, 4,657 kilometrelik pistte 66 tur üzerinden düzenleniyor. Geçen yıl burada pole pozisyonunu McLaren'in Britanyalı pilotu Lando Norris alsa da yarışı kazanan Red Bull'un yıldızı Max Verstappen olmuştu. 

55.'si düzenlenen İspanya GP, aynı zamanda üç hafta sonu üst üste gelen Avrupa yarışlarının da sonuncusu. 

İspanya GP'sini en çok kazanan isimler 6'şar galibiyetle Lewis Hamilton ve efsanevi Alman pilot Michael Schumacher. Verstappen burada 4 kez zafere ulaşırken, İspanyol pilot Fernando Alonso ise iki kez podyumun tepesine çıkan isim oldu. 

Hem hızlı hem de yavaş dönülen virajların bulunduğu ve iki uzun düzlüğe sahip Catalunya pistinde geçiş yapmak çok da kolay değil. İlk iki sıradan başlamayıp damalı bayrağı ilk gören isim olma başarısını gösteren sadece üç pilot var. Schumacher (1996'da üçüncü sıradan), Alonso (2013'te 5. sıradan) ve Verstappen (2016'da 4. sıradan). 

Bu yıl pistte iki İspanyol pilot olacak, Aston Martin pilotu Fernando Alonso ve Williams'tan Carlos Sainz. 

İspanya GP'si hafta sonu gelirken pilotlar şampiyonasında mücadele kıran kırana devam ediyor. McLaren'ın iki pilotu arasında sadece üç puan fark bulunurken, üçüncü Verstappen, Norris'in 22 puan gerisinde. 

Takımlar sıralamasındaysa geçen yılın şampiyonu McLaren, bu yıl diğer takımlarla farkı epey açmış durumda. Sezon ilerledikçe büyük değişimler olmazsa sene sonunda üst üste ikinci kez şampiyonluğa ulaşacak gibi görünüyor. 

George Russell'ın Monako'yu 11. sırada bitirmesiyle bu yıl her yarıştan puan çıkartan 3 pilot kaldı: Piastri, Norris ve Verstappen. 

Piastri, 34 yarıştır puan alıyor ve bu, F1 tarihindeki en uzun üçüncü seri. Birinci sırada 48'le Lewis Hamilton bulunurken Max Verstappen, 43'le onu takip ediyor. 

Aston Martin'in iki dünya şampiyonluğu bulunan 43 yaşındaki pilotu Alonso henüz hiçbir yarışta puan alamadı. Pistteki en yaşlı pilot, son 10 yıldır en kötü sezon başlangıcını yaptı. 

Bu yıl McLaren, diğer araçlara bariz bir üstünlük sağlamış durumda. Son 4 yılın şampiyonu Verstappen, perşembe günü verdiği röportajda bu durumu şöyle anlattı: 

Açık konuşmak gerekirse şu anda ortada herhangi bir rekabet olduğunu düşünmüyorum. Sadece biraz eğlenmeye çalışıyorum, elimden gelenin en iyisini yapmaya çabalıyorum. Gelecekte bu sezonu sık sık hatırlayacağımı düşünmüyorum, en azından ilk üçte birlik kısmını hiç hatırlamayacağım. Şu anda bir pistte ne kadar hızlı olacağımızı çok fazla düşünmüyorum. Her zaman elimden geleni yapıyorum. Eğer herkesin önünde olacağımızı bilseydim heyecanlanabilirdim, fakat geriye kalan kısım beni çok heyecanlandırmıyor. Bu yıl hem olumlu hem olumsuz anlarımız oldu. Bazı yarışlarda hızımızı kaybettik ve bu hiç hoşuma gitmedi. Yine de hâlâ rekabetçi olmaya çalışıyorum, kazanmaya odaklıyım. Fakat bu, 2025 sezonunu sevdiğim anlamına gelmiyor. Bir gün bu sezonu unutacağımı düşünmek hoşuma gidiyor. Şu anda beni bu mutlu ediyor.

Takım arkadaşıyla kıran kırana şampiyonluk mücadelesi veren Oscar Piastri ise McLaren içindeki dinamiklerden bahsetti: 

Sezona başlarken kişisel hedeflerimizin takımın hedefleriyle birebir örtüşmesinin imkansız olduğunu biliyorduk. Ama bu konuda hep çok açık olduk. Geçen yılki sezon sonundan sonra 2025'e güçlü bir araçla girersek böyle bir senaryonun yaşanabileceğini biliyorduk. Bence bunu konuşarak çok iyi yönettik. Ne ben ne de Lando, takımı zor durumda bırakacak ya da sportmenlik dışı bir şey yapacak karakterdeyiz. Elbette her hafta sonu birbirimizi geçmek istiyoruz ama asla geri dönülemez hasarlar vermeyeceğiz. Çünkü bunu sadece tek bir şampiyonluk şansı olarak görmek istemiyoruz. McLaren'la bu yılın ötesinde de uzun vadeli bir geleceğimiz var. Her yıl şampiyonluk için mücadele etmek istiyoruz. Bu yüzden, bir şampiyonluk kazanmak için her şeyi yerle bir etmek pek akıllıca olmaz.

BeIN Sports'tan izlenebilecek Formula 1 İspanya Grand Prix'sinde program şöyle: 

İkinci antrenman seansı: 30 Mayıs 18.00

Üçüncü antrenman seansı: 31 Mayıs 13.30

Sıralama turları: 31 Mayıs 17.00

Yarış: 1 Haziran 16.00

Yararlanılan kaynaklar: Reuters, Motorsport