Hamilton’dan Mercedes’e sitem: Araç yeterli potansiyeli vermiyor

Lewis Hamilton, Meksiko'daki sıralama turlarında üzüldü (Reuters)
Lewis Hamilton, Meksiko'daki sıralama turlarında üzüldü (Reuters)
TT

Hamilton’dan Mercedes’e sitem: Araç yeterli potansiyeli vermiyor

Lewis Hamilton, Meksiko'daki sıralama turlarında üzüldü (Reuters)
Lewis Hamilton, Meksiko'daki sıralama turlarında üzüldü (Reuters)

Lewis Hamilton, F1'de bir başka aksiliğin ardından hayal kırıklığına uğradı. Mercedes pilotu, Meksika Grand Prix'si sıralama turlarını 6. sırada bitirdi.

Britanyalı pilot, sondan bir önceki virajda kendisine pahalıya mal olan bir spin attığı üçüncü bölümden sonra duygularını gizleyemedi. Bu hareket, takım arkadaşı George Russell'ın 20 sıralama turunda 15'inci kez kendisini geçmesine yol açtı.

2025 sezonunda Ferrari'ye katılacak Hamilton, antrenman ve sıralama turlarındaki performansında "ciddi" bir gerileme yaşadığını belirten Hamilton, üzgün görünüyordu.

Hamilton, Sky Sports'a "Sürekli kaybediyorum, bu yüzden tüm yıl sıralamalarda çok kötüydüm, bu normal bir şey, buna alışkınım" diye konuştu.

Araç bana [yeterli potensiyeli] vermiyormuş gibi geliyor, her şeyi yaptık, arka planda çok çalıştık, herkesin yaptığı gibi, aracı güzel bir yere getirmek için, 3. sırada iyi hissettiriyordu, hiçbir şeye dokunmayalım dedik, tek değiştirdiğimiz arka kanattı. Bu ciddi bir fark, sıralama turlarına her çıktığımda araç tamamen farklı oluyor, nedenini tam belirleyemiyorum, neyse o, umarım yarın denge kurabilirim. Yarın uğruna mücadele edilecek çok şey var, iyi bir iş çıkarmaya çalışacağım.

Carlos Sainz, Meksika'da pole pozisyonunu elde ederken, Max Verstappen şampiyonluk rakibi Lando Norris'i geride bırakarak İspanyol sürücüye ön sırada eşlik etti.

McLaren pilotu performansından memnun olduğunu belirtirken, şampiyonluk yarışında Red Bull yıldızıyla arasındaki farkı azaltmak için üstün yarış temposuna güveniyor.

Norris şunları söyledi:

Üçüncülükten memnunum. Carlos ve Max iyi turlar attılar. Hepimizde (yarış temposuna dair) soru işaretleri var. Ferrari son birkaç yarışta yarış temposu açısından çok güçlüydü. Zor olacak ama iyi bir konumdayız, bu yüzden sabırsızlanıyoruz.

Independent Türkçe



2026 Dünya Kupası kirlilikte zirve yapacak

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters
TT

2026 Dünya Kupası kirlilikte zirve yapacak

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters

Çevrecilerin yeni bir araştırmasında gelecek yıl Birleşik Devletler, Kanada ve Meksika'da düzenlenecek Dünya Kupası'nın, turnuva tarihinde "iklime en fazla zarar veren" etkinlik olacağı öne sürülüyor.

FIFA'nın 2026 Dünya Kupası'ndaki takım sayısını 32'den 48'e çıkarmasıyla, Küresel Sorumluluk için Bilim İnsanları (SGR), turnuvanın yaratacağı sera gazı emisyonlarının, son 4 Dünya Kupası'nın ortalama karbondioksit eşdeğerini neredeyse iki katına çıkaracağını hesapladı.

Raporda bu durumun, "hava yolculuğuna duyulan yüksek bağımlılık ve maç sayısındaki kayda değer artıştan" kaynaklandığı iddia edilirken, 2026 için öngörülen toplam rakamın "tüm yıl boyunca ortalama 6,5 milyon Britanya arabasının kullanılmasına eşdeğer" olduğu ekleniyor.

Bu rakamlar etkinliği bugüne kadar en fazla kirliliğe yol açan turnuva haline getirirken, 9 milyon tonluk CO2 eşdeğeri, 2022’de Katar’da düzenlenen Dünya Kupası’nda kaydedilen 5,25 milyon tonu da ciddi şekilde aşıyor.

İlk kez bütün bir kıtaya yayılacak bu turnuvada oynanacak maç sayısı yüzde 60'tan fazla artarak 64'ten 104'e çıkacak. Bu maçlar mevcut stadyumlarda oynanacak olsa da bu CO2 eşdeğeri rakamları ilk tahminlerin çok üzerinde.

Rapor, Çevre Savunma Fonu (Environmental Defence Fund) ve İklim Eylemi için Spor Ağı'yla (Sport for Climate Action Network) işbirliği içinde hazırlandı.

FIFA daha önce 2030'a kadar emisyonları yüzde 50 azaltmayı ve 2040'ta net sıfıra ulaşmayı taahhüt etmişti. Kuruluş, "etkisinin farkına varmasını ve yeterli önlemleri almasını" sağlayan sürdürülebilirlik stratejileri geliştirdiğini ve uyguladığını ifade ediyor.

FIFA, "Sonuç olarak çevresel açıdan, sera gazı salımları incelenerek azaltıldı, atıklar önemli ölçüde düşürüldü, tonlarca malzeme geri dönüştürülerek çöp sahasından uzaklaştırıldı ve stadyum inşaatı ve operasyonları yeşil bina standartlarına göre sertifikalandırıldı" iddiasına bulunuyor.

Ancak İsviçreli bir düzenleyici kurum 2023'te idari organın, 2022 Katar Dünya Kupası'nın çevresel etkilerini azaltma yönündeki açıklamalarının "asılsız" olduğuna hükmetmişti.

Independent Türkçe