Christian Horner, Red Bull'un düşüşünün başladığı anı açıkladı

Christian Horner, Red Bull'un sıkıntı yaşamaya başladığı zaman için geçen yılki İspanya Grand Prix'sini işaret etti (Reuters)
Christian Horner, Red Bull'un sıkıntı yaşamaya başladığı zaman için geçen yılki İspanya Grand Prix'sini işaret etti (Reuters)
TT

Christian Horner, Red Bull'un düşüşünün başladığı anı açıkladı

Christian Horner, Red Bull'un sıkıntı yaşamaya başladığı zaman için geçen yılki İspanya Grand Prix'sini işaret etti (Reuters)
Christian Horner, Red Bull'un sıkıntı yaşamaya başladığı zaman için geçen yılki İspanya Grand Prix'sini işaret etti (Reuters)

Christian Horner, Max Verstappen'in o yarıştan sonra bir düzineden fazla zafer elde etse de Red Bull'un düşüşünün geçen yıl hazirandaki 2023 İspanya Grand Prix'sinden bu yana sürdüğünü söyledi.

Verstappen geçen yıl Barselona'da düzenlenen yarışta zafere ulaşmış, Hollandalı pilot 14 yarış daha kazanarak rekor kırdığı 2023 sezonunu tamamlamış ve üst üste üçüncü F1 dünya şampiyonluğunu elde etmişti.

Red Bull'un yıldız pilotu bu yıl da ilk 5 yarışın 4'ünü kazandı ve sonra McLaren mücadeleye fırtına gibi geri döndü. Oscar Piastri'nin pazar günü Azerbaycan'da elde ettiği zaferin ardından, McLaren takımlar sıralamasında Red Bull'u geride bırakarak 20 puan farkla liderliğe yükseldi.

Ancak Horner, Red Bull'un ilk hatasını geçen yılki 22 yarışın 7'incisinde yaptığına ısrar ediyor. Fakat takım bunu ciddiye almadı çünkü "Max kazanmaya devam etti".

Horner, Alman yayın kuruluşu Auto Motor und Sport'a, "Geliştirme geçmişini geriye doğru takip ettik ve yaptığımız ilk hatanın 2023'te Barselona'da aracın altındaki bir güncellemede olduğu ortaya çıktı" diye konuştu.

Bu aynı zamanda Checo'nun araçla ilgili sorunlar yaşamaya başladığı yarıştı. Max kazanmaya devam ettiği için o kadar ciddiye almadık.

Verstappen geçen yıl Barselona'daki yarışı ikinci sıradaki Lewis Hamilton'a 24 saniye fark atarak kazanırken Perez, George Russell'ın arkasında 4. olmuştu.

Barselona'daki bu galibiyet, Carlos Sainz'in Red Bull'un galibiyet serisini Singapur'da sonlandırmasından önce Verstappen'in art arda 10 yarış kazandığı serideki 3. zaferiydi.

Ancak Verstappen an itibarıyla 7 yarıştır kazanamıyor ve Lando Norris, pilotlar şampiyonasındaki farkı Bakü'de, 7 yarış kala 59 puana indirdi.

Verstappen yarışa Norris'in 9 sıra önünde 6. sırada başladı ancak yarışı McLaren pilotunun bir sıra gerisinde, 5. tamamladı.

Red Bull bu yıl pist dışında da sorunlar yaşadı. Horner bir kadın meslektaşına yönelik "uygunsuz davranışları" nedeniyle soruşturma altındaydı ancak iki bağımsız soruşturmanın ardından aklandı.

Tasarım gurusu Adrian Newey de gelecek yıl Aston Martin'e katılmak üzere takımdan ayrılırken, sportif direktör Jonathan Wheatley de Audi'de takım patronu olmak üzere sezon sonunda ayrılıyor.

Verstappen, Bakü'deki yarış sonrası yaptığı açıklamada "Sanırım sıralama turlarında yaptığımız değişikliğin bedelini ödedik" dedi.

Bu durum sürüşü gerçekten zorlaştırdı. Araba çok fazla sekiyordu. Yavaş virajlarda tekerlekler yerden kalkıyordu, bu yüzden asfaltla temasınız olmadığında işiniz çok zor. Takım olarak birlikte kazanır ve kaybedersiniz. Bunun iyi bir yön olacağını düşündük ama sonuçta öyle olmadı.

Red Bull ve Verstappen bu hafta sonu Singapur Grand Prix'sinde ışıklar altında toparlanmaya çalışacak.

Independent Türkçe



Arjantin, gözünü Formula 1'e dikti

İyi performans göstermesine rağmen Franco Colapinto'nun 2025 sezonu için geleceği belirsiz (Reuters)
İyi performans göstermesine rağmen Franco Colapinto'nun 2025 sezonu için geleceği belirsiz (Reuters)
TT

Arjantin, gözünü Formula 1'e dikti

İyi performans göstermesine rağmen Franco Colapinto'nun 2025 sezonu için geleceği belirsiz (Reuters)
İyi performans göstermesine rağmen Franco Colapinto'nun 2025 sezonu için geleceği belirsiz (Reuters)

Franco Colapinto'nun Formula 1'de yarışmaya başlamasıyla serinin popülerliği Arjantin'de hızla arttı ve Güney Amerika ülkesinde hükümet, yeniden bir grand prix'ye ev sahipliği yapmayı düşünüyor.

21 yaşındaki Arjantinli pilot Colapinto, ağustostaki Hollanda Grand Prix'sinden sonra Williams'ta Logan Sargeant'ın yerine geçmiş ve Bakü'deki Azerbaycan Grand Prix'sini 8. sırada bitirerek ilk puanlarını almıştı. Bu Colapinto'yu 1982'de Carlos Reutemann'dan bu yana puan alan ilk Arjantinli pilot yapmıştı.

Ancak yüksek performansına rağmen, Carlos Sainz'in Alex Albon'un takım arkadaşı olacağı kesinleştiğinden Colapinto'nun 2025 seçenekleri sınırlı görünüyor. Williams patronu James Vowles, boştaki ikinci koltuk için Sauber'le (Audi) ile görüşmelere başlanmasını gündeme getirdi.

Colapinto'nun performansı sonucunda F1'in Arjantin'deki popülaritesi geçen ay fırladı ve birçok Arjantinli, son Arjantin Grand Prix'sinin 1998'de Buenos Aires'te yapıldığı göz önüne alındığında, gelecek ayki Brezilya Grand Prix'sine katılma olasılığını araştırıyor. Brezilya'nın Interlagos pisti, halihazırda F1 yarışına ev sahipliği yapan tek Güney Amerika pisti.

Ancak Arjantin hükümetinin turizm, çevre ve spordan sorumlu bakanı Daniel Scioli, Arjantin'de yayın yapan La Agencia de Viajes'e yakın zamanda "Arjantin'in bir kez daha bir Formula 1 yarışına ev sahipliği yapabilmesi için tüm çabaları koordine etmek üzere Başkan Javier Milei ve Başkanlık Genel Sekreteri Karina Milei'yle görüştüm" diye konuştu.

Scioli ayrıca gelecek ay Sao Paulo'da düzenlenecek Brezilya GP'sine katılarak Arjantin'in takvime geri dönmesi konusunda F1 personeliyle görüşmelere başlayacak.

Gelecek yılın 24 yarışlık programının şimdiden onaylanmış olması nedeniyle Arjantin takvime en erken 2026'da dönebilir.

Ancak bu tarih, Arjantin'deki son yarışa ev sahipliği yapan Autodromo Oscar Alfredo Galvez'in bakımsız kalması ve F1'e ev sahipliği yapmak için gereken FIA Grade 1 statüsüne dönmek için önemli miktarda yatırıma ihtiyaç duyması göz önüne alındığında iddialı görünüyor.

F1 ayrıca son yıllarda dünya çapında yaşanan popülerlik patlamasından faydalanmak amacıyla Ruanda, Tayland ve Güney Kore'de yarışlara ev sahipliği yapmak için olası fırsatları araştırıyor.

Madrid, 2026'dan itibaren sokak pistiyle İspanya Grand Prix'sine ev sahipliği yapacak ve F1'in Barselona'daki mevcut pistteki geleceği belirsizliğini koruyor.

7 pistin F1'le anlaşması 2025'ten sonra sona erecek: Belçika, Monako, İtalya (Monza), Meksika, Imola, Hollanda ve Çin.

Independent Türkçe