Audi F1 CEO'su Mattia Binotto, takımın 2026'da Formula 1'e girişinin, epey zorlu geçen 2024 sezonunun ardından "Everest'e tırmanmak" gibi olacağını kabul ediyor.
2026'da resmen Audi olacak Sauber, bu sezon henüz puan alamayan tek takım. Araçlarını, Valtteri Bottas ve Zhou Guanyu sürüyor.
Haas'tan Nico Hulkenberg'in 2025'te Sauber sürücüsü olacağının kesinleşmesiyle birlikte, ikilinin gelecek yıl takımdaki ikinci koltuğu kapmak için yalnızca 6 yarışı kaldı.
Audi, 2026'da yarışa katılacak ve eski Ferrari takım patronu Binotto önündeki görevin büyüklüğünü kabul etti.
BBC Sport'a "Bu sadece büyük bir dağa tırmanmak değil, Everest'e tırmanmak gibi. Birkaç yıl sürecek" diye konuştu.
Hedefimiz 2020'lerin sonunda şampiyonluk için mücadele edebilmek. Buraya geldiğinizde ve ayrıntılara bakmaya başladığınızda, nerede olduğumu ve daha önce Ferrari'den bildiklerimden temel farklılıkların neler olduğunu daha fazla görüyorum. Kesinlikle aradaki uçurum ve farklılıklar çok fazla ve aradaki uçurum büyük. Boyutlar nedeniyle, insan sayısı nedeniyle, zihniyet nedeniyle, araçlar, tesisler nedeniyle büyük. Etrafınıza ne gözle bakarsanız bakın, bu gerçekten de küçük bir takımla üst düzey bir takımı karşılaştırmak anlamına geliyor.
Bottas'ın gelecek yıl Sauber'in ikinci koltuğuna oturmak için favori görüldüğü ancak F2 şampiyona lideri Gabriel Bortoleto ve Williams'tan Franco Colapinto'nun da yarışta olduğu söyleniyor.
F1 bu hafta sonu (18-20 Ekim) Austin'deki Birleşik Devletler Grand Prix'siyle geri dönüyor.
Independent Türkçe
Ataklardan birinde yere düşen Messi, (Reuters)