Max Verstappen, Lando Norris kazasında suçu üstlenmeyi reddediyor

Red Bull pilotu Norris'in McLaren'iyle çarpıştı ve her iki sürücü de Avusturya'da galibiyeti kaçırdı

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters
TT

Max Verstappen, Lando Norris kazasında suçu üstlenmeyi reddediyor

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters

Max Verstappen, Lando Norris'le yaşadığı ve her iki pilotun da Avusturya Grand Prix'sinde yarış galibiyetini kaçırmasına yol açan kazanın sorumluluğunu tamamen üstlenmeyi reddetti.

Öndeki ikili yarışın liderliği için mücadele ediyordu ve Norris birincilik için yarışırken Verstappen'in fren bölgesinde manevra yapmasından iki kez şikayet etmişti.

Ardından 64. turda Norris ve Verstappen üçüncü virajda çarpıştı ve her ikisinin de lastikleri patladı. Bu da George Russell'ın öne geçip Red Bull Ring'deki F1 yarışını kazanmasını sağladı.

Verstappen hakemler tarafından 10 saniye zaman cezasına çarptırılsa da yarışı 5. bitirirken Norris, McLaren aracındaki hasar nedeniyle yarışı tamamlayamadı.

Yarış sonrası konuşan öfkeli Norris, Verstappen'i "yarışını mahvetmekle" suçladı ancak Verstappen verdiği yanıtta olayla ilgili suçu üstlenmedi.

Verstappen, "Dışarıdan bakıldığında nerede fren yaptığımı görmek zor" dedi.

Geçmişte bu bir şikayet konusuydu. Şimdi, fren yaptığımda her zaman dieksiyonumu çeviriyorum.  Söylemesi kolay ama bence arabadaki adam ne yaptığını biliyor.

Çeşitli yorumcuların kendisinin suçlu olduğunu düşünmesi üzerine Verstappen şu yanıtı verdi: 

Herkes kendi fikrini söyleyebilir, arabayı kullanan benim, en iyi kontrol bende! Dışarıdan bakınca yargılamak ve yorum yapmak kolay. Bu geç frenlemeler... bir seferinde düz gitti, bir seferinde sosisin [kasisin] etrafından dolaşmak zorunda kaldım, virajın şekli bu tür sorunlar yaratıyor. Neyse o, temas etmek hiçbir zaman hoş değil. Nasıl ve neden dokunduğumuza dönüp bakmam gerekiyor, elbette bunun hakkında konuşacağız. Temas etmemiz gerçekten talihsizlik. Bu olay, bu sadece bir şey. Yarışa baktığımızda, strateji ve pit stoplar gibi pek çok şeyi yanlış yaptık. İlk pit stop'a kadar çok kötü değildi, sonra giderek kötüleşti. Arabayı incelememiz ve yarış sırasında neyin yanlış gittiğini görmemiz gerek. 

Independent Türkçe



Formula 1'i Afrika'ya getirmek isteyen Fas'tan 1,2 milyar dolarlık plan

Fas'ın kıyı kenti Tanca, F1 yarışına ev sahipliği yapabilir (AFP)
Fas'ın kıyı kenti Tanca, F1 yarışına ev sahipliği yapabilir (AFP)
TT

Formula 1'i Afrika'ya getirmek isteyen Fas'tan 1,2 milyar dolarlık plan

Fas'ın kıyı kenti Tanca, F1 yarışına ev sahipliği yapabilir (AFP)
Fas'ın kıyı kenti Tanca, F1 yarışına ev sahipliği yapabilir (AFP)

Fas, sahil kenti Tanca yakınlarında açıklanan 1,2 milyar dolarlık muhteşem bir planla Afrika'da F1 yarışı düzenlemek için rekabetçi bir mücadeleye girmeye hazırlanıyor.

Hem Güney Afrika (Johannesburg yakınlarındaki Kyalami pistinde veya Cape Town sokak pistinde) hem de Ruanda, belki de 2027 gibi erken bir tarihte grand prix düzenlemeye büyük ilgi gösteriyor.

Afrika, 24 etkinliğin yer aldığı yoğun takvimde F1'in yarış düzenlemediği tek yaşanabilir kıta. Afrika'daki son grand prix, 1993 Güney Afrika GP'siydi.

Ancak artık Fas, Tanca'nın 20 km güneyinde, F1 ve MotoGP'ye ev sahipliği yapmaya uygun 1. sınıf pist, tema parkı, alışveriş merkezi ve marina içeren dev bir proje inşa etmeyi hedefliyor.

Planın mimarı, eski McLaren ve Lotus takım patronu Eric Boullier, projenin "mini Abu Dabi"ye yakın bir şey olmasını hedefliyor.

Boullier, RacingNews365'e, "Fas'ta bir gün Formula 1 yarışlarının düzenlenebilme potansiyelini değerlendirmek için oraya [Tanca] gidip fizibilite çalışması yaptık" diye konuştu.

Seçtikleri yerin tüm kriterleri karşıladığını gördük ve o noktadan itibaren projeyi oluşturduk. Bu epey büyük bir proje. Karşılaştırma yapmam gerekirse, tamamen bağımsız bir ekosistem yaratan, tabii ki turizme dayalı bir mini Abu Dabi. Tanca'nın güneyinde yer alan bu proje, bölgede muazzam bir etki yaratacak çünkü ek oteller ve havalimanı 15 kilometre mesafede. Bu, ülke için stratejik bir proje, çok ciddi bir proje ve en üst düzeyde onaylanması gerekiyor. Bunu elde edersek, F1'in Afrika'da başarmak istediği her şeyi gerçekleştirebiliriz. F1'i orada düzenlemek mantıklı olur, bu yılın zirvesi olur ancak tüm yıl boyunca ayakta kalacak bir ekosistem yaratılır.

Proje şimdiden 800 milyon dolarlık özel yatırım çekmiş durumda ve bu muhteşem planlar Fas'ın en üst düzeyinde onaylanırsa daha fazlasının elde edileceği umuluyor.

Daha önce Boullier, son olarak 2022'de Circuit Paul Ricard'da düzenlenen Fransız Grand Prix'sinin idare müdürüydü.

F1 patronu Stefano Domenicali, Afrika'ya takvimde bir yer bulmaya odaklandığını defalarca dile getirirken, Lewis Hamilton da bu sporun kıtada bir yarış düzenlemeye çalışması gerektiğini ısrarla vurguluyor.

Independent Türkçe