Toto Wolff, "yanlı" F1 hakemlerini yerden yere vurdu

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters
TT

Toto Wolff, "yanlı" F1 hakemlerini yerden yere vurdu

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters

Mercedes patronu Toto Wolff, pazar günü yapılan ABD Grand Prix'sinde FIA hakemlerinin kararlarını "yanlı" diye niteledi.

Çok sayıda 5 saniyelik ceza verilen olaylı yarışta, Mercedes sürücüsü George Russell, Valtteri Bottas'la girdiği mücadelede pistten çıkıp avantaj elde ettiği için cezalandırıldı. Wolff o sırada bu karar için "tam bir şaka" dedi.

Max Verstappen de Lando Norris'le yarışın başlangıcında ilk virajda (ceza verilmedi) ve 53. turda Norris'in Verstappen'i pist dışında geçtiği için 5 saniye ceza aldığı bazı tartışmalı mücadelelere karıştı. Sonuç olarak Norris podyumdan 4. sıraya düştü.

Yarıştan sonra Russell'la konuşmasında, Britanyalı pilotun "Verstappen birinci virajdaki olay için ceza aldı mı?" sorusuna Wolff şu yanıtı verdi:

Hayır, ceza almadı ve sonunda Lando hızlı olduğu ve dışarıdan geçiş yaptığı için ceza aldı. Sanırım bu biraz yanlı bir karar verme yöntemi ama şaşırtıcı değil.

Yarıştan sonra Sky Sports F1'in röportajında Wolff'tan daha fazla ayrıntıya girmesi istendi ve Ted Kravitz'le yaptığı konuşmada biraz üstü kapalı bir cevap verdi.

"Bence tutarsızdı" dedi.

Valtteri'yle olan riskli bile değildi. Pozisyon için yarışmak... Ve sonra bu cezayı almak tamamen tuhaf ve acayip. Bence nedenini biliyoruz ama bunu televizyonda söyleyemeyiz. Bazen bir korelasyon vardır... Karar verme biraz ilginç olduğunda. Günün sonunda bu zor bir iş, bazıları çok iyi, bazıları ellerinden gelenin en iyisini yapmaya çalışıyor. Bu adamlara selam durmak gerek.

Norris ve McLaren'in takım patronu Andrea Stella da Circuit of the Americas'taki hakem kararlarını eleştirdi.

Russell toparlanıp 6. bitirirken takım arkadaşı Lewis Hamilton, Gümüş Oklar'ın unutmak isteyeceği bir hafta sonunda ikinci turda kaza yapıp yarış dışı kaldı.

Ferrari'den Charles Leclerc yarışı kazanırken, Carlos Sainz ikinci ve Verstappen üçüncü oldu.

Independent Türkçe



Audi'nin takım patronu Binotto, Formula 1'e girmenin "Everest'e tırmanmak" gibi olacağını söylüyor

Mattia Binotto, Sauber'e (Audi) temmuzda katılmıştı (Reuters)
Mattia Binotto, Sauber'e (Audi) temmuzda katılmıştı (Reuters)
TT

Audi'nin takım patronu Binotto, Formula 1'e girmenin "Everest'e tırmanmak" gibi olacağını söylüyor

Mattia Binotto, Sauber'e (Audi) temmuzda katılmıştı (Reuters)
Mattia Binotto, Sauber'e (Audi) temmuzda katılmıştı (Reuters)

Audi F1 CEO'su Mattia Binotto, takımın 2026'da Formula 1'e girişinin, epey zorlu geçen 2024 sezonunun ardından "Everest'e tırmanmak" gibi olacağını kabul ediyor.

2026'da resmen Audi olacak Sauber, bu sezon henüz puan alamayan tek takım. Araçlarını, Valtteri Bottas ve Zhou Guanyu sürüyor.

Haas'tan Nico Hulkenberg'in 2025'te Sauber sürücüsü olacağının kesinleşmesiyle birlikte, ikilinin gelecek yıl takımdaki ikinci koltuğu kapmak için yalnızca 6 yarışı kaldı.

Audi, 2026'da yarışa katılacak ve eski Ferrari takım patronu Binotto önündeki görevin büyüklüğünü kabul etti.

BBC Sport'a "Bu sadece büyük bir dağa tırmanmak değil, Everest'e tırmanmak gibi. Birkaç yıl sürecek" diye konuştu.

Hedefimiz 2020'lerin sonunda şampiyonluk için mücadele edebilmek. Buraya geldiğinizde ve ayrıntılara bakmaya başladığınızda, nerede olduğumu ve daha önce Ferrari'den bildiklerimden temel farklılıkların neler olduğunu daha fazla görüyorum. Kesinlikle aradaki uçurum ve farklılıklar çok fazla ve aradaki uçurum büyük. Boyutlar nedeniyle, insan sayısı nedeniyle, zihniyet nedeniyle, araçlar, tesisler nedeniyle büyük. Etrafınıza ne gözle bakarsanız bakın, bu gerçekten de küçük bir takımla üst düzey bir takımı karşılaştırmak anlamına geliyor.

Bottas'ın gelecek yıl Sauber'in ikinci koltuğuna oturmak için favori görüldüğü ancak F2 şampiyona lideri Gabriel Bortoleto ve Williams'tan Franco Colapinto'nun da yarışta olduğu söyleniyor.

F1 bu hafta sonu (18-20 Ekim) Austin'deki Birleşik Devletler Grand Prix'siyle geri dönüyor.

Independent Türkçe