Lewis Hamilton'dan son 7 yıldaki en kötü sıralama turları performansı

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters
TT

Lewis Hamilton'dan son 7 yıldaki en kötü sıralama turları performansı

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters

Son 7 yıldaki en kötü sıralama turları performansını sergileyen Lewis Hamilton, ABD Grand Prix'sinde en hızlı 19. isim oldu.

2025'te Ferrari'ye katılmasına sadece 6 yarış kalan Mercedes pilotu Hamilton, 1. bölümde hızlı turunu atmak için piste geç çıktı.

Ancak 7 kez F1 dünya şampiyonu olan pilot 12. virajda hata yaptı ve en yavaş ikinci zamanı elde etti. Fakat Liam Lawson'ın cezası nedeniyle yarışa 18. sırada başlayacak.

Buna rağmen Hamilton pazar günkü yarışa pit yolundan başlayacağını ima etti.

Hamilton daha sonra yaptığı açıklamada, "Sprintte ön süspansiyonda bir tür arıza yaşadık" dedi

Bu da dengeyi gerçekten zorlaştırdı. Araç sıralama turlarında kabus gibiydi. Pit yolundan başlamalıyız, aksi takdirde hiçbir yere varamayız. Denge çok tutarsızdı ve yol tutuşu yoktu.

Bu, Hamilton'ın sıralama turlarının başında çıkış turundayken kaza yaptığı 2017 Brezilya Grand Prix'sinden bu yana en kötü sıralaması.

Lando Norris, Hamilton'ın takım arkadaşı George Russell'ın 3. bölümün sonlarında kaza yapmasının ardından pole pozisyonunu aldı.

Max Verstappen gridde ikinci sırada başlarken, Carlos Sainz üçüncü ve Charles Leclerc dördüncü sırada yer alıyor.

Independent Türkçe



Audi'nin takım patronu Binotto, Formula 1'e girmenin "Everest'e tırmanmak" gibi olacağını söylüyor

Mattia Binotto, Sauber'e (Audi) temmuzda katılmıştı (Reuters)
Mattia Binotto, Sauber'e (Audi) temmuzda katılmıştı (Reuters)
TT

Audi'nin takım patronu Binotto, Formula 1'e girmenin "Everest'e tırmanmak" gibi olacağını söylüyor

Mattia Binotto, Sauber'e (Audi) temmuzda katılmıştı (Reuters)
Mattia Binotto, Sauber'e (Audi) temmuzda katılmıştı (Reuters)

Audi F1 CEO'su Mattia Binotto, takımın 2026'da Formula 1'e girişinin, epey zorlu geçen 2024 sezonunun ardından "Everest'e tırmanmak" gibi olacağını kabul ediyor.

2026'da resmen Audi olacak Sauber, bu sezon henüz puan alamayan tek takım. Araçlarını, Valtteri Bottas ve Zhou Guanyu sürüyor.

Haas'tan Nico Hulkenberg'in 2025'te Sauber sürücüsü olacağının kesinleşmesiyle birlikte, ikilinin gelecek yıl takımdaki ikinci koltuğu kapmak için yalnızca 6 yarışı kaldı.

Audi, 2026'da yarışa katılacak ve eski Ferrari takım patronu Binotto önündeki görevin büyüklüğünü kabul etti.

BBC Sport'a "Bu sadece büyük bir dağa tırmanmak değil, Everest'e tırmanmak gibi. Birkaç yıl sürecek" diye konuştu.

Hedefimiz 2020'lerin sonunda şampiyonluk için mücadele edebilmek. Buraya geldiğinizde ve ayrıntılara bakmaya başladığınızda, nerede olduğumu ve daha önce Ferrari'den bildiklerimden temel farklılıkların neler olduğunu daha fazla görüyorum. Kesinlikle aradaki uçurum ve farklılıklar çok fazla ve aradaki uçurum büyük. Boyutlar nedeniyle, insan sayısı nedeniyle, zihniyet nedeniyle, araçlar, tesisler nedeniyle büyük. Etrafınıza ne gözle bakarsanız bakın, bu gerçekten de küçük bir takımla üst düzey bir takımı karşılaştırmak anlamına geliyor.

Bottas'ın gelecek yıl Sauber'in ikinci koltuğuna oturmak için favori görüldüğü ancak F2 şampiyona lideri Gabriel Bortoleto ve Williams'tan Franco Colapinto'nun da yarışta olduğu söyleniyor.

F1 bu hafta sonu (18-20 Ekim) Austin'deki Birleşik Devletler Grand Prix'siyle geri dönüyor.

Independent Türkçe